<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">多年梦想的大西洋三省自驾游，开启啦！</p><p class="ql-block">Day 1 /Aug 5(星期五) </p><p class="ql-block">Windsor, Ontario-Montreal,Quebec</p><p class="ql-block">开始到大西洋省玩，我不开车，专门负责每天行程，吃住及门票。“老司机们”开车。 </p><p class="ql-block">上午10点，从加拿大最南端温莎市出发，进多伦多之前，在401高速公路上，错过407快速道出口处，被塞在了下班高峰期车流中，这一“塞”，就被耽误了1小时。 </p><p class="ql-block">离开多伦多，去KINGSTON路上，开快车，看到警车灯亮车后，遭啦！赶快停路边，警车一闪冲过，直奔前方，一定是前面有车事故。 又被堵了1小时。 刚加速赶路不久，第二次警车又在车后，再快速让路，警车开到前头公路转弯处指引绕道 ，不是追我们。</p><p class="ql-block">天黑了，GPS引路不利，迷路！只好跟随前头的大卡车，走出迷宫。快到渥太华时，又一条长蛇阵弯曲至少有5公里堵车，据说公路从下午1点就封闭到晚上10点，又赶上啦。</p><p class="ql-block">多事第一天: 开错出口，碰到车事故，GPS引路失误，又被堵在车流中。既来之，则安之！ 慢慢随车流往前移动！</p><p class="ql-block">6日凌晨，住进Montreal Travel Lodge</p><p class="ql-block">今日景点：从Windsor到Montreal</p> <p class="ql-block">Day 2/Aug 6 (星期六) </p><p class="ql-block">Montreal, Quebec—Saint John, New Brunswick</p><p class="ql-block">早餐后，前往新布瑞克（New Brunswick/NB）省的Saint John., 行驶公里为733.9公里，开车小时8.5小时。离开Montreal，从Quebec city 外围，往NB Saint John. 下午4点多休息时，检查轮胎，突然发现右前胎，少了一个螺丝帽，安全隐患，赶紧开往附近Canadian Tire, 两个年轻人新手说要明天才能修好，要赶路，哪有这么多时间？ 突然想起有备用的螺丝帽，上好螺丝帽，继续NB省走！</p><p class="ql-block"> 快6点时，进入了 与Quebec省接壤的NB省。</p><p class="ql-block">在Grand Falls小镇略停，缓冲一下脚和手。经居民指点，看到Grand Falls。据说瀑布的形成来源于一系列岩石组成，最高处的岩石有23米高，岩石很像是石灰岩，易被水侵蚀。想起在加西落基山脉YOHO 国家公园中的天然桥（Natural Bridge）。现在的Grand Falls已是休闲看景好去处，Falls的左手 边是Lover‘s Trail 和 右手边是Camping Site.离开Falls时，已是晚上8点，夏季，天黑得晚， 继续赶路到Saint John city。</p><p class="ql-block"> 夕阳当空, 伴行我们。 奇特的气候，夏天傍晚，看到路的远处“雾”冉冉升起。从侧镜看甩在车后的远景，也是一种享受。</p><p class="ql-block">凌晨1-2点钟，终于进入Saint John， 漫天雾气，不敢多开窗，嗖嗖凉意，没有料到。还好都带有保暖衣。按酒店地址，上坡下坡，左转右转，就没有找到。一辆车看见我们绕来绕去，打开车窗问：Where are you going? Hilton Hotel. Just follow us! 前面开车引路，抵达了酒店。谢谢好心人！</p><p class="ql-block">今日景点</p><p class="ql-block">- Grand Falls </p> <p class="ql-block">Day 3 / Aug 7(星期天)</p><p class="ql-block"> Saint John—St. Martins, New Brunswick</p><p class="ql-block">上午11点出发时，在酒店附近拍了几张Saint John 城市，河流穿过城市，河两岸有居民区和商业区，远远看去，可见山顶Saint John城市名。</p><p class="ql-block">上午准备看著名景点Reversing Falls(瀑布到落) ，到了Falls倒落处，才知道当日下午两点才能看到，又想赶到Hopewell Rock去体验退潮后，可以走在海底的感受。“功课”没有做好，只有调计划，还是去体验走在海底的感觉更值得！放弃了看下午两点的“Reversing Falls”，但不能放弃吃个本地餐。午餐选在了Grannan’s Seafood & Oyster</p><p class="ql-block"> Bar. </p><p class="ql-block">午餐间，计划改成： 离开Saint.John, 开车途径St. Martins, 大景点是去看Hopewell Rock和 Magnetic Hills, 再到Moncton市附近的龙虾镇Shediac吃龙虾，住一晚。</p><p class="ql-block">一路顺利开车来到St. Martins，GPS又不给力，找不到要看的景点之路，跑到一家民宿酒店前台问路，眼前的环境很温馨舒适，心想能住一晚吗？想什么，来什么！和蔼可亲的老板娘说还有房间。计划没有变化快！豪不犹豫就决定在 Beach St Inn住一晚！ 头两天，每天都是开10-12个小时，疲劳轰炸，需要缓冲。住下之后，在民宿旁的主街道散步，才发现这是一个民宿旅游小村庄， 街道两旁的Air B & B 各有造型，看上去都很舒适。精致的咖啡屋，排队的ICECREAM店，船坞，红岩上的民宅和红岩底部的潮水涨起涨落留下的岁月印记，成了如今的美景。</p><p class="ql-block">晚上，在Beach St Inn户外Patio, 眺望不远处的河水高低起伏，浪声伴随啤酒喝，享受Fish Cake, Oyster和 Clamchowder homemade cuisine.</p><p class="ql-block">今日景点</p><p class="ql-block">-Reversing Fslls</p><p class="ql-block">- St Martins Air B &B 小镇</p><p class="ql-block">-St. Martins Cave, 涨潮淹没Cave, 退潮走进Cave</p> <p class="ql-block">Day 4 /Aug 8 （星期一）</p><p class="ql-block">St.Martins-Hopewell Rock-Shedia-Bouctouche，NB</p><p class="ql-block">民宿早餐: Bread, Bacon, Ham, Egg , Potato, Jam, Coffee or Tea. 餐厅雅致温馨，茶杯和咖啡杯精巧，很有之前在BC省首府维多利亚市中心女皇酒店（Empress Hotel）喝英式下午茶的感觉。老板娘非常善解人意， 和即将离开的住客们一一打招呼，手里拿一张本地游览图，建议开车线路，看沿岸景点等等。老板娘还为我们查到了今天下午Fundy Bay Hopewell Rock(芬迪湾好望角)落潮在下午3:30，建议在3点之前赶到. </p><p class="ql-block">告别老板娘和Beach St. Inn, 按地图所指，来到Fundy Trail Parkway 交费入口处，告诉工作人员是要走高速公路，工作人员让我们绕道不用缴费。绕了一圈还是找不到高速公路，问路人才知道还是要回到刚才的缴费处，那是去Hopewell Rock的必经通道。再次来到收费处，工作人员笑着说：You are back! 付了门票，进到公园，看到Parking 1， 2 ， 3。。。才反应过来，每一个Parking（停车处），也是景点处。走走停停，看到了旧时代的锯木厂和吊桥，这个吊桥和BC省北温哥华的吊桥可有一比。因时间关系，直接开到了Parking 15，看最后一个沿途的景点：Walton Glenn Gorge（峡谷）。海岛峡谷吗？峡谷的观望台让我想起之前玩过的北温哥华Lynn Canyon和 BC省去Valemont路上的Spaha 峡谷。 太久没有在高树林里走路，自然空气，让人清爽，情不自禁歌从嗓子里出！</p><p class="ql-block">继续前往Hopewell Rock, 在Alma小镇十字路口，又迷糊啦。游客中心问清开车方向，等赶到Hopewell Rock（好旺角）， 已经4点，落潮最低点开始3:30, 晚到半小时。停车场，就像动物园一样，不说人山人海，至少是密密麻麻，就像没有发生过疫情。匆忙赶到公园入口处，付门票费，随人潮，按指示，看到了海底的Hope well Rock！ 潮水30分钟前就退了，没有看到退潮的壮观，只赶到了可以走到海底，看各种奇形怪异的岩石。终于走进了海底，触摸海底岩石！说是迟，那时快，一走进海底，天空就下雨。在雨中，走完了海底岩石路径，值了！雨越下越大，撤吧！ 回程路上，搭乘从海底出口处的接驳车到公园入口处，恰好没有零钱，司机说下车后，到公园入口处再付，诚实原则。去到入口处，付坐接驳车的费用，一个人两元，因为主动补交费，工作人员就只收了两元，哈哈哈！</p><p class="ql-block">离开了芬迪湾好望角海底，本想去Moncton市附近的Mangentic Hills（磁铁山）感受车上坡时，据说车是倒退。又想吃龙虾，吃龙虾🦞重要，直奔Shediac(龙虾镇)，也在Moncton附近。 到了Shediac龙虾镇，看到天大地大龙虾雕像，左右周围在装修中，无法照相。天已黑了，还没有找到酒店，要先敲定今晚的酒店，再出去吃龙虾餐。在街上找到Hotel Shediac, 刚信用卡付完之后，被告知酒店今晚没有Wifi，电讯公司Rogers出问题，正在解决中。 没有wifi，就像没有手脚一样，寸步难行，这不行！和前台工作人员力争说，晚上还要和中国联系，要工作，如果一开始就告诉没有wifi, 就会换酒店的，不可以信用卡付款之后，才告知没有wifi，不可以这样做客服的。前台工作人员解除了信用卡的付款。 即刻联系其他酒店，价钱已不是考虑范围内，能定到酒店就好，不会人车露宿街头。终于在离Shediac有30分钟的小镇Bouctouche订到酒店，一下子轻松多啦。来到龙虾镇，当然，要饱吃一顿龙虾大餐，有车，再慢慢开到酒店。来到了推荐的LOBSTER Deck餐厅，被告知所有的龙虾都被预定一空，要等第二天中午！没时间等第二天中午。又撤吧！去酒店路上，又因主要街道在修复中，绕了许久，还是跟着其他车走出了迷宫。奔波了一天，终于住进酒店：Auberge Bouctouche Inn & Suites</p><p class="ql-block">今日景点</p><ul class="ql-block"><li>Fundy Trail Parkway</li><li>Flower Pot</li><li>Heritage sawmill </li><li>Suspension footbridge </li><li>Walton Glen Court</li></ul><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">Day 5/ Aug 9(星期二) </p><p class="ql-block">Bouctouche, NB- Summerside-Cavendish- Brackley Beach North Winds Inn and Suites, Prince Edward Island（PEI）</p><p class="ql-block">早上check-out, 酒店大厅的摆设很“古董“，看报的桌椅连体，很省空间。在NB省跑了两天的今天上午，要前往爱得华王子岛省（Prince Edward Island，PEI），很期待吗？开了一个小时，上到了大西洋跨海联邦大桥（Confederation Bridge）进入PEI。联邦大桥动工于1993年， 1997年完成，全长12.9公里，连接爱德华王子岛省与新布瑞克省（New Brunswick）和新斯科省（Nova Scotia）及加拿大内陆省份。至今，大西洋这三省与安省，魁省和BC省经济有很大差距，就是因交通不发达。</p><p class="ql-block">原计划过了大桥，先到首府城-Charlottown, 但从地图上看，Summerside城镇更靠近大桥，改线路，先到Summerside, 试试做环岛游，主意已定，就先找Visitor Info咨询一下。工作人员讲解地图 :PEI有东岛,中岛和西岛，不可能一天完成。看来计划从Summerside 延西海岸线到North Cave( Northern tip), 再到Cavendish, 看Anne of Green Gables（“清秀佳人”）和 PEI National Park，最后住到Charlottown行不通。那先去看本地有个出名的玻璃屋（Glass Houses）, 再去看东方人喜欢的“ 清秀佳人”故居，这是加拿大作家Lucy Maud Montgomery笔下的故事。如愿以偿，看到了老外的“玻璃屋“，若和天津的瓷娃娃一起办旅游展，会吸引粉丝的。等待赶到”清秀佳人“的故居，刚好Closed，只拍到了故居外观。多年来，如雷灌耳的爱得华王子岛上的“清秀佳人”之梦，就这样在匆忙拍照中“圆梦”。</p><p class="ql-block">此大西洋“神游”的”菜单“上，有两个“主菜”: 1. 吃龙虾 2. 海钓鱼。从第三天进入新布瑞克省, 一有空就联系海钓鱼的时间，都安排不上。 今天一整天，一有时间就电话联系海钓鱼，终于在看完“清秀佳人”之后，得到船老大的回复：次日下午，可以出海钓鱼。欢心鼓舞，第一个“主菜”次日实现。在去Charlottown首府城的路上，又一路电话，联系吃第二个“主菜“：龙虾。终于，龙虾餐定在了市中心水边的”渔人码头龙虾餐“( Lobster On The Wharf)。一边品尝龙虾，一边又订今晚的酒店，因今天的行程变了多次，不敢提前预订酒店。求助Priceline最后一秒钟订酒店。请订Charlottown一晚，电话上的订房工作人员发音成Chinatown，怪我发音不准，搞笑！ 工作人员帮助我们住进离Charlottown 30分钟车程的Brackley Beach North Winds Inn and Suites.</p><p class="ql-block">今日景点：</p><p class="ql-block">- Confederaton Bridge</p><p class="ql-block">- Glass House</p><p class="ql-block">- Anne of Green Gables</p> <p class="ql-block">Day 6/ Aug 10(星期三)</p><p class="ql-block">Brackley Beach-Charlottown, PEI-Truro, Nova Scotia</p><p class="ql-block">昨天晚餐，满足了口味：龙虾，今下午又要海钓鱼，两个“主菜”前后一起来，感觉轻松很多。昨晚住的比较舒适，车子就停在住的门口，进出方便，开门就可呼吸到新鲜空气，也就加拿大人说的汽车旅馆（Motel），因下午要海钓鱼，就延了住今晚！</p><p class="ql-block">计划上午到Charlottown半日游，午餐准备吃Lobster Roll(龙虾三明治)，下午，海钓鱼！</p><p class="ql-block">离开酒店不久，发现手机放在了房间里，没手机，寸步难行。每发生一件事情都是有原因的。拿到手机后，又改变行程，听说附近有个海滩，决定先去海滩玩耍。 来到海滩，从车牌就看出很多外省人和美国人在场，也是我们这样的自驾神游人。晒沙滩，冲浪，游泳，男女老少都有，疫情中，也要享受人的生活情趣和品味！</p><p class="ql-block">午餐，还是按原计划，到了Charlottown市中心，在Water-Prince Corner Shop餐厅享受Lobster Roll 和Lobster/Mussel套餐。此餐厅是被评为22年最佳Lobster餐厅。餐后，在码头和市中心闲逛。四点准备开车前往海钓鱼的出发地North Rustico（583人的小镇）。接到船长的电话说从早上一直浪大到现在，没办法如期五点出海钓鱼，取消行程！天有不测风云。满心期待的海钓鱼，“泡汤”。</p><p class="ql-block">一商量，都同意马上离开爱德华王子岛省，前往新斯科省的哈利哈克斯（Halifax， Nova Scotia）。赶回酒店，虽然已付了酒店费用，和前台商量说因不能钓鱼，临时改变行程，准备前往Halifax, 主动提出让他们扣一半的费用，减低酒店损失，同时，这个房间还可以给当晚需要的自驾神客。从酒店出发，同样开过联邦大桥（Confederation Bridge），去Halifax开了三个小时, 晚上7点进入Nova Scotia，见到很多风车，估计风大，也在飘雨。因考虑到第二天要去Nova Scotia最北边世界著名国家公园 CAPE BRETON。从手里的册子地图上找了一个城镇Truro，在Cape Breton和哈利法克斯（Halifx）中间，便于进退！</p><p class="ql-block">傍晚8点，才住进了Stonehouse Motel，城里的MOTEL名字好听，但不如度假区的Motel 货真价实，就凑和一晚吧。这几天，早出晚归赶车路，有时，午餐都错过，今晚住城区，需要补肉类，酒店推荐了Frank & Gino’s Grill & Pasta House。</p><p class="ql-block">今日景点：</p><p class="ql-block">-Barcley Beach</p><p class="ql-block">-Charlottown Downtown & Harbor Center</p> <p class="ql-block">Day 7 /Aug 11（星期四）</p><p class="ql-block"> Cape Breton National Park，Nova Scotia</p><p class="ql-block">昨天在PEI的海钓鱼被取消！再安排不上海钓鱼，就要回安省温莎，会非常遗憾！今早6:00醒来，就开始给Google上查到的船家留言。“早起的鸟儿有虫吃”，在7：27时，功夫不负有心人，终于有船家接听了电话，说可以安排明天早上8-11点小游艇出海钓鱼。幸福来得太快，有点不敢相信。告诉船家几个小时后再确认，因需确定今日能否完成开车绕一趟Cape Breton National Park，船家说至少要7-8个小时。我们快速行动，开车前往Cape Breton National Park, 中午1:30在Port Hastings Visitor Info Center了解到的信息是要10个小时，甚至更多。肚子饿了，“民以食为天”，迅速吃了A&W快餐。从地图看，从西边开始绕Cape Breton一圈，从东边出,估计也就是4-5小时，只要9点天黑前能绕出国家公园，也就领略了自然风光！</p><p class="ql-block">下午两点前后，开启了西边长线环Cape Breton兜风。一路有人家，进入国家公园地段，只有森林和海水，也才意识到开了反方向的车路。如果是从东边顺开，海水就在身边，近距离欣赏。厉害！四点就完成开车看Cape Breton National Park，比预计的时间早！ 晚上10点，可以住进酒店，也可明早8-11点海钓鱼，敲定了！船长说还是住在Truro, 就不用到Halifax上船，改在Dartmouth。随时应对变化！ 就像绕Cape Breton国家公园，开车走走停停大圈需4/6小时，我们就兜风一小圈，两个小时完事，住进酒店！</p><p class="ql-block">今日景点：</p><p class="ql-block">- Cape Breton National Park</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">Day 8 /Aug 12（星期五）</p><p class="ql-block"> Dartmouth-Halifax, NS-Moncton, NB</p><p class="ql-block">上午8点前，赶到DARTMOUTH港口钓鱼船。和船长说只要能钓到1-2条海鱼，就会很开心。船长和助手全速前行，离开了港口，来到钓鱼海水某个地段。停船后，船长示范如何把亮丽的彩色诱饵慢慢放进水底，水底有礁石，需不断上下晃动鱼竿，还没有示范完，船长说鱼上钩啦，一拉起来：鱼！兴奋可想而知！这是我们此行的”主菜“！</p><p class="ql-block">各自开始钓鱼，一阵阵惊喜呼唤声，都钓到 Macrel和 Cod。其中，有条Cod估计有7-8磅。船长说他和助手14岁就开始在水上跑来跑去，知道鱼会常出现的海水区域。估计各自钓的鱼加起来有100多条。选了几条，想带回安省温莎，做新鲜的鱼火锅，又考虑路上两天，会有鱼腥味，就心不甘情不愿放弃。 海钓鱼因我晕船呕吐，也就提前结束啦！</p><p class="ql-block">午餐前，到了Halifax市中心，也是水边城，地盘比较小，两边的高楼，让街道显得狭长，有点像美国的西雅图或旧金山。原打算看Pier 21-移民博物馆，Titanic博物馆，我们都不是博物馆的爱好者，就改到先看大景点：市中心小山坡上的18世纪初的军营基地。来得早不如来得巧：巧好赶上看展示160多年前的军营换岗，日常军练和生活。表演者身穿百多年前的军服，把我们带回加拿大在1867立国之前的年月。表演不到1个小时完成。 准备午餐后，去看PEGGYS COVE的灯塔， 突然发现车身离开轮胎很高处，应该是车子悬挂系统（Air Compressor）有问题，安全隐患，这是车子第三次出情况：第一次，轮胎少个螺丝帽，第二次，左转头灯不亮，没修，不完全影响开车。这次悬挂系统有毛病，需要修理，赶紧电话4S店。没有耽误，两点钟前后，就将车开到了4S店，现是星期五下午，次日周末，按老外通常一板一眼的检查/修理，怕他们说周五快下班，明后天周末，星期一再来取车，那就打乱后面的计划，耗在Halifax周末两天？一直急着对前台工作人员说：Safety Issue， Safety Issue，Safety Issue。4S店铺说过车子有安全问题，及时联系所在地4S店修理 。今天下午就要离开Halifax, 开回安省。看我急，前台工作人员很快安排，店里及时请技师开始检查悬挂系统。不到两个小时，安全隐患排除，车身和轮胎之间恢复正常。这完全不是加拿大的速度！非常感谢在4S店做销售的华人朋友帮助。加拿大也可以有这样的快速修车服务？亲身经历！而且没有收一分钱的人工，急人所急，加拿大的人文显现！为了感谢，我们准备买个备买个备胎，但没存货，快下班，临时又调不到“货”，最后，只付了25元的一个螺丝帽的钱。也是从华人工作人员口中才知道，车子GPS是老版系统，，这就解释了为什么GPS一路不给力的原由，我们常被GPS带错路，浪费了一些时间。车修好了，时间快到四点，决定离开Halifax，前往NB省Moncton附近的Magnetic Hills（磁铁山），还是想体验开车磁铁山。从那经过魁省回到安省，要比从Halifax近很多！一路走，又一路订酒店，终于订到Thrift Motel. 旅游旺季，很多酒店早售空。晚上9:00入住酒店前，途径CASINO酒店，也就顺道停下来吃顿牛排餐，补补荤，感受一下大酒店的气氛和环境！</p><p class="ql-block">今日景点</p><p class="ql-block">- 海钓鱼</p><p class="ql-block">- Halifax昔日军营地</p><p class="ql-block">- 市区观光</p> <p class="ql-block">Day 9 /Aug 13（Sat）</p><p class="ql-block">Magnetic Hills-Hartland-Fredericton（NB）- Kingston,Ontario</p><p class="ql-block">今天离开NB省，回安省之前，一定要体验往上坡开车，但感觉车是往下坡走的“Magnetic Hills”（磁铁山）。</p><p class="ql-block">早上8:30前后，来到Magnetic Hills，看了行驶说明，按照路标指示开车，尝试开了几次上坡和下坡，还做了视频录像，也没有看出开车上Magnetic Hills，放在Neutral档上，车是怎么自动倒车？没解开的“谜”。</p><p class="ql-block">开回安省的Kingston，要开10-12小时，9点离开Magnetic Hills. 心想都要离开了NB省了，这次在NB省玩的景点又是最多的，是否应该看看NB省的省城Frederiction长什么样？ 打开手中的Guide手册，翻到Frederiction的介绍，看到周六在665 George St有户外农夫集市，从早上6点到中午1点。正中我怀: 现在正是星期六！我们也要经过NB省的省城Fredericton 把这个小兴奋告诉老司机们，都愿意去。10:45前后，开车找到了集市，场面人来人往，吃的喝的，排长龙都有，各种花果蔬菜，手工品，餐车美食，应有尽有, 携家带口，人声相互交融，就像是过节，置办年货一样！这是离开新布瑞克省前，又临时“插画”看到了Frederiction首府城的一景，离开时快到11:15分。 </p><p class="ql-block">还有一景要看-Hartland小镇带有屋顶的桥，据说是世界上带屋顶的最长桥1282英尺，时间再紧，也要挤时间“到此拍照”。不到12:30, 到了Hartland, 开车经过了世界上带屋顶最长桥，才清楚是为了保护桥面不受冬雪的侵蚀。借此小歇脚在Tim Horton coffee和快餐。快餐变成了超级慢餐，至少等了45分钟，是让我们放慢脚步，回顾下大西洋三省自驾游？心满意足，海洋三省神游在Tim Horton“画”了一个开心的“剧点”。</p><p class="ql-block">带着这9天海洋三省的所见所闻所历，经魁省，进入加拿大首都Ottawa城时，又因开错一个出口，夹在了交通高峰期的车子洪流中。一步一行，靠“洪荒之力”的耐心，总算开出了车的洪流中。在午夜来临之前，住进了加拿大最早的首都府Kingston城里的 Days Inn.</p><p class="ql-block">今日景点</p><p class="ql-block">- Magnetic Hills</p><p class="ql-block">- Frediriction Famer’s Market</p><p class="ql-block">- Hartland Covered Wood </p> <p class="ql-block">Day 10 /Aug 14(星期天)</p><p class="ql-block"> Kingston-Toronto-Windsor, Ontario</p><p class="ql-block">拾好行装，满怀期待开车即将回到离开了今天为第10天的温莎市-加拿大最南端城。</p><p class="ql-block">上午，阳光伴随开车，轻松愉快。途经看到The Big Apple，据说这是本地人最喜欢之地，所有的糕点，面包都是苹果做成，好奇心驱使，开进The Big Apple看看。 见到很多爸妈带孩子到The Big Apple Pet Zoo玩耍，也选购苹果食品。人多，凑热闹，选了一堆苹果面包，馅饼, 糖果，薯片，果脯，饼干等等，稀里哗啦买了几大袋就上车，凡走过，必留下纪念！离开The Big Apple时，看到车水马龙一直在开进Big Apple的领地！</p><p class="ql-block">中午，快到多伦多，早就听说Richmond Hill 的“刘一手火锅”驰名华人社区，这一路就没有吃过中餐，肚子已馋到流口水，这顿火锅一定要吃。因不熟悉路，GPS又失灵，电话联系了第一个朋友，讲得不清楚，车开得云里雾里，接着，911求救第二个朋友，好家伙，这朋友够厉害，电话上指引这条街，那条街，转左转右，直行，Shearton Hotel 对面，在Esso加油站旁边，就这样，开到了刘一手火锅店！</p><p class="ql-block">一进到火锅店，就笑啦！火锅桌的隔壁邻居都是讲中文，温莎就缺这样的中文人文环境！美美吃了一餐可口的火锅： 精品牛肉，雪花肥牛，鸭血，虾，千层肚，酥肉和多种蔬果。</p><p class="ql-block">美餐之后，开车出城回温莎，多伦多及周边城市连一块，太大了，出城上到401高速公路，都差不多开了一个小时，来去高速公路车道各方向就有6-7条车道，需要很大的耐性和韧力来调整交通拥挤带来的小小坐立不安，若是不小心开错出口，那又一个小时不见啦! </p><p class="ql-block">出了大多伦多地区，自然而然心也静了，开始欣赏窗外掠过的景物。我们的车子沿401高速直行，经过小伦敦，快经过Chatam小镇时，远远见到风力发电的风车，又正是夕阳落山时，一种宁静的祥和进入眼帘，温莎市快到了！</p><p class="ql-block">今曰景点</p><p class="ql-block">- The Big Apple 洋人农家乐园</p> <p class="ql-block">结尾语：这次自驾游是在没有完全准备好的情况下，匆忙上阵。全靠手里的一本-“CAA TourBook Guide-Atlantic Provinces & Quebec”神引，每天都在车轱辘上，安排第二天的行程和酒店，每天均开8-9小时，每天都有不同情况发生而改变行程，每天都在边玩边解决突发情况，一次没有准备好就开始的“自驾神游”，一路磕磕盼盼，该看的都看了，该吃的也吃了，该住的都住啦，圆满完成！</p><p class="ql-block">非常感谢：</p><p class="ql-block">-“老司机们”，开车应对自如突发情况</p><p class="ql-block">-“CAA TourBook Guide-Atlantic Provinces & Quebec”一路“神引“</p><p class="ql-block">-Priceline电话预定酒店, 每当紧急关头或再晚，几通电话, 酒店就敲定</p><p class="ql-block">-帮助过我们途中解决突发情况的朋友们</p><p class="ql-block">借这几天圣旦假，将8月19日就写的自驾游初稿刷新一遍，配上照片和视频，分享给想自驾游的朋友们！</p><p class="ql-block">这次自驾游也留有了一个小遗憾：原计划是要自驾到海洋四省：新布瑞克(New Brunswick), 爱得华王子岛（Prince Edward Island）, 新斯科（Nova Scotia）和 纽芬兰（Newfoundland）。得到的Newfoundland资讯是单边渡轮带车就要20个小时，还要在渡轮上过一夜，来回渡轮折腾不起时间。现在才觉得车子8月12日星期五在Halifax车子出情况，应该把车留给4S店慢慢修，利用星期六从Halifax飞到Newfoundlandde 的首府城St. John’s，玩个周末，据说那里岩石上的五颜六色房子很漂亮，证明到此一游！星期天再飞回Halifax取修好的车，慢慢开回安省温莎市。这是此圆满自驾神游中留下的小遗憾！以后再找机会圆梦“小遗憾”！</p>