順風車

释聖函

　　室友去苏州疗病，要我陪同。他约了顺风车，从学院到苏州二百多公里，两人收费三百零九元。南京到苏州高铁票差不多一百元，加上两边的出租车费用，也要一百多元，费钱不说，频繁转车既耗时又耗体力。顺风车做为出行的一种选择，省钱省时省力，很好的满足了一部分人出行的需求。

司时按时来到学院门口，让取消订单，说把钱直接付给他就行了。我说：“你这是过河拆桥，都像你这样，平台会倒闭的。”他说，互联网平台收费太狠了，要抽百分之十五的提成费，三百零九元钱到他手上就只有二百六十元了。

室友照办了。

到了镇江，他又接了一单，绕了个弯，加上等待的时间，原来到苏州只要两小时的，后来花了4个小时。

回南京，又约顺风车，两人290元。过一会又上来一对母子，儿子在南京上大学，去年因为疫情提前放了假，今年全面放开了，允许家长到校园走走。母亲说她还没去过儿子的校园，这次正好借开学之机去看一下校园。母子俩都身宽体胖的，车子顿时显得拥挤。司机忽然提出，走普通公路要5个多小时，如果走高速可省一半多时间，但过路费要我们出，母子俩爽快地答应了。

到南京仙林大学城，母子俩先下了车，司机再将我们送到佛学院门口。室友说，我们下订单时本来行程显示就是走高速，乘客无需支付订单规定以外的费用。司机只好作罢，悻悻地说，平台抽费太狠了。

两次乘车经历，给我留下了不好的印象，非常鄙夷司机的行为，觉得顺风车司机破坏了契约精神，又欺瞒乘客。

室友的病况加重了，要回浙江嘉兴调理。看他走路飘摇的样子，我放心不下，决意送他回嘉兴。又约了顺风车，两人收费279元。南京到嘉兴将近二百八十公里，三小时车程，确实很实惠。

车子到了学院门口，室友提出要赶在天黑前回嘉兴，路上不能再载客了。司机说那他跑这么远的路要亏钱的，提出要我们承担高速过路费。商讨了一阵，由于要赶时间，室友只好答应了他的要求。

我看了看车子牌照，是浙江金华的。问司机哪儿的，他说是浙江东阳人，与我也算半个老乡。

所经常台高速、京沪高速都是交通最繁忙的高速公路。即使修建了四车道，还是车满为患，时时出现拥堵状况，司机不停地变换着车道往前挤，看得我胆战心惊的。我不停地提醒他要注意安全，保持车距。他说他的车有自动刹车功能，不必惊慌。

过了苏州，车子驶出拥堵路段，我的心也松驰下来，夸了他车子开得好。他的嘴角露出一丝不易觉察的笑容，说他已经有十多年的车龄了，以前开大货，为了赶时间，常常在高速上连续跑十多个小时不休息。我问了他的年龄，他说四十岁刚出头。我仔细地看了他一眼，黝黑的脸略带沧桑，超出了他的实际年龄。他的后座上放了个毛毯还有几盒泡面，他说出门已经一个多星期了，他每晚都睡在车里，饿了就吃泡面。

由于堵车，四个多小时才到嘉兴，到了高速出口，支付了140元过路费，他说除了油钱，以及平台抽取服务费，他赚不了几个钱，如果要他自个掏过路费，这一趟下来肯定亏钱的。我说顺风车本来是顺路捎客的，无非是减少车主空车往返的费用而已。他说哪有那么多凑巧的事，正好顺路的呢？很大一部分车主都是以顺风车谋生的。

我的内心忽生悲悯，都说江浙富庶之地，想不到也有这般谋生不易的。对上次那两位司机的鄙夷之情也顿时释然于怀。

到了嘉兴城，天已大黑。我们找了一家素斋馆，请他吃了一顿自助素食，这或许是一个星期来他第一次在馆子里坐下来，从从容容地享受晚餐。

走出餐厅，与他道了别，劝告他尽量不要开夜车，多保重身体。他的眼晴依稀闪动着泪光，或许此刻他想起了家人，抑或许是因为觉得被理解而温暖。但是他说如果有单子，不管白天黑夜都得接的。

这里离开他的老家还有二百六十公里，不知今晚的他将在何处过夜。我只能在心里默默地祝愿他与他的家人幸福安康。