鞍钢主题公园 铁钢的巨轮 历史的文化

闲暇居士（陈军）

　　鞍钢主题公园总面积55000平方米，是博物馆的重要组成部分。由钢铁大道、五星广场、银杏广场、实物群和万平草坪组成。实物群由蒸汽机车、钢水罐、钢锭模、中板轧机、矿用重型汽车轮胎、石灰竖窑、电力机车、绿皮车箱、59式主战坦克等实物组成。

　　鞍钢是一个具有百年的历史老企业，始建于1916年。前身是日伪时期的鞍山制铁所和昭和制钢所。1948年鞍山钢铁公司成立。1949年7月9日在废墟上开工，迅速恢复生产，并进行了大规模技术改造和基本建设。鞍钢是新中国第一个恢复建设的大型钢铁联合企业，最早建成的钢铁生产基地。因此，被喻为“中国钢铁工业的摇篮”、“共和国钢铁工业的长子”。

　　1996年，鞍钢决定利用第一炼钢厂平炉大修时机，将5座300吨平炉改造成3座100吨转炉。以上照片是鞍钢老一号高炉，它生产于1919年4月，据说，实物模型高71米，斜桥模型高56米，下降管41米，与原高炉同等大小。

轮胎内是1930年代铸锭钢锭模。模铸造是钢液浇铸的四种方法之一，已有100多年历史。生产时模具立在平台上，通过一个浇铸管将钢水注入模内，待结晶冷却后，脱下模具，形成钢锭。这两个钢锭模，一个6吨，一个7吨。

照片是原第二炼钢厂10号铁水罐车。1995年由原鞍矿公司运输厂制造，铁水罐体自重13.8吨，容量100吨。用于运输铁水和往铸造铁机里翻铁。2005年8月，随老一号高炉熄火停炉而停止使用。

2300mm三辊劳特式中板轧机。1939年5月正式投产，2003年6月15日“退役”，自重140吨。解放后轧制的产品曾用于武汉长江大桥、南京长江大桥和解放牌卡车，为祖国建设和鞍钢发展立下卓著功勋。

原第二炼钢厂10号铁水罐车。1995年由原鞍矿公司运输厂制造，铁水罐体自重13.8吨，容量100吨。用于运输铁水和往铸造铁机里翻铁。2005年8月，随老一号高炉熄火停炉而停止使用。老一号高炉电动渣罐车。1953年由原大连重型机械厂制造，自重64.91吨，容积16立方米。用于运送高炉干渣。2003年高炉采用水冲渣后，该电动渣罐车“退役”。

EH3500矿用重型汽车轮胎，直径3.3米。该车自重138吨，载重186吨。

鞍钢在也不是以前的傻大黑粗，而今是绿树成荫，人们在茶余饭后纷纷走出家门来到鞍钢主题公园乘凉、散步。

绿皮车。YZ22型客车是中国铁路第二代主型铁路客车。由绿底色和黄色带涂装而成，俗称绿皮车。车体使用的钢材70%以上为鞍钢生产。

401号电机车，日本1939年生产，自重40吨。主要承担向高炉运输焦罐任务。2007年下线停用。

这辆蒸汽机车。“建设者”号蒸汽机车由美国制造。1919年由美国运抵中国，先后在香港、上海等地用于铁路运输。后转到鞍钢制铁所（鞍钢前身）“服役”，1998年“退役”。

这张照片是原第二炼钢厂钢锭模及铸锭车。四个方形和两个长方形钢锭模固定在铸锭车上。该模具2000年12月24日浇铸完最后一罐模铸钢水后被淘汰，标志着鞍钢永久告别了模铸生产工艺，踏入全转炉全连铸钢的新阶段。

　　 鞍钢的巨轮 历史的文化

钢徽的组成 钢轨与铸铁

诞生于1951年的鞍钢标志，是鞍钢品牌的象征，六十多年来，在国内外产生巨大的影响，成为国际知名品牌。鞍钢标志的寓意和象征是什么？

当时的商标说明是：

1、全图为飞翔的翅膀，象征人民钢铁事业的飞速发展。

2、心是生铁的实状，并象征为鞍山之形状，说明工厂的所在地。

3、工是钢轨和工字钢的实状，并意味着以工人阶级为基础的人民的钢铁事业(钢轨与工字钢的混合形状为工字及人字,又象锤子和洋镐，总之是说明了重工业)。

4、全部意思为:以工人阶级为基础的人民钢铁事业--鞍山钢铁公司。

5、形状简单,易于翻砂和铸造钢印

现在的解释为：

它由钢轨和铸造生铁断面组合而成,表现出钢铁产业的基本属性。图形中生铁块断面酷似两座山峰,象征着鞍钢丰富的矿产资源;钢轨断面似汉字“工”的形象。整体组合形似展翅翱翔的雄鹰,寓意鞍钢不断腾飞的事业。

　　鞍钢共和国的骄子，鞍钢在建国初期，鞍钢在国家建设时期，鞍钢在计划经济时期，鞍钢为全国做出了做出来突出的贡献，鞍钢人为中国的社会主义建设做出来不可磨灭的奉献，鞍钢人遍布全国各地的钢铁企业，为建设全国各地的大钢厂做出来鞍钢人的牺牲。我清楚的记得鞍钢公司总经理李华忠（山东人）操着一口的山东话说，在电视台上自豪的宣布“鞍钢人了不得啊，一年向国家上缴利税30个亿”。

改革开放以来因为鞍钢的设备落后产能过剩，形势急转直下，鞍钢技术改造需要自筹资金。从2003年党中央第一次提出“振兴东北地区等老工业基地”，到今天已经二十年多年了，东北振兴需要国家的扶持，东北振兴需要国家的帮助。

照片拍摄于2015年8月20日

以上照片均为大连陈军原创拍摄，转载请标明出处！