<p class="ql-block"> 11月23日，伴随着桩基轰鸣，北辰大道与绕城高速互联互通项目灞河大桥首根桩基16＃-0顺利开钻，标志着项目建设正式进入工程施工阶段。建设公司执行董事蔡斌、副总经理张俊光，市政道桥集团总经理刘卫军、副总经理周战武等到桩基施工现场检查。</p> 工程概况 <p class="ql-block"> 该项目位于西安市北三环与东二环北延伸线交汇处，桥梁跨越灞河，主线长3.12km，主要建设内容为北辰大道与绕城高速立交的收费站、匝道及绿化提升改造。我公司承建施工范围约1.5km既有桥涵构造物的维修加固、加宽、检测。主要涉及1座546.42m灞河大桥，原上部结构为18x30m装配式预应力混凝土连续箱梁的维修加固，本次加宽部分为单幅1柱两片梁。1座16.65m小桥，原上部结构为1x16m装配式预应力混凝土空心板维修加固，本次单侧加宽4m。RCK1+362.7911-8m预应力混凝土板式通道1座维修加固，本次单侧加宽4m。以及剩余约900m原状公路加宽。</p> 精心组织 <p class="ql-block"> 为保证该项目建设工作有序推进，项目建设者们将作风建设转化为施工的强大动力，超前谋划，精心组织。道桥公司高度重视，由技术副总工张西安、党升运，总工办主任张高峰等来到现场，对技术重点控制要点进行现场指导。 项目前期，公司创新攻关小组组织专题桥梁人才培养及桥梁新技术推广，确保项目建设高质量推进。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">桥梁人才培养-尚稷路主要技术人员对北辰项目进行经验分享</span></p> 攻克难点 <p class="ql-block"> 灞河大桥拓宽部分新建桩基与旧桥桩基中心距离较近，新建桩基在成孔过程中存在塌孔风险，影响桥梁结构安全。为保证原灞河大桥桩基安全施工，项目部科学统筹安排，在桩基施工中不断优化调整施工方案，严格检测泥浆密度，加大检测频率，保障了桩基的顺利成孔。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">现场实测造浆粘度、相对密度、含砂率等性能指标</span></p> <p class="ql-block"> 该项目作为西安市北区片区“三横三纵”快速路网的重要组成部分，建成后将极大满足快速系统与绕城高速的交通衔接转化。下一步，公司将紧盯项目进度不放松，高质量、高标准推进工程建设。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">文:刘开稳</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">校对:薛雪婷</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">初审:吴联合</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">审核:赵维</p>