奇绝险峻人字桥（徒步195）

渚清

怀旧百年滇越铁路

九月五号晚上看天气预报，屏边那边终于出现了三天好天气的信息，徒步滇越铁路的传奇人字桥活动终于得以成行，这是本次弥勒行的第三次计划，九月二号那天本来就第二次计划去的，由于天气原因取消，今天如果还是不行，只能以后再说了。好在事不过三，老天爷成全。

七点过十分出发，阳光明媚，路上车少，我们心情舒畅。

这是快到屏边县城处的服务区，刚刚建设完毕的。服务区很安静，只有我们一辆车，加油站还没有正常营业。

服务区后面的山是一个当地著名的自然景观：睡佛。看看，像不像？

这是加油站附近的村庄。

二小时后到达屏边县，看到一个很大的传统民居建筑群，还有一个由两个水牛角两个芦笙构成的金色拱门，是典型苗族风格的拱门，感觉不错，看着宽敞的道路整洁的街道还有民族风情的建筑群，对这个西南边陲的县城不断地点赞，太出乎意外了，但是去人字桥还有五十公里大约需要九十分钟，我们不敢停留穿城而过。

翻过大山，盘山公路而下，路上偶尔看到对面的铁路，我就开始激动。

一路向下，中途走错路，主要是导航系统报路太迟缓，我的车开的有点快，好在很快发现。

回头然后岔路下去，一段砖铺路，攻略里也说到的，下到底部河边，右转上去又过河，看到一个摩崖石刻的标识，但是没有时间过去看。

继续前行，到达了第一个观赏地：白寨站。

看到路边应该很有历史的信号灯。

站牌保持完好，其他建筑很残破。

看到唯一完好的水塔（水塔是蒸汽机车时代火车站的必备设施）。

遇见一位姓冉的铁路工人小伙子，他给我们介绍了白寨站的简单情况。

他还介绍我们去往一公里附近的地方参观白寨大桥。白寨大桥果然不用凡响，也是滇越铁路的著名工程项目，是重点文物保护单位，只是知名度比人字桥略逊一筹。

视频记录白寨大桥。

原始状态的隧洞。

在我的眼里，这就是一个艺术品。

放飞自我的女汉子们。

离开白寨大桥，大家合影留念。

离开白寨站大约十三公里，到达湾塘乡镇上，正是当地赶集日。

街道上人来人往熙熙攘攘，到处都是叫卖声，不是我想象中的赶集场面，小店午餐小锅米线，味道尚可。

有女士觉得有点辣，我在路边摊看见木瓜凉粉，甜甜的香香的凉凉的，大家吃得很惬意。

视频记录一下边境地区乡镇集贸市场。

继续驱车，路上看到很高的瀑布，从两座山峰之间飞泻而下，可惜看不到全貌。

终于，在驱车二百五十多公里后看到人字桥村路牌。

抬头一看，果然远远地看见的心心念念的人字桥。

只见一条湍急的河流从大小不一的石块间咆哮流过我的面前，顺着河流慢慢往上看，河水来自两山之间，河边的两座山峰突兀而起，绝壁如刀削般从拔地而起，目测相对高度大约400米，而人字桥，就跨过两峰之间峡谷，架设在半山腰上，这就是颇具传奇色彩的人字桥，网络上看到过很多照片，这次终于看到了现实中的实物。惊险奇绝美，这是我的评价。

后面的行程，人字桥总在我们的视线里。

我很喜欢这张照片。

当地正在完善景区设施，估计以后会变成收费项目。

高处回望，人字桥村在很远的山下。

人字桥也叫五家寨铁路桥，位于云南省五家寨两座石头山的悬崖中间，因为形状酷似汉字“人”，所以称为“人字桥”。长度约为71米，宽度在4.2米左右，既不是世界上最长的桥，也不是最宽的桥，在百年前却是与巴拿马运河和苏伊士运河齐名的三大世界级工程。著名不是在于规模，而是在于难度极高的设计和建设过程，当时的建设方在《泰晤士报》公开征集设计方案，一个法国大学生保罗·波登成功中标，据说设计中借鉴了埃菲尔铁塔的结构形式。人字桥采用全钢架结构，由钢板槽钢角钢和超过二万颗铆钉建造而成，有800个中国工人将生命留在了这里。这座桥是滇越铁路的重要节点，滇越铁路建造的目的就是掠夺云南的木材和矿产等资源，当然客观上也促进了云南铁路运输的发展，也承载着我们民族的荣辱和沧桑。

按照我事先的线路研究，过河爬山，岔路口左边继续爬上去，路有点陡峭，不过三位女士在徒步群混了几年，这个难度不是问题，不一会就到了左边山峰的后面的铁路，穿过隧洞就是人字桥了。

途中遇到一个从广东专程过来参观的女士，她一个人找不到上去的路，也和我们在一起走。

我们的安排是从左边的隧洞进入，然后参观大桥，最后从右边的隧道出来。

大家先在隧洞前面拍照，然后我拿出背包里的头灯，大家一起穿过了几百米的隧洞。

从文字到照片，从照片到现实，从桥下到桥面，我终于站在了这座百年老桥的桥面。

扶着栏杆，看着铁轨和那些钢架结构以及结构间的铆钉，桥下流水声隐隐传来，山风从桥下吹过。

远处的山岭巍峨，满目苍翠的山下是人字桥村土黄色的民居，色彩鲜艳的散布在河岸。

如果有风雨的时候，这里肯定是云雾缭绕，桥体在云雾里时隐时现；夕阳西下的时候，桥体和山峰都会有一片金色的光芒……当然这都是我自己的想象。这会儿阳光灿烂，清风徐来，实现了自己的愿望，站在桥上眺望远方，抚摸桥体怀古，作为户外徒步者内心惬意只有自己知道。

女士们也被眼前的风景吸引，但是她们更关注拍摄照片的事情，当然我也很喜欢拍照片，于是，各种角度和组合全部都来了，还拍了不少视频。

给女士们拍的过桥照片。

桥下的峡谷激流。

人字桥村。

最后，我们走过人字桥，穿过另外一个隧洞。

另一隧洞，我们在洞里回望人字桥面。

出洞的右边，远眺人字桥村。

前面不远就是下去的路。

顺着铁路走到村庄的另外一面，我们结束徒步，完成了一个大约3.5公里的小环线，意犹未尽的离开了人字桥村。

回屏边路上，路过湾塘乡的时候又去中午的小吃摊上每人一碗木瓜冰粉（摊主说这是最后的四碗）。

回县城路上，风景迷人，忍不住停下车来驻足欣赏。

今天很顺利，原来以为路不好走，弯道多路窄路面差，但是这次的感觉完全不是这样，路面好，一路沥青路直达人字桥村，弯道也不是那么夸张，比起我之前走过的路，这不算什么。只是路上有几处塌方路段。

盘山公路边一家卖水果路边店，柚子芭蕉都是二元一斤，买了一些放在后备箱。

住进城区中心的一家酒店，干净整洁，视野开阔。稍事休息，按照当地人介绍，去了大广场边上的小餐馆，四人三菜一汤，有一道菜青椒炒火炭菌，第一次吃，有点新奇，味道不错，给今天的行程画上圆满的句号。

明天的行程：国家级森林公园一一大围山。