<p class="ql-block"> （七）</p><p class="ql-block">奇怪的是，早先山顶垭口上折多山标志被一座石头形状石碑代替，尤其是上面的字迹很难辨认。也许是想突出其自然本性，但不能一目了然看清楚景点标志，不能不说是遗憾吧。</p><p class="ql-block">很快，下山到了康定。前两次骑车翻山似乎还不能清楚比较山两侧坡度状况，此次自驾，发现反向翻越坡度稍平缓，正向则弯急坡度大。看来，以骑行论，还是正向翻越折多山难度大一些。</p><p class="ql-block">两次路过康定，已然熟悉，但却不清楚康定新老城已经成为两个并列城区。开始对此不了解，网络搜寻旅店，竟然大多数都在新城！为了照顾一行人都不曾到过康定，力主住宿老城，便于观光康定风情。但为此付出代价较大，寻寻觅觅居然找了两个小时，下午4.30，最后6.30才勉强找到位于新老城结合部的旅店“平常人饭店”。</p><p class="ql-block">虽然都是藏族自治州首府，但马尔康与康定差别还是很大。前者仅仅是317国道中转地，后者不仅是国道318必经之地，且是康定情歌发源地，再加附近尚有木格措景区，不但城区面积远超前者，而且城市繁华度前者也不及。</p><p class="ql-block">也许这些因素影响了旅店价格，新城区旅店偏多，价格相对亲民；老城旅店大多价格高企，且基本上都没有停车场地，必需单独再出20.或30元钱另找地方。考虑诸因素，被迫选择新老城结合部“平常人饭店”，标间140元，这个价位是我们此行最高的价格了。</p><p class="ql-block">好在去老城逛往返公交车都极为方便，仅六站路。晚间一行人到了彩虹桥附近老城繁华地段，只见雅拉河两岸灯火璀璨，一派内地中等城市热闹繁华景象。广场上，依然有人在跳藏族锅庄。</p><p class="ql-block">我们先去了“溜溜城”附近转悠，感受到如同内地打造古街格局，少有少数民族地区风味。之后随便找了一家餐馆就餐，230元，不贵，味道却不敢恭维。</p><p class="ql-block">逡巡在康定街头，本打算好好逛逛康定夜市，但吃过晚饭后，大风骤起，被迫早早回酒店休息。</p> <p class="ql-block"> （八）</p><p class="ql-block">4月14号，从康定踏上返程。</p><p class="ql-block">兵分两路，我的轿车走雅康高速，再转乐雅高速回到峨眉，另外一辆越野车先走雅康高速，再转道京昆高速，遂洪高速，成渝环线高速回重庆合川。</p><p class="ql-block">保险起见，依然启用手机导航，但却被提示，只能从泸定上高速。纳闷：难道雅康高速尚未开通？媒体不是早就报道全线开通，附有视频，非常壮观。后来吃早餐时打听老板，方知导航有误，康定有高速口子上去，不过须在每天8点后，据说有些路段尚未维修之中。 </p><p class="ql-block">吃过早饭8点不到，便到了高速口子等待。差不多8点过10分，上了高速。</p><p class="ql-block">想象中，这一趟雅康高速飙车一定够刺激，之前看到过微信视频，印象极深。但一进高速才知道，视频高空俯拍和行驶在高速上完全两回事！</p><p class="ql-block">对我们而言，唯一感受就是太多隧道！很多时候出了隧道，很快又再进隧道，堪称隧道连接隧道，差不多都是在隧道内通行。好在，大多数隧道内，照明都非常好。</p><p class="ql-block">不过，这一趟高速，最让我们惊讶的还是收费！</p><p class="ql-block">先是雅康高速，再是乐雅高速，在怎么都得收个200元左右，估计才过得了关。毕竟，雅康高速修建成本在那里明摆着，除了数量巨多的隧道，还有高架桥梁，都决定了收费不菲。但中午11点过在峨眉出乐雅高速口子时，却只收费48元！我们几个都不禁纳闷，百思不得其解：何以如此廉价？最后，一下子恍然大悟！绝对是雅康高速属于试运行，压根没有收费！48元只是乐雅高速而已。</p><p class="ql-block">这一惊喜，让我们如同捡了一个大皮包，好一阵子这种喜悦之情都没有散去。</p><p class="ql-block">短短的五天阿坝甘孜自驾游结束了！虽然遗憾多多，但总体上还是感觉值！也许，不久的将来，我们还会再次自驾，旧地重游，弥补所有的遗憾。一是选好金川3月中旬花开季节，二是丹巴甲居臧寨和中路藏寨都去住上一天，甚至到梭坡藏族小伙家借宿一晚。</p><p class="ql-block">阿坝金川，甘孜丹巴这两颗川西明珠，我们期待着，再次与你相遇！</p>