遇见徐家坪—铁路风情小镇

陈建荣

一个既不古，又不老，毫无颜值的山区移民小镇，本来乏善可陈，但经过另类包装后一夜之间居然成了网红镇，大千世界的变幻莫测，让人多少有点猝不及防。这就是坐落在嘉陵江畔，宝成铁路边上的移民小镇徐家坪。

出略阳县城沿嘉陵江北岸行车约18公里即到徐家坪，隔江远远的就能看见对岸一栋栋白色的楼房，皆为移民社区。穿过一条横跨嘉陵江的大桥，迎面看见一辆红白相间的火车头赫然立于土包之上，下方饰着两行醒目的大字：遇见徐家坪—铁路风情小镇。乖乖，出手就不同凡响，让人眼前一亮，为之振奋：遇见太多的仿古小镇，大多千人一面，一个模子，了无新意，看多了不免产生审美疲劳，让人索然无味。眼前光这富含诗意的“铁路风情”几个字就让人兴趣盎然！迫不及待的爬上坡，原来是一片不大的平坝，另外还摆着3辆火车头，最古老的当属那个五六十年代蒸汽机车的《东方红》火车头，还有内燃机车到电力机车，连高铁时代的复兴号也位列其中，把这些更新淘汰下来的报废机车废物利用，也是一种创举，机车下面和旁边有铺设的道渣枕木，延伸的铁轨，靠山一边紧挨着运行中的宝成铁路，余正在拍摄时一辆火车呼啸而过，真是动静结合，别有情趣。这里简直就是个露天火车博物馆。尽管整个场地建设还没有完工，到处是裸露的黄土，工人仍在紧张的施工中，却留给人许多未来可期的想象空间。

小镇到处弥漫着铁路风情，利用废弃的火车车厢做成游客咨询站、休息室、餐厅；巧妙的把集装箱搭建成游客服务中心、酒吧、厕所。

观光路线分为坡上坡下，坡下一条车道向东延伸而去，路口一片草坪和一溜假山秀石，草坪中嵌着枕木式步道，步道边有两只蹦跳在杜鹃花丛中的梅花鹿雕塑，看去是那么清新怡然。往前走不远，右手忽见一道画墙顺坡而上，色彩绚丽，画面丰富，展现的是五六十年代修建宝成铁路那段历史，把工人们战天斗地，开山凿洞，架桥铺路那些艰苦卓绝的场面，用画笔形象生动的展现出来，让人很是震撼。以铁路为主题的这种壁画在镇子里随处可见，尤其有一面山墙上用3D画的火车头，简直是呼之欲出，好像就要从人的头顶飞驰而去。

车道尽头居然还建有一个室内展馆，门头上书“徐家坪镇—宝成铁路纪念馆”，两个大厅陈列张贴着图示，以书面影像形式介绍宝成铁路修建史，可与外面摆设的实物相互印证，一个小镇能有如此排场还真不多见。从这里折返回去，沿铁路线的坡道上面则是另外一番风景。枕木铺就的步道，步道两边簇拥着芦苇狗尾巴草，随处可见鲜艳的杜鹃花、月季花和不知名的野花，藤编的花篮，各种造型的雕塑，以及那些火车头、车厢、集装箱装点下的景观，无不散发着铁路风情的魅力。

整个古镇面积不大，铁路下边为安置区，几乎占了一多半。不知是谁提出在这里建铁路风情小镇的，此人一定不简单，既有魄力又有远见。想想一个名不见经传的小站，加上那两三千人的移民区，竟敢如此奢侈的建个铁路展馆式的风情小镇，没有一定的魄力确实做不到。不过细分析起来也不是不可为。这个徐家坪虽然只是宝成线上一个不知名的小站，但地处陕甘川交通要道，解放前这里一直还是嘉陵江航运的主航道，历来为商家所青睐，也是游客北上陕甘、南下四川的必经之地。地理优势决定了徐家坪的发展，恰恰在这个时候宝成线又开通了广元站开往宝鸡站的“公益性秦岭小慢车”，俗称绿皮火车，低廉的票价为游客提供了游览秦岭巴山的便利交通工具，真是瞌睡了给个枕头，徐家坪铁路风情古镇一下逮住了机会，未来的前途还真是未可估量哩。

刚进小镇时遇见几个山民背着背篓在卖一种野果，形似红薯，但外壳开裂，里面包裹着白色像香蕉瓤一样软乎乎的东西，还露出芝麻一样的黑点。从小见都没有见过这种水果，看着很稀罕，山民说这种果子叫山瓜，尝了一块，软稀稀、甜腻腻的，还好吃，就是籽太多。

这是一个奇特的小镇，一个童话故事般的小镇，一个让你去了就忘不掉的小镇。