古代工匠智慧的结晶:运河长安闸~京杭大运河海宁段纪实

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京杭大运河海宁段，自北向南沟通太湖和钱塘江两大水系，全长27.4公里。开凿于春秋时期，作为运河主线（隋—元末）近750 年，其航运功能的延续（隋—清末）则近1300年。是运河嘉兴至浙江历史最早，使用时间较长的重要河段。 　　因钱塘江潮水泛滥、涨沙冲刷使得钱塘江北岸一带的地势增高，造成运河海宁段分为上塘河（上河）和崇长港（下河）两个水系，水位相差在2米左右。为了保障航运畅通，古人在海宁长安镇修筑了长安闸，以调节闸室水位，使上、下河之间“平水”实现通航。 　　长安闸建于唐贞观年间，千百年来，无数能工巧匠汇集聪明智慧，修筑了“一坝、三闸、二澳”工程，保障了运河通航。长安闸成为了大运河上重要的交通和军事枢纽，也是当时水利航运设施建设世界先进水平的代表。 　　2006年，大运河海宁段和长安闸被国务院批准为第六批全国重点文物保护单位。 2014年入选世界文化遗产名录。 　　大运河之旅，长安闸是不可错过的地方。2022年9月10日上午，我和24位同学到达长安镇，实地探访了长安闸这一世界文化遗产点。 　　踏入长安镇，街道旁、桥洞下，处处可见保护千年大运河的宣传标语。 　　为了能够更好的了解长安闸，我们先参观了大运河（长安闸）遗产展示馆。 　　大运河（长安闸）遗产展示馆，位于长安镇古运河虹桥南堍，以大运河遗产点长安闸为重要的展示内容。 　　跨进馆内，迎面的一艘龙舟，仿佛让你一下子“穿越”到了古代，历史与现实，光影交错，千年运河，长安闸的昔日辉煌清晰可见。 　　馆内通过实物呈现了长安坝考古成果，并用现代光影技术和数字沙盘等，生动再现了“一坝、三闸、二澳”的工作奥秘。 　　介绍大运河海宁段的图片和文字说明 介绍长安镇的图片和文字说明 　　南宋建都临安后，长安镇作为水运要道盛极一时，大凡漕运、贸易、宦游往来于都城者，莫不经过于此。 　　展示馆里，最吸引人的，莫过于长安闸“一坝三闸二澳”的介绍。作为运河水工遗存的杰出代表，长安闸最早使用了“拖船坝”、“复式船闸”技术，实现了运河水系中不同水位河道间的航运功能。 　　长安闸的“一坝三闸二澳”，代表着中国古代最先进的水利技术，处于世界领先水平。 长安坝 　　由于上塘运河与下塘运河之间有2米左右的水位差，为了防止上塘河的水泄入下塘河，就在两河之间修筑起一道水坝，这就是长安坝，也称拔船坝。 　　长安坝修筑起来后，为了使下塘河上行的船顺利翻越水坝，就在长安坝上设置了人拉或者牛拉的升船装置，由人或用牛拉动转盘，转盘绞起连着木船的绳索，拉动船只翻越高坝进入上塘运河。 船只翻越长安坝的模型 　　随着过往船只的增加，特别是重载的货船过坝时，先要卸载货物，等船过坝后重新装上货物，效率低成为长安坝的一个突出问题。为了解决这个问题，就出现了长安闸。 三闸 　　三闸是指用于隔水的三道闸门。 长安闸以闸门的次第启闭，调节闸室的水位，形成上下河之间的‘平水’实现通航。 今天的葛洲坝和三峡大坝，通过多级闸室的逐级升降翻越大坝的方法，最基础的原型就是来源于长安闸。看来在千百年前，我国就有了这一“高科技”。 　　从唐代至北宋的一段历史时期，长安闸是两门单节船闸，南宋（公元1191年）改为三门两节复式船闸，也就是长安三闸。 二澳 　　二澳是指在上下闸门旁挖掘的两个池塘，水位低于河床1米。平时储存雨水和上河流水，天旱、枯水时往闸室注水，以保证航运。 长安三闸在过船时耗水量很大，而上游的上塘运河水量不足，如果不加节制，上游则有断流之虞。而“两澳”的出现，达到了上游水重复利用的目的。 三闸二澳工作原理 　　当上河向下河过船时，关闭下闸和澳闸，开启上闸，上河水放入闸室，水平，船进，关闭上闸，开启澳闸。 　　这时闸室的水流向水澳，待闸室和水澳水平后关闭澳闸。开启下闸，让闸室的下半部分水进入下河，水平，船出。 　　反之，当下河向上河过船时，让船进闸室，关闭下闸，打开澳闸，把水澳的水往闸室放，待闸室和水澳的水平位后，关闭澳闸，打开上闸，让上河水进入闸室，水平，船出。 　　此后，复式船闸与拔船坝并存，大船或载货船经船闸出入，小船或空船则过坝，出入上下塘河。 　　过闸与翻坝这两种解决悬河航运的方式，在同一地实施，是举世罕见的，堪称古代水利史上的一个伟大创举，充分显示了我国古代工匠的聪明才智。 虹桥 　　参观大运河（长安闸）遗产展示馆后，我们前往长安闸遗址游览。出门就是上塘河（古运河），风光不错。 　　首先途径虹桥。虹桥是古运河仅存的四座古桥之一，横跨古运河之上，是长安古镇的标志性建筑。 　　虹桥始建年月无考，宋代已有名，清咸丰二年（1852年）重建。 　　此桥为单孔拱形石桥，桥高6.7米，宽4.2米。南北两端各有18个台阶。 　　桥正中石栏两侧雕有篆书“咸丰元年重建”铭文。 　　在漫长的历史中，虹桥历经沧桑，收藏着一代代人的脚印，述说着长安闸的故事。 　　古运河两边有着许多典型的水阁楼，前面临街为商铺，背面临水为水阁楼，这里的老房子，已经有150多年的历史。 古运河两岸风景如画 长安闸遗址 　　顺着马路走200米转弯，远远就能看到长安闸遗址 国保“长安闸”石碑 　　背面的碑文，是长安闸的详细介绍。 　　长安闸遗址包括上闸、中闸和下闸，二澳，长安坝等。 　　为了保护长安闸遗址，当地政府在长安老坝旧址上，还原了当年的闸道、拖运船只翻坝的轱辘、绞盘等物件。 　　现在见到的长安坝，是老坝，建于元至正年间（1317年），坝体保存完好。 亭子里是拔船用的绞盘 　　看着拔船坝，遥想当时南来北往的船只均由此而过，是怎样的情景。 　　清光绪八年（1882年）立的“新老两坝示禁勒索碑”和碑亭。 　　该碑记载了海宁州署关于拔船工人工资规定以及禁止向过往船只勒索、刁难等事项。 　　坝旁残留“王相公堂”房基，相传该王是坝夫中的坝头，颇具权威性，故建堂祭祀。 　　古运河（上塘河）在此分为两条支流。 　　向左的河流通往“长安三闸”(上闸、中闸、下闸)。 向右的河流通往长安坝 长安三闸遗址 中闸遗址 中闸遗址 　　下闸门已经埋在水下，在原地立有一块石碑。 长安三闸旁的小桥流水人家 长安镇 　　大运河经过千百年的风雨洗礼，造就了长安这座大运河畔的魅力古镇。 　　东街是居民居住区，开了几十年的布店、裁缝店以及理发店，都正常经营。漫步街头能感受到浓郁的生活气息。 　　走在老街，斑驳的老建筑多数保留着历史的原貌和岁月的痕迹。 　　白墙黛瓦的马头墙、青石板铺就的老街、木排门的沿街店铺…… 　　古镇西街坐落在运河边，有昌万官盐、水阁楼、运河遗韵等明清建筑，凸显典型的江南水乡特色。 　　目前西街已形成集餐饮、零售、文创等业态为一体的文旅商圈，重现了运河古镇的繁荣景象。 　　枕着古运河，千载繁华从梦中流过，一坝三闸的传奇，向四海开闸扬波。 　　小桥流水人家，百米长街，街宽道平，那便是每个长安人梦里的枕水江南。 　　长安古镇像镶嵌在大运河上的一颗明珠，愈发变得光彩照人。