<p class="ql-block">2023年4月5日，怒江七十二拐</p> <p class="ql-block">“怒江72拐”位于西藏自治区昌都市八宿县境内，是318国道川藏线上一段艰险与美景并存的山路。川藏公路全长2146公里，在横断山脉、喜马拉雅山脉和念青唐古拉山脉间蜿蜒盘旋，因海拔落差大，弯道众多，形成天路奇观，有着最美最险“天路”的别称。</p> <p class="ql-block">“怒江72拐”：是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路（位于川藏南线即川藏公路南线的邦达镇至八宿县城间，16公里）在西藏昌都地区的八宿县境内，中途经过怒江，坡陡路险，人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”，有人统计其实有130多个弯。</p> <p class="ql-block">地理条件</p><p class="ql-block">“怒江72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。</p> <p class="ql-block">2010年，崭新的黑色油路铺设及拓宽工作全部完工。当汽车和骑行者行驶在这条天路上时，只剩下“荡气回肠”的惊叹。</p> <p class="ql-block">2023年4月6日，东达山</p> <p class="ql-block">东达山位于西藏左贡县境内，重新测绘之前是川藏南线上海拔第二高度的垭口，垭口海拔标高5008米，根据最新测绘结果显示，垭口海拔实际高度为5130米，成为川藏南线上海拔第一高度的垭口，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。要注意高原反应，带上抗高原反应的产品。</p><p class="ql-block">山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了，武警部队竖着的一块蓝色道路标志牌上写着：东达山</p> <p class="ql-block">景点简介：</p><p class="ql-block">“生命禁区”——东达山，一年四季都有雪。是登山爱好者的圣地，海拔5008米，山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡。</p> <p class="ql-block">交通：</p><p class="ql-block">昌都有路过澜沧江峡谷的班车，成都-林芝(成都-巴宜) 与 拉萨-香格里拉 的班车会经过此路段，从芒康县城到澜沧江峡谷没有公共交通，只能租车。</p><p class="ql-block">巴塘到芒康这段道路路况很差。出巴塘是狭窄的下坡路，过金沙江大桥后至海通兵站有一段极易塌方的道路，再往西路况才变得稍好。</p> <p class="ql-block">木吉火山口的雪山是昆盖山十八罗汉雪峰，一字排开的十八罗汉峰，终年积雪不化，雪山连绵起伏数百公里。</p> <p class="ql-block">2023年4月7日，金沙江大桥</p> <p class="ql-block">国道金沙江大桥又称巴塘金沙江大桥、竹巴龙金沙江大桥(竹巴龙也作"竹巴笼"),在 318 国道的四川竹巴龙至西藏芒康之间，大桥全长282米，10孔净跨25米，桥宽7米，是钢筋骨架装配式混凝土简支T型梁，1964年7月1日建成通车。这里是四川和西藏的交汇点，走过金沙江大桥就进入了西藏。从桥外伸出一块蓝色的牌子，正面写着西藏，背面写着四川。沿着金沙江岸边的道路，在竹巴龙径直上了通往西藏的金沙江大桥。来到这里的每一个人势必都会选择和眼前的蓝色牌子合影。</p> <p class="ql-block">2023年4月7日，巴塘去理塘的路上</p>