<p class="ql-block">3月22日10：18分，沙角大桥70+130+70米右幅连续梁顺利合龙。作为金仁桐高速公路控制性工程之一的沙角大桥连续梁首段合龙，为全桥合龙及本标段大里程端铺架通道的形成夯实了基础。</p> <p class="ql-block">沙角大桥主桥为70+130+70m、80+150+80m连续刚构，最高墩109m；该桥构造为预应力混凝土连续刚构桥，主跨130米。沙角大桥70+130+70米悬臂梁共134节段，最长节段11米，单节最大重量为1104.4吨。</p> <p class="ql-block">为确保生产周期并兼顾安全、便捷和牢固，在墩身施工阶段工程创新应用空心薄壁墩混凝土布料器及桥墩钢筋安装的吊架装置技术、墩身预埋钢筋精确定位技术、预制块钢筋安装操作台等小改小革、微创新技术，有效提高了施工效率。在连续梁施工中为加快施工进度，现场通过灵活调整浇筑时间并通过大量试验验证和配合比的优化调整，提前了预应力张拉时间，为桥梁的早日合龙赢得时间。</p> <p class="ql-block">图为空心高墩浇筑混凝土布料器</p> <p class="ql-block">图为桥墩钢筋安装的吊架装置</p> <p class="ql-block">图为预制块钢筋安装操作台</p> <p class="ql-block">沙角大桥70+130+70米连续梁实现首跨合龙后，金仁桐项目部将继续主动作为、攻坚克难，按照年度计划的工期节点，安全、稳步、有序的完成剩余施工生产任务，为实现年底全段通车提供有力保障。</p>