老兵口述历史——舅舅的军旅荣光

东浮山人

　　郝义忠，我的大舅，山西平定人，1937年7月出生，1955年1月参加工作，1961年11月入伍，1956年10月加入中国共产党，荣立三等功一次。1986年3月批准退休，时任北京军区介休油料仓库主任，是一名普通的军休干部，他老人家一直教育我们要认真做事，踏实做人，也是我成长过程的榜样和标杆，今天透过阳泉市军队离退休干部服务中心《军旅荣光——军休老兵口述历史》，让我更加敬佩这位30年如一日，在大山坑道里，从新兵一步步晋升到上校团长的亲人，下面就听听舅舅的口述历史:

　　我在部队30年，只干了一件事——与油打交道。

我生于平定县东回瓦岭村，21岁那年，部队油料仓库招收工人，要求是村里的先进分子，我当时是共青团员，就由村里推荐入选了。

来到岩会油库当工人，主要工作就是干装卸工，推油桶装车。那时国内还不能生产军用汽油，都是从苏联进口。在繁重的体力活之外，我通过观察计算，掌握了一些油料知识。比如说，30吨的车能装多少桶油，50吨的车能装多少桶油。部队车队来拉油，有时间限制，在规定时间内必须装完。我们都是两人抬一桶油往车厢里装。那时年轻，160公斤灌满油的油桶，两人一人一头，一下就甩上解放车的车厢。一个车厢装23桶。火车是装两层，45吨的车皮，长13米，一个桶60公分，一层105桶，两层共装210桶。30吨的车皮，长11.5米，装170桶。由于心中有数，就能做到科学装运，节约时间，合理分配人员，提高工作效率。

有任务时装油桶，平时我负责带军工组，把部队运送回来的空油桶进行清洗，以便再次装油。装油桶是个体力活，洗油桶却是个精细活儿，先把火碱用热水稀释，灌进空油桶，装入铁链条，穿上皮衣胶鞋，戴上防护口罩护目镜，放到洗桶机上滚动，通过物理摩擦加化学反应，清除桶里的铁锈杂质，然后倒出火碱水，加入清水反复冲洗，再喷上煤油，用空气打压机打气，检查有无漏的地方，漏的地方用粉笔标出位置进行电焊补漏，不漏的桶反复擦拭内壁，检查的标准是放进去白布拉出来不能沾上油污。清洗完毕，要把所有油桶分为新、堪、待、废4类，便于分类使用和处置。

第二年，我就因为表现积极、工作突出入了党。部队专门给油库发来函，表扬油桶里没有杂质、没有堵塞，军车油路故障率大大降低，1958年油库为我记了三等功一次。

当了油料保管员以后，我努力学习油料知识，死记硬背加上精确计算。比如，汽油、坦克柴油、航空煤油的比重都不一样，汽油是0.7，坦克柴油是0.8，航空煤油是0.7。还有，10公里的六寸管线，到油罐里能装多少公升油？你要开泵输出多少公升？再比如，运送4500吨油，从油库到某火车站，车皮要占多长的铁路线？因为我知道，一个车皮装100个车皮装完，每个车皮13米，加上连接碰钩尺寸，还有两点间的距离，马上就得出了结论，这些数据我能做到张口就来，成了油库的“问不倒”。

后来，我不仅由军工转为战士，还直接提拔为军官，成为北京军区后期部范围的特例。

有一次，油库接到紧急任务，在某地开设临时加油站，保障机动部队军车快速加油。当我们赶到指定地域时，天已黑了，还下着雨，野外有没有灯光，车队停靠后，要求40分钟内加油完毕，否则会影响后续炮兵部队通过。我带领战士们迅速按照预先分组展开作业，加油设备不够用，临时把炊事班库存的水桶、漏斗都派上了用场，我一边组织加油，一边操心安全，与部队带队领导一起，按照地形迅速划分了各功能区域，畅通了行车路线和出入口，统一了指挥信号，防止在特殊情况下发生意外事故。雨越下越大，担心场地泥泞军车起步困难，我迅速与地方联系运来3万条草袋，不出预料，在一些土路的坑洼地带，铺了6层草袋军车才安全通过，由于预想提前、科学指挥，保证了任务圆满完成，受到军区行动总指挥部的表扬。

1959年，为保障西藏平叛部队军车用油，我们三天三夜不敢休息，随时等待空油桶回来马上清洗、罐装汽油、装车发运。

有一年，军区后期部组织防空应急演练，预案要求我们铺设15公里运油管线，不仅要安全供油，还要对管线及加油站、加油车进行隐蔽伪装。我带领官兵上坡下沟，穿河过地，把油管接到演练场，遥控指挥油库开泵、关泵，既要刚好加满便携油桶，又不能有一点外溢，考验的是平时的演练和精确的计算。

与油打交道，被称为天天坐在火山上，因此，安全问题是头等大事。我始终保持如履薄冰、战战兢兢，时时不放心，处处会留心，不敢有一丝一毫的松懈，我任职的两个单位没有发生过大的安全责任事故，也正因为强烈的责任心、事业心、，我从军工到军官，从保管员到油库主任，从普通工人到正团职军官，始终保持初心，踏实肯干，不怕苦累，认认真真完成担负的任务，不辱使命，无悔军旅！