这部分从川藏的318线上（西藏段）左贡田妥开始。虽然这次自驾西藏没能看到拉萨城的各景点，但是对古稀人来说自驾在川藏线上，体验了这条曾经的险路、饱揽了山水的奇特、秀丽的自然风光。这条线风景确实很美，各景点特色美丽状观！但高反和温差较大。 左贡到波密川藏318线的第一个小镇---田妥 左贡县规模较大的三大寺庙都集中在田妥镇，其中以左贡寺最大，形似布达拉宫，建在象鼻山上，雄伟壮观。 左贡田妥到波密的318国道上向远处望去的寺庙。寺庙内有许多国家级历史文物，左贡县只有友巴寺、扎玉寺和碧土寺的文物可与该三寺媲美，特别是以田妥寺为最。该寺的木胎、泥塑、金菩萨等有着极高的考古和观赏价值。 经过左贡田妥的一个村 经过川藏线邦达镇后开始翻海拔4658多米的业拉山垭口后，便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。再下去是怒江桥，穿过没多久，就是山下海拔3260米的八宿县了。<br><br> 川藏线上的业拉山垭口景点——莲花广场海拔4658米 由于这段路基本都是武警部队保养、监管 从业拉山垭口海拔4658米到海拔2800米的嘎玛沟，30多公里，落差达1800多米这山路拐又急又陡不说，大多都是U型弯，凶险而得名。一不小心，怒江就在下面等着你。令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹！过这段要注意高反。 这便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。 怒江七十二道拐，这是从邦达至八宿段的一段悬崖公路，因道路曲折、险恶而闻名于世。<br><br> 下陡坡进入U型弯道 这就是怒江八宿段两岸的土质 快进入怒江大桥，西藏第一代怒江大桥位于八宿县境内在1953年建成，海拔高度在2730米，这座桥一直到了2013年前还在通行。 西藏怒江大桥——这是第三代怒江大桥 西藏怒江大桥它虽然没有世界纪录荣誉在身，却是中国川藏线的“咽喉”，属于国家军事管制区，不仅有官兵整天守卫，还不允许人们无故拍照、停留，它就是川藏线第一代怒江大桥。 这段怒江相当窄 左边是大山岩石，右边是滔滔的怒江 这段怒江面宽水也比较平缓 进入西藏的八宿县城了 八宿多拉神山温泉宾馆暂停营业 川藏318线直接从八宿县城主要街道穿过 经过八宿县从然乌湖景区再前往波密 东经105度北纬30度穿过地区的地形特征 - ： 东经95度北纬30度是我国的青藏高原上的雅鲁藏布大峡谷.其地形地势特征是:所在海拔高,峡谷深,两侧山脉高,相对高度大,落差大,地形险. 其成因:青藏高原是亚欧板块和印度洋板块碰撞而成的,所以形成了海拔高这一特征;雅鲁藏... 波密北纬30度景点 北纬30度亚洲自东向西经过了哪些地形区 - ： 主要经过了长江中下游平原、四川盆地、青藏高原、印度河平原、伊朗高原、美索不达米亚平原、内夫德沙漠、西奈半岛. 丰收季节——青稞 青稞成熟季节 然乌湖，藏语称然乌错（错是藏语湖的发音），位于昌都市八宿县境内西南角，距离县城白马镇约90千米的然乌乡。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖 西藏然乌湖在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。 西藏然乌湖景区也是昌都地区与林芝地区交界的地段所以在这里设了疫情检查站，主要是林芝过境的车辆及人员 然乌湖是雅鲁藏布江支流帕隆藏布江主要源头，湖面海拔3807多米，长约26公里，平均宽1至5公里。周围高山危耸峻峭，西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭，众多海拔5000米以上的高峰皆有冰川发育。 湖体狭长，呈串珠状分布。分上、中、下游三段三个景区，由三个梯级形相连的湖泊组成，它们分别是阳措湖、傍措湖和冷安佳布湖，三个湖泊虽一脉相承但又各有千秋。 然乌湖旁的然乌村映着圣洁的湖水、巍峨的雪山，呈现出一片安详之态。沿帕隆藏布江一路向西，穿进第一个县城—波密。 318国道沿着然乌湖边缓坡下行至到波密的一小段子 318国道就沿着然乌湖的边沿缓坡下行，沿途景色极为秀丽！雪山，湖水一路相伴，植物也越来越浓密了，从植物的颜色，观一叶而知秋至，已经有大片的金黄色了！ 西藏米堆冰川景区 朗秋冰川发源于帕隆藏布南岸的岗日嘎布雪山，规模比大名鼎鼎的米堆冰川更庞大，站在距冰川40公里外的318国道处，只能窥见它的十分之一。 从然乌镇到波密县城的路像是一条微型的景观大道。一路上湖泊、河流、高山、峡谷、冰川、雪山、原始丛林、村落、稻田……惊险刺激亦或悠然自得，其间应有尽有，丰富多彩。独特的过水路面更是增加了几分情趣。 下午5点左右到波密县后先做核酸然后才去找住宿吃晚饭 帕隆藏布江是雅鲁藏布江主要支流之一，它发源于八宿县然乌湖，源头是海拔4900米的阿扎贡拉冰川，从然乌湖流出后，朝东南至西北走向，到通麦附近与易贡藏布江汇合，转向南流于觉东，最后汇入雅鲁藏布江，全长266公里。 下午6点过漫步在波密县城帕隆藏布江边上 波密简单的晚餐 穿过波密县城的帕隆藏布江边夜景 波密清晨风光 从然乌湖沿318国道一路都是紧贴着帕隆藏布江前行-波密、通麦， 虔诚的藏传佛教朝拜者 徒步到拉萨的居士们 刚出波密前面修路限时通行 1953年底，波密文工队的同志下乡调研，发现藏族群众对伟大领袖毛泽东主席、对党和解放军的感恩之情溢于言表，用当地民歌的形式歌颂毛主席。藏族同胞用藏语唱道：“在东方的山顶上，升起了红太阳，那不是红太阳，那是毛主席的光芒！”波密文工队的胡金安同志深受启发，写下了新的歌词，即“毛主席的光辉，照到了雪山上，从此藏族人民，有了幸福的生活，伟大领袖毛主席，祝您万寿无疆！”并将该歌词译成藏语，在波密地区传唱。 波密到通麦318国道上突然跑出来的野生动物——麂子 麂子 座落于波密县西北部、原通麦大桥东端，距离波密县县城驻地扎木镇93公里，1967年，为了将战备物资及时运到战友手中，李显文，杨星春、程德凤，陈洪光等10位英雄烈士，遭遇通麦迫龙山特大山崩。 通麦天险，曾经是国道318线川藏运输路上最危险的路段之一，地质灾害频发。以“五隧两桥”为主的川藏公路通麦段滑坡群整治改建工程，和部分道班段整治改建工程完成竣工验收，通麦天险成为历史。通麦大桥是川藏公路南线318国道著名通麦天险路段上的咽喉工程，在同样的位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥，主要通车的为通麦特大桥为单塔斜跨大桥，原来的两座已经暂停了机动车辆的通行。如今三座大桥成为了一道风景线。最低矮的那座为一座铁索桥。 <br> 川藏线经过了通麦镇，从通麦大桥开始的这段路，异乎寻常的艰难。一边是帕隆藏布江，一边是深渊。帕隆藏布江紧贴路边或悬崖之下。那些悬崖上的石头总有摇摇欲坠的感觉，并且很多新鲜截面表明刚刚有石头脱落。 川藏公路迫龙沟特大桥 大桥为西藏自治区内最大的公路双塔斜拉桥，大桥位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 过完迫龙沟大桥就又进入帕隆2号遂道 就在孔繁森去世的1994年，中央决定按照“分片负责、对口支援、定期轮换”的方式开展对口支援西藏工作。20多年来，一批批援藏人员继承发扬“老西藏精神”、“两路”精神和孔繁森精神，与西藏各族干部群众并肩投身建设社会主义新西藏的伟大实践。 雪域高原的圣洁美景，荡涤着人们的心胸。而援藏人员的崇高品格，更给人以精神的洗礼、灵魂的净化。 翻越色季拉山，一直向林芝八一镇方向驶去，路过的这座山就是色季拉山的垭口，也是川藏线上著名的地标之一。色季拉山山口海拔4728米，登上山口视野开阔，远眺可看到鲁朗林海和背后的南迦巴瓦峰。 色季拉山是川藏线旅游路上，一处重要的垭口，一直向林芝八一镇方向驶去，路过的这座山就是色季拉山的垭口，色季拉山垭口海拔约在4728米，这里是观赏云海、日出、原始森林以及远眺南迦巴瓦峰重要的观景平台。 行驶在色拉山开始下坡 山脚下就是西藏林芝 从色拉山下来遇到几拔这些推着小车的边徒步边搞直播的人 本来进入林芝应该休息的，听说发现有疫情，做完核酸后就只好离开林芝向拉萨方向前行。 林拉高速起点 秀巴古堡已有1600多年历史，是西藏年代最古老、历史最悠久、古堡群最密集、结构保存最完整的古堡群，内设有整个西藏最大的转经筒，整个古堡群是被一个方阵所环绕包围的，给游客一种身临古战场的感觉，除此以外，你还能欣赏到西藏最大的转经筒、格萨尔点将台、经帆塔、蓝孔雀等文化自然奇观。 这是林芝到拉萨高速——行驶在林芝到工布江达的一段视屏 工布江达，藏语意为“凹地大谷口”。县境地处藏南谷地向藏东高山峡谷区过渡地带，呈深切割的高山河谷地貌。属温带半湿润高原季风气候，东部温和湿润，森林茂密，西部寒冷干燥，为灌木草甸植被。雅鲁藏布江支流尼洋河贯穿全境，西藏林芝地区的工布江达县城内的供氧酒店 晚餐后在工布江达城内大街上悠闲散步 县城位于雅鲁藏布江Ⅰ级支流尼洋河（尼洋曲、江达河）中上游地段，属雅鲁藏布江流域。尼洋河源于念青唐古拉山脉南麓的俄鲁多错，是雅鲁藏布江五大支流之一。 清晨离开工布江达要在此地做核酸后，出发到拉萨 在莽原和雪山脚下，清澈的尼洋河边，巍峨的群山怀抱，有一座历经千年沧桑的小镇，它的名字叫“太昭”。位于拉萨至林芝的318国道左侧，距拉萨仅200多公里。主要景点：古城风貌、茶马古道等。商贾云集缔造往昔繁华太昭古城位于318国道旁，地处工布江达县城西面，距县城20公里。未入太昭城，镌刻有“太昭古城”的牌坊先入视野，高大挺拔的背后是厚重与深邃。 米拉山是（墨竹工卡县）与林芝地区（工布江达县）的界山，是其东南面的尼洋河水系和其西北面的拉萨河水系的分水岭。<br>海拔5018米的米拉山口，俗称“芒雄拉”，译为“红谷山”，是拉萨市与林芝市的分界山口，东距林芝地区政治经济文化中心八一镇248公里，西离自治区首府拉萨158公里。 墨竹工卡河谷地带 拉萨河 我们到离西藏拉萨市中心还有30公里左右时，拉林高速封道，才知道拉萨的疫情比较重，今晨才宣布封城，过境的所有车辆都不能通行。我们也只好在拉林高速拉萨出口留张合影了，然后原路返回到西藏八宿经邦达G214在上川藏317线。请观赏第三部分