沿中国海岸线（G228）自驾游

醒着的梦

　　与战友R相约，计划20天，沿中国海岸线（G228）自驾游，海岸线涉及海域依次为南海、东海、黄海和渤海。G228起点在辽宁丹东市虎山，终点在广西东兴市，是一条沿中国东部海岸线最长的一级国道，全程约9800Km，途经10省市，44座城市。原228国道是中华人民共和国政府于1981年在《国家干线公路网（试行方案）》中为台湾省单方面规划的环岛公路。这条国道未曾实际存在。2013年《国家公路网规划》中不再提及台湾环岛公路，同时“228国道”编号改由辽宁丹东至广西东兴的国道纵线使用。因居住地原因，我们从广西东兴出发（即从终点往起点），相当于逆行G228了。

2023年2月28日上午九时从遵义起程，到广西百色市田阳区，在田州古城城边扎营，顺便游了田州古城。

第二天中午就到了广西东兴市，这里是G228终点，对我们是起点。沿中国海岸线自驾，南海海岸线（东兴）算是起点了。在东兴市，我们找到了G228和G219终点，看到了大清国一号界碑，游了万尾金滩等景点。天快黑的时候，我们沿G228（现在的滨海大道，北部湾大道）自驾约40Km扎营。

大清国一号界碑位于广西防城港市北仑河出海口即竹山港旧码头旁的小山坡上。碑高1.7米，宽0.7米，厚0.4米，用沿海所产的海蚀岩凿成。清光绪十六年四月（即1890年4月）立，碑文为当时的清政府界务总办、四品顶戴钦州直隶州知州李受彤所书。

　　第三天，我们沿滨海大道继续自驾，之前有朋友说，G228很多路段已进行改造，的确，我们行走的滨海大道就是老的G228，有的叫XXS道、XX×道等，总的说，是改宽了，路面更平了。但我们更想看到老的G228，终于在钦州境内找到了最原始的G228，当时很兴奋。沿G228到北海，并上了北海涠洲岛。

　　在涠洲岛住了一夜，少不了美美的一餐海鲜。第二天继续在岛上游一天。主要游了滴水丹萍、火山口、五彩滩、贝壳沙滩等景点。

涠洲岛，意即水围之州，国家地质公园，面积24.74平方公里，岛上最高海拔79米，由火山喷发堆凝而成的火山岛。

船票贵，去时180元/人，返回260之/人。出岛后，在北海市沈阳路边空地扎营。

　　第五天，北海到珠海，其线路基本上为G228，但现在线路名为：北海大道一合浦大道一廉阳大道一325国道，到廉江市为228国道，到湛江依然为228国道，然后为s32、s365、s276等。下午到珠海尖峰大桥旁公园里扎营。

　　第六天，沿G228（沿海公路）从珠海到深圳。其中打卡港珠澳大桥，下午到深圳深圳湾，到锦绣中华游半天，并扎营公园门口。

港珠澳大桥是中华人民共和国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。

　　第七天，深圳到汕头。选择了沿海公路，至始至终与G228并行，途经大亚湾核电站。到汕头老城游了一小时，没有老城的感觉，就上了东海岸堤坝观光。在这里观海，非常壮观。

　　第八天，上午经南澳大桥（跨海大桥，长9.1Km，收费91.2元）车观南澳岛。南澳岛，位于中国广东省汕头市南澳县，北濒柘林湾、南濒南海，介于东经116°56′~117°9′、北纬23°24′~23°29′，属基岩质大陆岛。面积达117.73平方千米，海岸线长94.3千米，以低山剥蚀丘陵地貌为主，外形似葫芦，是中国东南沿海通商的必经泊点和中转站，也是中国大陆对台和海上贸易的主要通道、“海上丝绸之路”的重要节点。岛上光漂亮，很适合休闲度假。可惜，我们仅是车观。

　　接着北上去往福建，意味着将离开南海海岸，进入东海海岸了。

　　途中，纵深120Km，在南靖土楼打卡并扎营。南靖土楼以造型奇异、风格独特而闻名于世，被誉为“神话般的山区建筑”。一般高三至五层，一层为厨房，二层为仓库，三层以上为起居室，可居住200至700人。土楼以生土为主要材料，掺上石灰、细砂、糯米饭、红糖、竹片、木条等，经反复揉、舂压、夯筑而成。具有聚族而居、防盗、防震、防兽、防火、防潮、通风采光、冬暖夏凉等特点。

　　非常荣幸的是，有几处土楼居住人家都是本姓。

　　

第九天， 南靖到厦门，鼓浪屿打卡，然后从厦门出发沿228北上至晋江G228（4930）扎营。第十天，晋江到福州。途中去了平潭。平潭俗称“海山”，又名海坛，以其主岛在海上远望如坛而得名。岛上最高点──君山,常有岚气迷漫,故平潭又简称为“岚”。平潭地处中国福建省沿海中部，位于东经119°32′──120°10′，北纬25°15′──25°45′。东濒台湾海峡，距台湾新竹仅68海里，是中国大陆距台湾最近的地方；西临海坛海峡，与长乐、福清、莆田三县隔海相望；南近南日岛，北望白犬、马祖列岛。 今天，非常荣幸与福州军校同学相见，感谢一家盛情。

　　第十一天，从连江出发往西北纵深300Km至浦城（同行人员探访亲戚），再到温州龙湾区露营。第十二天

​浙江228（几段沿海高速，与228并行）到上海。路过长江。

　　接着在上海休整两天，降温。

　　第十四天，从上海出发至连云港扎营，从东海进入黄海海岸。露营地风很大，不知北方这季节是不是都是这样风大、干冷。

　　第十五天，沿G228从连云港到青岛（200余km），玩了金沙滩、栈桥等海滩，又沿228走了跨海公路和海底隧道（胶州湾），在崂山脚下扎营。

　　夜幕下的崂山。

　　第十六天，从青岛往威海（冷，风大，仅打卡）再往东营方向东齐村扎营。山东海滨城市很美，干净整洁，目前已进入渤海，是此次自驾的最后一个海。

第十七天，从山东境内（东营）出发，沿海（有时与228国道重叠），过黄河，北戴河、山海关打卡，并扎营山海关景区内。

　　山海关，是秦长城东起点。

万里长城－山海关，又称榆关、渝关、临闾关，位于河北省秦皇岛市山海关区东大街1号，是明长城的东北关隘之一，在1990年以前被认为是明长城东端起点，素有中国长城“三大奇观之一”（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关）、“天下第一关”、“边郡之咽喉，京师之保障”之称，与万里之外的嘉峪关遥相呼应，闻名天下。

　　山海关境区内长城，为明长城。

　　第十八天，出山海关到大连。顺便游了孟姜女庙。

　　第十九天，用时19天走完228国道（有些路段选择了高速），同时基本自驾南海、东海、黄海和渤海四条海岸线。今天从大连出发到丹东，找到了228国道零起点（同时也是331国道零起点），228国道起于辽宁丹东虎山，终点在广西东兴市（前面有交待），今天还到了鸭绿江，看到了万里长城东端起点（明长城东起点），秦长城东起点在山海关景区旁边，有点旧并荒废，山海关景区内看到的长城，也是明长城（即明朝所修）。

　　第二十天开始返回，用了三天时间，返回里程2900余Km，途经九个省市。

　　总结两点：一，时间紧，有赶路的情况，很多沿途景区没有去，有些遗憾；二，本次自驾游，吃、住、行自由，住两次酒店，吃一次餐馆，其余扎营、自做吃的，花费不大；三，准备充分，车况（新车）好，安全。