无锡锡东考场科目二点位技巧（副本）

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上车准备动作：安全带、座椅、后视镜1、上车头等大事：插上安全带拔一下确认系好。2A、调节座位前后位置：用左脚前掌多试几下，尽量往后去，左腿留有一点弯曲，不能绷直，可以轻松有力踩到底；2B、调节座位高度：让头顶正好可以放一只拳头；2C、调节靠背角度：手臂伸直手腕手表带正好在方向盘上面，虎口正好可以卡住仪表盘上面的弧形罩壳。3、调节后视镜：后视镜要调到和平时练车角度一致，不调好镜子不要急于进入考试，右镜子决定了倒车入库和侧方停车能否准确！现场考试指挥人员经常会催学员快一点，你不用紧张，跟他说我正在调，马上就要好了，继续调，直到合适为止。 🔥因为考试车每一辆都不相同，学员只能快速适应考试车，一定要珍惜起点到S弯入口之间短短的有限距离，上下多试试离合器和刹车，走两步停一下走两步停一下，在此区间操作熄火是不会扣分的，真正考试是从刚进入S弯开始的。 🌸🌼🌸🌼🌸🌼🌸🌼🌸🌼🌸🌼🌸🌼 曲线行驶（一）黑白角沿左边线直行准备进入曲线行驶，驾驶员在车道中间行驶(绿点)；前挡风大玻璃的左下角，边柱是白色的，面板是黑色的，正好又在玻璃的左下角，简称为黑白角(红点)，保持在左线内边缘走；雨刮器V字口(粉点），保持在右线内边缘走。 曲线行驶（二）保持线和窗沿位置不变经常左转头看一下，左边黄线就在窗框的边沿，位于左后视镜根部靠近车身的位置。 曲线行驶（三）弯线移到外下角左一圈走着走着左边直线变成弯线，弯线左移到后视镜左下角时左打一圈方向盘，接着走到弯线中间最凸的位置时，距离会变宽，感觉外下角要偏右边够不着线时，向左加45度，继续用外下角绕线走。 曲线行驶（四）黑白角碰到黄线回正保持一圈加45度，走完左弯最凸点到中间的反向转折点，然后黄线逐渐右移至镜子的根部，此时黑白角刚好碰到黄线，迅速回正方问盘。 曲线行驶(五)右镜内角碰线右一圈加45度回正以后大约直行3米，看到右后视镜内角出现黄线时向右打一圈加45度，保持不动方向，直到走出S弯。如果黄线出现没看准，黄线已跑到镜子中间了，就迅速右打一圈加90度，把黄线救回到左下角时，恢复一圈加45度，直到走出S弯。 🌾🌿🌾🌿🌾🌿🌾🌿🌾🌿🌾🌿🌾🌿 直角转弯(一)黑白角右摆进线回正方向出S弯后，车头会一直向右转，当黑白角从黄线外侧走到黄线里侧时立即回正方向盘，如果回正以后还有少许歪斜，果断调直，赶快打开左转向灯。 直角转弯(二)A眼瞄扣手上窗框对角打死保持车辆走直走正，单眼瞄准开门扣手的后角上方，窗框玻璃槽这个目标，三点一线的方法，对齐地面黄线的直角时向左打死方向盘，当车头转弯后再次走正，马上回正方向，一般转了有3/4时，左探一头，可以看到有没有压库角，每次调整一点，找到最适合你的点位。(方法A) 直角转弯(二)B车头左前角碰线左打死黑白角沿着左边黄线一直走，过了内侧直角就没有线可追了，就凭感觉保持走直，当黑白角离线还有差不多两条黄线宽度30厘米那么远时向左打死，此时车头的左前角刚好碰到黄线，此时向左打死，转向灯保持亮着，直到回方向时自动熄灭。(方法B) ☘️🍀☘️🍀☘️🍀☘️🍀☘️🍀☘️🍀☘️🍀 坡道停车起步(一)转好第二个直角立即停第一个直角是考试直角，第二个直角不考试，随便转即使压角也不扣分，转过弯以后用方向盘中心点或者自己的鼻梁对齐坡道底部两条线的中间。(第一次远停，不换挡) 坡道停车起步(二)边走边调至跑道中间停继续用方向盘中心点或者自己的鼻梁对齐坡道底部两条线的中间。(第二次中间停，不换挡) 坡道停车起步(三)车头快碰到坡底黄线停继续用方向盘中心点或者自己的鼻梁对齐坡道底部两条线的中间，当车停下时，雨刮铆钉右侧V字口已经可以对右侧黄线了，看看是否合适，如果偏移太大，可以挂倒挡调整左右位置。(第三次靠近停，不换挡) 坡道停车起步(四)鼻梁走在中间V对黄线第三次停车后，空调风开二挡，A/C指示灯按一下点亮，找好重要标记点，1、V字口，2、窗花，3、对窗花的杆，4、坡顶中间线段的右端，5、左轮胎的印痕的右边缘，6、检查脚的位置，两只脚都充分准备好。全部理顺一遍才能起步，车子上坡前要稍微快一点冲上坡，四个轮胎全部上到坡道了，车子平稳了就可以稍压离合让车慢下来走，不能猛压，不然会中途停车扣100分的，刚上坡立即把车调直，就可以迅速看一下右后视镜边距大小，决定你是否要左右调整，右后视镜千万不能一直盯着看，盯着看的容易方问打反，看见车尾小就拼命往左打，结果车头严重向左斜大于50厘米了，而本人自己在车内一点也没感觉到。车子要慢慢走，手上方向盘要轻轻动着，一点不敢动也不好，容易走到歪得离谱，车头完全看不见三根横线时，一般都需要向右打90度方向，让车头距离缩小，使右边到线距离前后一致。 坡道停车起步(五)玻璃窗花对齐杆子停车一般身材的都是对着花的，大高个学员座位靠后，会看到大玻璃的右下角对着杆子，小个子的会感觉到窗花接近快要对到杆子。 🌴🎋🌴🎋🌴🎋🌴🎋🌴🎋🌴🎋🌴🎋 倒车入库(一)走到肩膀对齐半米原地打死车子下了坡道保持直行，不要提前转向，相当于来了一个原地直角转弯，然后车子直了直接回正就已对好左右的位置了。 倒车入库(二)车子走到库中间认识一下库车头对齐左边数起第二根线的左半边向前走，当人正好到库口时临时停一下，看清库口的几个线段，认识一下倒起来有感觉一点，切记切记：车辆进入考试范围了，该处不用换挡，更不能挂倒挡。 例车入库(三)方向盘中心对齐2.25米前进走的速度可以尽量慢，因为向前走时做倒库的准备工作，还没开始考试，可以走走停停，只要不挂倒挡，考试就没开始。 倒车入库(四）走到肩膀对齐控制线停车相当于人坐在左边数第二根黄线的左半边，2米至2.5米。 倒车入库(五)左边线走到镜子根部右打死从起步到右打死，要走2米距离，车子不要走快，慢慢走，卡好这个关键的点位，倒库成功与否跟这个点位有最大的关系，总结一下有五种情况。A打的特别早：右打死、回正、右打死、回正；B打早一点点：右打死、回半圈或一圈、右打死、回正；C打的正正好：右打死、回正；D打晚了一点：右打死、等左边安全后才能回正；E打的太晚了：右打死、左边压库角结束。 倒车入库(六)最慢速走数库口的线一二三右打死后稍微抬点离合，此处容易中停，看右视镜，车身先盖住第一根线不管他，车身盖住第二根线也不管他，车身要盖住第三根线时，看看车身和库边线的角度大小，角度越大越要回方向，角度越小方向就回的少一点，如果车身和库边线都快要平行了，说明基本不用回方向了，就是一把进库了。右边轮胎我们看不见，可以借用右前门把手作为参照物，保持车身距库角30厘米，该门把手入库了，代表后轮胎大约离库口30厘米了，此时再向右打死一次，右后轮就能绕着库角安全进库了。 倒车入库(七)回回回门把手入库右打死这一把右打死极其重要，打早打晚有讲究。A35厘米：未入库留点尾巴压着线右打死；B30厘米：正好完全入库右打死；C25厘米：让门把手入库5一10厘米右打死。 倒车入库(八)右边搞定搞左边看见一个角确认右边库角不压，已经安全了，就暂时不管他了，看反面左后视镜，此时只能看到一只库前角，左边边线也只能看到不足一半的长度，库位左后角是被车挡住看不见的。 倒车入库(九)见后角车身入库10厘米回正当我们看见库角时，车身还不够直，进来10厘米时已接近直了，此时回方向大约需要1秒钟，在回的同时，车子左边距就从10厘米走到30厘米左右了，只要方向盘没有回完，前轮胎就是斜向的，车子会一直在转弯中。如果回方向手速快可以晚点回，如果你是刚学手速慢可以见角就回。 倒车入库(十)修修平库口线到镜子根停车遵询哪边安全哪边大就往哪边打，向下拉90度方向，让距离缩小一些；哪边危险哪边小就别去了，向上推90度方向，让距离变大一些。车尾永远朝库尾中间安全的地方走，大拉变小，小推变大。手保持握住方向盘，不换手不打整圈，最大可以修半圈180度。停车要慢慢停，因为轮胎一旦回正，阻力减小，车子会跑快起来，注意压离合，实在太快可以轻轻点刹。 倒车入库(十一)左肩齐库口线打1圈加45度出库之前就比较一下左右大小，微调方向让车出库时能两边一般大，既能避免压左库角，又方便原路回来时能一把进库，减少风险。人走到库口对齐迅速左一圈，马上加45度，看红色表针看表针的轴心中央，保持好这个角度，不能加也不能减，坚决不动方向。 倒车入库(十二)车子斜着走人到线停车左边是要求，两只前轮都越过控制线的，如果刚刚车轮压住线到停车，考试就范规不合格了，可多不可少，但最多右后轮不能过线，车头左前角不能越过库口左边实线的延长线。 倒车入库(十三)倒车至黄线到镜子根停车左边基本上不需要调整方向，怎么出去的，保持一圈加45度，怎么原来倒回来，尽量不要乱调。倒车时头往左侧探一点就能看到左后轮外表面有银色的罩子在转动，想方设法让轮胎压住20–30厘米的地方进库一般是倒车至车身距库角50–60厘米时向左加方向打死方向盘，目的是让左边调小一点，能让右边也能顺利转弯摆进库里面。 倒车入库(十四)车头离7米线15厘米右打死出库之前比较一下两边大小，调整方向让车从中间开出。方法A：看车头快要碰到库正前方7米线(从库口到该线有7米距离)，根据每个人的身高不一样，大概是离线15厘米，差不多一条线那么宽。方法B：看左肩膀出库口，对齐1米线头时向右打死。两个方法都可以用，最好是相互结合，同时都用。 🌹🌷🌹🌷🌹🌷🌹🌷🌹🌷🌹🌷🌹🌷 侧方停车(一)V口对右线让车右空30厘米走到侧方停车入口时，停下来挂空挡，休息30秒，息息脚想好整个侧方停车流程，再次检查后视镜的角度是否正确。 侧方停车(二)库前线上升至镜面中间停车从库外开始以最慢的速度前进，一边前进一边向右靠线，人前进到库位正中间时停车一下，检查右后视镜，判断距离大小，此处可以停车，但是千万不要挂倒挡，因为挂入倒挡表示侧方停车就正式开始考试了，而这个位置镜子里根本看不见库前角“T”字线的，是无法完成考试的。中间加一次停车是为了缓一口气，检查一下右边距离的大小，方便更进一步的调整，而且停几次是不限的，慢慢磨到右边正好30厘米，基本两条黄线的宽度。 侧方停车(三)库前角T字线消失时右一圈右边距在20–40厘米之间，方法都适用，太小只有10厘米了，估计右后轮刚入库时容易压“T”字角，所以需“T”字线消失再过1秒打方向；反之如果太大达到50厘米了，需在“T”字线消失时，向右打一圈的基础上再多加90度方向，目的是让车尾更快一点转弯入库，不会引起最后车尾撞到后面的线。 侧方停车(四)左前门把手中间压线左两圈这个点是需要多次尝试才能确定的，因为每个人打方向盘的速度是不一样的，手速快就晚一些打，反之手速慢就早点打，找到适合你的点位。特别要注意的是你观察后视镜的时候，要确保和平时姿势一致，文章开头就有右镜的图示，越严谨调好镜子的上下以及左右的比例，越容易过关。右一圈之后立即检查自己的视角，让后把手尾端顶在镜面的最上沿，找该把手的中心点时，眼睛就是尺了，把手中间有一个孔看起来是白色的，这个孔是最好的参考，当然如果你会眛一只眼，用单眼瞄的话，感觉会非常轻松。这个方法最佳优点是可以调大小，左两圈之后，数1、2、3，用时间来衡量，一般是到2时再加半圈打死方向盘，主要是用前门把手绕着黄线转进去。根据情况加半圈方向，有两种不同情况：第一种是打的正好，右一圈左两圈正好合格；第二种是打的早，右一圈左两圈后数秒数加半圈左打死。 侧方停车(五)看左边虚线和车身平行停车连续打好左边两圈之后，向左边侧头观察轮胎能够顺利走进库内，如果轮胎已经压住虚线时，赶紧加最后的半圈。如果你能在调左后视镜时，边调边侧头看，轮胎的着地点离门把手大约是10厘米，所以在倒车的过程中，可以保持端正的姿势，校好小把手尾端位于镜面上边沿，就使用这个轮胎着地点，看见他刚好压到线，就可以加最后的半圈了，相当于看着轮胎压线左打死方向。如果左边特别宽，停车找平行的感觉会不容易，这时可以看右边的边线，边距越小越容易让车平行，有时候右边只剩几个厘米了，少倒一点会车尾压线，多倒一点会车头压线，总之哪边危险就参考哪边。 侧方停车(六)方向盘最高点对齐左线回正因为这个项目限时90秒，一般的学员需要60几秒，多余的秒数不多了，所以赶紧准备出库，打左灯换一挡，左打死出库，看见车头向左边甩动，甩到方向盘中心的正前方碰到左边的车道线时迅速回正方向盘。 侧方停车(七)斜向直行1米V口到线右一圈根据第一把回正后的状态，如果他偏晩了，可以右一圈后再加一点方向，甚至可以打死方向盘；反之就少打一点方向，确保右后轮不要压“T”字角。左前轮压左线扣10分，压库角“T”字线扣100分，轻重自己取舍，最好是都不扣分。直到车尾全部离开侧方停车的考试区域才算考试结束。 🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿 科目二详细扣分标准三个限时：1 坡道 车对杆停稳后限时30秒车辆起步；2 倒库 从挂倒挡开始至离开倒库区域限时210秒；3 侧方 从挂倒挡开始至离开侧方区域限时90秒。 三个十分：(要想拿100分这三样别忘了！)1 坡道 上坡以后车停稳不拉手刹扣10分；2 直角 进入直角转弯前不开左灯扣10分；3 侧方 车辆出库不先打开左灯扣10分。