游轮去巴拿马运河加勒比海岛

小军

Nov20-30/2022, We took Holland America Line at Fort Lauderdale Port Florida US to Panama Canal, Caribbean islands, 10 Nights round trip.
Nov20一大早,乘AirCanada AC912从多伦多直飞美国佛罗里达, 3小时的飞机,10:00am到达,晚点半小时, 这边正在下大雨, 于是直接叫了出租车到游轮码头, 车费20USD, 两个地方很近约3公里。
该航线停靠5个港口: Puerto Limon Costa Rica, cross through Panama Canal stop at Colon Panama, Curacao, Aruba Dutch Caribbean, Half Moon Cay Bahamas
具体见图。

第1第2天都是sea day，蓝色的箭头是我们游轮到达的位置，正好在古巴对面。

Nov22 凌晨4点，船长发现前方有偷渡船, 而且这天风浪比较大，船长立即报告美国海岸警卫队.
两小时以后,海岸警卫队派出快艇和直升飞机, 不断的在游轮周围盘旋, 并且命令游轮不得离开, 时刻监视他们,保证他们生命安全.
游轮被迫停了8个小时, 再加上第1天原定3:00pm出发，因为有大风, 推迟到晚上11:00pm才离开。
船长不得不宣布, 不能按原计划停靠Puerto Limo港口，直接开往巴拿马运河。
船长也解释了有关国际海上人命安全公约, International Convention for the Safety of Life at Sea, 遇到这种情况必须救助.
船长是荷兰人, 在没有人知情和监督的情况下,坚持契约精神👍
这对游轮来说是一个损失,原定岸上许多活动被迫取消，无条件退款. 对游客来说,也是损失, 少玩了一个景点,但游客们大多是美国人没有任何异议，非常平静有理性, 赞大气!

于是又多了一天sea day. 在船上吃吃喝喝, 看着美景发发呆,诗性爆发.
南国风光，千里海滩，万里云飘. 望游轮内外，惟余茫茫，大洋上下，顿失滔滔. 暖风拂面，繁星皓月,这里黎明静悄悄. 待明日，看丰乳肥臀，分外妖娆.
美利坚如此多娇, 引无数英雄竞折腰. 惜布什父子，略输文采. 小克林顿, 稍显风骚. 一代天骄, 拜登大帝, 能否拉弓射大雕？俱往矣，数风流人物，看普京大毛还是司机二毛？
注释: 2022年2月24日，普京发动对乌克兰的特别军事行动, 顿时吸睛全球.

游轮驶进巴拿马运河, 船长广播了过河费高达45万USD. 游轮享受优先过运河的待遇，其他货轮只能停在边上等待, 有空位按顺序再安排过河.
巴拿马是小国,人口450万面积75万平方公里,地处赤道附近，属于热带海洋性气候，只有雨季和旱季,终年23-27C左右.每年靠运河可以挣得30亿美元的收入.
顺便学习一下巴拿马简史: 从1501年起, 被西班牙殖民了300多年.
1821年宣布独立并加入大哥伦比亚共和国，后来一直是哥伦比亚的一个省.
1903年在美国的支持下第2次独立, 因为巴拿马精英相信美国是开明的至少是讲道理的.
同年巴美签订<运河条约>,美国取得修建并运营运河的权利,经过10年的建造，1914年运河正式开通.
1977年,巴拿马和当时的美国总统卡特签订<The Torrijos-Carter Treaty>,明确表示主权回归巴拿马,美巴联合经营.1999年12月31日全部归还。
当时有记者提问，如果将来巴拿马政府以维修为理由关闭运河，美国怎么办？卡特总统的国家安全事务顾问回答: 如果这样, 美军就会进去关闭并维修巴拿马政府。
呵呵，这是典型的人狠话不多。
事实上, 在运河归还前的二十几年里, 美国政府先后对巴拿马进行了经济制裁，军事入侵, 最后推翻其政府, 迫使政府首脑诺列加投降.
新政府上台后,对收回巴拿马运河主权毫不动摇, 面对这种情况，美国也没有办法,只能履行协议归还.

巴拿马运河是连接太平洋和大西洋最重要的航道，被誉为是世界七大工程奇迹之一.
运河负担全球航运的5%, 缩短了近1万Mile的航运线路.具体见图

巴拿马运河的建造比苏伊士运河要复杂的多.法国人建造的苏伊士运河非常平坦，没有水位落差问题,只要开挖打通就可以了.但法国人在巴拿马运河的建造上却发生了烂尾, 工程遇到了极大的困难，大量施工者死于黄热病, 最后不得不被美国人接管.
巴拿马运河连接的太平洋和大西洋两端水位相差6米左右,相当于两层楼高.
运河利用位于大西洋和太平洋两端水闸，抬高水位 ,同时通过两端的三级水闸的作用，使运河的水平面高出洋面26米, 中间形成世界上最大的人工湖泊, 加通湖Gatun Lake, 只有这样深度才能让10万吨左右的货轮通过.

游轮驶出巴拿马运河, 水闸门逐渐关闭。

晚上5:30pm, 游轮终于停靠在巴拿马Colon Port.
1850年，美国人在此建立大西洋巴拿马港口, 用来满足加州淘金的需要。
1900年这里只有3000多人, 1920年发展到3万多人, 2000年已经有20万人口, 大多是印欧混血.
Colon 是巴拿马第二大城市，主要是以集装箱货运码头为主, 是仅次于香港和新加坡的第三大自由贸易港.

Colon 城市的外貌, 有西班牙风格吗？
游轮在这里只停3 个小时, 晚上一直有警察不断的来回巡逻，保护游客的安全.据说这里治安情况不太好.

又经过一天的See Day航行, 游轮终于停靠在荷兰殖民地港口库拉索Curacao.

Curacao, Bonaire, Aruba 合称为ABC岛屿, 是荷兰王国的自治领土, 这里的一套社会政治和教育制度效仿荷兰, 岛内有自己的货币和印钞权, 经济独立而又高度自治, 是真正的共同富裕Common Wealth 社会👍比较一下加勒比海其他的岛屿, 像海地,多米尼加, 古巴,幸福感就出来了.

1499年，西班牙探险家首先发现了该岛, 1634年，该岛被荷兰人占领, 初级阶段都是靠枪杆子里面出政权的, 呵呵!
1662年荷兰西印度公司将库岛变成了一个奴隶贸易中心, 逐渐变得富裕, 岛上有很多荷兰风格的建筑.说白了, 荷兰的资本原始积累一部分是靠贩卖黑奴挣来的. 最近荷兰首相对这段贩卖奴隶的历史作出了道歉，但拒绝赔款。
1914年，委内瑞拉发现石油,这下彻底改变了库拉索岛的命运，荷兰皇家壳牌集团公司和荷兰政府在这里建造了庞大的石油精炼厂,给当地居民带来了大量的就业机会, 并引来一波周边国家移民此地的风潮.
意外的发现1969年6月2日人民日报第6版介绍了反对荷兰殖民者剥削和压迫, 库拉索岛人民燃起愤怒的火焰, 示威工人群众同反动军警激烈搏斗，威廉城浓烟四起。
最后荷兰政府让步, 这些厂房设备以1美元的转让价留在了本地.
现在的库拉索岛人口大约16万, 400多平方公里, 人均GDP高达2.5万美元。

荷兰人喜欢向日葵, 著名画家梵高就是荷兰人.
干脆把向日葵艺术也搬到这里来了, 成为拍照打卡的网红.

这座桥是荷兰人在1888年建造的, 既然是投资基础建设, 总想着要收回一点成本, 于是荷兰人制定了一个收费标准: 富人穿鞋子的过桥,收两分钱, 穷人光脚的免费.
Guess what happened？
富人过桥之前把鞋子脱掉，避免付费，而穷人却借一双鞋子穿上, 主动付费, 来显示他们是富人.
呵呵, 有意思,这下知道穷人和富人的差别了吧？

晚上的街景. 沿着海边各种小吃店, 花店，旅游纪念品商店营业到半夜,美元可以在这里通用, 不用兑换本地货币.
这里气候温暖宜人, 吃着美食，听着音乐，吹着海风, 很多荷兰人和美国人都愿意在这里度假宵夜。欧洲荷兰的冬天和英国一样，又冷又湿。

没想到小岛还挺时髦的, 早就开始圣诞节的装饰了.

库拉索的夜啊静悄悄, 海风把游轮轻轻的摇, 亮灯后的游轮是不是很漂亮？
晚上11:00pm离开, 驶向下一站阿鲁巴.

经过一个晚上的航行, 游轮一大早就停靠在阿鲁巴港口, 不光是我们的一艘游轮，一共有4艘游轮停靠在这里, 游客的消费促进了本地经济的发展.
今天是星期天，本来很多商店都是不开门的, 但为了游客的生意，他们还是开门了。

阿鲁巴地势平坦，周围环绕白色沙滩, 全年保持23-27C的稳定气候, 年降雨量40厘米, 严重缺乏淡水.
1960年荷兰在这里建成世界上最大的海水淡化厂，每天能处理200万公升的海水.如果没有荷兰的出手帮助，靠小岛本地的力量是不可能建成的,这叫一帮一,一对红!
阿鲁巴面积只有180平方公里，人口10万人均GDP2万美元, 岛上居民以荷兰殖民地为荣，否则的话极有可能被委内瑞拉并吞.

阿鲁巴岛早期发现金矿, 后来依靠精炼石油, 现在是大力发展旅游, 这里有大量的名牌酒店就建造在数千米长的白色沙滩边上,这里人人都会说英语. 每年能吸引约100万游客,其中美国游客占了7成.
这里有专门养Flamingos 的农场.

岛上的建筑和私人游艇.
ABC岛非常靠近委内瑞拉, 相距约10-20多公里, 每天早晨委内瑞拉的渔民把刚捕捞到的鱼送到这里,为了卖个好价钱, 酒店收到这些新鲜的海货，烹调出美味的佳肴犒劳和吸引游客.

最后一个港口是Half Moon Cay, Bahamas. 这个岛是Holland America Line 私家拥有的。
岛上没有居民, 工作人员是靠渡轮每天到这里上下班.我们也是靠这些渡轮登上小岛的，因为这里没有深水港, 游轮只能抛锚停在几百米远的深海处.

1492年哥伦布首航美洲登陆第1个岛就是巴哈马斯.
1649年被英国人占领,以后一直是英国殖民地.1964年实行内部自治1973年宣布独立, 仍属于英联邦成员国.
被英国人殖民了300多年以后，这里金融旅游服务业外贸比较发达, 人口大约40万，90%是黑人，人均GDP却高达3万美元, 鹤立群首!

登上这个岛，则有心旷神怡，宠辱皆忘，把酒临风，其喜洋洋者矣!
在这里用不着居庙堂之高则忧其民，处江湖之远则忧其君, 我们尽情的享受，在岛上BBQ.
是啊, 人生难得几回醉，不欢更何欢!

看这白色的沙滩, 沙子像绵白糖一样的细腻.
加勒比海一带的岛屿沙子都是白色的, 不同的是古巴的沙滩,沙子是颗粒状的, 像结晶的白砂糖, 赤脚在上面走，有按摩作用.
每年飓风经常袭击加勒比海岛，但难得登录ABC岛, 好吧, 这要感谢上帝的眷顾!

游轮兜了一圈，又回到了原地。
这是疫情发生后的第1次坐游轮, 北美这边已经彻底躺平, 不测核酸不戴口罩也不需要任何证明就能上船上飞机.
Holland America Line还是保持高品位,早餐有烟熏三文鱼, 午餐和晚餐都有意大利和亚洲美食. 唯一区别就是Formal Day 吃龙虾和牛排还要各自多付20USD, 鲜榨橙汁3.5USD, 以前这些都不另外收费. 小费每人每天涨到15.5USD.
当天我们乘坐 CA917 Air Canada从佛罗里达直接飞回多伦多.
感觉这次旅游相当不错，尤其是对荷兰管理的两个岛印象深刻.