成都站，我们后会有期

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11日零时零分的成都站 礼敬道别的列车长 　　今日零时起，代表一段历史记忆的成都火车北站，在通车运行70年后的今天，正式停止办理各种客运业务，迎来历史上规模最大一次的改造扩建。 消息经昨晚成都台“15频道”现场报道后，一波又一波的老成都、铁路人和火车迷们纷拥而至，带着情怀、携着眷顾，道别这座带着历史沉淀和厚重地域特色的火车北站。售票大厅，一位身着铁路制服的女性员工，一首“友谊地久天长”的口琴演奏，极具感染力，让所有在场的人为之动容。 显然作为关注和拍摄社会人文纪实的爱好者，时逢如此重大场合，那是绝对不能缺席的。即刻抓上相机，钻进出租赶在零时前40分钟到达北站。此时众多人群已经散去，加之停运前最后的班列已经发出，整个站前广场带着疲惫与老态显得尤为安静，向人们展示她最为温情的一面。 还好，最为耀眼并能够让人产生情感联系的站台名“成都”两个大字，依然亮着光彩。一位老成都庆幸无比，“好在熄灯前赶来了”，并递上手机请我为他拍了一张以站台名为背景的纪念照。如此，又有几位轮番效仿让我拍照，其中一位留影后问我晓不晓得这两个字的来历。见我尴尬，又道这两字出自郭沫若的手书，当然不是专门为成都站题写，而是从郭老先生为武侯祠题字中选取的两字。听他这一说，不由得再次凝望站房上的“成都”站名，刚劲有力，潇洒自如，展现了成都深厚的文化底蕴。 转辗来到售票大厅，已是深夜23：44分，窗口依然售票。此时恰遇一位打工模样的年轻人来到窗口，购买前往西昌的客票。售票员通过话筒告知这里不再发车，如果要购买，只能办理明天由南站发车的班列。经短暂思考后，年轻人还是购买了北站停运前售出的最后一张车票。经打听，此人名叫阿力拉沙，四川米易人，从湖北经成都中转回老家。当得知自己是成都站改造停运前最后一位购票幸运人后，像是中了彩头似的兴奋不已，连说两个没想到，表示要将车票好生保存。 窗口另一侧，五位西南交大的学生很是用心，专程带着由交通运输科技协会特制的“2022特辑/火车北站封闭改造”邮政明信卡，在商得窗口售票员同意后，使用车站刻有站名和出票时间的鲜章，逐一盖印，以作纪念。邮卡非常精美，同学没忘记给售票员送卡致谢，没想到此举引来众多的求卡人。值得赞赏的是，他们的慷慨没让一位求卡人留下遗憾，那心中的喜滋全都写在了脸上。 几近零点，再次回到广场，偌大的广场更加静宁。谁也没想到，此时一位刚忙完工作，依旧心心念念，想要再看一眼车站夜景的年轻漂亮的女车长，匆匆来到广场中央，面朝自己相濡与共，再熟悉不过的站房，伫立、仰望、语话、致敬，定格一幅铁运情深的经典画，毕竟她是最后一位向着北站倾诉情感铁路人。此情此景，情感交融，也是所有铁路人对于铁运情怀的崇高礼敬。 巧然的是，礼敬后的广场像是完成了所有的使命，候车大厅上的时钟也指向了零时零分，标志性的“成都”站牌的灯光随之熄灭。已然屹立70载的北站，行将成为人们心目中的成都记忆。 离开广场的那一刻，大量重型机械设备与身着“中铁建工”工服的施工人员陆续进场；站前行道上的工程人员，借着路灯的光亮与施工图展板，正在研究部署现场打围事宜；地铁工作人员，开始关闭进出通道。显然，相关施工准备正高效有序的推进中。 此时此刻，广场中央铁路方专为市民拍照留念制作的背景框仍未拆除，“成都站，我们后会有期”几个大字，格外引人注目。 2022年10月11日—————————— 最后一位购票去西昌的旅客阿力拉沙 在邮政明信片上盖鲜章的交大学生 在邮政明信片上盖鲜章的交大学生 最后一位道别北站的铁路人 礼敬中的列车长 熄灯后的成都站牌与依然矗立的拍照框 零点后的候车大楼 夜色下的站房一偶 候车大厅进站口 施工人员在吊装设备 时钟指向零时零分 地铁工作人员关闭进出口 重型施工设备进场 重型施工设备进场 工程人员连夜启动准备工作 “成都站，我们后会有期”几个大字格外注目