钢丝绳是起重机械不可缺少的主要零部件,如果选用类型不当、使用方法不合理、缺乏安全检查、又不重视保养,<br><br>更为严重的是已达报废还继续使用。都有可能发生因钢丝绳的损伤或破断而产生重大事故。<br><br>当碰到下面这些问题时,请及时检查更换哦<br><br>不要觉得换了可惜,但不换更可怕! 1、出现整根绳股断裂;<br><br>2、绳芯损坏,绳径显著减小;<br><br>3、断丝紧靠一起形成局部聚集;<br><br>4、弹性显著减小,明显地不易弯曲;<br><br>5、钢丝绳直径减少7%或更多时(相对于公称直径,磨损);<br><br>6、钢丝绳外部钢丝的腐蚀出现深坑,钢丝相当松弛;<br><br>7、钢丝绳直径局部严重增大;有严重的内部腐蚀;<br><br>8、钢丝绳发生笼状畸变;<br><br>9、有严重的内部腐蚀;<br><br>10、钢丝绳严重扭结;<br><br>11、钢丝绳严重弯折; 钢丝绳的选择相当重要<br><br>质量好的钢丝绳<br><br>不仅有助于吊车安全稳定作业,使用寿命更长<br><br>还能节省一笔不小的费用 1.把新钢丝绳(连同缠绕钢丝绳的绳盘)运到起重机下面,放到能使绳盘转动的支架上。<br><br>2.吊车把吊钩落下,将它平稳、牢靠地放在已准备好的支架(或平坦的地面)上,使滑轮垂直向上。<br><br>3.把卷筒上的钢丝绳继续放完,并使压板停在便于伸扳手的位置。<br><br>4.用扳手松开旧钢丝绳一端的压板,并将此绳端放到地面。<br><br>5.吊车用直径1-2Mm铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头(绑扎长度为钢丝绳直径的2倍);然后把新旧绳头对在一起;在用直径1毫米左右的细铁丝,在对接的两个绳头之间穿越5-8次;最后用细铁丝把对接处平整地缠紧,以免通过滑轮时受阻。这时新、旧绳已连接成为一根了。<br><br>6.开动起升机构,用旧绳带新绳,将旧绳卷到卷筒上。当新旧绳接头处卷到卷筒时停车,松开接头,把新绳暂时绑到小车合适地方。然后开车把旧绳全部放至地面(边放边卷好待运)。<br><br>7.用另外的提物绳子,把新钢丝绳另一端提到卷筒处;然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。<br><br>8.吊车开动提升机构,缠绕新钢丝绳,起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时,小车上要有人观察缠绕情况,观察人员必须特别注意安全。