京西古道上的“坑”事——带你探究“蹄窝”的秘密

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一、“蹄窝”所在地：门头沟区水峪嘴村牛角岭处

地理位置：北纬39°东经116°

三  实地探究“蹄窝”形成的原因

1.实地观察记录：通过拍照，拍摄视频，观测等方式开展探究。利用下面表格记录观测结果。

蹄窝是由驴和马等牲畜踩踏出来的，因为从受力的的方向可看出，是马蹄子的痕迹，还有以前这条路是人们的运输物品的必经之路，以前没有车，只能用马和其他牲畜，经历日积月累形成的。蹄窝，是由牲口运煤形成，蹄窝是马踩踏形成，也是由登山更为稳健的驴踩踏形成。自然是畜蹄踩踏。

  我测量古道遗迹的面积，点数了蹄坑的个数，粗略一算。面积两米多。长12米，大小题窝，约有几十多个。然后小题窝的直径是9.5厘米，坑深6.6厘米，然后大蹄窝的直径是16.5厘米。坑深9.9厘米。 从提横凹陷的深度来看，昔日这段京西古道的使用频率是可以想见的。

马蹄窝是骡马们踩着前辈老马们的蹄印经过多年演变而成。在过去的那些年代，没有像现代高铁火车、汽车、飞机等先进交通工具，人们的经济贸易往来和文化交流只能依靠于马、螺、驴、牛、骆驼等动物来拉运货物、行李。由于那时候京西地区有丰富的煤炭、石材等资源，人们需要用马、螺等动物来运输，这里又是从去往西北地区的贸易商队和人们朝拜上香的主要通道，驮队、马螺队来来往往，络绎不绝，久而久之便留下了很多行走的蹄印和深深的蹄窝。

于是，截然相反、针锋相对的两种观点展开了激烈争论。辩证地看，任何现象的形成都绝非一种因素单独造成的，只不过谁是主要因素、谁是次要因素而已。京西古道上“蹄窝”的形成，正是人与自然、生物与自然共同作用的结果，流水侵蚀岩石路面，马蹄参与并加速了岩石的磨损。虽然争议并未停止，但京西古道的“蹄窝”是马蹄子、驴蹄子等踩出来的已经得到权威部门的认可。从历史文化的角度来说，强调这些“蹄窝”是历史的印记

五、了解门头沟区的京西古道文化

京西古道如一张大网横纵门头沟全境，道路多而且长，这些古道主要有商运道、军用道、香道，它们互通有无。其中商用道的历史遗迹最多，过了几百年历史，它们虽显出来残败的颓相，风情古韵犹在。你可任意选择一小段自己徒步穿越。水峪嘴—东石古岩村这一部分属于西山古道北路，基本上沿着永定河谷而行，强度不大。西山大道虽东起三家店，但我们也可直接从水峪嘴开始，翻牛角岭，再经桥耳涧、马各庄，到达东石古岩村。

  京西古道是北京市最大规模的文化线路遗产,是可以用作发展旅游文化休闲产业的宝贵资源。以京西古道为本底,辟建北京门头沟国家步道系统,对发展旅游文化休闲产业,开展范围广泛的市民户外健身及绿色出行活动,不仅具有必要性和可行性,而且具有开创性。

门头沟区京西古道马蹄窝考察研究报告     

   

考察时间：2022年12月26号

考察地点：门头沟京西古道

考察人员：杜宇洋

考察内容：马蹄窝形成的原因

考察过程：12月26日，我来到门头沟区京西古道。我沿着京西古道往里走，发现了很多的蹄窝。在这一个小的范围内有几十个蹄窝 我测量了蹄窝的长度和深度。一个小蹄窝的长度是9.5厘米，然后它的深度是6.5厘米，然后一个大蹄窝的长度是16.5厘米，然后深度是8.9厘米。我们通过查阅资料和测量的方法。了解了马蹄窝的形成是由骡子和马踩出来的。

我们可以得出这样的结论：马蹄窝是由马踩出来的。京西古道上“蹄窝”的形成，正是人与自然、生物与自然共同作用的结果，流水侵蚀岩石路面，马蹄参与并加速了岩石的磨损。虽然争议并未停止，但京西古道的“蹄窝”是马蹄子、驴蹄子等踩出来的已经得到权威部门的认可。从历史文化的角度来说，强调这些“蹄窝”是历史的印记

门头沟区的地质资源非常丰富，形成了独特的地质文化，能够促进旅游，科研，教育等各个方面的发展。大家要好好地保护这些宝贵的“蹄窝”。