在自驾去云南的日子里第三篇：漫游七彩云南（第二段）2月28日～3月4日

玉名

第十五天原地休息一天。和顺古镇、热海景区，火山地质公园等。宿腾冲开臣温泉酒店。 天晴了，心情也就更好了！ 导航去和顺古镇，不知为什么不走大路走乡道，硬生生地把我们引到了古镇西南角的出入口，车子无奈地开进了古镇里只能一辆小车通行的小巷，刚开进去下坡时就迎面遇上对方来车，只能后退让对方先行，不得不佩服本人的车技还是过硬的。 和顺古镇位于云南省腾冲市西南部，是云南省著名的侨乡，也是茶马古道和西南丝绸之路重镇。长期以来，中原汉文化、边地少数民族文化、南亚东南亚文化在和顺交汇融合，呈现出和谐、包容的社会图景。这里有保存完好的大批明清古建筑群、90多年历史的乡村图书馆，也是哲学家艾思奇的故乡。 刚出炉的鲜花饼不能错过。 到云南尝一杯小豆咖啡，在古镇的小溪边稍稍停留片刻也是很有滋味的。 古镇里号称百年老字号的小吃寸大妈豆粉店也是个网红地。豆粉是用豌豆粉做的糊糊，配上一根油条很好吃。 热海大滚锅是到腾冲旅游的客人必定要去看一眼的景点。因火山活动而在腾冲境内形成的汽泉、温泉群约有 80 多处，温泉的水温高达90 ℃以上。这些汽泉、温泉不但可以治疗风湿性关节炎，还能片刻蒸熟鸡蛋、花生和一盅一盅的山药排骨汤。 云南腾冲火山地热国家地质公园位于滇西腾冲县。腾冲火山具有时代年轻、活动频繁、分布密集、种类较齐全和形成地质条件特殊的特征，地下岩浆仍在活动，为腾冲热泉提供源源不断的热能。腾冲火山地热公园以数量众多、类型齐全、景观奇特的火山、地热资源为主体，集地质地貌、民族文化及生物多样性特征于一体。 进入景区前往大空山和小空山，可以选择乘坐电瓶车，往返15元／人，我们只看小空山，因为大空山很高，登顶的台阶很多，必须选择骑马才行。 小空山海拔1937米，相对高度40米，火山口直径为150米，深47米。小空山以低矮俊秀，郁郁葱葱而得名。 玩一天也累了，晚饭不能将就，私房菜198元／位。创意滇菜，奢侈一次也是为了饱个口福。 第十六天腾冲～芒市～瑞丽～松山～腾冲，490公里。宿腾冲开臣活温泉酒店。 车过龙江大桥中央时遇上了团雾，有惊无险地通过了。 勐焕大金塔座落在云南省德宏州州府-芒市东南部孔雀湖畔的雷牙让山顶。青山绿水间的“勐焕大金塔”金光灿灿，光彩夺目，雄伟壮观，更显神圣。是芒市标志性的建筑，也是生活在这里的傣族人民的圣地。勐焕大金塔是中国第一金佛塔，亚洲第一空心佛塔。 为了节省时间，小银塔只能看看外观了！ 去下一站，去瑞丽的＂一寨两国＂看看！ “一寨两国”景点距离瑞丽市区约10余公里，位于有名的中缅边境71号界碑旁，是典型的“一个寨子两个国家”地理奇观。国境线将一个傣族村寨一分为二，中方一侧的称为银井，缅方一侧的称为芒秀。寨中的国境线以竹篱、村道、水沟、土埂为界，因此，中国的瓜藤爬到缅甸的竹篱上去结瓜，缅甸的母鸡跑到中国居民家里生蛋便成了常有的事。边民们每月数十次地穿越国境线而浑然不觉。寨子里的老百姓语言相通、习俗相同。 中缅玉石分界线。黄色为中国，白色为缅甸，为全世界最贵的分界线。 松山位于龙陵县腊勐乡境内，顶峰海拔2019.8米，距县城32公里，东临怒江，地势险要，是著名的滇缅公路咽喉要塞，被军事专家称为“东方直布罗陀”。松山是滇西抗战的主战场，松山大战遗址是目前保存最为完好的二战战场遗址之一。 中国远征军雕塑群由雕塑家李春华创作并捐赠。整个雕塑群位于滇西抗战主战场松山主峰子高地南侧，占地约17500平方米，由402座单体雕塑组成，用东方造像方式，按真人尺度1:1.2的比例塑造，分将军、夏装士兵、秋装士兵、冬装士兵、驻印士兵、娃娃兵、女兵、跪射兵、炮兵、在世老兵、战马、吉普车12种方阵。雕塑以士兵为主体，选取戴安澜、史迪威、孙立人等22位将军为军官代表，突出付心德、刘桂英、鲍直才等28位在世中国远征军老兵，以表达迟到的关怀和对中国抗战的深刻理解，让后辈铭记中国远征军的悲壮历史。 顶峰海拔2200米，是滇缅公路上的咽喉，是易守难攻的雄关要地。1942年日军侵占滇西，松山由日军第56师团被称为“战争之花”的113联队驻守。1944年，中国远征军由宋希濂将军、卫立煌指挥第11集团军之71军和第8军（军长何绍周）经过3个月零3天战斗攻克。松山战役响誉中外，松山是用英烈的鲜血筑成的红土地。 亚洲山区跨度最大钢箱梁悬索桥云南龙江特大桥。2016年4月20日，云南保腾高速公路龙江特大桥正式通车。大桥全长2470多米、桥高280米、主跨约1200米，一头连着高黎贡山，一头连着边城腾冲，横跨龙川江。经过近5年建设，这座应用了多项国内首创技术的亚洲山区跨度最大的钢箱梁悬索桥建成通车。在桥头左右两侧设有观光区，供来往的游客停留休息观赏大桥雄姿。 龙江特大桥主缆的实样和文字介绍供游客观赏。 在入住的腾冲开臣温泉大酒店的东侧新开了一家饭店正在试营业。 第十七天腾冲～六库怒江大桥～福贡老姆登·知子罗（废城），362公里，9小时。宿云境原舍民宿。 今天正式开启怒江峡谷之行。怒江大峡谷是“秘境中的秘境”，怒江是中国最后一条自然状态的大河。江面上没有任何大坝阻断，如今怒江的江水依然能够肆意奔跑，各种江中的鱼类也可以随着天性繁衍生息。怒江自青藏高原唐古拉山，入云南省折向南流，其最为出名的怒江大峡谷，在云南怒江州连接着傈僳族、独龙族、怒族等十几个少数民族。由于人迹罕至，这里至今仍保留着古朴民俗。 保山市隆阳区230省道边平静的怒江。 清代建造的惠人桥，曾经是怒江上一条铁索通道。 一路上最好吃的还是KFC。219国道是一条名符其实的最美公路，怒江大峡谷的自行车道,全长300多公里,简直是骑行者的天堂。在小沙坝还有一个游客中心，远远就能看见熟悉的肯德基叔叔头像。 怒江天险“老虎跳”，位于泸水市称杆乡境内怒江段，这里怒江江面很窄，约20米左右，两岸峰峦重叠，怪石林立，峭壁如削，江中有一块2米见方的巨石横卧江心，江水从巨石两侧跌落而下，浪花飞溅，惊涛拍岸，轰鸣声震耳欲聋，响彻峡谷。 怒江大桥位于云南省怒江州泸水县六库镇，1988年1月开工建设，1991年6月交付使用，大桥全长678米宽15.8米，是一座横跨怒江的单箱变截面三向预应力钢筋砼连续桥梁，以其超长的单空跨度位居全国第一，亚洲第二，成为六库城区唯一一座连接东西两岸的交通命脉。 要登上老姆登·知子罗老城，还一段山路要爬。 老县城的一座老教堂。 原来的县图书馆现在已是怒族博物馆。 六七十年代的县城工人俱乐部。 去县城住酒店有点远，早就订好了老姆登的云境民宿，房价不便宜哦。 民宿的主人是一位怒族的汉子。 民宿面对皇冠山，山下就是滔滔不绝的怒江，风景很美。 第十八天福贡老姆登～高黎贡山～独龙江乡龙元村雄当，298公里，10个小时。宿贡山天镜酒店。 民宿标配的早饭还不错。 远眺月亮山。 不容错过的怒江第一啸。 11：25穿过福贡县城进入S18贡独公路。 走过人生最弯的路，从此人生都是坦途！云南贡山县翻越高黎贡山到达独龙江乡——“贡独公路”。 这就是比西藏墨脱公路还要难走的云南贡独公路。其中有一段23公里400个弯。当地的传说，自驾过318可以炫耀3年，自驾过“贡独公路”可以炫耀一辈子！ 两车相会，必有一让。 外人要想进入独龙江乡，得先过794个弯——山高坡陡，谷深水急，峡谷深处世代住着独龙族人。盘旋在雪山和悬崖间的独龙江公路，是与外界连通的唯一通道，据当地人说，他们细细数过，全长79.6公里的公路共折出794个弯。新中国成立前，云南省怒江州贡山县独龙江乡是一个原始村落，不通公路不通电，过江靠溜索，出门攀“天梯”，村里人把家门口的小片田地开垦出来，种苞谷糊口。当地人看到外乡陌生人都会害羞，躲得远远的。以前村里通知开会，要靠放炮传信，一声炮代表普通会议，两声炮就是紧急会议。2004年，独龙江乡才拨出第一个电话。 生活在云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族，人口仅五千余人，绝大多数生活在相当封闭的独龙江峡谷地区。妇女纹面，曾是独龙族相当奇异的习俗，不过现在，怒江独龙族纹面女的传统已经失传，仅剩下36名纹面女。据当地相关领导介绍，以后开发独龙江旅游时，会以“贴画”的形式再现纹面女的风采。 新开的独龙江天镜酒店在携程和同程的旅游平台上还没有加入，经朋友推荐而来，果不真然是独龙江最新最好的一家酒店了。 住店客人少，餐厅不开，只能吃方便面了。 第十九天贡山天镜酒店～丙中洛，123公里，3小时。上午游巴坡村和普卡旺、孔当村，离开独龙乡前往丙中洛，原路返回福贡县城，再次翻越高黎贡山，反向体验贡独公路的艰险。中途经过怒江第一湾，滇藏界，石门关，雾里村，宿怒江伊拉米拉云居酒店。 酒店有自助早餐，早餐相当好。 上午要先去哈滂瀑布和边境小镇方向，沿独龙江向西南，去看一看普卡旺村和巴坡村。 乡道还是很难走，得小心翼翼地前行，运气好的就不会碰上落石。 独龙江上的斯拉洛听水台。 七十年前的守边军营，今日的爱国主义教育基地。 巴坡特色旅游村。今天要赶到丙中洛看完丙中洛，前往哈滂瀑布和边境小镇的路况心里没底，虽然往返也就30多公里，需要的却是要半天的时间，只能放弃不能去了。 普卡旺这名字乍一听，还真不像是中国山村的名字，但事实是它确实是一个村庄，村民不多，十几户。村里一橦橦的木板房屋是政府为当地村民而建的安置房，所以看上去比较规整。中国人口较少的少数民族之一独龙族就生活于此，时代繁衍，守护神山、守护圣水。来这里游玩参观的客人还真不少。 右上方是天镜酒店。 返回独龙江镇的路上经过昨天下午去酒店时遇到的塌方地段正在清理疏通。昨天下午我们走到这里塌方路堵了，是回头绕到南面一条狭窄的山路才到达的酒店。 1999年5月1日，江泽民总书记题字：建设好独龙江公路，促进怒江经济发展。行进在独龙江公路上，我们心存感激。 独龙江公路188公里处。历时4年花费8亿，只因那里住着4000人。这条公路建在高黎贡山山脉的半腰，穿越独龙江隧道，是条异常险峻景色绝美的天路。在近4年的建设中，云南省公路局、云南省林业总公司和独龙江乡政府组织的4000多名修路大军，克服昆虫蚂蟥叮咬、毒蛇袭击和高海拔寒冷及缺氧等困难，过原始森林、趟沼泽泥潭、攀人造天梯、翻雪山垭口，战塌方、开路基、凿隧道、架桥梁，风餐露宿，日夜苦战，创造了我省公路修筑史上的又一奇迹。 再次途经海拔2989来的高黎雪山。 飞鼠瀑布，是因为大量的飞鼠生活在这里而得此名。飞鼠，学名鼯鼠。 整整三个小时，终于走出了贡独公路。 怒江第一湾，怒江，流经云南贡山县丙中洛乡日丹村附近，由于王箐大悬岩绝壁的阻隔，江水的流向从由北向南改为由东向西，流出300余米后，又被丹拉大山挡住去路，只好再次调头由西向东急转，在这里形成了一个半圆形大湾，称为怒江第一湾。湾中心有一个村子叫坎桶村，这里江面海拔1710余米，气势磅礴，湾上怒江台地平坦开阔，高出怒江500米，构成三面环水的半岛状小平原。小平原四周景物宜人，每到农闲季节或节假日，人们便到这里泛舟过溜，对歌起舞，坎桶村堪称峡谷桃源，处处是田园风光。 石门关，怒江石门关位于云南省怒江州贡山县丙中洛镇，是怒江北与西藏茶马古道上的必经通道，左侧为碧罗雪山，右侧为高黎贡山。怒江从石门关中喷涌而出，奔泻而下。石门关气势磅礴，雄奇壮观。 雾里村，雾里村是茶马古道上的一个宁静美丽的小村庄，位于云南省怒江州贡山县丙中洛镇北面，去秋那桶村的途中的怒江对面。村里约有60户人家，有藏、怒和傈僳族，他们非常纯朴，好客。 2019年12月31日，被国家民委命名为第三批“中国少数民族特色村寨”。 雾里村悬崖上开凿出来的茶马古道。 滇藏界到此一游，在西藏的林芝地盘里车子转了个180℃，又回到了云南。 来云南旅行不管是乘座旅游大巴还是自驾，进出省界的各个路口都要经过公安卡口安全检查。这不，刚刚过来安检过，半小时不到回过去又要安检一遍。 丙中洛旧称“甲菖蒲桶”（藏语），意为怒江小康普。据说丙中洛普化寺隶属维西县康普喇嘛寺管辖，康普藏名为“菖蒲”，故丙中洛有怒江小康普之说。丙中洛原为怒族居住的地方，自清朝道光年间，藏传佛教由西藏喇嘛督拱几带进丙中洛并扎下根之后，藏族人从西藏、德钦、中甸等地陆续迁徙而来，成为这里的主要居民。丙中洛原名为“碧中”，藏语意为“藏族村”，当地怒族人称为“麻白克劳”，傈僳族从澜沧江流域和怒江下游迁徙到此处定居后，在原“碧中”的基础上加上“洛”的音，意为“箐”或“地方”之意，于是就从“碧中”演变为“碧纠洛”。 丙中洛景区的景点都在219国道的沿线上，雾里村、石门关和怒江第一湾都在内。 这里是摄影家的天堂，这里可以拍到日出／日落和日照金山的壮丽。 跑了一天很累，想去福贡县城住，哪就还要开150公里，两个半小时的路，不想动了。在景区找一家最好的，也算是最高端的酒店了，名字听上去还很洋气的伊拉米拉云居酒店住下。 前台办理入住很快，也很热情。 听听名字好听，客房就如同刚开业不久的民宿。 酒店有餐厅，菜价小贵，点了两个菜。来餐厅吃饭的就是几对来旅游的退休老人。 晚饭后也没地方可以转的，看看天上的月亮，只得早点回房休息。 从3月2日离开腾冲后在潞江坝进入怒江大峡谷走230省道，再由保泸高速泸水北出口走219公里国道到滇藏界，在219最美路段行驶了306公里，在此做个小结，因为明天还要重返这一段路程去下一站。