LKJ-2000软件修改变化学习

太机动车任青云创新工作室

信号机

校正

过机

未校

提示

显示器

多架

数据

连续

距离

　　动车组司机甲👮：听说最近LKJ软件也要变更，这一天天的各种升级真叫个多了，你能给哥说说么？🤒

动车组司机乙👮：是了，前段时间是300T升级，这是LKJ版本升级，听说马上还有200H和300S的升级，这些一个也不能落下，落下就要交银子了，我先跟你一起学学LKJ的软件变更吧😎

一.增加LKJ数据版本卡控功能

非通常工作状态，LKJ判断主机与屏幕显示器数据版本不一致、LKJ车载控制文件和LKJ基础数据文件所属“局”不一致、本端车载数据文件版本与另一端显示器车载数据文件不一致时LKJ进行相应的提示，同时不允许开车对标，具体如下：

1.LKJ判断主机与屏幕显示器数据版本不一致时提示“数据版本不匹配”。如图所示：

2.LKJ车载控制文件和LKJ 基础数据文件所属“局”不一致时提示“数据与软件配属局不匹配！”，如图所示：

3.对于双端机车，若有一端的显示器未执行数据换装，在已换装的这端显示器上也能够提示另一端显示器数据不匹配。

二.增加连续多架信号机未校正数据误差的防护功能

增加了LKJ2000在连续多架应该校正的信号机（除进出站以外的信号机均具备自动过机校正的功能）未能校正时，LKJ进入降级工作状态的防护功能，具体如下：

1.连续多架信号机未校的判断与处理：

（1）连续多架信号机未校计数累加条件：

列车运行越过LKJ基础数据设置为具备校正功能的信号机（即除进出站以外的信号机），LKJ未能校正时进行过机未校信号机数的累加。对于不具备校正功能的信号机（进站、出站信号机）LKJ不进行过机未校信号机数的累加。

（2）连续多架信号机未校计数清除条件（即：退出条件）：

LKJ判断满足下列条件之一时，LKJ清除所有未校信号机数：

①LKJ自动校正；

②进行人工车位修正操作；

③LKJ进入降级、调车、非本务、20km/h限速工作状态；

④与其他ATP结合工作状态；

⑤LKJ工作于无防冒模式；

⑥重启LKJ主机。

2.连续多架信号机防护控制的处理 ：

（1） LKJ显示及语音提示“请校正距离！”

列车在运行过程中LKJ判断满足下列条件之一时，LKJ屏幕显示器将进行持续“请校正距离！”显示提示（如图4所示）直至满足退出条件撤除，首次满足时提示语音“请校正距离”2遍，此后，每当列车运行至距离信号机前300米位置，LKJ将提示语音“请校正距离”2遍。

①自动闭塞区段，连续6架（含6架）以上信号机未过机校正。

②总过机未校信号机数6架及其以上。

（2） 闪烁显示“请校正距离！”的处理：

列车在运行过程中LKJ判断满足下列条件之一时，LKJ将闪烁即：交替红底黄字和蓝底黄字显示“请校正距离！”（如图5所示）。

①自动闭塞区段，连续11架（含11架）以上信号机未过机校正，且当前分区信号机为允许校正的信号机；

②总过机未校信号机数11架及其以上，且当前分区信号机为允许校正的信号机。

（3） 连续多架信号机未校进入降级的处理 ：

当满足下列条件时，LKJ将进入降级工作状态：

①自动闭塞段，连续12架（含12架）以上信号机未过机校正，列车越过信号机距离超过300米（如分区不足300米时LKJ再次过机后）；

②总过机未校信号机数12架及其以上，列车越过信号机超过300米（如分区不足300米时LKJ再次过机后）。

控制方式如下图所示：⬇️

越过第6架、第11架、第12架信号机现象模拟视频

1、LKJ仅在开机上电时判断LKJ软件版本和数据版本的一致性，进行LKJ软件、数据换装后，应注意重启LKJ进行检查。

LKJ开机上电后显示器出现数据不匹配的提示时，立即联系电务人员处理。库内接班的机车、动车组，出现数据不匹配的提示时，未经电务人员处理的不得出库牵引或担当列车；

站换或途中换端出现数据不匹配的提示时，除立即汇报列车调度员（车站值班员）外，同时通知电务应急咨询电话，未修复或未更换机车，禁止盲目在站内开车。

2、出现“请校正距离”文本或语音提示后，机车乘务员应及时进行人工校正，退勤时填写车载信息反馈单。人工校正仍然出现LKJ连续未过机校正由通常工作状态转入降级工作状态的，按LKJ故障处置。