朱笔无痕的美篇

朱笔无痕

蓄谋已久的疫后第一场远行，锁定了神秘而雄奇的世界自然遗产——三江并流区域。发源于青藏高原的金沙江、澜沧江和怒江，一路向南奔流至滇、藏、川交界的横断山区，受漫长地质年代地理板块碰撞的挤压，形成纵贯南北、并驾齐驱、互不交汇的“四山夹三江”的奇特自然景观。怒江、澜沧江穿越云南全境，跨出国门后更名换姓，攻城略地注入印度洋和南海。金沙江则折身向东，在吸纳多条水流后取了个更响亮的名字——长江，浩浩荡荡直奔太平洋。

三江并流区域河谷深切，雪峰高耸，高原森林、湖泊、草甸、喀斯特广布，生物、地质和景观的多样性凸显；藏族、傈僳族、纳西族、独龙族等十多个少数民族在这里世代耕作、繁衍生息，创造了丰富多样的生活方式和民族文化，可谓自然真趣和人文风情兼备。

三江并流区域示意图及自驾计划路线:

⏩遇见丽江，遇见泸沽湖

飞机降落丽江三义机场已是午夜时分，取车，入住民宿，敲定第二天的行程。

始建于宋末的边陲重镇丽江，地处三江并流核心区，扼守茶马古道要冲。古城氤氲着古朴、精致、文艺、年轻的气息，却也因商业味过重为人诟病——也难怪，丽江拥有重商的历史基因，本来就是因南来北往的马帮集聚交易而因商成市的。

距城十多公里的玉龙雪山是丽江的招牌名片。雪山由多座雪峰连绵而成，宛若玉带蛟龙，故名“玉龙”。

雪山东麓被大片原始云杉包围着的云杉坪是一片开阔的高原草甸，传说是纳西族第一对情人殉情的地方。佳人已逝，这片伤心之地倒成了游客和牛羊马驹的逍遥乐园。

出云杉坪便是蓝月谷，雪山耸峙，湖水湛蓝，与秀丽的峡谷风光串成一线。蓝月谷有“小九寨”的美誉，因湖水蔚蓝、山谷呈月牙状而得名，据称是英作家詹姆斯·希尔顿《消失的地平线》中蓝月亮山谷的原型。

暂别丽江，驱车前往川滇共有的泸沽湖。虽只180公里、三四个小时的路程，却因山高谷深路险，开得异常“心苦”。泸沽湖以纳西族摩梭人独特的母系氏族风情闻名于世，人称“东方女儿国”，为崇山峻岭环抱呵护，清新静谧，有一种忧郁神秘的气质。

⏩闯荡虎香公路   

从泸沽湖返回丽江小憩，便一路向北去往香格里拉。丽江到香格里拉走214国道160多公里。我们另辟蹊径，选择了新开通的虎香公路（虎跳峡至香格里拉），虽然绕了点路，但景观更丰富。

出丽江古城个把小时，便来到了金沙江畔的石鼓镇。金沙江（长江的上游）由北向南蜿蜒而来，在这里遭遇大山挡道，来了个100度的大拐弯折向东北，形成了壮观的万里长江第一湾。当年红军长征途中贺龙等率二、六军团就是从石鼓镇一带渡江北上的。

从石鼓镇沿江向北约一个小时车程，便是世界最深峡谷之一的虎跳峡。金沙江从长江第一湾款款而至，猛地受到玉龙雪山和哈巴雪山的东西夹击，骤然收束成二三十米宽、近20公里长的狭长险谷，垂直高差达3900多米，水流、气流受到强力挤压而奔突冲撞、呼啸狂飙，临崖俯瞰，不寒而栗。民间传说曾有白虎借江心巨石跳过江去，故名“虎跳峡”。对面峡谷上石桥连接的羊肠小道，便是茶马古道的历史遗存。千百年间，不知有多少商旅马队在这段绝壁天路失足遇险，魂归天国……

出虎跳峡谷，便见哈巴雪山，山坳里的村寨田野平和安详，颇有陶渊明笔下的桃源意境。

再行车个把小时，一处奇特的地质景观——白水台便闯进视野。白水台是山间含碳酸钙的泉水长年累月涌流、沉淀而形成的梯田状台幔，足以媲美土耳其的世界自然遗产棉花堡。白水台还是纳西族东巴教的发源地，每年农历二月初八，当地民众都要来此祭祀，且歌且舞，娱慰神灵。

白水台的前一站便是——香格里拉。

⏩撩开香格里拉的神秘面纱

香格里拉（一作“香巴拉”），藏语意为心中的日月。她是上世纪30年代英国作家詹姆斯·希尔顿在小说《消失的地平线》中虚构的我国藏区一个乌托邦式的理想地。由于小说及同名电影的风靡，这个寓意美好、带有浓厚藏文化色彩的伊甸园越来越受追捧，滇、藏、川三省区为占用这个地名一度争执不下，以至于四川稻城县有香格里拉镇，云南则把原中甸县更名为香格里拉县（现为市），让不明就里的外来客一头雾水。

现香格里拉市为云南迪庆藏族自治州首府。香格里拉之美、之魅不仅在于蓝天白云、雪山草甸，更在于无处不在的藏文化气息。地处县城核心的独克宗古城同样是茶马古道的重要驿站，古城月光广场的大佛寺、红军长征博物馆是热门打卡地。

离古城不远的松赞林寺是云南最大的藏传佛教寺院，人称“小布达拉宫”。

城东20公里外的普达措是我国第一个国家公园，主要景区碧塔海、属都湖，但其观赏性比之邻省的九寨黄龙、稻城亚丁不在一个量级。

⏩饮恨梅里

结束香格里拉行程，取道金沙江河谷北上，目标梅里雪山，有四个多小时的路程。途经红军长征经过的贺龙桥、茶马古道必经之地奔子栏镇，《长征组歌》里“横断山，路难行，天如火来水似银…”如在眼前。过镇往前，便是视野极好、摄人心魄的金沙江大湾。

过白马雪山，梅里已近在咫尺，但老天已不太友好，云雾夹裹，风雪交加……

梅里雪山，地处滇藏交界的三江并流腹地，是由13座6000米以上雪峰组成的150公里长的庞大雪山群，主峰卡瓦博格峰为云南最高峰。在藏地，雪山常常是生命的图腾，可以寄托生死的精神家园。作为藏传佛教圣地，梅里不仅位居藏区八大神山之首，她的日照金顶之美在藏地众神山中也无出其右。满怀期待、敬畏和虔诚，我们预订了紧挨观景佳地飞来寺，房间阳台正对雪山主峰，推窗可见日照金山的最贵民居……

生活常常是，你有多期待，就有多崩溃。整个下午，雪山云遮雾罩，驱车往滇藏交界的观景台，也没守得云消雪霁。倒是转身偶见与卡瓦博格相对的无名雪山映衬着蓝天白云，与山腰的214国道和路旁的灼灼桃花构成一幅很有审美意境的天然图景，让我稍感安慰。

哀，莫大于心不死。怀揣一丝希望，第二天一早便顶着寒意守在阳台。天色稍好，雪山也只是露出模糊的峰顶。不料早饭后又是云裹雪至，让人彻底跌入没有底的绝望……

我本将心向明月,无奈明月照沟渠。梅里啊梅里，你何以配得上我一路的颠沛流离?！

其实，许多雪峰神山之所以十人九不遇，是因为山脚河谷的暖湿气流受阻抬升，与高空冷气团会合作用，而导致常年雨雪云雾笼罩，雅鲁藏布江峡谷的南迦巴瓦、三江并流区域的梅里雪山概无例外。不少转山藏民、驴友和摄影达人为一睹神山真容，常常一等就是十天半月。每一帧令你惊叹尖叫的梅里雪山大片的背后，或都有人所不知的艰辛。想想也是，贵为神山，你想来就来，想见就见，谈何尊崇！又谈何神秘！！

⏩错过丙中洛，赶一场大理的风花雪月

有道是:上帝给你关上一扇门，就会为你打开一扇窗。但实际却是，他关上门后居然洗洗睡了。

怏怏离开梅里，计划是走德贡公路（德钦至贡山）横穿三江相隔最近的峡谷山区，前往150公里外的怒江重镇丙中洛（著名的由滇进藏丙察察线的起点），再顺着怒江公路向南，绕过大理回到丽江，画一个完整的圈。不料从梅里向西开了百来公里，前方山体塌方阻断道路，又有暴雪加持，只得临时改变行程，折回沿澜沧江向南直奔大理，十来个小时临崖面江的盘山小路让人无心细品澜沧江峡谷的苍凉之美。

不过峡谷行车也有意外之喜，那就是不时有盛花期的桃树杏树扑面闪过，或三两株，或连成片，曲干虬枝，花开恣肆，与山野河谷相映照，有一种原始的张力，让人油然而生“在荒凉中走出繁华的风景来”的感动。加之多年前走国道318线曾领略过西藏境内怒江峡谷的魅力,这也多少弥补了些缺憾。

被苍山洱海宠溺了千百年的大理，是因放弃怒江公路而新增的行程。这座以下关风上关花、苍山雪洱海月而知名的古城似乎从来不缺关注度，她的文艺范、佛系风和慢节奏对这个快速旋转的世界有一种天然的吸附力。尤其是那部青春剧《去有风的地方》热播以来，作为主要取景地的大理更是高烧不退……

两天的走马观花，古城云淡风轻,洱海波澜不惊,感觉清新宜人。也许是网络媒体把她炒得过红过热的缘故吧，总感到无论是景点规划还是运营管理都糟点不少……大理，你本可以做得更好。

驶离洱海,两个小时的高速就回到了此行的起点——丽江三义机场。

走过许多不堪，依旧落落大方。抖落尘埃，收拾心情，踏上归程。侧望窗外，机翼下的玉龙雪山不染尘俗，依然一副可人仙子的模样……

䃼记: 就个人体验而言，驾行三江并流区域，其艰险紧张程度远胜青甘大环线、川北甘南环线，也不输被捧作“此生必驾”的318川藏线（以险著称的滇藏丙察察线尚未经历）。一路走来，导航重复最多的两句提醒是:“前方经过落石高发区…”“前方经过连续弯道…”还不时用帕米尔高原盘龙古道入口牌子上那句著名的励志鸡汤（见后图，该图来自网络）给你心理按摩……