写给苏马荡—-一位景观园林设计师业主的手记

继往开来

我从去年在“东方云顶”买房，已有两个避暑假期了。几乎走遍了苏马荡所有的大小楼盘和小区，三十年的职业习惯，所到之处考察学习，苏马荡的环境景观更是存念于心。我们都喜欢也愿意拍摄出苏马荡她优美自然的一面，更愿意描写她建设成就赏心悦目的一页。可是任何事物都不可能是完美的，苏马荡同样还有许多方面我们期待她可以更好。 1、制定法规，严格管理。认真监督各个楼盘乱扔乱倒建筑和装修垃圾等，这一乱象多数楼盘都存在，严重地影响破坏了景观环境，这也是引起大家公愤的实情，必须严管严抓。 我们希望“建设管理部门”像创建全国卫生文明城市那样出台相关文件，要求开发商和小区物业一起联合整治各自小区的环境卫生。清理脏、乱、差的死角，发动业主参与，维护提高环境品质和生活品质。生活品质是一种求好的精神，是在一个有限的条件下寻求该条件最好的风格与方式。整个苏马荡都能摒弃那不良的东西，寻求最好的可能，就会有景观品质、生活品质了。所谓环境景观、园林绿化，说得简单直白基本的就是“收拾干净，清爽整洁”而已。 　　2、森林(当地树种)是苏马荡最重要的资源，没有它就没有避暑养生的特色之城。可是在建设过程中还是不够珍视，很多公共环境和小区的建设照搬大城市的“大印象”式的环境绿化手法，栽植了许多不适宜山区冷季型生长的花草树木，修建许多僵硬的花坛花台，增加建设管理投入成本不说，错失自然，丢掉“根本”，失去特色。也许当地人司空见惯不值什么，但小镇的“特色”和避暑人们心中的“神灵”就是你当地的这片林，什么“桂花一条街”、“街心转盘”的大色块，本来就窄的人行道上摆上花坛(箱)等都是弄巧成拙，大不适宜。“入山唯恐不深，入林唯恐不密”前人已道破了山景之美的要谛。山要深，林要密，大山可得之天然，小山须仗之安排。故幽静小道，古木丛竹，皆补疏之法。你要有杜鹃花开，你要有红枫增色，都只能是因其自然，辅从雅趣的配置罢了。千万不要“东施效颦”丢掉“根本”--本地树种。 记得去年从“东方云顶”到“林海云天”这段中心街区，两边还有几块空置林地，今年就已经不复存在了。所有的房子都挤满路两边，眼看苏马荡就与当地一般村镇无异了！在当今中国城市化快速进程中，在建设新农村的推进下，如今都犯了不可挽回的“通病”，一条路，两行房，整齐划一。今后哪还可找到像婺源那样的最美乡村？还有城在林中的苏马荡美镇吗！为此，我们要极力地保留，补栽移植，营造一片片，一丛丛杉林（主调树种、可适当配植其它以求丰富和变化）。要即刻以城市景观的高境界，控制、综合利用整治保留一些公共休闲空地穿插在城镇街道之间，苏马荡你才会有参差，有遮挡，有藏露，有层次起伏，有错落，才能保持艺术格调有景观可言。如“翠湖林”小区门前一段就保留得很好，就有山区避暑山庄的“味道”，并且在创建特色小区入口景观的活动中，取得佳绩，成为景点。 3、苏马荡的公路车道并非要改造成“宽大马路”，那样也许就没有山林避暑美镇的氛围了。犹如商业步行街空间尺度过大就不聚人气一样，优雅自然的避暑小城也然。值得深思。我到认为要做的是需要我们疏通环城大道之间各小区的“小循环”，疏通了则就畅了。因此需借环城路的建设，很好的规划梳理“小循环”“微循环”，曲径通幽，美不胜收。 预留好每个道路接口，以便合理组织交通。不能像马蜂坳十字路口，原先预留控制不好，建房抢占路口，空间不够，一旦既成事实，扩建很难。当下环城路陈家湾接口极不合理，“十里山庄”门口分道接口也不是很好，值得研究重视。 　　4、规划固然重要，但细节同样决定成败。苏马荡作为省级乃至创国家级度假风景区，一旦大势定夺，则需要精心收拾。例如“东方云顶”公交站台，台架安装倾斜，地面铺装坑洼不平，旁边新建的宣传栏也是随地倾斜，视觉很不舒服。若当初规划成水平叠廊，内做街头公共休闲风雨廊，外缘作人行道与宣传展示，则事半功倍；栏前廊后移栽配植大树相映成趣，不失为一处街心佳景。 又如：新建加油站前面的“十里山庄”民宿门前的挡土墙，也是大煞风，其实他完全可以少占一点地，退后一点用塑石、斜坡来处理，恢复树木植被，引导居民营造出景观来。类似这些现状较多，比如揪心的新建加油站后面的山体开挖成绝壁，裸露的面积又大，若处理成简单的挡土墙，整齐平顺，就特别破坏景观。它尤其又在“十里画廊”的入口处，就更需要我们以全局风景的意识来加强处理。我建议在保证加油站用地的情况下，用大型塑石护墙土，打破方直，塑出山崖之势，分出层次，清理进出，用挖机塑型，虽有人作，宛如天成。化不利为有意的巍巍岩壁，层层峰峦，悠悠叠水，依依藤萝，岂不快哉！ 因此，我觉得苏马荡建设管理者中应该有景观工程师，就犹如英国修高速公路先由景观设计师做规划那样。诗情画意，如图如画，确实需要从很多“细节”上下功夫。又如“顶峰一号”小区往下走，卡宾车、跑马场一带景观、树林受损严重，有损“十里画廊”这张名片，是否考虑取缔；还有一段路边由于填土死了一批大树，从去年到今年仍无人收拾，每每看到无不遗憾！其实这些问题只要稍加收拾整理，恢复地貌，移植补栽，景象就会大为改观。 再如：“十里山庄”民宿门前那条下山的公路，今年扩建施工时完全可以往左边靠一点，路的线型也可以优美流畅一些，右边的人行道也可以自然而然地留出来了，但这一切由于施工组织水平能力不够，加上山脚地形植被又没整理恢复，从景观结果看真是“闹心”。再如：“十里画廊”步道到处都是生硬的裸砖挡土，太不美了！也都属于建设施工方法与细节，这些问题实在太多，需要有高一些的标准，有风景园林的意识和眼界，才能成就苏马荡这座美镇。 5、行话说：“假山看脚，建筑看顶”。一座城镇的风情基调，艺术风格都把握在政府管理层的手中。因此所有建筑规划审批一定要严，要高标准。建筑设计要有造型，要有坡屋顶，这样才会有统一的格调，才不会杂乱无章。目前如“东方云顶”假日酒店，“翰林云海”对面的几栋大楼，“山水青城”等小部分楼房外观品质太差，并且又在苏马荡山梁高点之上，严重影响了避暑城建筑群天际线的景观效果，严重拉低了整个苏马荡的景观品质。我们不去纠结原先的“小产权房”，而要好好的把关现在，不能失掉“风格基调”，多年后再回首看它是多么的重要和值得！ 6、关于“街心转盘”的建议。这一情况我好像在《谋道在线》还是哪看到过，来自于重庆城市规划院的一名退休的业主的建议。今年避暑要来苏马荡之前，我就很期待，几大“转盘”规划设计成什么样？说实话，以职业爱好的敏感，当看到后第一想法就与来自重庆那位先生的意见不谋而合。后来我亲自观察体验，并与开车的（包括开出租小黄车）司机交谈，普遍都认同不要做“转盘”，各行其道则更好通畅。地处斜坡，形为三角，开车下坡急转弯也不安全，不合理。不如将其设计改建成台地式的街心休闲绿岛为佳，设计中以本地大杉树为主最好，这一提议值得重新审视考量。 假期早已度完，但对苏马荡心系甚念，常挂于怀。以上随笔手记，只因对这片土地的热爱所致，谨此呈上。2017年9月21日郑开来写于宜昌来仪园作者简介：郑开来，湖北宜昌市人，从事美术教学；景观园林设计总监，中国风景园林学会会员、中国盆景艺术家协会会员。▼后记：此文2017年9月26日发表在《谋道在线》，附文后读者留言。