<p class="ql-block">大家还记得吗？第一代南京130汽车，车头驾驶室仿美式中吉普汽车，底盘车架仿苏式嗄斯51汽车，读小学时我看見过，而且记忆犹新。</p> <p class="ql-block">第一代NJ--130汽车</p> <p class="ql-block">南京--130汽车说明书</p> <p class="ql-block">1957年，南京汽车制造厂，在独立自主，自力更生的方针指引下，工人阶级和技术人员共同努力，设计研发出了第一代NJ--130中型载重汽车，结束了南京只能修车，不能造汽车的历史，开创了成批生产汽车的新纪元。</p><p class="ql-block">第一代南京130汽车，是以第二次世界大战时期，抗美援朝战争时期，美式道奇T214中吉普车，车头驾驶室。苏联嗄斯51汽车，底盘车架为基础仿制设计生产出的南京130汽车（图片所示）。</p> <p class="ql-block">美式道奇T214中吉普车</p> <p class="ql-block">苏联嗄斯51汽车</p> <p class="ql-block">南京130汽车，载重2.5吨，功率75马力，发动机声音柔和，操作方便，最高时速每小时70公里，当时国内汽车厂家少，产量有限，是一种很受人们喜欢的车型。无论是战争时期，还是和平年代，那里路不好走，或者路况不好的路，让嗄斯51卡车上成为佳话。它广泛用于工农业生产，国防建设和军队使用。</p> <p class="ql-block">第二代南京--130汽车</p> <p class="ql-block">南京--230汽车（4×4，四轮驱动，军用越野车）</p> <p class="ql-block">1965年，随着国家社会义建设事业的发展，机械汽车工业的技术进步。汽车生产的统一标准化管理，改进为第二代车型（图片所示），近似苏联嗄斯51汽车外观，延续生产到80年代中期停产。为国家的经济建设，汽车工业的发展，工业和农业的生产，作出了具大贡献。历史的年代，全国城市乡村，那里有公路，那里就有解放牌汽车和南京跃进牌汽车在行驶。</p>