天津到北海的自驾之旅（上篇）

燕子

2022年11月7号早上5点40分出发，我们开启了天津至广西北海的自驾之旅。按计划途径河北省，河南省，在驻马店下高速住宿休整，路程预计10个小时。我们一路都比较顺利，河北省地段我家先生（以后简称林）比较熟悉，都是他以前出差经常开的高速路，我们从津沧高速～京沪高速～石黄高速～大广高速～兰南高速，在河南省转到了京港澳高速，此时已经开了7个多小时，路面开始变宽，有4个车道，趁着此时路段比较好，抓紧时间让林休息一会儿，我坐在了司机的位置上，争取马不停蹄尽快赶到驻马店。

　　我们是一辆客货两用车，所以车身比一般轿车高，后备箱比较宽大，即便将行李箱，各种整理箱，帐篷，大小包裹，小推车，电钢琴都放进去，还有余地搭出一张单人床，将被褥铺开，我们俩可以交替在床上休息。由于车身高，我们在车上拉了两根晾衣绳，将路上洗漱的毛巾，袜子等潮湿的小物件晾起来，车上备有冷热水，还有蔬菜水果面包零食，一应俱全，简直就是一个移动的家。

　　计划赶不上变化，下午三点多到了临近河南漯河市的服务区，距驻马店市还有八十多公里，此时我们已经在路上奔波了10个小时，为了恢复一下体力，我们临时决定在漯河市住宿休息。稳妥起见，在服务区我们就联系了当地酒店，根据要求在网上进行报备，很快我们就接到了当地社区防疫工作人员的电话，告知我立即加微信，上传健康码，行程码，填写各项表格，俩人的基本信息，来自哪个城市，此行目的，细致到几点进入该城市，几点离开该城市，入住的酒店，车牌号等等，一通操作下来又过去了一小时。报备完毕，在漯河准备下高速。此时天已黑了，高速口大小车辆排成长龙，望着缓缓行进的车队，我的心也提到了嗓子眼，第一次体会作为一个外地人在疫情防控期间想进入一座城市的艰难！

漫长的等待，终于轮到我们了，一通扫码，问询，听说我们是天津过来的，检查站的人一脸的警惕，告诉我们天津市是高风险，按规定禁止进入漯河市。不甘心的我们将车停在一边，找各种理由据理力争，将已报备同意进市的信息，天津的住址（确认为低风险）健康码一一出示，甚至拨通了漯河市社区防疫办的电话，请工作人员和高速口检查站的人员直接通话，还是未果。检查站最后提的要求是社区办要派人来接，他们才放行。社区办的人也无奈，每天要进入该市需报备的人无数，她们没有接到上级指示要求接人，酒店更没有义务到高速口接入住的客人。磨破了嘴皮，还是不同意放行，检查站的人甚至还要求我们像大货车司机一样出示单位开具的证明，证明其健康状况，此行目的……简直是信口开河，毫无章法可言。

不能出高速，意味着我们吃饭，住宿都无着落，无奈我们只好重新返回高速驱车赶往下一个服务区，此时已经是晚上8点多了，距早上出发已经十几个小时，我们俩都有些疲惫，期待服务区能有住宿的客栈，安顿下来好好休息。

驻马店服务区稀稀落落停放着大型货车和轿车，服务区虽然灯火通明，但也是一片萧条，许多门店因疫情关门，旅店自然也不能营业，只有一个小超市孤零零的支撑着，接待着南来北往的货车司机。第一天出行就出师不利，心情自然有些郁闷。唉，什么也别说了，抓紧休息才是王道。我们决定在车里过夜，将车上物品重新整理，用行李箱，小桌板，野餐垫，瑜伽垫和大小靠垫将车体尽量铺平，将车内改造成双人床，铺上我们自己带的被褥，好在服务区提供热水，洗漱，刷牙全部解决，午餐，晚餐合并成一餐，将早餐未吃完的面包吃完，冲泡一碗方便面就算解决了。

第一次在郊外过夜，高速路过往的货车一辆接一辆，车灯的闪烁，发动机的轰鸣搅得我夜不能眠，小林睡得呼呼的，我自己也搞不清楚到底睡了几个小时。唉，人的差距咋这么大啊！

想想人家货车司机天天都是如此，服务区有一个大厅，三面都是水池，大家都习以为常了，男男女女一同刷牙，洗脸，在热水区打开水，泡方便面，在车里睡觉，无论走到哪里，高速路的服务区就是他们落脚的港湾。

记得三年前，疫情在武汉刚刚爆发，新闻就有报道，许多人因各地严防管控，有家回不去，露宿街头，有的送货司机因没有绿码通行证，连服务区都被禁止入内，困在高速路多日，连基本的生存都难以为继，今天也让我体验了一次进入河南漯河市被拒，被迫露宿郊外的境遇。

　　凌晨4点我们就醒了，是继续前行还是掉头返津，思前想后，我拿不准主意，没想到林的态度确是异常坚定，继续朝南开车。林安慰我，总能找到下高速的城市，既然出来了，就不能遇到困难退缩，想尽办法也要到广西去。统一了认识，我们抓紧洗漱，5点半就上了高速继续前行。

第二天基本全程在京港澳高速，从河南省进入湖北省，此时高速路已变成两个车道，行驶在路上的大货车也比较密集，多数都是运送物流公司的货物。马上就到武汉了，听说武汉市又管控了，属于高风险地区，我们连临近的服务区都不敢停歇，直接奔赴下一个城市。原计划是在湖南省岳阳市下高速，但因为疫情，一切都是未知，都不是你所能掌控的。商量后，我们决定在湖北省小城市下高速，期待湖北的疫情管控会宽松一些。车开到了湖北武汉市江夏区高速口，同样被告知江夏区属于高风险地区，掉头继续上高速，寻找下一个高速口。此时我们的心愿只有一个，下高速，下高速，只要能下高速，就意味着这一地区的疫情不太严重，就能增强信心继续朝南进发。又到了下一个高速口，是湖北省的咸宁市，我们试着往高速出口方向开，心中既忐忑又满怀希望，好在咸宁市潘家湾镇防疫检查站只是验了一下健康码，行程码，从行程码上得知，我们从驻马店过来，告知我们驻马店已经划为高风险区，需在高速口做落地核酸检测就可以放行了，我们长长的吁了一口气，悬着的心终于落了下来。此时的我们百感交集，终于有一座城市能收留我们了，这一路太不容易了。

　　离高速路不远处找到一家小旅馆，老板非常和蔼，没有盘问，只是出示身份证办理入住。旅馆不大，但房间比较干净，好在我们带的东西齐全，物品全部用自己的，此时只要能洗热水澡，就是天底下最幸福的事了。

潘家湾镇，以前闻所未闻，要不是因为疫情，也从未想过在此处落脚。收拾停当，我们开车转一转这个小镇。这个小镇不大，就像以往见过的县城。三四层的楼房，路旁是低矮的店铺。小镇的人很朴实，在餐馆吃饭，小姑娘从点餐，收拾到炒菜一条龙，用料实实在在，菜量也很大，最后帮我们打包，给我们指路，非常的实在。从出发到现在，连着三顿都是吃自己带的面包，鸡蛋，黄瓜，方便面，今天终于吃上热乎乎的米饭，炒菜，看来幸福就是如此的简单。平日在家这是再正常不过的事情了，出门在外能正点吃饭都成了一种奢望。

接着马上采购补给，蔬菜，水果，咸菜，面包等，还买了一个卡式炉，这样能随时做点简单的汤食。明天的目标是湖南省岳阳市，如果下不了高速，我们就直奔广西，我们的补给还可以吃上两三天。

早上醒来又去小镇的市场转了转，南方人的早餐大多吃米粉，没有北方的馒头，烧饼，豆浆，他们把面粉做成糖饼，类似于小吃，点心之类，我们买了糖饼米糕尝尝鲜，决定回旅馆继续吃方便面，好在我们有小电火锅，可以将鸡蛋，蔬菜添加进去，还是习惯北方的汤食。

　　8点半出发，我们没有直接上高速，而是走G351国道，途经赤壁市，这是一座有历史故事的城市，曾经是三国时期的赤壁古战场。赤壁市还有一个著名的陆水湖景区，是国家级的风景名胜区。湖水面积57平方公里，蓄水量7.2亿立方米，向远眺望，湖中大大小小的岛屿星罗棋布。水域宽阔，湖水碧绿，远处的山云雾缭绕，像一幅极美的山水画。

旁边还有一座三峡试验大坝，远远望去，非常壮观。现在赤壁市已经将它作为一个主题公园供游客游览。为了了解这段历史，我们走进了试验坝的展览馆。这个试验坝是1958年经毛泽东、周恩来批准兴建的，它是为三峡工程做前期试验，积累经验和宝贵数据。从58年筹建，到88年运营，耗时30年，作为局外人的我觉得太不可思议了。

　　参观完试验坝，我们接着返回京港澳高速，转杭瑞高速，许广高速，一路南下进入了湖南省岳阳市，出高速口也是非常顺利，扫码，做核酸，放行，顺利地进入了岳阳市。

岳阳市是一座历史悠久的文化古城，这里既有名山，名水，还有名楼，名人，自古以来，就有“洞庭天下水，岳阳天下楼”而闻名中外，这也是我们首选岳阳的一个原因。虽然历史知识知之甚少，但边游边学也不枉此行。我们游览的第一站就是洞庭湖，听说它是中国第二大淡水湖。虽然洞庭湖流经很多城市，但岳阳是看洞庭湖最好的地方，而君山岛更是游览洞庭湖最美的景区。我们特意在景区不远处订的酒店，不用开车，穿过马路就来到了洞庭湖，此时正是傍晚时分，夕阳正巧在湖面上方，红色的光芒洒在洞庭湖上，整个湖面犹如一块巨大的红宝石在闪耀，太漂亮了。我马上抓拍了这个精彩的瞬间，还和夕阳玩起了游戏，一会儿捧在手心里，一会儿用手指捏住它，一会儿又把它踩在脚底下。不一会儿，夕阳如同羞涩的小姑娘，很快的躲进了湖水中，但它的余光还是映红了周围的景致。微风徐徐的吹来，湖面上船舶往来，汽笛长鸣，放眼望去，宛如一幅漂亮的长卷画，美的让人不忍离去。

暮色开始降临，这时我才细细地观赏洞庭湖，发觉洞庭湖的河滩很宽阔，河堤的大坝上有明显的水印，说明曾经的湖水是在有水印的位置，与当地的老人聊天，得知近几年由于干旱，少雨水，洞庭湖的水位一直在下降。查资料得知，洞庭湖在清朝有6000多平方公里，现在只剩下2600多平方公里。唉！昔日的“八百里洞庭”成了传说。

转天，也就是行程的第四天，我们早早来到了慕名已久的岳阳楼，只因中学课本学过范仲淹的一篇文章～岳阳楼记，依稀记得“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的名句。今天到访岳阳楼，走进范公祠，仔细的看了北宋这位名家的生平，看了众多古代名家登楼远眺，抒发情怀的诗词，对岳阳楼又有了全新的认知，岳阳楼不仅承载中华民族的历史，还融汇了建筑，美学，文学，科学等多种学科，确实是中华文化的瑰宝。今天到此圣殿一游，一定要多拍一些美照。我将照片发给我最好的闺蜜，她说这也是她最向往的地方，太令人羡慕了！边说边声情并茂的在电话中为我朗诵岳阳楼记。此时在美国的弟弟正巧来电，得知我游览岳阳楼，学文科又偏爱历史的他又是给我一通补课，江南的三大名楼有哪些？四大淡水湖在哪？岳阳的特产是什么？也欣然背诵起名篇～岳阳楼记。唉，我也曾经是偏爱文学的学生，想想有些汗颜。

　　12点半我们又驱车赶往岳阳南湖湿地公园，这是岳阳市民平日休闲度假的一个公园，南湖水域面积很大，湖水清澈明镜，碧波荡漾，公园里绿化精美，草坪、树墙、鲜花排布有序，我们没有往公园的纵深走，选了靠近南湖的草坪静静的躺下，稍适休整，3点多继续开车直奔长沙市。大约还有两个小时的路程，我们还是选择走G240国道。在我的记忆里，这是我走的最美最放松的一段国道。因为不再走高速，我把两旁的车窗打开了，让南方温暖，湿润的空气在车里循环，虽然是11月份，但南方依然是绿草如茵，鲜花盛开，两旁山坡上成片的树林郁郁葱葱，山野间白墙红瓦的农家别墅错落有致地掩映其中，与蓝天白云交互辉映，霎时好看。国道路面很宽阔，很平整，往来的货车轿车很少，又限速80，这给了我极好的机会欣赏美景。接着我们又转G210国道直奔长沙市。岳阳到长沙，同属湖南省，又走的是国道，这是我们第一次不用做核酸检测进入一座城市。核酸记录还在48小时内，我们顺利入住望城区都市118连锁酒店。

　　一早依照酒店老板的嘱咐，我们在附近的医院做了核酸，按计划先游览了长沙市松雅湖湿地公园，中午赶到网红打卡点～橘子洲公园。从地图上看，橘子洲位于湘江水面中央；长达5公里，最宽处仅300余米，地形像一条长龙，是由湘江水回环、泥沙淤沉堆积而成的江洲风景区。长沙的气候湿润宜人，最适宜花果的生长，所以这里种植很多果树，属橘子园最大，11月份的冬季还能看到成片的橘树，黄橙橙的果实，闻到诱人的橘香，心情也随之好起来。这里还有李子园、板栗园、茶园和枇杷树，柚子树，我们沿着橘子洲一路走一路拍照，来到了橘子洲景区最大的景观～毛泽东艺术雕塑。他老人家伫立在长沙橘子洲头，据说青年时代的毛泽东曾在橘子洲头明志，在此抒发“问苍茫大地，谁主沉浮”的豪迈词句，雕塑非常高大，有气势，怀着崇敬和伟人合影留念。下午3点多我们又游览了洋湖湿地公园。因为路程不远，天气又刚刚好，计划多走走长沙的景点。明天将参观湖南博物馆和岳麓书院，晚上我们就近住宿在湖南师范大学对面，傍晚还游览了湘江两岸的夜景。一江两岸的灯光秀可以用流光溢彩来形容，真的美轮美奂，它将湘江两岸的楼宇景观、跨江大桥、江线岸和岳麓山的山体轮廓巧妙的用灯带串联在一起，亮化了长沙市的夜景，赞叹之余，感觉长沙市的发展，变化确实很大，和天津市的经济发展滞后形成一个反差。

　　我们是在携程网预定了岳麓书院和湖南博物馆门票和讲解。岳麓书院就坐落在湖南大学的校区内，今天一早我们就退了酒店的房卡，走进湖南大学校园。来到岳麓书院，按要求扫码入园。这时才发现我的健康码已变成黄码，我被拒之门外了。情急之下，我拨通了岳麓书院负责今天讲解的工作人员，他告诉我可以打电话给96320湖南防疫部门申诉，但处理申诉是需要一个过程的，我也百思不得其解，天天坚持做核酸，为什么变黄码？为什么只有我一个人变黄码，而林确是绿码，我们俩每天的行程都是一样的。持黄码意味着我不能酒店住宿，不能去任何景点，不能超市购物，不能在餐馆吃饭……容不得我多想，我们俩商定，边等申诉结果边找医院继续做核酸，上下午预约的参观因为一个黄码全泡汤了，我们开车满大街找核酸点，找了三四家才有一处能分别给绿码黄码做核酸的地方，做完已临近中午，申诉结果还是没出来，继续申诉，再转人工台申诉，电话告知办理申诉的人太多，需要等待，我们只好通过携程网购票渠道退票，博物馆门票是俩人178元，只退50%；岳麓书院门票俩人256元，只退80%，此时已经是下午4点了，我的码依旧是黄码，申诉无望，看来我们只能离开长沙了。

　　带着遗憾我们又上了高速，长沙市到桂林市还要好几个小时，夜晚开车不方便，我们只好在高速路湖南湘潭昭山服务区搭帐篷做饭，在车里过夜。我因为黄码连服务区都拒之门外，只有林一个人跑前跑后，接冷热水，洗餐具，郊外风比较大，我们将帐篷固定好，在里面解决做饭吃饭洗漱问题，虽然不是很方便，但也别有一番野趣。期间，我不停的刷手机看码，终于在傍晚我的码绿了，当时的心情好似右派被摘帽的感觉，哭笑不得，但终于我可以堂而皇之走进服务区的卫生间了。有趣的是，晚上8点林再去卫生间，他因为黄码也被拒之门外，我们俩先后被湖南省防疫部门赋予黄码，思虑后我们统一了认识，我们走国道从岳阳直接进入长沙市，没有在长沙市社区防疫办报备，虽然入住酒店老板已经登记上报，虽然每天坚持做核酸检测，防疫办还是抽签式给外省人员赋黄码，督促其报备，核酸检测。林说，他不再申诉了，明天只要进入广西境内，就不会显示湖南省的黄码了，因为我们国家平台的码还是绿码，进入广西省自然也是绿码。

第二次夜宿服务区，我们有些经验了，首先要在服务区里找到僻静的地方，远离大货车，远离高速口，远离服务区灯光照射的地方，我们停放在工作人员停放轿车的车棚里。用瑜伽垫将车窗挡上，可以营造相对黑暗的环境，一定要洗漱妥当，给自己要睡觉的心理暗示，今夜我睡的不错，林失眠了。

　　第七天 我们一早5点30分出发上京港澳高速转泉南高速，下午1点半从广西桂林北出高速口。果然林的码又变为绿码，在高速口做落地检测后顺利进入广西桂林市。但好事多磨，我们办理入住酒店有些周折，跑了多家酒店，宾馆都被拒，原因是核酸检测结果未出来，他们无法向主管部门报备，我们决定先吃晚饭，边吃饭边等核酸结果。还好，7点阴性结果出来了，这次我们选择了一处离景区比较近的花驿旅馆安顿下来，一天的行程结束了。

　　今天是我们行程的第八天。一早我们就退房了，换了一家有免费停车场的酒店（象山名居酒店）办理完住宿。步行十几分钟就到了象山公园，象山公园里因为整个山形酷似一头驻足漓江边饮水的大象，山上有一个水月洞有如象鼻，故称象鼻山，象山被看做桂林山水的代表，桂林城的象征，桂林市的城徽中心图案就是象山。因为这个时候属于排石期，公园禁止游客登山。我们只好在山下游览，碰巧遇到一个曾经是导游，因疫情改行为游客拍照的热心人，不仅为我们俩拍照，还主动介绍桂林的景区，象山的特点，疫情前后给旅游业带来的影响。

我们很庆幸能走出天津，很庆幸能在疫情尚未结束而又是大环境相对稳定的档期出来旅游，和疫情前各地景区人山人海，住宿，就餐时人满为患需提前预约相比，此时的旅行相对宽松很多，酒店，景区不用预约，随时可入住；游览景区不用排队，难得能碰上几个游客，你可以静下心来欣赏美景，遇到想拍照的景点，没人和你争抢位置；就餐也很方便，所有餐厅都有座位，你可以有多项选择。这就是之前向往的错峰游的感觉。

接着扫码了共享单车，我们骑车去了叠彩山，公园里依旧是景色秀丽，人烟稀少。我们依次登上了明月峰和仙鹤峰，到这里可以眺望桂林城全景，弯弯曲曲的漓江，还有挺拔陡峭的独秀山，伏波山矗立眼前，山旁山下，一幢幢民房掩映在拥翠叠绿中，好一派田园风光，的确再没有什么地方比这里更好地鸟瞰市容市貌了。

　　晚上我们漫步在杉湖和榕湖景区里，这个占据城市中心最大面积的两江四湖景区被当地人称为“绿肺”，此时这个月份，是桂林市最好的季节，冷暖适中，微风拂面，每当夜幕降临，就成为市民和游客“健康洗肺”的散步休闲胜地。白天游桂林，感觉是“城中有景，景中有城”，夜晚游桂林，更别有一番意境，在霓虹灯渲染下，亭台楼阁，佳木成荫，美的犹如仙境，如梦如幻。

　　桂林，是典型的山水城市，是富有诗情画意的小城。来桂林不乘船游漓江就不算真正来过桂林。酒店老板推荐我们报当地旅行社的漓江一日游，既坐竹筏还坐游轮，游览最美的一段漓江，每人80元。于是，我们早上5点起床，吃早饭，收拾妥当，6点40分坐上旅行社的大巴，前往漓江码头坐竹筏，今天正赶上阴雨天，漓江两岸云雾缭绕，好一个烟雨江南，烟雨漓江。40分钟后，我们参观侗族佑子村，一个漂亮的侗族阿嫂在介绍侗族这个少数民族的风土人情，其实主要目的还是请各地来此游玩的客人参与扶贫活动，购买她们的银器，这也是旅行社组织漓江游活动的目的。下午大巴车将我们拉到阳朔的兴坪镇农家院吃饭（自费），之后乘坐游轮游漓江的一段景区。游轮是上下两层，因为下雨，游客都被安排在一层的座位上，两旁都是玻璃窗，被雨天的雾气遮挡了视线，观赏漓江美景的兴致自然减了几分，晚上7点30分返回酒店。 漓江游不尽兴，有一种上当的感觉。我们决定明天自驾到阳朔去遇龙河景区坐竹筏漂流。

第十天 我们一早去桂林雁山区良丰医院做核酸检测，走G321国道直奔阳朔县。遇龙河是漓江在阳朔境内的一条支流，河水清澈如镜，随手就能拍出山水画般的照片。与漓江风光相比，遇龙河的风景更温婉，有“小漓江”之称。坐上竹筏可以细细品味沿河秀美的山水田园风光。真是“小小竹排江中游，巍巍青山两岸走”。最让人高兴的是，我们游漓江的这个时间段，只有两个竹筏在水中漂流，我们和撑竹筏的小哥哥边聊天边欣赏美景，两岸的山林，碧绿的江水和漂流中竹筏，构成一幅绝美的山水画，漓江美如画，我已是画中人。

因为下雨的缘故，我们只好开车边走边欣赏十里画廊。大约下午6点来到了柳州市。也是广西省第二大城市。在万象城吃晚餐，去沃尔玛购物，晚上入住立兴精品酒店。

　　第十一天 早上7点30分从柳州市出发，走泉南高速，转柳北高速，经4个半小时到北海市合浦县高速出口，扫码，填表，做核酸，放行。一路非常顺利，终于来到了心心念念的北海市。

汽车里程表显示，从天津到北海总行程2880公里，包括了我们在赤壁，岳阳，长沙，桂林游玩的行程，期间途径河北省，河南省，湖北省，湖南省，广西省共11天，总费用6000多，其中高速费近1000元，汽油费近2000元。这也是我们自驾最远的一次行程。我们把这次自驾游作为热身，今后还会不断的积累旅行的经验，也会记录和分享更多的旅行趣事。

这次长途旅行我们自认为是做了充分准备的 : 比如确认好目的地，先查旅行路线，经停的省市；事先拨通电话找到北海市防疫部门了解报备情况；通过北海市的房屋中介了解租房的各种事宜；与曾经住过北海市的朋友了解北海气候，居住环境和沿途旅行的注意事项。生活用品也做了充足的准备，如移动厕所（帐篷）是自驾游的必备。不锈钢的小推车沿途也帮了我们大忙，服务区洗漱时，超市购物时，景区游玩时都离不开它。在车里储物，大小整理箱远比拉杆箱实用。它有一定硬度，便于码放，怕磕碰的东西放在里面刚刚好，在整理箱上铺木板又是绝好的床铺。一些小物件非常好用，如晾衣绳，吸附式挂钩，防潮垫，小型电火锅，雨衣雨伞，靠垫等方便实用。

经历这次长途自驾游，自己有几点感受: 1. 在自驾旅行中最好带上卡式炉，可随时加热食物和水，让喜热的肠胃会舒服一点。暖壶也是必不可少的，户外储水桶，打火机，还有能与车身连接，固定的帐篷，便于户外遮挡寒风，洗漱做饭。其二，衣物要多准备，户外野营的防风衣裤，长筒袜，手套。长途旅行会经历多个季节，夏季，秋季，冬季的衣物要准备充分，南方潮湿，清洗衣服要保证能够替换。其三行程安排上不要环环相扣，要留有余地。如从天津出发，第一站计划到驻马店市休息，预计开车9小时，可是以实际的开车时速，在服务区休息所占用的时间总和是远远超出计划时间的，所以我们临时决定提前在漯河市下高速。还有不可预知的各省疫情防控措施，报备，核酸检测，审核等等，消耗了我们很多的精力。在后面的行程中，我们每天安排6个小时的车程，再加2个小时在不同的服务区休息，使驾驶人开车时保持最好的精神状态。一般下午就会到目的地入住。第四，对于各省市疫情防控以及沿途高风险地区了解的不够详细，对有可能遇到的困难，心理准备不充分。比如出发前我们怎么也没有想到会在汽车里过夜，如果有这个心里准备，我们事先会准备木板在车里拼出双人床，会装纱窗防蚊蝇，在入睡时门窗挂帘用于避光和私密性等等。第五，这次旅行计划是在北海市过冬，会连续住几个月，相当于安置一个家。自己做饭会经济和舒适一些，但炊具带的过于简单，导致我们需要在网上和超市采购许多物品，如后来添置煤气炉，面板（包饺子，烙饼）不锈钢盆，食品袋还有过冬的厚棉被，这些都是不必要的开销。但办法总比困难多，只要保持乐观的心态，勇于面对未知和挑战，何尝不是旅行的又一收获呢！