<p class="ql-block">2023年1月2日20点，由中铁六局集团有限公司八标段三分部承建的大关隧道实现左洞贯通，为金仁桐高速公路全标段2024年竣工打下坚实基础。</p> <p class="ql-block">大关隧道左洞的顺利贯通打开了关键路线，为后续架梁通道工作全面开展提供了保障条件。金仁桐高速公路八标段位于桐梓县境内，涉及官仓、燎原、花秋、高桥四镇。大关隧道左线长812米，右线长800米，为左右线分离式隧道，按双向四车道设计，设计时速80公里。隧道最小埋深10米，采用出口单向掘进施工。隧道地质条件复杂，围岩为灰岩，岩体破碎，道路、交通条件恶劣，具有顺层偏压、不良地质多，等特点。</p> <p class="ql-block">历经488多个昼夜奋战、艰苦施工，项目部加强沟通和协商，及时解决施工中出现的各类技术难题，优化施工方案。保证了整个隧道如期贯通，实现了隧道施工中零事故率。下一步金仁桐项目部将严格按照施工方案，精心组织我们的专业施工队伍，对剩余的仰拱、二衬、水沟、电缆槽工程保质保量地按照计划工期顺利完成。</p> <p class="ql-block">金仁桐高速公路建成后将为贵州高速公路网强有力的加强和补充，有效改善沿线区域交通出行条件，成为构建与成渝经济区的重要通道。</p>