“雾都雄鹰” 守护蓝天的使者 纪念对越自卫还击战44周年

邹明建

回顾1979年对越自卫还击战，已过去了44年，曾经的战友，芳华已逝，也是“耳顺之年”。咱还能做点啥？左思右想，不如趁现在还能动一动，把那段原空八军33师97团、98团、独立大队奔赴云南，参与对越自卫还击战的正义之战记录到美篇中，让后人知晓航空兵（桐梓籍）曾参加过对越自卫还击战。

时常听到有人说到“岁月静好”，但你知道吗？那是一代代最可爱的中国人民解放军军人负重前行，他们以守卫祖国的天空为使命，用生命谱写了一曲曲惊天地、泣鬼神的壮丽篇章。值此，对越自卫还击战44周年，向参与这场保家卫国的军人致敬！牺牲在祖国边疆的烈士永垂不朽！

入伍不久前的战友

在原空八军33师师部大院合影留念

　　热血男儿当自强 步入军营无怨无悔

1978年，时值18—19岁，正处于青春年华。知识青年上山下乡既锻炼了我，又让我们实现了从军梦。我和我的知青好友，还有儿时的朋友，义然决然报名参军，身体通过各项指标检查合格后，我们来到了部队，正式成长为一名航空兵军人。服役于原空八军第33师97团机务大队一中队机械一分队，驻守于重庆大足县登云机场。

1979年，一场正义对越自卫还击战，即将在云南、广西边境打响。我与我的战友作为航空兵军人，深知军人以“服从命令为天职”，时刻牢记忠于祖国，忠于党，忠于人民，就是军人的职责。作为航空兵地勤机械员，必须保障战斗机飞行员随时接令升空，援助地面陆军部队向前推进放心打。我和我的战友最终奉命参加了对越自卫还击战，亲身经历了航空兵奔赴云南参战。

（“雾都”重庆）网络图片

航空兵第33师缘由

该师于1960年在湖北山坡机场组建，又于1969年8月20日，由湖北调驻四川重庆大足登云机场，师部率第97、99大队及独立中队进驻大足登云机场，多年以后，重庆单独成为直辖市，而航空兵第33师仍坚守这片土地上，成长为“雾都雄鹰”。

（“雾都”重庆）网络图片

　　不经风雨 岂能称为“雾都雄鹰”

重庆属亚热带季风性湿润气候，年平均降水量较丰富，素有“雾都之城”。33师97团飞行员，在地勤机械、军械、特设、无线电等专业技术兵种的保障下，战机常年升空在这一复杂气候、且能见度低的环境中训练，并多次参与执行重大军事行动，创造了人民空军历史上多项第一。

97团的飞行员，能在这种复杂气候环境中翱翔于天空，在训练空域展开实战化训练，他们积累了丰富的飞行经验，练就了过硬的飞行技术，也就有了“雾都雄鹰”之美誉。

　　“雾都雄鹰”正义之战义不容辞

1979年1月，随着对越还击战临近，时任中国人民解放军空军司令员张廷发来到云南前线视察备战情况，看到机场能见度较差，问到陪同人员，空军还有哪支部队能在这样的气象条件下升空作战？陪同人员立即答应 “成空第33师”。

原空八军第33师李德师长，率先驾驶战斗机升空，牢牢掌握空中制空权。

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再见云南 再见了陆良县

随后，部队从曲靖火车站返回大足机场营房。在前往曲靖火车站的途中，街道上满目陆军军人的身影，个个风风火火、忙忙碌碌行走在大街上，潮水般的人流，就象是在迎接凯旋归来的战友。

陆良机场场务连的军车把我们送到火车站后，换乘了由南向北的火车，在长长的闷罐车上，火车媛媛离开云南陆良县，一种依依不舍的感觉由然而生，虽说云南晴朗干燥，但气候宜人，民风纯朴，风景秀丽的石林风景区与陆良县比邻，在对越自卫还击作战任务完成，还专程去看石林风景，拍照留念。

火车进入贵州后，正是中午吃饭时，在六盘水兵站吃了个红米饭，还有南爪，这一吃，让我想起一首红色经典歌曲《毛委员和我们在一起》，歌词中“天天打胜仗，打胜仗，打胜仗。”既然我们是军人，凡有侵犯我中华之敌，我们就必须打胜仗！打胜仗！

一路上，透过闷罐车小窗口，看到了风景秀丽的家乡，在蒙渡火车站看到了松坎火车站铁路派出所工作的雍民警，兴奋及了，挥手打了个招呼。伴随火车与铁轨发出的“咣当、咣当”声音，火车驶入松坎，家就在对面，在列车上隔河相望穿，家乡的房屋依旧，山水依旧，蓝天依旧。此时，心里只是默默地想告诉家乡的父老乡亲，我们部队参加对越自卫还击战胜利凯旋归来了。

“有人说我牺牲了”，那是误传，准确的说，是我儿时邻居的朋友刘开贵，他是云南某陆军地面部队的参战人员，他在战场上受了重伤，不管怎么说，保家卫国，作为军人是难免的。请你们放心，我们既然选择了部队，就一定会好好干，绝不辜负家乡父老乡亲的期望，争做优秀军人，为保卫祖国作贡献。

时间一晃而过，列车驶入重庆境内，又是下午吃饭时间，到达赶水火车南站，在此站的兵站吃了饭，于第二天到达大足邮亭铺火车站，凯旋而归来回到营区。

我所在机务大队，就是33师其中的一个团，当97团接到参战命令后，就进入临战状态，随时准备入滇作战，团紧急向连以上干部进行了传达动员，中队又向各分队传达动员，并布置各项工作计划，开始进行各种作战转场准备工作，检查飞机、备上材料，携带个人生活用品等，整个大足机场一片紧张繁忙。

战斗机飞行员

　　热血男儿报效祖国 有喜有乐上前线

喜的是，乘坐上了知名度较高的“三叉戟”客机，乐的是，尝到了高级水果糖。

上世纪70年代，在中国知名度较高的飞机是“三叉戟”客机，尽管那个时候人民群众极少有机会乘坐飞机，但都知道中国民航拥有“三叉戟”客机。

“新兵运气真好，来到部队就坐上最好的三叉戟客机，我们在部队多年，还没有坐过飞机，好像是大姑娘上轿，头一回，”老兵们风趣幽默地说，搞得大家哈哈大笑。一时间，机舱内活力倍增，谈笑风生。

不一会儿，三叉戟客机上同一兵种的女战友端来盘子，盘子装满了花样繁多的高级水果糖，其中上海生产的大白兔奶糖给我留下最深刻印象，盘子虽说不大，那是中央军委和空军领导对我们参战军人的关心、关爱。

女战友走到机舱最后一排，就把盘子递到每个战友面前，让我们拿了水果糖，又不间断慢慢往前移，然而，个别战友出手就抓了一大把，这一下，盘内的水糖果就所剩无几，她看在眼里，却笑在脸上，她明白，在那个物资匮乏年代，想吃点高级水糖果是不容易的。话说回来，因飞机升空，大气层空气的密度在不断变化的，大气压强随着高度的增加而减少，机舱内空气的压强随着产生变化，使人感到头晕、恶心，甚至于出现呕吐等不舒服的症状，这时只要嚼一嚼点食物，耳咽管就会开启与空气相通，就能减轻我们在天空中所产生的不适。

三叉戟客机

三叉戟客机载着我们升空后，战友们从窗口往外一看，惊喜不断，那茫茫云海，让我们第一次感受到了超美天空，美轮美奂，大山之处，无不山明水秀。大约在飞行50分左右后，我们顺利降落在陆良战斗机场，大家忙忙碌碌从机上拿下随身携带生活用品，兴高采烈下了飞机，陆良机场所在场站的汽车连将我们送到了营房。

红色信号弹划破长 战机掩护打好还击战

1979年2月17日拂晓，3颗红色信号弹在陆良机场腾空而起，对越自卫还击战正式打响。为保卫昆明要地和陆良机场，给地面部队作战提供制空掩护，97团歼六战机第一批4机起飞，随后第二、三批轮回上阵，确保了对越自卫还击制空权，期间，圆满完成了保卫前沿机场，掩护地面部队进攻的作战任务。

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　　机务一中队机械人员在陆良营房留影

98团战友

　　纪念品提升军人荣誉感 幸福感

1979年2月17日——3月16月，中国人民解放军遵照中央军委命令，对越进行了正义的自卫还击，达到了预期的作战目的，各部队光荣完成了作战任务。

此期间，中央军委向全体参战人员分别赠送精质毛巾一条、纪念章、搪瓷杯子、笔和笔盒。云南省委、省政府向参战部队送来慰问品，有“大重九”和“大象”香烟等礼品。尔后，战友们前往石林风景区观光，回到大足机场营地后，四川省委、省政府对参战部队以进行了慰问。

笔者在石林风景区留影

机务一中队电器、军械员

曹昌林、周瑞良在石林风景区留影。

　　笔者系原空八军33师97团机务大队

一中队一分队机械员