<p class="ql-block"> 第三车队现有运营车辆322部，客五分公司所属的102部BJ6123EVCA-48型纯电动车、20部BJ6123SHEVCA-3型气电混车，全部分布在本车队。为进一步提升“-48、-3”型车辆运营保障能力，尽最大努力加强日常监管监控，第三车队科信专业以“六举措”开展专项工作。</p> <p class="ql-block"> 举措一：以沟通协调为抓手召开车队、车间季度座谈交流会</p><p class="ql-block"> 经统计，截止一季度目前，车队共发生运营车辆中途故障40起，其中-48型、-3型就达35起，占总数的87.5%。两种车型故障率已严重影响运营生产及专业指标。通过2023年一季度中途故障分析，其中-48纯电动车型发生电池故障9起；电机故障6起；气泵故障8起；其他2起。-3气电混车型发生气泵故障5起；电池故障2起；发动机故障3起。由于驾驶员在日常例检中无法提前预判电池、电机、气泵、发动机等故障问题，且发生故障时无法自行修复，只能通过厂家沟通解决。针对以上问题，车队联合厂家、保修车间开展季度交流，尽最大努力协调厂家进行解决。</p> <p class="ql-block"> 举措二：加强监管力度 落实监管责任</p><p class="ql-block"> 通过公交数字云平台CAN总线，调取-48型、-3型近3个月驾驶员日常行为操作，就以上情况进行分析，严谨工作流程，做到实时监控，确保驾驶员操作规范。</p> <p class="ql-block"> 举措三：强化车辆日常例检工作 确保故障及时报修</p><p class="ql-block"> 加强自检自查力度，每月科信专业组织党员、班组长对车辆机舱卫生、线束捆扎、管路、防冻液、尿素及发动机“四漏”等重点问题进行检查，杜绝车辆“带病”出场。</p> <p class="ql-block"> 举措四：发布应急技巧 提升岗位能力</p><p class="ql-block"> 车队与保修车间不间断在职工群转发两种车型基本故障排除方法，提升驾驶员对简单故障自行修复能力。</p> <p class="ql-block"> 举措五：加强故障问题复检复查</p><p class="ql-block"> 加强与保修车间、厂家沟通交流。车队统计近半年两种车型年故障频发的车辆，针对故障问题进行复检、复查。</p> <p class="ql-block"> 举措六：提出意见专业化 跟踪问效常态化</p><p class="ql-block"> 充分利用公交智能化系统，通过云平台对这两种车辆故障报警的反馈，对重点故障报警项（三级故障、四级故障）做到重视，协同厂家、保修车间每周反馈问题分析。</p> <p class="ql-block"> 下一步，第三车队科信专业将继续加强与分公司科信部、保修车间及厂家的互联互通，以问题为导向，精准措施，减少车辆故障率，持续抓好整改工作，推动车队平稳发展、安全运营打下坚实基础。</p>