<p class="ql-block">2023年3月6日（星期一）</p><p class="ql-block">伍宅其傍-胥门一苏州行（2）</p><p class="ql-block">胥门位于苏州城西万年桥南。胥门坐东西向，为春秋吴国建造都城时所辟古门之一，以遥对姑胥山（即姑苏山）得名。</p><p class="ql-block">背景音乐：范仲淹（苏州评弹）</p> <p class="ql-block">据史料记载：苏州城最早建立就是伍子胥的一大功劳。当年，伍子胥率领人员，不辞辛劳，相土尝水，象天法地，筑成了周长47里的大城和周长10里的内城。虽经2500多年漫长历史的演变，但时至今日，姑苏城池仍保持了伍子胥主张的“必立城廓”的风貌。</p> <p class="ql-block">苏州人不忘这位神勇智慧的伟人，便把与他有着深刻关系的此座城门叫做胥门。也有这样的传说，说是当年吴王夫差信任奸臣，不听伍子胥的劝谏，逼伍子胥自尽，伍子胥死后的头颅被挂在城门上示众，于是这座城门就被叫做胥门。</p> <p class="ql-block">“姑胥门”即胥门。苏州的八座城门中， 没有比胥门更富有传奇色彩的了，自然因为它与传奇英雄伍子胥有着太多的联系，即便后代学者再考证胥门与伍子胥并无联系也无用。在苏州老百姓心中需要这么一座门以作纪念：它得名是因“伍子胥宅在其傍”，出名是胥门上又挂过伍子胥的头颅。声名由此威赫，以致越国攻到城下也不敢贸然入城。</p> <p class="ql-block">胥门，也称老胥门，1982年被列为苏州市文物保护单位。现存城门为元至正十一年（1351年）重建，明清重修。胥门与盘门同为苏州幸存的古城门。</p> <p class="ql-block">胥门路</p> <p class="ql-block">一吉庆桥</p> <p class="ql-block">鸿生火柴厂旧址</p><p class="ql-block">鸿生火柴厂旧址</p><p class="ql-block">位于苏州姑苏区胥门外新市桥码头附近。现存当时办公用房二层西式楼房一栋。该建筑东西向，占地面积350平方米，面阔七间，青瓦坡顶，外墙青红砖混砌，东、西立面二层均有百叶窗户、劵柱装饰。</p> <p class="ql-block">鸿生火柴厂建于1920年，由原开平矿务公司买办刘鸿生等七人出资12万元创办，同年10月1日正式开工生产。刘鸿生从经销英商开滦煤炭起家，转为创办实业。凭着刘鸿生的悟性和经营才华，鸿生火柴厂的火柴价廉物美，有力地抗衡了外国生产的火柴占领的市场。鸿生火柴厂生产的以苏州北寺塔为商标的宝塔牌火柴为当时的名牌产品。</p> <p class="ql-block">鸿生火柴厂背靠京杭大运河，运输方便，有利于企业的生产发展，是苏州现代工业的代表。该建筑作为当年苏州现代工业的标志，具有纪念意义而得以保留，并予保护，成为苏州环古城风光带一景。</p> <p class="ql-block">（四）因河而兴•大运河</p><p class="ql-block">古城苏州，因京杭运河而成为万商云集的天堂。苏州近一半的货运量还是靠水路来承担。夜晚船游古运河，沿岸绚丽的灯光倒映在荡漾的水波里，摇曳的柳枝上。</p> <p class="ql-block">追根溯源，京杭大运河的发端在扬州。公元前486年，“吴城邗，沟通江淮”（《左传》）。吴王夫差在扬州开凿的邗沟，成为大运河的起始河段。隋炀帝大规模全线开凿大运河，就是以扬州为中心，在邗沟的基础上进行南北扩掘和连接的。在以后的漫长岁月中，古运河河道虽历经迁徙，但扬州的中枢地位却从来没有变化过。邗沟是世界上最早的运河，扬州则是世界上最早的，也是中国唯一的与古运河同龄的“运河城”。</p> <p class="ql-block">传承意义</p><p class="ql-block">苏州古城河，作为大运河的组成部分，犹如玉带一般环绕着美丽的苏州古城。古运河风貌保护带，不仅是苏州的一条环城绿廊，并将苏州的许多历史文化遗存联结了起来，成了中外游客的热点旅游线。</p> <p class="ql-block">苏州古运河（京杭大运河）</p> <p class="ql-block">古运河沿途有苏州古城墙遗址、盘门、古胥门、觅渡桥等美丽景点相伴。运河两岸一边建有高楼大厦，一边是典型仿古建筑，古今相映，景致和谐，让人感受到了不同时代的苏州城韵味。</p> <p class="ql-block">当夜色弥漫，华灯初上，古运河畔的景色便更加迷人。游人们犹如置身灯影中的水天堂，充分感受到苏州这一东方水城的独特魅力。</p> <p class="ql-block">胥门外，京杭大运河新市桥码头</p>