西行漫记9 0922 墨脱/波密

范迪力夫

时间：2018年9月22日，星期六行程：墨脱——波密里程：135km景点：德兴大桥、扎墨公路路径：扎墨公路住宿：波密祥鹏精品酒店 西行前九天的行程简图（绿色为实际，粉色为计划）。原计划林芝→加查，实际墨脱→波密，比计划晚了一天半。 由于没有做过墨脱的路书，也没有游玩的计划，酒店大堂挂了张墨脱旅游图很有帮助，再咨询了一下酒店服务员，知道附近有个果果糖景区，也不知道是什么就决定前往。 昨晚黑夜未识的墨脱真面目，早上起来看到是一座四周仙山围绕的城镇，风清云淡，神清气爽。 收拾车辆时与邻车聊了两句，他们是从东北过来的，二车同行先下云南，从丙察察进藏后来墨脱，据他们说札墨公路比那边要凶险得多。 路过莲花圣地公园，四周漂亮的应当称之为墨脱式的建筑，现代建设的，是设计出来的还是传承的不得而知，因为没有年代感，也就顺路拍了几张照片了事，实际上关于莲花与墨脱的关系还没有搞清楚，公园里说不定会有答案，有时间应该好好看看。 这公园的门楼真有点像家乡战国时期的建筑风格，只是这里的更加华丽。 似乎几分钟的路就出城了，方向去向与印控区面对的背崩乡，麦克马洪线在那里一下子划去了我国四万多平方公里的领土，而且印度还贪心不知足地看着墨脱这块南向印度洋的区域，毕竟较翻山越岭去北坡，这里去往印度更加方便，想当初能守住这块领土已不容易，收回失控区域怕是更加困难，交给历史这条长河来处理吧。这条路应该是战备路，路况比起札墨公路要好得多，心中升起想去实控线交界处看看的想法。 天上云层遮天蔽日，色彩与水墨无异。林间清雾长袖善舞，妆点浓淡有致 清纱围缦的遮掩下，更加美丽动人飘渺肆意的变幻中，愈是妩媚撩心 直接用黑白写意吧 仙山琼宇不过如此吧 时而清薄如纱羞佳人，时而磅礴浩荡如军伍， 雅鲁藏布江以三倍于黄河的水量在西藏峽谷中奔腾，到了墨脱将离开中国的实控区进入中印双方争议的区域，最后经印度、孟加拉国流入印度洋。 泉溪曲河江的作用犹如人体之血管，人类不过附着周边的细胞器官而已，上苍为我们布置了生存环境，何以不对他们深深地敬仰。 这里要致敬一下父亲，他老人家作为奋斗一生的水利工作者，三十年前曾经组织一个非官方的专家研究会来探讨雅鲁藏布江大河湾的水利开发，针对雅鲁藏布江在西藏林芝地区形成的大河湾，在此江水由向东流折返至向西奔腾，期间水流落差达一千多米，而直线连通距离仅不到40公里，此间蕴含着巨大的势能可以开发，并初步提出了涵管直通、梯级发电的设想，做出方案图，该方案在参加当时美国组织的发明会上获得了最佳发明奖项，如今我站在父亲思想到达的地方，感叹他们老一代人设想的超前和宏大，甚为他们感到骄傲。 呵呵，面对如此美景挥上一杆，让球带着心一起飞向雅江，不知这是不是墨脱第一杆——2019.9.22 大河转弯总是伴随着急流旋涡，他们顶推拉携的进发声显得激情澎湃 只有清云淡雾还在挽留即将远行的兄弟 当然也有急于奔向大海而不择路地跳下山崖的溪流 德兴大桥，跨雅江而过通往人烟稀少但幅员辽阔的德兴乡，几经变迁，这是最新的钢架桥。这桥对于我们的意义就是去果果塘看大河湾，是墨脱现在观叹雅江的最好去处，可惜昨天一日雨后山路垮塌断路，早上从酒店服务员处就得知，但不死心还是往这个方向来了，盼望能够抢修完工，可惜天公之作、人力有限，据说还需要半天才能抢通，只能把此桥当作目的地好好看看。 德兴的历史都还在眼前，从藤网桥、钢索牵引木板桥、钢索木板吊桥、到混凝土桥墩悬索钢架吊桥，具备了通车能力，德兴桥也正式成为了“大桥”。如果再加上可能再往前的钢索滑道，整一个雅江桥梁历史博物馆。感叹先辈的艰难和时代的进步、 虽然前路不通，过江的仪式还是要隆重进行的，这是此行第一次过雅鲁藏布江，这条西藏最长的河流今后要与之结伴并行不知道多远。此是尾，那儿是头。 桥上看雅江的桀骜不顺，直接将对山冲出大缺口形成大石滩，是山的坚固才让雅江不得不收回放任的江水，绕道而行。 德兴大桥后打转准备前往背崩乡看看，路上遇到这个与众不同的大树，叹为观止。 高大不说，与周边的树木品种不一，造型优雅，还配上古老小木屋，画面感强，只可惜这个房屋无人居住，年久失修，如果换上精美的民居色彩，好一处仙居中之地。 　　这是一颗树呢，还是兄弟同心？巨大的树冠偏离了重心，竟然自然生出一根斜枝，支撑整个大树继续登天， 这是果果塘的目标风景所在地，脚下的山体三面被雅江围绕，天成如半岛，实际上是雅江在这折返转了个180度的弯，山上有一大片茶园，茶叶收成如何不知，而正是这茶园实实在在地成就了对山的观景台。 ”共和国茶园“，这是我给他起的名字，从总平面布置图上看原来这个茶园在对山上看是个共和国的地图形状，大陆、海岛都在其中，长江、黄河、雅江是园区道路，墨脱和北京位置都用造型表现，真是完美的设想，可惜啊，最佳观景点果果塘因道路不通去不成，当然也就养不了眼，真是天不随人愿，悻悻然也。 再往下行驶一段距离又到了一个河弯处，江水冲刷右岸的同时在左岸边生出一个平坦的沙滩。 从地图上看对岸是深山密林，从果果塘延伸过来的公路被树木掩盖得看不见一丝痕迹，甚至看不到零散村庄的建筑物，可沙滩上居然有人钓鱼，悠闲的钓鱼，真是诧异他们是如何前往的，又羡慕他们能够享受天成的物华天灵，生活的情趣在哪儿都是有人追求。 这个弯也不小，虽然赶不上果果塘的180度，也是样样俱全的大河弯，安慰了去不了果果塘的遗憾。 这么偏远的地方居然遇到了家乡的车友，他们从背崩看实控界回来，告诉我们到不了那里，什么也看不到，推荐我们不要去，常言道听人劝得一半，决定就此打转，因为墨脱去往米林派镇的道路还未修通，出墨脱还得回返波密，路难行，赶紧。 墨脱县城确实不大，远远看去比不上内地一个像样一点的镇，又像一个小区，一边住房另一边办公，都在背山的一块小平地上。看上去仅仅能容纳现在的县城，不知以后会如何发展。 回县城居然没有留下一张城区照，逛了一处农贸市场，真没发现什么值得带的当地农贸特产，与我们那里的东西基本一致，多的是四川的农副成品。 这是闹市一家石锅店，里面尽是全手工打造的帮辛乡皂石石锅，墨脱鸡名噪天下并非是因为鸡，而是因有墨脱石锅的加持，进店一问绝对值并不便宜，但挡不住产地正宗的诱惑买了一大一小两个，特意挑选了最原始的样式，林盒包装放在车上增重，担忧几千上万公里回到家中的时候是否还完好。也好，它会时时提醒我开车要平顺缓行，保持安全。 哈哈，石锅完好到家，刷油开锅，配上藏区的药草炖上本地土鸡，四五个小时出锅，还蛮有墨脱石锅鸡的味道，而那浸润过鸡汤的石锅居然生出些玉感， 中午13点在亚东检查站登记过后重新走上昨晚因天黑没有见识到的风景。还有路况。还电话联系了波贡村的店主为我们炖一锅墨脱石锅鸡，据说要炖4个小时，刚好是墨脱到波贡的时间，所以要想品尝一定要先行预约。 瀑布很多，树木很密， 这些在路旁边的村庄，崭新整齐，就是缺少历史感 这个从山上分崩出来的石头自成一峰，在藏区很多被刻上佛像福语来向天表达虔诚，这里的红色印记让人眼前一亮，不到边境怕是难以理解国旗和标语的心理影响。近前看那红红的标语下面似乎有之前所刻的花纹，是什么要看以前的来者留下的记忆。 热带雨林的感觉 芭蕉应该是热带的盛产物，在这里开出殷红的花，结出黄橙的果，野生在路边伸手可及，怎的就没有摘上车品味一下？ 来看看昨天上半夜不知不觉的走过的路吧。这些插着小旗帜是用来指示路面塌陷的，天知道那下面有多深，也不知道余下的半幅路是否还安全，为来去安全通过此地而深感幸运，扎西德勒 看看路边山崖是无岩结构，这种山体本身就是由石土混合物堆砌起来的，散乱而无序，那些夹杂其中的石块随时都有可能压垮支撑而滚落到公路上。 泥泞是这条路另一种常态，只能体会在低速慢行时那左右晃悠，小心通过。 路牌是这条路的常客，似乎百米必能见到，转弯、上下不足为奇，大多是崩塌、滑坡、飞石等自然危机的提示，刚开始还一个一个的叹息，后来也就习以为常了。 从山上下来的泥石流中石头总是更欢快的，这不，已经冲上路面，停在你面前，幸亏不是现在发生的，要不飞沙走石可不像现在这样静静地看着过往车辆，不整个人仰马翻他是不会停下来的。 这样拥上路面的沙石流算是吓人一跳的小调皮，但看那当头巨石周边已经长出了青草，说明它已经在这儿休息多时，并且替人承接、阻挡住了后面的拥挤，以致于工程队长时间没有去清理它，防止事态向不可收拾发展，但这终究不是个长久之计，阿弥陀佛。 岩石上开凿出来的路倒是安全点，就是窄而颠簸。 泥沙路让车厢左右摇曳，如风浪中的行船。 这种交通标识我觉得算是误导，落石路段应当快速通过，保证安全的情况下通过时间越短越好。 狭路相逢只能退退退 后悔没买一挂墨脱香蕉尝一尝，这时的环境毕竟与盛产香蕉的沿海不同，应该别一有番滋味，当时怎么就没有想到。 路虽不好但是路，其实有这样的路我的车基本就可以所向披靡，它能带你到这么远的国角山涯，就别再挑三拣四了。 也许来时不巧，札墨公路好像到处都在抢修，也许是在重修公路，但这地质环境这么复杂，即便是铺装道路，用不了多久道路又会千疮百孔，这条路维护起来应该要花血本。 晚上没什么可以看得见，白天有应接不暇的交通提示 昨夜一定不知是从桥下便桥通过的，没有一点印象，这或许是座新桥？当然更像是在维修。 抬头望向这茂密的树木，如何能观察出飞石即将坠落？只能心中默念“扎西德勒”吧 加雄瀑布。只有大而近的瀑布才在路边做了个观景台，让人近距离的停车观景，想想前面设卡将整个墨脱县做为景区来收费也应该，这一路上眼睛被绿色养得没一丝混沌，闭眼时还满满的回望。 原本就清新的空气被瀑布冲洗得更加爽心 随风飘落的水分子抚面而过，留下一丝清凉。 加隆瀑布飞流直下的声势还赶不上嘎隆曲的翻腾 一路塌方一路修，可苦了修路的工人，这样想颠簸的路也就不觉得那么难行了。 司机看路，乘客观景，嘎隆曲来去景色不一，不是鼓励来回，有时间多多益善。 曲对面的密林绿压压一片，完全遮盖了山体的原貌，物产是那么的丰富，想想再往海拔低一些的藏南印控区，心真是有些异样，人类发展至今仍然逃不过动物撒尿为界保生存的模式，决定谁能向自然索取回报是国界的最基本作用。 看路，看路，别打野 上有落石，边是悬崖，谨慎慢行，鸣笛壮胆，可否这样理解这一列交通提示？ 筑路工人还是很贴心的，悬崖路边做道防护墙，安全感立马生成。安全第一，舒适留给后面的路吧，只要安全就足够了。 无名飞流挂前川，疑是哈达落九天。 夺人目光的大树 满目苍翠，无人参与的世界就是这个样子 公路是打破自然的第一步 泥石流之类的灾害是自然界无声的反应吗？ 前面那辆在泥泞道路上晃晃悠悠前行的卡车一直在我前面挡着，这应该不能怪他，他想让我时我在左右风景，而没有位置让我的时，我又紧跟着他的屁股后面，就这样一直在他后面让他在我的风景照中担当着主角之一。 这个门型的大树让我拉开了与前车的距离，停下来仔细地看一下这片风格独特的树林。 总是有些特立独行的树木从平庸中突出出来享受更多的阳光雨露。 这颗大树看上去好累，多少藤蔓、杂草和苔藓之类的附生植物累赘其身，眼看就要难以支撑下去了。 这颗大树只手遮天 这么多散乱的落石被归拾到路边已经是在提醒过往车辆小心谨慎，那还悬在山体上不知什么时候就会滑落下来的巨石更是让来往车辆战战兢兢。 转角处的大树更显得伟岸，内地乡村很多用做村、路的标志物，这里太多，不知来往师傅是否也习惯将他们当作标记。 流水路面，公路成了三叠泉中的一层，被水冲出凹槽，过往需谨慎，还是等对面车过了再慢慢过吧。 乌当瀑布。 虽然设有观景台，但并不是直面瀑布景观，而是只有透过树木间隙来观看，纤细如丝，曲线娇好，如窗棱间的身影 光线合适的时候一定是屏保式的惊艳画面 昨天的夜行从这里开始，今天回头仍是一路惊心。别看嘎隆曲水流湍急，似乎并不适宜鱼虾生存，但还是不乏生灵的存在，就是蚂蟥，真是不知在这清凉透彻的雪山融水里他们是靠什么生存的。 札墨公路80K的波隆贡瀑布，半山上分为上下两截， 呵呵，一路颠簸过来，腰酸背紧精神疲，还耽误了时间，店主以为我们不来了，差点将炖好的鸡自用后关门歇业了，哈哈，我们来了，美美地享用了地道的藏地鸡和不知道其名的山菌，好吃不？累了饿了时，绝对是美味佳肴。 不紧不慢地享受了石锅鸡，恢复了一下体力和精神，继续前行，遇到泥石流不久的路段，不稳定的山石还在上面挂着，这得等对向牛、车、人都通过了再进入，争取最快速度通过更安全些，可人家当地人像没事人一样，也许我们想多了点。更觉意外的是居然还举起了手机拍了两下照片，胆大了。 墨脱迎客松 是妖气，似仙风，无数美姿在其中。波贡村过后海拔高度上升很快，潮湿的空气遇到高空的寒气，自是烟雾缥缈。而看不清那一颗总是最美的诱惑 千姿百态的原始深林 千姿百态的原始深林 千姿百态的原始深林 千姿百态的原始深林 回头又路过亲水叠瀑布，原本希望云开雾散见个真容，到了一看和昨天一样迷茫，车都没下，打开车窗随手拍了一张算是告别，但愿下次好运。 天色已晚，仅余车灯，穿过51K检查站似乎也没有停车检查，直到出了嘎隆拉隧道方才停下来想看看两边的山势，阳光不及月光的时间，雪山还是反射出轮廓，借助大光圈曝光时长的帮助才领略了一下真实的嘎隆拉山，在尼康单反和华为手机的比拚中，常用简单的手机似乎更胜一筹。 这种借着微光突出的方式总给人一种震慑 出行以来跑路最少的一天，却也从早到黑，抵达波密酒店时已近晚上21点，内容亦是丰富，一篇美文100张图片编辑到一大半就用完了，不得不返回删减故事，后面也只能合并一些图片来应付，这一定是个值得回忆的旅行日。 回头再看看寻张墨脱导游图，除了札墨公路之外，正在建设的219国道派背公路，待建的219国道墨脱至察隅段，那些原始的区域令人神往，更勾魂的是向两边延伸的徒步路线，崩崩拉山口、安扎拉山口、贡堆神山这些听直来就向往的名字，喜欢原始风味的绝对是个骨灰级的好去处。还有南迦巴瓦东向的妆容，墨脱值得再来。