转塘邮差

国之栋梁

《宿范浦》 唐朝诗人崔国辅 月暗潮又落,西陵渡暂停。 村烟和海雾,舟火乱江星。 路转定山绕,塘连范浦横。 鸱夷近何去,空山临沧溟。 ＂转塘＂由唐代诗人《宿范浦》诗而得名。 转塘，70年代属于杭州市西湖区转塘人民公社所在地。 《当差》 知青返城喜忧苦， 就业停摆无生路。 单位补缺全临时， 转塘暂时当邮差。 1972年10月以后，国家规定三年暂停计划招收固定工的政策，单位急需用工，经批准后只能招收临时工或者招学工劳动人员，（学工劳动人员每天只有八角钱的津贴费其它什么都不享受）所以，这三年所有城镇毕业青年，农村回城青年，变成无业游民，只能靠打临工度日，我属于其中一员。1974年，结束4年兵团知青生活，按市政府文件批准特照回杭州，但无业可求，有机遇街道按排做临时工，到转塘邮局当起临时“邮差”。 转塘邮局属城站支局下属一个小支局，投递邮路：一条摩托车邮路，七条自行车邮路，投递范围是整个上泗地区所属的人民公社，中村部队，船校445厂。 我的邮路：富春江、钱塘江、浦阳江三江交汇口，袁浦人民公社下属友谊大队，吴家大队，朝阳大队，东风大队，卫星大队，袁浦渡口，袁浦中学，袁浦鱼种场。是沿钱塘江边上的生产队及单位、家庭。骑自行车从转塘邮局出发，回到转塘邮局，邮路里程40公里，属局里各条邮路最长的一条线路，但投递量是局里最少的。 《开心》 邮局虽小氛围好， 年青人多好热闹， 上班各自准备好， 邮车即到各路跑。 当年，投递组基本上是居住杭州上城区的小伙子，他们是杭二中初中毕业的二届生（69届、70届），留城分配到邮局工作。只有我们二位是临时工，享受劳保待遇是一样的，穿绿色工作服，帽子雨衣套鞋都有。年轻人在一起喜喜哈哈很开心，早上八点多到局里，整理好自己邮路上的汇款单、包裹、杂志等邮件，十点钟吃中饭，一般十点半从杭州报社的邮车到了，把当天的《杭州日报》、《浙江日报》马上分邮好后，立即出发，各人各奔自己的邮路。下午一般三点半以后回到局里，把下面各生产队邮箱里信件整理好，交于柜台，这样一天工作结束，乘14路公交车回家。 《艰辛》 迎热顶风冒雨行， 台风冰雪显身影， 穿村走舍送书信， 邮差到家都开心。 投递员是邮局最辛苦的工作，在乡村做投递工作更辛苦，邮路较长，一年四季，酷热寒冬，日晒雨淋，台风冰冻，每天穿村走寨，把党的消息及时送到各个单位及生产大队，远方亲人的家书传送到自己亲人们的手里，当他们拿到家书时，露出一丝笑容，这也是对我的最大安慰，使自己感到自己工作的价值。 各大队的代销点（供销社设立），是我每天必去的地方，大队尽有的一张《杭州日报》都放在代销点，代销点的信箱里的信件及时取出，并检查邮票贴齐没有，没有贴好的看一下信箱里有钱，把我身边随带邮票贴上，邮局规定每个乡邮员有12元钱的备用邮票，是一种便民服务项目。 《黄家缘》 学农劳动到黄家， 参加双抢割稻忙， 情缘相隔五年整， 重返此地当邮差。 1968年夏，我们中学生时代，学校安排我们袁浦公社参加“双抢”学农劳动，我班安排黄家大队（后改为卫星大队），临近袁浦渡口，同学们居住在黄家小学的，课桌作为临时床铺，吃饭由大队安排社舍（仑库），统一就餐，一位大嫂当厨娘负责我们三餐参加劳动时间十天。小学大门右边大队代销店，左边大队卫生所，一位叫毛娟的大姐姐当赤脚医生。 时隔五年后，有缘又重返此地，担任这里的绿色使者，每天在这里走家串户，十分熟悉，也温暖你我他。 《渡囗》 孤舟独舍窗月明， 星点舟火闻涛声， 江水为伴送客行， 朝暮摆渡第一人。 阿根师傅是袁浦渡口老船工，中等个子，长年受到江风吹打，皮肤黑里透红，脚有点带疾，但热情好客笑迎四方。 一江隔两岸，袁浦对岸是肖山闻家堰，，渡口成为沟通两地的唯一桥梁，一条配置柴油机的座人木船是唯一的交通运输工具，满员只能座上十人。袁浦渡口边一间破旧木结构售票亭，渡口小道贯通三面无墙小屋，一面一个售票窗口，简单的围挡，放着桌子和床铺，是阿根师傅工作居住的地方，日复一日，年复一年，“日观江上千舟过，暮听潮夕闻星火”。 我投递的《浙江日报》是他唯一的信息之源，所以，渡口每天必须打卡之地，久而久之我们关系十分融冾，有一天他刚好带上相机，给我留下一张珍贵的乡邮员的照片。 《知青情》 鱼种场内知青点， 命运交织都知情， 茶水温暖友谊深， 鸿雁传书有佳音。 从袁浦中学出来后，白茅湖的袁浦鱼种场是我最后一个投递点，设立杭州郊区建筑队的知识青年点，知青点的知青，都是“厂社挂钩”政策的杭州下乡插队的青年。因自己是“老三届”知识青年，属于他们的知青大哥哥，现按国家政策已返城，命运有所改变，但知青的情怀还在，大家相互了解后，带队干部赵师傅与知青们每天都在办公室里给我留着开水，我到了渔种场后休息片刻，闲聊些天南海北，知青们如果要寄信回家，我下班回家后免费送到他们家里，有些知青复习准备高考的书籍我也从杭州给他们带过来，都从不收取邮费，所以关系十分友好。 注：鱼种場现在己经是停车场，找不到当年的印记。 《告别》 三江涛涛邮路长， 邮差转正无希望， 塘堤漫漫细思量， 告别袁浦换地方。 1975年底，国家封冻三年招工计划终于解冻，我同邮局领导谈了去留问题，有招工转正指标，我願留下来继续在邮局工作。过几天后领导回应，招工指标不够，暂无法解决转正问题。这样街道给我分配到原机械局下属的国有大厂工作。 “途转多波折，塘路前途明”。 1975年11月30日，走完三江口的最后一趟80里邮路，再见！曾经相遇过的袁家浦乡村，再见！邮路上关心帮助过我的乡亲，告别在邮局一起工作过的师傅与同事。我又将奔赴新的工作岗位，继续走向新的里程。 　　转塘邮电局旧址，一楼邮政局，二楼电信局，1978年资产划分为电信局所有，邮局异地重建，过了几年，电信也异地重建，现这幢小楼腾空出租，由他人经营。 这是我当年工作过的地方。 　　《艰、守》 青春志高辞前程， 从心之年故地行， 邮微门庭闲无声， 持恒不懈绿衣人。 邮政，鸿雁传书的驿站。在时代进步的浪潮中变成那么渺小，互联网的兴起，快递公司进入，原有的业务逐渐减少，业务量越来越弱。但后辈的年青人，还在岗位上尽心敬业工作。保持鲜亮的邮微，始终传递和平、青春、茂盛和繁荣的职能，坚守这份历史使命！我相信困难是暂时的，邮政的春天肯定会到来！ 　　1978年后建设的转塘邮局，现在还在使用，业务增加邮政储蓄。 　　现转塘直街，原是320国道，邮局就在这条街上。现在的路牌位置原来都是稻田。 　　原邮局对面是转塘供销社，现已拆除，在建造西湖区妇幼保健院。 　　袁家浦的地名标志原来是老塘路，（称老沙）学生时代来袁浦劳动，公社拖拉机把我们的行李从杭州运到这里，然后根据公社统一安排到各生产大队参加双抢劳动。 　　新建的袁浦中学，位置原友谊大队，黄沙桥位置上。 　　原来的袁浦中学大门，搬迁后的袁浦中学已经变成工厂的場地。 　　袁浦邮政所。 　　袁浦供销社。 　　袁浦综合市场大门。 　　从袁浦街出来，租用此车，转转原来的邮路。在江边防洪大堤绿道上。 　　袁浦渡口边上新建的钱塘江水文监测站。 　　老的袁浦渡口旧址，早已停用，售票亭也无踪迹。现在人们在这地方垂钓。 　　袁浦老渡口的历史痕迹，二条道路交叉留下当年回忆。 　　1974年，阿根师傅在袁浦渡口给我留影，那个年代属于高挡享受，而且没有分文末收。 照片后面是大堤（称塘路），二间草屋，高压线铁塔。 　　今天，我又回到袁浦老码头，在48年的原地位置上留影。背后高压线铁塔还在，原来的草舍已变小洋房 　　现在的袁浦渡口。 　　现在使用的人货两用渡船，限额人员80人，配上救身设备。 　　渡口边上的小渔船，渔民下午撒网，晚上拉网收鱼。一江两岸灯火影，舟船渔火伴天明 　　新农村建设，三江渔村标志，属于原来的朝阳大队，现在叫外張村。 　　钱塘江畔东江嘴视意图。 　　稻田风景。 　　蝴蝶在向日葵上飞舞。 　　新农村的村道。 　　塘边秋色。 《重游》 时隔四十八年余， 老翁重游当年路， 美丽乡村大变化， 难找当年老地方。 2022年11月秋，手持免费老年乘车卡，乘公交，骑小红车，坐乡村出租电动车，上渡船观钱江，坐地铁，走一走，看一看，年青时代骑着邮局绿色自行车，每天行走的80里邮路（杭州至富阳只有76里），在这条路上，顶风雪迎酷暑，不知流下多少汗，摔过多少跤（夏天雷雨后，泥地面上马上张满青苔，不当心就从自行车上摔下来），但还是坚持不懈的努力工作。 封封家书值千金， 鸿雁传递亲人情。 一切辛劳何所俱， 绿色使者为人民。 在人生的道路中，虽然有苦也有甜，但只能坚强的向前走，才能走到终点。这一年多的邮差工作经历，也是我不平凡的人生道路上缩影。 “彩虹都在风雨后”工作到了终点，现在退休了，享受着人生的幸福生活，也十分知足，知足者常乐也！ 48年来，袁浦农村几次改造，也发生很大变化，别墅小楼，门前都停着小汽车，柏油马路四通八达，坚固的钱江大堤沿江而建，堤上绿道连接杭州与富阳，公交车直通江东嘴。（原来朝阳大队）金黄色的稻田充满丰收的喜悦，原来的印记早已无影无踪，均问当地人攀谈往事，只有像我们这辈老人才能与我讲上几句。 社会在前进，历史在发展，人们通过勤劳双手建设美丽的家园，享受着品质生活，随着新农村建设，会使人们生活质量进一步提高。 　　清晨，骑着小红车逛转塘，邮局还没有开门呢。 　　难得到此留影记念。