<p class="ql-block"> 大休期间调度二班东区行调、机调、车流、供电调、货调在值班主任李主任的带领下去哈密地区进行调研。 </p><p class="ql-block"> 这次调研我们深入哈密东站运转室，让我们感受到了他们的作业过程和标准，并与车站职工深入交流运输组织情况，和他们一起探讨了接发车进路干扰问题和如何能更好的完成哈密东站开车计划，站调和车流讨论了四场的推峰能力，解体车甩线问题，并提出了解体车不能集中到达，车流对解体车到达的时间要全面掌握。机调也和机务派班共同探讨了值班员是如何跟他们叫班和怎么预防机车出库晚点问题，共同确保哈密东站运输畅通。</p> <p class="ql-block"> 我们从运转室出来，接着又去了现场亲自感受到了解体车推峰的作业过程，也看到了，现场作业人员的辛苦，让我们对解体场也有了一定的了解。</p> <p class="ql-block"> 面对花园子增量问题，我们去了花园子物流站，了解到现场是如何装车的，包括物1线箱子卸后装的时间和物2线敞车，老K车的装车时间。并和花园子站长共同探讨了如何增大内燃机车利用率的问题。</p> <p class="ql-block"> 18号下午我们又去了车务段的生产指挥中心，了解到车务段调度的作业过程，并和车务段干部职工共同研讨现场作业过程中的难点问题，提出解决办法，确保能更好的完成生产任务。</p><p class="ql-block"> 通过这次调研，我们收获颇多，也感受到了现场作业人的辛苦，只有积极的走进现场，才能更实际更贴切的发现问题，解决问题，真正通过与现场作业人员的沟通提高我们的工作效率。</p>