<p class="ql-block"> 上海车队本着牢固树立敬畏规章的意识，提高职工执行规章，为确保车门安全及乘降组织安全，组织乘务员实训基地进行实地演练，从控制措施、应急处置、设备管理等方面对车门进行了规范管理，实现了车门管理的安全可控，结合现场实际情况进行车门无法关闭但列车已启动的应急处置演练。</p> <p class="ql-block"> 列车长庄静用言简意赅、生动活泼、易于理解的讲解，让每位乘务员熟练掌握车门处置程序，告诉全员在遇到突发状况时如何能够冷静处置。</p> <p class="ql-block"> 班组乘务员认真对车门管理办法进行学习，熟练掌握车门应急处置办法。</p> <p class="ql-block">🚈列车启动前车门无法关闭应急处置🚈</p> <p class="ql-block">演练程序：</p><p class="ql-block">1、列车员立即观察车门附近情况，车门附近有站台客运人员、助理值班员（发车人员）时，本车厢列车员要立即口头通知客运人员、助理值班员（发车人员）：“X号车门无法关闭，不要发车”。</p><p class="ql-block">再使用对讲机（457.950MHz频率）报告列车长：“XX次X号车门无法关闭” 。</p><p class="ql-block">得到列车长回复后，本车厢列车员将对讲机频率保持在457.950MHz，并对故障车门重复关门操作，同时注意列车启动情况。</p><p class="ql-block">如车辆乘务员在附近，应迅速口头通知车辆乘务员：“X号车门无法关闭，联系司机不要开车”。</p> <p class="ql-block">2、其他车厢列车员监听到相关信息后，立即观察各自车门口，发现车门附近有车站客运人员或助理值班员（发车人员）时，立即打开车门口头通知：“X号车门无法关闭，不要发车。”</p><p class="ql-block">如车辆乘务员在附近，应迅速口头通知车辆乘务员：“X号车门无法关闭，联系司机不要开车”。</p> <p class="ql-block">3、列车长接到列车员车门无法关闭的信息后，回复：“收到”，迅速使用对讲机（457.700MHz频率）通知司机和车辆乘务员：“XX次不要开车、XX次不要开车，司机、车辆乘务员收到请回复。”收到回复后，列车长说明呼叫原因，然后将对讲机频率调回457.950MHz守候，赶到现场协助处置。</p><p class="ql-block">等待5秒未收到回复时，重复呼叫，同时通过就近列车员对讲机，监听457.950MHz频率信息，并注意列车启动情况。</p> <p class="ql-block">4、车辆乘务员发现或接到列车乘务员通知列车启动前车门无法正常关闭时，立即通知司机不要开车，并迅速到场处理。</p> <p class="ql-block">5、司机接到通知后，不得开车，并回复呼叫人员：“XX次司机明白”。</p> <p class="ql-block">6、车门经处理关闭后或启动应急处置程序后车门又关闭到位，列车员迅速报告列车长：“XX次列车长，X号车门已经关闭。”列车长收到信息后，立即使用规定频率通知司机：“XX次司机，X号车门已关闭，列车长报告。”并使用规定频率通知车辆乘务员、客运值班员（或指定人员）：“XX次X号车门已关闭”。</p> <p class="ql-block"> 如列车已启动车门无法关闭，应使用紧急制动阀。</p> <p class="ql-block">🚈旅客未乘降完毕列车启动的应急预案🚈</p> <p class="ql-block">🚈手动塞拉门开启方法🚈</p> <p class="ql-block">🚈人力制动机的使用方法🚈</p> <p class="ql-block"> 通过车门演练，班组人员全面掌握了实训内容，提高了各岗位人员在出现突发情况时，妥善处置突发事件的能力。在今后工作中遇到此类问题，能够更好的解决问题，将隐患降低到最低。</p> <p class="ql-block"> 通讯员:王勤</p>