在东京走马观花地游览了一天后，我们就开始此次行程的重点：北海道观花之旅。
从东京成田机场一个多小时的飞机到札幌的新千岁机场。在机场JR旅游服务中心排队等候、问讯2个小时，买好了北海道各城市间及往返景区的优惠套票。也值，不再为交通操心。 列车直达小樽，一个美丽宁静的小城，而且宾馆就在车站对面，很爽。心心念念那浪漫迷人的小樽运河，放下行李就迫不及待地要去看。
十来分钟的步行就到了运河边上。夕阳西下，运河对面一排老式仓库，这边麻石铺就的游道上间摆着石钵花坛，鲜花盛开着，一群海鸥在岸边水面欢快地飞着，叫着，三三两两的游人悠闲地漫步，有摄影好者已架好脚架，准备拍小樽运河的夜景，宁静而祥和。
小樽在北海道西部，面临石狩湾，约在100 年前作为北海道的海上大门发展起来，不少银行和企业纷纷来此发展，甚至被人称为“北方的华尔街”。
小樽运河是北海道最古老的一条运河，与北海道的开拓历史同龄，昔日运河里曾拥挤着无数装卸货物的舢板，沿岸都是砖石结构的仓库，一派繁忙景象。但繁华过后却成了一个落漠的小港口，人口外流、国际货轮不再，小樽却能善用旧有、废弃的仓库等公共设施，由一个过气的小商港，发展成观光重镇、浪漫之都。如今这些仓库建筑都改成了玻璃工艺品商店、茶馆、餐厅和商铺。
经过仔细规划整治，小樽运河不仅保留原来的风貌，更增添许多浪漫美丽的设计，夜晚由瓦斯灯营造出的迷人光影已经成为小樽的招牌风光和最为怀旧与浪漫的街景之一。
占个位子，等待夜的来临。夜色渐浓，美丽的小樽运河在光影下愈加迷人了。
拍完小樽运河的夜景，回宾馆去温泉泡泡，做个蒸汽桑拿，去一身疲惫，然后去吃一碗免费拉面，真的惬意。 暴走的一天。早晨5点多太阳就出来了，赶早出去看看城市景观。一路悠闲的逛着，拍照，看见一家开了门的便宜店，买点牛奶、面包、香蕉，在空无一人的小樽街上，找个凳子坐着慢慢地吃，享受这份宁静。因为店家要十点才开门，我们回到宾馆，稍作休息，又第二次走去，专门看玻璃制品和八音盒，到中午近7个小时，在小樽城走了两个来回。
中午，本想去吃小樽寿司，想想等着师傅一个个做，太费时，美食的诱惑远不如美景，看看时间尚早，马上决定去旭川，赶上最近的一趟JR出发，到了旭川，宾馆离车站很近，在旭川车站里吃了碗不咸、好吃的乌冬面。
已是下午两点多，先生看看时间还有余地，而且去景区四天的火车不再花钱买票，又怂恿我去美瑛，受不起诱惑的我又跟着先生去了美瑛。真是拼了。
到美瑛，本想租辆自行车走拼布之路，无奈我的骑车技术无法让先生放心，只得放弃，游客中心的服务员根据我们的时间推荐了拼布之路的 一段景观。于是又开始了2个小时的徒步观光。
一天的暴走，最后瘫在宾馆，发誓再不为之。 清晨，我们又到运河边上，空无一人，来张自拍。 保留在城中的“手宫线”铁路遗迹。小樽是个怀旧的城市。许多的旧房子、老路段都保留下来了。我想长沙市白沙井前的那条铁道如果保留下来，会不会比这更美？ 流行的铁路摄影。 想起了我国的人民公社大食堂。 运河对面仍有好大一片的仓库群，连接着海湾。 小樽街景。
小樽运河畔古老的街道上很多欧洲浪漫气息的小房子。 看精致的玻璃工艺，是小樽另一种浪漫。最出名的“北一硝子”玻璃工房，游客可以参观玻璃工作室，还自己制作玻璃花瓶。 路边灯柱上挂着的风铃。微风吹拂，风铃发出悦耳的叮叮当当声，人们不由自主地会爱上一个个冰冰的玻璃制品，我也不由自主被玻璃制品和八音盒迷惑，掏钱买下几个。 商家店面设计颇具匠心。 很欧洲也很日本。 机器猫？ 大街小巷的人行道空地上种植着花草和用石盆、木桶等容器营造的花草盆栽景观，讲究布局，小巧精致。 “拼布之路”上的麦田。 Ken和Mery之树。起伏山丘上，独“树”一帜的迷人景观树。 辽阔的北国风光。 今天我们选择了相对轻松的富良野看薰衣草。依旧早出门，一车到中富良野，在火车我们就已经远远望见那一片紫色的薰衣草和各种鲜花盛开的缤纷世界。我们先去距车站近的花田，花田占有一面山坡，但似乎没有预期壮观。观景台上远景不错。 富良野的夏天很紫色。 圆了我那个淡紫色的梦。 也圆了先生的梦。 第二个花田----彩色花田入口。 大片的薰衣草把这里装点得优雅、妩媚，空气中散发着淡淡的花香。 观景台。 三缎锦。 罂粟花。一种美丽的植物，叶片碧绿，花朵五彩缤纷，茎株婷婷玉立，蒴果高高在上，但从蒴果上提取的汁液，可加工成鸦片、吗啡、海洛因。因此，鸦片罂粟成为世界上毒品的重要根源，而罂粟这一美丽的植物可称为恶之花了。
可它自然的美，让人惊叹让人怜惜，是人之罪，还是花之罪？
3564日元合230多元人民币一个瓜！
说说日本的物价，房价贵，交通费贵，作为游客都认了。而蔬菜水果之贵，让在国内蔬菜水果为日常必需食品我们，似乎连普通的水果都消费不起了。
先生在超市了解了一下食品的价格，普遍都比我们国家高很多。很多水果论个卖。一盒小桔子六个，每一个合人民币6块多钱，大一点好一点的苹果和桃子折合人民币要70到80元一个，即便考虑日本人收入比我们高，普通百姓也不可能经常享用这类高档水果。地铁两站就合人民币12元，停车场收费在札幌的一个停车场收费标示牌上写着最贵时每小时收费2000日元，现在折合人民币120元以上。京都的巴士一票制230日元，折合人民币14元；大阪坐4站地铁240日元。
到国外旅游，每次给我们的感受是，作为中国人，幸福！我爱你，我的祖国！
考虑花田不收门票，买两瓣瓜试试，就是哈密瓜吗。 下午，我们按计划到富良野去看风之花园，因为交通不方便，我们参加一个大巴半日游。感受了与我国一样的跟团游，普通景点多，卖特产的地方留给你的时间多，而你想看的景点，却时间远远不够了。
找地方、排队买票、排队坐车，花去时间一半，那富良野三部曲中《风之花园》的拍摄地----风之花园我们就只能走马观花，匆匆而过。 风之花园入口象农家菜园。 占地2000平方米，栽种有360多个品种共计2万余株花朵的风之花园，确实有点田园小清新。 宁静中悄悄绽放的各色花朵，惹人爱怜 英伦小院 精灵阳台商业曲，匆匆而过。
坐大巴回火车站，再坐火车回旭川。
明天再累，也要坚持，绝不跟团游。 又是一个清晨，早早出门去四季彩之丘。火车至美马牛车站，一个小的之能坐十来个人的小站。 火车铁轨对面的马路上有指示牌，沿路走。乡间景致宁静清新，走至岔路口，不走往哪个方向，站在木架上修剪树木的居民，看见我们脖子上挂着相机，主动给我们指示方向。 蔚蓝色的天空，清新的空气，一望无际、规范有序的农田，令人心旷神怡的风景。 乡间民宅前的圆球花漂亮，不知花名。 有意思的门栏，像恐龙回头。 路边的喂鸟屋。 半个小时的路程，就到了四季彩之丘，还没开门。我们又是第一批游客。自由行可以避开旅行团的大批人群，享受更好的美景。
八点半开门，去买门票，却告知坐拖拉机、摩托车要买票，步行不要钱！ 四季彩之丘占地面积达7公顷，一排排的薰衣草，羽扁豆花、波斯菊、向日葵等三十多种花卉种植在此起彼伏的山丘上，像是五彩的天梯一样伸向远方，美轮美奂。 繁花似锦、浪漫梦幻的彩色花田 也像手编的地毯，浑然天成。 如此美景令所有人惊艳 天竺牡丹。 拖拉机在花田中，载着游客参观。 美丽向天边延伸。 陶醉在这粉红花海里。 阳光、温暖的向日葵。 这片雪白的花像富士山一样壮观。 在花园里足足呆了3个小时，舍不得走，醉了。
买了花田商店供应的生玉米和西红柿吃，真心好吃！ 坐观光火车回旭川。
旭川是日本北海道第二大城市，有“艺术之城”的美称，从旭川车站前笔直延伸的和平大道购物公园里到处都是喷泉和城市雕塑。可惜没有时间在旭川停留看看。 想去看看旭川植物园，可惜天色已晚，关门了。 先生在网上查阅到一家叫“梅光轩”的面店非常出名，因其酱油面好吃，经常要排队，想去吃吃看。按地址特征很快就找到了这家位于步行街一家商店负一楼的小店，确实有不少人在店外排队，想吃就排队吧。这位扎头巾的服务员点单买单一人完成，麻利敏捷，点单时，一句一个“嗨”，热情肯定，很有趣。拉面味道吗，还是咸。 吃完拉面，在旭川街头逛逛。 旭川街头的雕塑。一只小猫坐在吹萨克斯的大叔的前面，静静地听着音乐。在这宁静的夜晚，似乎都活了。我听到了那柔和优美的萨克斯在夜空中飘荡。 早上在酒店慢慢地享受过自助早餐，坐JR离开旭川到札幌。 札幌车站。
札幌为全日本人口第五多的城市，也是日本的政令指定都市之一。札幌没有东京和大阪的扎眼和霸道，是一座城市整洁规范，建筑简洁明快的现代化城市。 白色恋人是北海道最有名的甜点，两块松脆的饼干夹一块浓郁的白巧克力，在全北海道的礼品店中都可以见到。白色恋人巧克力公园是巧克力夹心饼干和冰淇淋的生产地和展示地，更像是一座洋溢着英伦气息的欧式古典城堡。
白色恋人，象征着北海道长达半年的皑皑白雪和对爱人的期待。 烟囱要倒了。 当然也要买一杯巧克力冰淇淋尝尝。 在吉野家吃牛肉饭。吉野家是一家有百年历史的日本牛肉饭专门店，在全球拥有超过1100间分店。主要经营各式日式盖浇饭，包括煎鸡饭，牛肉饭，东坡饭，咖喱鸡肉饭等，牛肉饭和煎鸡饭是吉野家的典型招牌菜，因其快捷方便，受到很多日本人的青睐。 札幌的狸小路。后来发现日本每个城市都有类似的旅游商业街，是很有日本特色的大众商业区。但“和风”那简洁、精致的风格，在这里荡然无存。 店铺的招牌，像中国的年画。 街头可爱的卡通车。
北海道旧政府大楼，红砖绿瓦的外观极具复古风情，是札幌的一大地标。 大通公园正在举办啤酒节，里面人头攒动，生意兴隆。大通公园并不是我们传统意义上的公园，而是城市中心一条长约1.5公里，宽约100米的带状绿地。有草地、花坛、喷水池等，是市民们休息的场所。 北海道的观花之旅就要结束了。明天，我们将飞往大阪，开始历史文化之旅。