世界车标大观园

贫弱

第五辑：美国篇

配曲：《舒伯特小夜曲》

舒伯特 (奥地利)

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美 国

美国全称 “美利坚合众国”，首都华盛顿，官方语言为英语，政体实行总统共和制。

美国位于北美洲中部，东濒大西洋、南靠墨西哥湾、西临太平洋、北与加拿大接壤，面积937万平方公里 (继俄罗斯、加拿大、中国居世界第四)，至2023年2月总人口约3.3亿，白种人占80%，余为非裔、犹太裔和亚裔等，国民多信奉基督教和天主教。

美国疆域原为印第安人聚居地。17世纪初，一个英国殖民团体在乞沙比克海滩建立了詹姆士镇，这是英国在北美建立的第一个永久性殖民地。

1620年 (中国〖下同〗明万历四十八年) 11月，首批清教徒乘 “五月花” 号帆船从英国普利茅斯港出发到达北美洲东海岸，他们把新的落脚点也命名为 “普利茅斯”，并在这里签订了一份极为重要的政治性契约《五月花号公约》，从此奠定了美国的根基。

此后陆续涌来了英、法、德、意、荷兰殖民者屠杀印第安人、抢夺财产，其中多来自英国。

18世纪中叶，北美逐渐形成了13个英国殖民地，但都萌生了独立的苗头。1774年，13个殖民地的代表在费城召开第一次大陆会议，希望和平脱离英国独立但未能如愿。1775年，北美爆发了反抗英国统治的 “独立战争”。

1776年 (清乾隆四十一年) 7月，各殖民地的代表在费城召开第二次大陆会议，组成了由乔治 · 华盛顿任总司令的 “大陆军”、通过了《独立宣言》，并于4日正式宣布建立 “美利坚合众国”，华盛顿就任开国总统，7月4日这一天被定为美国国庆日。

1781年，华盛顿率美军与法军联手围攻英军取得大捷，此后北美大陆的战事基本停止。

1787年，美国宪法划定南方为蓄奴州，北方为自由州。1812至1815年，英再度侵美失败，史称美国 “第二次独立战争”。

19世纪中叶，美国南方种植园奴隶主、北方工业资产阶级之间的矛盾激化。1861年4月12日，南方以不满北方人林肯就任总统为由挑起内战，爆发了 “南北战争”。这是一场美国的大规模内战，1865年4月9日北方获胜，美国恢复统一并发展成为城市化国家，开始全面实行资本主义。

1914年，“一战” 爆发。1917年，美国被卷入大战漩涡中，并在世界上扮演起重要的角色。

1939年9月1日 “二战” 打响。1941年12月7日，日本空军偷袭夏威夷珍珠港海军基地，损失惨重的美国对日开战，太平洋战争爆发。1945年美国率先造出了三个原子弹，一个代号 “瘦子” 用于试验，两个于当年相继投在日本：8月6日，美国轰炸机在广岛投下了重4吨多、代号 “小男孩” 的原子弹，威力相当于1.3万吨TNT炸药同时爆炸；8月9日又将另一个代号 “胖子” 的原子弹投到长崎，威力相当于2.1万吨TNT炸药同时爆炸。两个原子弹约炸死24万人、伤31万人，造成80万人无家可归，战争受罪的始终还是平民。之后，美国成为了太平洋战场的主力军。

在中国抗日战争中，美国曾给予中国大量武器装备与物资援助，还派遣军事顾问帮助国民党训练军队。中国人记住了一位美国将军陈纳德，也记住了他率领的航空飞虎队。“飞虎队” 支援中国抗战，共击落日机299架、击伤153架战功显赫，而自己也牺牲26名飞行员、损失战机73架 (空战损失12架、地面损失61架)。

“二战” 后美国和苏联成了两个超级大国，世界被分成了东西方两大阵营，在各方面全面对抗，史称 “冷战”。在冷战中美国拥有优势，最终拖垮苏联。1991年苏联解体，美国成了唯一的超级大国。

“二战” 之后，美国在国际处处以 “人权卫士” “国际法捍卫者” 自居。事实上 “人权卫士” 遮羞布下掩藏着的，是一个不断给他国制造人道主义灾难的战争贩子。战后，美国历任总统除特朗普外，每位至少都发动或参与了一场战争。这30多场战争，把战乱和災难带到了世界各地：

第33任杜鲁门 (1945～1953年) 在1950年参与了朝鲜战争。

第34任艾森豪威尔 (1953～1961年) 在1958年入侵黎巴嫩、1960年入侵多米尼加、1960年伙同比利时入侵刚果。

第35任肯尼迪 (1961～1963年) 在1961年4月入侵古巴、并武装干涉越南。

第36任约翰逊 (1963~1969年) 在1965年全面介入越战，同年4月再度入侵多米尼加。

第37任尼克松 (1969～1974年) 继续了越南战争，在1970年入侵柬埔寨、1971年入侵也门。

第38任福特 (1974～1977年) 继续扩大了越南战争。

第39任卡特 (1977～1981年) 在1980年介入尼加拉瓜内战，开始训练本拉登恐袭活动。

第40任里根 (1981～1989年) 在1981年继续介入尼加拉瓜内战、1982年再次入侵黎巴嫩、1983年入侵格林纳达、1986年空袭利比亚、1986年入侵玻利维亚、1988年入侵洪都拉斯。

第41任老布什 (1989～1993年) 1989年入侵巴拿马、1990年对伊拉克发动第一次海湾战争。

第42任克林顿 (1993～2001年) 在1993年突袭索马里、1994年入侵海地、1999年入侵南斯拉夫，北约轰炸了中国大使馆。

第43任小布什 (2001～2009年) 在2001年以9 ·11恐袭为由入侵阿富汗、2003年入侵伊拉克。

第44任奥巴马 (2009～2017年) 2009年获诺贝尔和平奖后，参与利比亚战争、叙利亚战争。

第45任特朗普 (2017~2021) 任内无战事。

第46任拜登 (2021~) 目前大打出手的俄乌战争，始作俑者就是这位终日满面堆笑的老政客，他成功地操纵乌克兰帮美国打着一场 “代理人” 战争。

控制欧洲是美国的大战略，而扩大北约的影响，则是美国控制欧洲一个有力的手段。于是不断推动北约东扩，对乌克兰开出 “北约大门永远向乌敞开” 的空头支票，诱使乌把加入北约写入宪法，使北约东扩到了俄罗斯的家门口。完全没有了安全感的俄罗斯明知这是美国的圈套，也被迫毅然对乌展开特别军事行动，维护国家安全。但当俄乌开战后，美国却拒绝乌加入北约，之前的承诺变成了递刀拱火。乌克兰按照美国导演的剧本，在本土打起一场人家出钱、自己出命的 “代理人” 战争。现已使国家变成焦土废墟、经济债台高筑；可怜百姓生灵涂炭、流离失所。对于这些美国并不关心，即使牺牲 “最后一个乌克兰人”。因为美国之所以要挑起俄乌冲突，一方面是希望打一场代理人战争，通过战事使欧洲诸国更要依靠北约，美国就可利用北约继续控制欧洲；并可站在 “道德” 高地上标榜 “反战、和平”，拉拢西方国家一起对俄罗斯实施制裁、向乌克兰提供武器，使俄乌战争扩大化、长期化以便把俄罗斯拖垮。

另一方面美国也不希望自己的 “盟友” 发展得好。眼见欧洲盟国近年的经济、科技发展得越来越好，已经威胁到了美国的霸权地位，所以通过挑起俄乌冲突，使欧洲成为一个不稳定、不安全，但又 “一畦春韭绿” 的地区，以便对盟友大割其 “韭菜” 。

美国著名政治家、前国务卿基辛格说过：做美国的敌人是危险的；但是做美国的盟友则是致命的。此话对美国为填无底欲壑不择手段损人利己，从无道义可言的本质刻画得可谓入木三分。

从历史上看，美国确实惯于出卖盟友：不说远的背弃了当初倚仗人家全力帮助才得以独立的法国、在美西战争中的盟友菲律宾等，仅看近几十年来抛弃韩国的李承晚、伊朗的巴列维、南越的吴廷琰与阮文绍、柬埔寨的朗诺、委内瑞拉的瓜伊多、阿富汗的加尼、叙利亚库尔德人等都有案可稽。尤其是库尔德人得到美国助圆 “建国梦” 的许诺后，舍命为美国在中东充当 “皇协军”。但当他们消灭了ISlS、搞乱了叙利亚，没了利用价值遭土耳其狂轰滥炸时，尽管其领导人在《华盛顿邮报》上以长文历数自己的功劳，喊话拜登政府：“我们是美国最忠诚的盟友，别忘了我们”！却因美国人不屑一顾，最终难逃弃子的悲惨命运。至于乌克兰，目前也该是 “梦醒时分” 了。

阿富汗加尼政府还一度动错心思，希望扶植它的美国作为 “盟友”，能在战后帮助重建家园。美国绝对有把任何一个国家打回石器时代的能力，却从无帮助任何一个小国战后重建成功的纪录。

2021年8月，美国决定抛弃阿富汗加尼政府而撤军，但却撤得仓猝、混乱且无后着，阿政府瞬间倒台，塔利班很快重登大宝。

8月16日，在喀布尔国际机场，一架美军C-17运输机强行起飞，有人被收起的起落架在轮舱内活活碾碎、有人从高空坠落身亡……一幕幕惨剧震惊世界。

美国从阿富汗狼狈撤军，没有事先告知英法等盟友，让他们措手不及、愤怒不已，都怒斥美国做事太无担当、太不靠谱。

除发动战争外，美国还 “黑手高悬霸主鞭”，经常以各种借口干涉别国内政、挑动 “颜色革命”，动辄挥舞制裁大棒，实施 “长臂管辖” 以搞乱世界、维护霸权，对世界造成了极大的危害。

美国自然资源非常丰富，矿产资源探明储量居世界首位。又是全球最大的农业出口国之一，中西部大平原地区的农业产量惊人，被誉为 “世界粮仓”。

美国高度重视科学技术的研究，取得了无数重大成果，人类工业史上许多最重要的发明包括轧棉机、通用零件、生产线等都是源自美国。其中工业的生产线尤其重要，它使得工业的大量生产从梦想变为现实。其他重要的发明还有飞机、电灯、集成电路、激光、气象卫星、全球定位系统、核磁共振成像等。美国在计算机与网络发展史上贡献极大，包括二战中发明的计算机，初期投入军事化应用；个人电脑发展与革新；美国国防部创办的ARPA网更是网络技术的先驱。在生物和医学领域，美国已完成人类基因组计划，使人类对肿瘤、阿兹海默症等疾病的治愈研究进入重要阶段。至2022年共产生了400位诺贝尔奖得主，遥遥领先各国。在其他技术产品创新方面都具有极大的影响力，信息、生物等高科技产业发展迅速。美国的法律制度健全，市场体系完善、营商环境良好，基础设施发达，在市场容量、科技实力、教育创新、劳动生产率等都稳居全球领先地位，GDP居世界首位。2003年以来，美国纳斯达克指数从1335点上涨至12983点，20年投资者获得了17.3倍的回报。

美国作为联合国安理会五常之一，政治、外交、经济等领域对世界都有着强大的影响力。

美国重视人才培养，其各州学制不一，多数州实行十年义务教育；著名高等学府有哈佛大学、普林斯顿大学、耶鲁大学、宾夕法尼亚大学、杜克大学、斯坦福大学、加州理工学院、麻省理工学院、哥伦比亚大学、康奈尔大学、布朗大学、芝加哥大学等。

美国的医疗费用极其昂贵，个人一般都难以承担。但它早已形成了健全的医疗保健制度，其医保系统主要通过雇主为雇员购买医疗保险、政府向残疾人和65岁以上老年人提供 “老年医保” 、向贫困者提供 “贫困医保” 等医疗保险，使所有公民都以不同形式参加了有切实保障的医疗保险。

在美国患病需急诊，只要一个电话救护车就会呼啸而至，将病人拉到急诊室救治。美国医院奉行救死扶伤原则，即使送进急诊室的是没有任何身份和收入的非法移民，医护人员也不得过问，不得向外透露，更不得向移民局报告；安全部门也无权向医疗单位调阅患者的资料。医院急诊室都不能因为对方是非法移民、无法支付医药费等原因拒绝提供医药救助，更不得把需要就医的病人赶走，不论什么情况都以救人要紧。在人道主义原则下，属非法移民的患者在没有合法身份期间，所累积的医疗费用，在以后取得合法身份，或转为美国公民后也无须偿还，因为各大医院都设有专门基金用于救助这类病人。美国的慈善机构和各类基金会众多，也会给无法支付医药费用的病人予以资助。

美国医疗系统对患者治疗、老人家居照料可以用 “无微不至” 来形容。医疗费用基本由医保支付，病人住院治疗、手术、用药、康复护理等都无后顾之忧。

美国的汽车工业

　 1893年9月21日，查尔斯 · 杜里埃、弗兰克 · 杜里埃兄弟买了一辆二手四轮马车，在座位下安装了4马力单缸汽油发动机，制造了美国历史上第一款汽油动力车型杜里埃Phaeton。这台车还拥有一套杜里埃发明的喷雾式化油器，美国汽车工业由此起步。

美国汽车的出现比欧洲晚了七、八年。但它的汽车工业进入商品阶段后，即发展迅猛。美国政府非常重视汽车产业发展和公路的建设。至1913年，汽车年产量几乎占世界总产量的一半。

作为交通网络发达的国家，美国投入大量资金用于道路建设。根据维基百科的数据，目前美国的公路里程 (包括9.5万公里高速公路) 已达到680万公里，位列世界第一；

作为汽车制造大国，美国资源丰富、原材料成本较低、拥有完整的上下游产业链，汽车品牌众多、竞争激烈因而价格相宜；

作为全球最大原油生产国，美国每天的产量达1200万桶，不仅可以满足本国需要还可大量出口，所以能源价格也相当便宜。

凡此都促进了汽车的普及，使美国汽车普及率居全球前列。据2022年统计，美国有3.26亿人、约8100万个家庭，汽车保有量达2.78亿辆，每百户家庭拥有343辆，不少家庭拥有4、5辆，为全球汽车保有量最多，获 “车轮上的国家” 之誉。

地标 自由女神像

美国自由女神像全称 “自由照耀世界之神”，位于纽约自由岛，是法国赠送给美国庆祝独立100周年的礼物，是美国的象征。

1865年，法国拟在美国建国100周年之际，赠送一尊象征自由的塑像作为贺礼。根据计划，法国人负责建造塑像、美国人负责建筑塑像的基座。

1871年，法国著名雕塑家巴托尔迪来到美国为塑像选址。其时尚未有空中航线，人们进出美国只能靠乘搭轮船。而纽约港是美国沿海最大、进出船只最多、来往美国大多数旅客都要经过的一个港口，所以他最终选定了纽约港的贝德罗岛。

1876年，由巴托尔迪设计、制作的铜制塑像主体部分完成。塑像的轮廓强烈而简明，边缘是大胆的古典风格，造型上也相对简洁，不过分注重细节，让塑像秀丽端庄。但这时的雕像只是一个空心的外形，要安装、竖立起来，还需要一个牢固的内部支撑系统。然而巴托尔迪在雕塑界出类拔萃，但对于塑像内部结构如何、用哪种材质，怎样抵御港口的大风等则隔行如隔山，于是他求助于当时最著名的本国建筑设计师埃菲尔。

埃菲尔在世界享有盛誉，曾有不少国家邀请他帮助设计本国的建筑，一个接一个的建筑奇迹，把埃菲尔推上了神坛，并在十三年后成就了他驰名世界的 “埃菲尔铁塔”。

埃菲尔当时手头正忙，但当他看到这宏伟的塑像模型后，还是决定优先帮忙。埃菲尔巧妙地以一个钢铁框架在雕像内部作支撑，并一一解决了塑像组合、安装、防风、抗震等繁杂的技术性难题。

可以说，美国自由女神像是巴托尔迪的杰作，但如果没有埃菲尔，恐怕也就难有自由女神像现在这出尘丰姿。

1884年5月，经巴托尔迪、埃菲尔两位法国大师 “内外兼修”，自由女神像在巴黎完成。整座铜像以80吨铜片为外皮、120吨钢铁为骨架，再以30万只铆钉装配固定在支架上，总重量达225吨。

同年稍后，女神像基座的建设也在纽约港贝德罗岛完成。基座高约47米，由浇筑的混凝土制成，表面饰以花岗岩块。

1885年6月17日，法国海军将女神像拆件装箱运抵纽约港，受到美国海军阅兵式的迎接。

1886年10月23日，自由女神像在纽约港贝德罗岛组装完工，作为法国人民的礼物正式交给美国政府。 10月28日，时任美国总统克利夫兰主持揭幕仪式，宣布自由女神像正式在美国落成。无数民众簇拥在自由女神像周围，心情激动地仰望着女神像第一次露出她庄严的面容。 

自由女神像高46米、连基座全高93米：身穿古希腊风格服装，腰宽10.6米，头戴七道尖芒象征世界七大洲、光芒四射的冠冕；右手高举长12.8米象征自由的火炬、左手捧着一本封面刻有 “1776年7月4日” 字样的法典，象征着这一天签署的《独立宣言》；脚下是打碎的手铐、脚镣和锁链，象征着挣脱暴政的约束、实现了自由。其体态又似一位古希腊美女，使人感到亲切自然。当夜幕降临，火炬内的灯光通明，加上基座的灯光向上照射，将女神照得宛如一座淡青色的玉雕，更为壮观。

塑像基座内部是一个大厅，1972年辟为移民博物馆，馆内设有电影院，为游客放映美国早期移民生活的影片。基座下面是打入弗特伍德古堡中心部位6米深处的混凝土巨柱。该古堡是一座军用炮台，呈八角型状，于1808年为加强纽约港的防卫而建。游人可从神像底部乘电梯直达基座顶端，再沿着女神像内部的171级盘旋式阶梯登上顶端冠冕处。为方便游人，每隔三节旋梯就设置坐椅，让不能一气登顶者小憩。冠冕处可同时容纳40人观览，四周开有25个高约1米的小铁窗，供游人向外远眺：东边可见有 “钢铁巴比伦” 之称、“凤阁龙楼连霄汉” 的曼哈顿岛；南边的纽约港波光帆影一望无际；北边的哈得逊河逶迤伸向远方……

从冠冕处还可登上塑像右臂高处的火炬底部，这里可同时容纳12人凭窗远眺，由于顾及安全等因素，此处现已不对外开放。

基座的花岗岩外立面，一块牌匾上镌刻着美国女诗人埃玛 · 娜莎罗其的诗作《新巨人》。

1907年女神像从基座开始安装了电梯，方便游人上下登顶。 

1924年，塑像被柯立芝总统指定为美国国家纪念碑。

1956年，国会将 “贝德罗岛” 命名为 “自由岛”，并由艾森豪威尔总统签署成为法律。

1986年，支撑外壳的内部铁架被不锈钢取代，以防止腐蚀。

自由女神像屹立在纽约港航线，当航船驶入港口时，首先映入眼帘就是这座手握火炬、向空中高高举起目视前方，姿态优美的巨大塑像；塑像兼顾所放置港口的布局，让乘客在进入纽约港后，随着船只向曼哈顿前进时看到雕塑角度的不断变化。同样，当海轮驶离市区时，也要在她旁边经过。此时虽距雕像较远，但由于雕像有高大的基座，仍然依稀可见其英姿，自由女神像已成为船舶进出纽约港的一大景观。

一个多世纪以来，自由女神像已成为美法人民友谊的象征。

1984年，自由女神像被联合国教科文组织世界遗产委员会列入《世界遗产名录》。

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《新巨人》诗译文：

“不似希腊青铜巨人雕塑，拥有征服大地强硬臂膊。巍然屹立飞浪落霞关口，女神高擎火炬光芒卓烁。释放出禁锢已久闪电，流离者之母誉名远播。敞怀欢迎世界所有来客，目光温柔注视双城水郭。旧世界守你那浮华炫耀去！紧闭双唇迸发出撼世声波：把你的疲乏困倦交给我，把你的贫穷疾苦交给我，那渴望自由呼吸的蜷缩身躯，那彼岸无情遗弃的悲惨魂魄。不论是无家可归、不论是饱受颠簸，全都给我、全都给我！在这通向自由的金门之前”。

诗的最后一节，更广为流传的译法为 “欢迎你，那些疲乏了的和贫困的，挤在一起渴望自由呼吸的大众，那熙熙攘攘的被遗弃了的、可怜的人们。把这些无家可归的饱受颠沛的人们一起交给我。我站在金门口，高举起自由的灯火!”

“零年魔咒” 下的美国总统

　　美国总统任期为四年一届，所以每隔20年就会出现一个在 “ⅩⅩⅩ0” 年底当选、次年上任的总统。但从1840年起，每个在以 “0” 为结尾年份大选获胜的美国总统，都无一例外地死在任上，无人能活着结束他的任期，精准得令人难以置信。这就是美国历史上著名的美国总统 “零年魔咒”。 

直至1980年当选的里根遇刺后大难不死，才算是暂时逃过了这一 “魔咒”。

2000年当选的小布什虽遇刺，但被投掷近在咫尺的手雷没响捡回一命，“魔咒” 似已失灵。

若2020年当选的现任总统拜登能无恙卸任，则或可宣告这一 “魔咒” 已被打破。

第一位：威廉 · 亨利 · 哈里森

1840年，哈里森当选为第9任总统，于1841年3月4日上任。他在发表就职演说后，因感染风寒并发肺炎，上任刚一个月便于4月4日去世，终年68岁。由副总统约翰 · 泰勒接任。

第二位：亚伯拉罕 · 林肯

1860年，林肯当选为第16任总统。他带领北方赢得美国南北战争，实现黑奴解放运动。

1865年4月14日晚10时许，林肯在华盛顿福特剧院总统包厢看戏时，同情南方的演员威尔克斯 · 布斯趁林肯的保镖离开之际，溜进包厢对着林肯后脑开枪，林肯应声倒下，经抢救无效于次日凌晨去世，成为美国历史上第一位被刺杀的总统，终年56岁。由副总统安德鲁 · 约翰逊接任。凶手逃跑后情急之下躲进了一个谷仓，被追捕的军队击毙。

第三位：艾伯拉姆 · 加菲尔德

1880年，加菲尔德当选为第20任总统。他是一位数学家总统，在勾股定理方面颇有成就。

1881年7月2日，加菲尔德和国务卿布莱恩在华盛顿火车站参加活动，身边没有警卫陪同，被一个叫吉特奥的落魄律师跑到背后开了两枪，两个月后在医院身亡，终年58岁。由副总统艾伦 · 亚瑟接任。

刺客行凶的动机很奇特，因为加菲尔德当选引起了共和党的分裂，吉特奥觉得如果杀了加菲尔德，感恩的共和党人将会给自己以奖励。当他完成刺杀后，竟高兴地喊道：“这下好了！他们必须给我一个职务”！凶手吉特奥后被处以绞刑。

第四位：威廉 · 麦金莱

1900年，麦金莱当选为第25任总统。他曾对外发动美西战争，在美国总统历史上是一名牛人。他知人善任、政绩卓著，有着 “繁荣总统” 的美名。

1901年9月6日，麦金莱在出席一个博览会时，被无政府主义者、波兰移民乔尔戈斯借握手之机行刺于8天后身亡，终年57岁。由副总统西奥多 · 罗斯福接任。凶手被判谋杀罪执行电椅死刑。

第五位：甘梅利尔 · 哈定

1920年，哈定当选为第29任总统。1923年8月2日，他在西部地区旅行途中猝死，终年57岁。由副总统卡尔文 · 柯立芝接任。后有哈定是死于食物中毒之说。

第六位：富兰克林 · 罗斯福

1940年，罗斯福当选第32任总统。罗斯福在任上十分出色，领导美国打赢了 “二战”。

1945年4月12日，在纳粹德国覆灭前夕，美国历史上唯一连任四届的总统罗斯福因脑溢血突发，任内在轮椅上逝世，没能看到完全胜利的一刻，终年68岁。由副总统哈利 · 杜鲁门接任。

第七位：约翰 · 肯尼迪

1960年，肯尼迪众望所归，当选为第35任总统，成为美国历史上最年轻的总统。他在任内因外表阳光、锐意改革，注重民生扩大社会福利、发展教育事业，建树颇多聚集起了超高人气。

1963年11月22日，肯尼迪由副总统约翰逊陪同，与妻子杰奎琳前往得克萨斯州例行为连任造势。肯尼迪像以往一样，坐在敞篷车里向夹道欢迎的民众挥手致意。中午12时许，在达拉斯市一仓库附近的迪利广场上，总统的车队缓缓在人群跟前驶过。突然一声枪响，肯尼迪的敞篷汽车前引擎盖被击中，在众人还没有反应过来之时，第二次枪声响起，肯尼迪的脖子被击中，他用手捂住疼痛流血的颈部。此时司机急忙加速想要带总统远离人群，可是为时已晚，凶手马上又开了第三枪，击中了肯尼迪的头颅，头盖骨被打掉一块掉落在汽车后盖上。杰奎琳在慌乱之中哀嚎且不知所措，她下意识地从座位上爬向汽车后盖，及时捡回丈夫的头骨以便抢救，但无济于事，肯尼迪伤重已当场身亡。终年46岁。由副总统贝尼 · 约翰逊接任。

数小时后，刺客奥斯瓦尔德在一个剧院被捉拿归案。但蹊跷的是，后来警方把他押往监狱的途中，他却在大庭广众之下被一名酒吧老板枪杀，理由是他刺杀了自己的偶像，要为偶像报仇。这使案件变得更加扑朔迷离。

凶手奥斯瓦尔德是前美国海军陆战队的狙击手，他的被杀让案件陷入了僵局，在社会上引起了诸多猜测。而匪夷所思的事件仍在继续，一个个更加恐怖的消息接踵而至：与肯尼迪遇刺案有关的18名证人，在三年内都相继非正常死亡。他们当中有6人同样被枪杀、3人死于车祸、2人自杀、1人被割喉，1人被拧断了脖子。而且自案发的1963年到1993年三十年间，共有115名与此案直接或间接相关的证人离奇死于谋杀、自杀、车祸、坠机、坠楼、中毒......至今仍成悬案。

魔咒大难不死的罗纳德 · 里根

1980年，里根当选第40任总统。1981年3月30日， 里根在华盛顿希尔顿饭店演讲后返回乘车时，被刺客射中总统座驾侧面装甲反弹的子弹击伤胸部、子弹留在左肺里命悬一线，幸经抢救取出子弹并脱离了危险；其后，里根又先后罹患结肠癌、前列腺癌、皮肤癌三种癌症。好在他懂得，人只要保持呼吸就不会死的道理，所以无论枪伤、患癌，他都一直坚持呼吸，令生命保持鲜活；1994年，里根患了老人痴呆症类型之一的阿兹海默症，虽备受病魔折磨，却也坚持呼吸不息；

但到了2004年，里根又被肺炎缠上。老人痴呆症状之一就是健忘，这使他一时忘记了要保持呼吸，以致在6月5日因呼吸不继而无奈离世，享年93岁。

里根虽历浩劫，但能呼吸着离任，这个140年来一直挥之不去的 “魔咒” 似已现松动迹象。

魔咒下险过剃头的乔治 · 布什

2000年，小布什当选为第43任总统。2005年他在出访格鲁吉亚期间，一名青年向在台上演讲的他投掷了一枚手雷，这枚用红布包裹着的手雷落在他脚边，但裹布妨碍了手雷撞针的活动而未能引爆，因而逃过了一劫。

2002年的一天，小布什坐在白宫的大沙发上边看橄榄球赛、边吃着椒盐饼干。不料吃着吃着突然从沙发摔在地上，原来是喉咙被一块饼干噎住，引起了迷走神经的反应，致心跳减慢、大脑缺血直接昏厥。好在治后是虚惊一场，只不过从沙发上摔下来时擦伤了脸面和唇部 (见上图)。

小布什差点成为了美国历史上第一个被饼干噎死的总统。这事使椒盐饼干制造商名声大噪，公司的发言人非常高调地宣讲：“本公司对总统先生无恙万分欣慰，但我们也很高兴地得知，总统十分喜欢吃我们的椒盐饼干”。

小布什算是第二个 “魔咒” 下遇险，侥幸甩难的美国总统。

仍未知数的约瑟夫 · 拜登

2020年，约瑟夫 · 拜登当选为第46任总统，现任期还有近一年，若能连任则还有五年……

车标含义

林肯总统是美国统一和废除奴隶制的启明星，车标在矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，十字星车标喻示林肯品牌的前景光辉灿烂。

林 肯

林肯轿车创立于1917年，创始人为英格兰汽车制造商亨利 · 利兰，他创建了 “林肯” “凯迪拉克” 两个著名的汽车品牌，被誉为美国汽车工业 “精密生产大师”。

林肯轿车是以美国第16任总统亚伯拉罕 · 林肯的名字命名，借助林肯总统的威名来树立公司形象，显示该公司生产的是顶级轿车。但这种豪车，正是 “一战” 后经济衰退中最大的受害者，至1921年林肯轿车销售狂跌近半，客户和经销商纷纷取消订单，加之股东争相抽资，致公司财政雪上加霜。绝望之余，利兰找到福特寻求援助。1922年，福特公司收购了 “林肯”，自此 “林肯” 成为了福特旗下的豪华汽车品牌。

由于林肯轿车杰出的性能、典雅的造型、豪华的配置及无与伦比的舒适性， 自1939年美国第32任总统富兰克林 · 罗斯福以来，一直被白宫选为总统专车。罗斯福对总统座驾有非常高的要求，作为总统座驾，不但要有派头，而且更要安全。于是罗斯福让林肯公司为他独家定制了第一台总统座驾。

1939年，罗斯福收到了1938林肯K敞篷车，它专门为这位坐轮椅的总统打造。由于行动不便，罗斯福通常只是打开敞篷车，不会下车。该车最初的特殊配置包括警报器、夜灯、双向无线电、超宽踏板和特勤局特工专用把手。其继任者杜鲁门也以 “林肯” 为座驾。1961年，代号为X-100的林肯 · 大陆诞生，它是林肯公司最为出名的一款豪华车型，肯尼迪即选定为总统乘阅车。作为高级轿车，林肯 · 大陆乃豪华车中的佼佼者，被称为福特公司的传世佳作，其技术、装备都无懈可击。但肯尼迪为了亲民，把具有防弹功能的顶篷卸下，结果遇刺身亡。事后，林肯 · 大陆X-100经多次改装，仍连续为约翰逊、尼克松、福特、卡特及后来的老布什五位总统效力，直至1977年退役，被永久保存于福特汽车博物馆。

里根的总统专车是一台1972年款林肯 · 大陆，是他前任卡特总统的专车，也经过了防弹改装。正是这辆车的坚固钢板，在里根上任69天的一次遇刺事件中，将射偏的子弹反弹回去击中了总统的肺部，差点要了里根总统的命。可以说这辆装甲防弹车的坚固反而害了总统，成为美国总统专车历史上的传奇事件。

林肯著名的还有 “马克八世” “城市” “领航员” 等，在中国使用的林肯则多为 “城市” 系列。

2022年，福特公司加紧实现林肯品牌的电气化，计划推出至少5款新林肯电动运动型SUV。

《汽车词典》

安全系统

汽车安全系统主要分为主动安全系统、被动安全系统。所谓 “主动安全”，是要避免事故的发生；而 “被动安全” 则是在发生事故时，能对车内成员及被撞车辆或行人有所保护。

为预防汽车发生事故而采取的安全设计，如防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、牵引力控制系统(TCS)、高位刹车灯、前后雾灯、后窗除雾灯等，都是为了减少汽车发生事故的频率，属于主动安全设计。

为避免人员在事故中受伤害而采取的安全设计，如安全带、安全气囊、安全车身、车身的前后吸能区、车门防撞钢梁、安全玻璃等，都是在车祸发生后才起作用的，可减轻事故后车内成员的受伤程度，属于被动安全设计。

林肯与肯尼迪的百年巧合

　　美国自成立以来有过不少关于总统的轶事，其中较出名的，有林肯和肯尼迪的 “百年巧合 ”。

林肯与肯尼迪，算得上是美国历史上两位非常著名的总统。但难以想象，这两位相隔一百年进入白宫的总统，竟有如此之多的 “巧合”。而且这些 “百年巧合” 广泛流传，十分诡异：

林肯于1846年进入国会；肯尼迪于1946年进入国会，两者相隔100年。

林肯于1860年当选总统；肯尼迪于1960年当选总统，两者相隔100年。

林肯的秘书名叫肯尼迪；肯尼迪的秘书则名叫林肯。

林肯、肯尼迪的夫人，都曾在白宫居住期间失去了孩子。

林肯、肯尼迪都是在周五遇刺、两人的妻子当时都在现场。

林肯是在福特剧院被刺杀；肯尼迪是在福特公司生产的林肯轿车上被刺杀。

林肯、肯尼迪遇刺都是头部中弹、刺杀两人的凶手都是南方人中的极端分子。

林肯的刺客布思生于1839年；肯尼迪的刺客奥司华德生于1939年，两者相隔100年。

林肯的刺客在剧院开枪后躲进了仓库，最后在仓库被击毙；肯尼迪的刺客在仓库开枪后躲进了剧院，最后在剧院被捕遭枪杀。

林肯、肯尼迪的总统继承人都是南方人，名字都叫约翰逊。

林肯的继任者是安德鲁 · 约翰逊，生于1808年；肯尼迪的继任者是林登 · 约翰逊，生于1908年，两者相隔100年。

世间之大，无奇不有。这两人到底有怎样的缘分，才能相隔百年之久，还会有这么多的巧合？历史像个车轮，滚滚前行，不知什么时候就会滚到了同一个车辙，一下就会把时间之门打开，上演神奇的 “天道轮回”。

《汽车词典》

安全系统 · 安全车身

为了减轻汽车碰撞时乘员的伤害，车身设计时着重加固乘客舱部分。当汽车碰撞时，头部或尾部被压扁变形并同时吸收碰撞能量，而客舱因得到加固而不易变形，以更好保证乘员的安全。

匪夷所思的 “肯尼迪家族诅咒”

　　所谓 “肯尼迪家族诅咒”，是指发生在美国肯尼迪家族中，长时间内的一系列悲剧事件。

作为一个实行总统共和制的国家，美国是没有王室的。但在上世纪的美国，有一个家族却被视为王室般的存在，这就是素有 “第一家族” 之称的 “肯尼迪家族”。其祖孙三代曾出现过一位美国总统、两位总统候选人、三位参议员、二十七位政府要员，这在美国政坛上堪称绝无仅有。

肯尼迪家族无疑是美国历史上地位最显赫、最有影响力的政治家族。然而，在这个传奇家族中，和荣誉齐名的却是诅咒：除了超高的声望和地位，这个家族还笼罩着一个世界性的谜团：“肯尼迪家族诅咒”。

从1941年开始到2020年近八十年间，这个家族仿佛受到一种神秘的 “诅咒”：族中成员屡遭横祸、死于非命。其命途多舛、厄运挥之不去，让世人感到匪夷所思。曾有报纸称：“肯尼迪家族的故事就是一长串讣告……身为肯尼迪家族的一员，就不要指望躺在床上静静地死去”。

困扰肯尼迪家族的 “诅咒” 至今已超八十年，这一切，还要从肯尼迪总统的父亲约瑟夫 · 肯尼迪 (下称 “老肯尼迪”) 说起：他算是肯尼迪家族 “原罪” 的开始。

肯尼迪家族的祖辈是爱尔兰人，19世纪中期因饥荒逃到美国，在波士顿建立家园。真正改变命运、带领家族走上巅峰的就是这位爱尔兰后裔老肯尼迪。

老肯尼迪是哈佛大学的高材生，毕业后从事金融行业。刚入职，这个职场 “菜鸟” 就凭聪明才智，使所在银行成功摆脱了被兼并的命运，得以一路晋升为总裁，26岁就成为了腰缠万贯的金融家。时任波士顿市长杰拉德对这位年轻人青眼相加，便将自己的女儿罗斯许配给他。迎娶市长千金后，有了市长丈人作靠山，老肯尼迪开始高调地在美国政商界游走。当富兰克林 · 罗斯福竞选总统时，他当即敏锐地看到了进入政坛的机会，于是押上全副身家，把罗斯福作为投资对象，鞍前马后倾力为罗斯福助选。

1932年，罗斯福击败胡佛成功当选。罗斯福当选总统后犒赏功臣，任命老肯尼迪为证券管理委员会主席，掌管整个华尔街。

次年，美国国会计划解除禁酒令，老肯尼迪处于特殊地位，自是 “春江水暖鸭先知”。他立即不动声色通过人脉垄断了酒品的代理权，利用走私等渠道囤积了大批威士忌。解禁令实施后，酒类产品供不应求，价格暴涨。而他顺势以高价将这批私酒抛售，落袋为安赚得盆满钵满。

随后在美国经济大萧条中，他利用职务之便操控，做空抄底了华尔街，再做多在顶部抛出。同时为了防止别人走自己的老路发达，他还特地出台禁止内幕交易的规定，以阻后人 “米路”。

1938年，罗斯福总统任命老肯尼迪当上了驻英国大使，他名成利就，算是不枉一番心血。

老肯尼迪来到英国之后，仗着背靠美国这个强大的后盾，老肯尼迪 “倚得东风势便狂”，在英国人乃至欧洲人面前嚣横拔扈，常出言不逊、出尔反尔。次年 “二战” 爆发，期间他公开支持英国首相张伯伦对德国侵略妥协、退让屈服的 “绥靖政策”，触及了罗斯福总统政策的底线；他还拒绝为500名犹太人办理签证，间接导致他们后来命丧于纳粹狂魔之手。其行为之卑劣让罗斯福也忍无可忍，最终被召回国 “下架” 政界。

老肯尼迪回国后摇身一变，又做起了算计精明的生意人。但他长久以来怀有一个梦想：家族中一定要有人成为美国的总统。

老肯尼迪夫妇有四子五女 (上图)，四个儿子个个卓越非凡，这和老爸怀有强烈的政治欲望密不可分。他谆谆善导使孩子们知道 “书中自有黄金屋”、又有 “千钟粟”，而且更有 “颜如玉”，以激励孩子自觉 “六经勤向窗前读”。

他制定的家规十分严格严格。为了让儿子们问鼎权力巅峰，老肯尼迪在家中实行的是 “只有胜者，没有亲情” 的狼性教育。

无论什么比赛，孩子们都必须拿到第一名。如果错失冠军，便会被关在厨房里一个人吃剩饭，而兄弟姐妹也会对这个 “失败者” 冷嘲热讽。在一次帆船比赛中，三儿子在离岸的远处不慎落海，大哥经过此处见他在水中挣扎时，没有任何的犹豫、更没有瞬间的停顿即继续向目标扬帆。而此举，竟然得到了老肯尼迪的夸奖。孩子们恪守 “一切为了胜利” 的父训，这句格言在四个儿子中深入骨髓，在他们的眼中兄弟情永远没有取得胜利重要。而他需要的，正是儿子们都具有这种 “狼性精神”。他还早早地为每个儿子各准备了2000万美元信托基金，为孩子的仕途铺路，因为金钱乃是政治的 “母乳” 和底气。

在政治上有潜力的自然是四个男孩：长子约瑟夫 · 肯尼迪 (下称 “约瑟夫”)、次子约翰 · 肯尼迪 (下称 “肯尼迪”)、三子罗伯特 · 肯尼迪 (下称 “罗伯特”)、孻仔爱德华 · 肯尼迪 (下称 “爱德华”)。在父亲的心目中，期望值最大的自然是长子约瑟夫。

一天，老肯尼迪闲来无事走进教堂，虔诚地向耶稣祈祷并立下毒誓：“我已登上了财富的最高峰，一定要让我的一个儿子未来当上美国总统，登上权力的最高峰，为此我愿意付出任何代价”！

虽然 “子不语怪力乱神”，但接着的一句是 “非不信也”……而祈求耶稣基督也是十分灵验的。

儿时常跟阿嫲去堑口基督堂做礼拜，每次都听到牧师反复讲 “耶稣会打鸠你”。问阿嫲耶稣点解咁恶？阿嫲话：系 “打救你”！哦！果不其然，以后每有劫难都能得到神灵 “打救” 庇佑。

耶稣基督导人向善，谓种善因者得善果，反之亦然，都会报应在他的自身。这就解释得通：为何大家同样 “种瓜”，结果有人会 “得瓜”、有人则会 “瓜得”，应系因善恶不同使然。或许正是因为老肯尼迪平素的斑斑劣迹，加上这句毒誓成为 “引子”，终于打开了肯尼迪家族的 “潘多拉魔盒”：

1941年，老肯尼迪的女儿玛丽罹患脑疾，因脑叶切除手术失败，没能从手术台上走下来。

“生老病死” 本司空见惯、不足为奇。但结合在其后几十年中的连串悲剧，这应算是肯尼迪家族的 “劫难模式” 由此开启：

1944年，长子约瑟夫在驾军机执行任务时，因飞机失事在空中被炸得粉身碎骨，时年29岁。

两个星期后又传来噩耗：二女儿凯瑟琳的新婚丈夫在法国遭枪手狙击，中弹当场身亡。

1948年5月13日，孀居的二女儿凯瑟琳和男友乘小飞机去法国度假，因坠机而双双命殒。

长子遇难后，老肯尼迪便把希望寄托在二儿子肯尼迪身上。

1960年，次子肯尼迪如愿当选，成为美国历史上最年轻的总统。三儿子罗伯特也进入内阁任司法部长。“会当凌绝顶”，这是肯尼迪家族政治上的高光时刻，在政坛举目 “一览众山小”。

1963年8月9日，肯尼迪总统的小儿子在白宫出生，因早产合并呼吸系统综合症两天后夭折。

同年11月22日，肯尼迪夫妇乘敞篷车到达拉斯市为竞选造势。中午12时30分，从一座仓库射出子弹打碎了总统的头盖骨，肯尼迪血溅当场。由于案情扑朔迷离，肯尼迪遇刺案也成为了美国历史上著名的悬案之一。

肯尼迪总统遇刺后，三儿子罗伯特成了家族的当家人。他参加总统竞选势头正劲，但1968年6月5日在集会上与选民互动时，被一名来自巴勒斯坦的年轻人射杀，致 “出师未捷身先死”。

三位兄长死于非命，四儿子爱德华也在努力向政治巅峰冲刺，1969年当选为参议院民主党副领袖，有望成为下一届总统竞逐的热门人选。但在1969年7月一天晚上，他开车带着女友回旅馆时，汽车发生故障冲入河中。“坠入爱河” 后爱德华得以逃生，女友却玉殒车中。一桩丑闻使其总统梦碎，后不幸罹患脑瘤离世。

同样不可思议的，是这 “诅咒” 还会产生 “外溢” 效应：

一连串的不幸事件，使肯尼迪总统的遗孀杰奎琳意识到，“肯尼迪家族诅咒” 不仅仅是传说而已。她必须为自己的一双儿女着想，尤其是唯一的儿子小肯尼迪。于是，她在1968年带着孩子们远走希腊，嫁给了比自己大20多岁的船王奥纳西斯。

婚后，杰奎琳把专属于肯尼迪家族的 “诅咒”，也通过 “宅急送”，分享到了这个希腊望族：

船王名下有四艘轮船相继发生了严重的事故，损失惨重。

船王的独生子因车祸身亡。

船王的女儿几次被骗婚，财产也被几次分割。

船王的几位妻子也难逃厄运，相继遭遇意外死去。

船王几个女儿都无一善终。

七年后，健壮无疾的船王猝然逝世，家族生意渐若 “沉舟”。

“肯尼迪家族诅咒” 令希腊人也深信不疑，并引起了热议。

而 “肯尼迪家族诅咒” 还在继续，肯尼迪家族的下一代中，情况也相当不妙：

1984年4月25日，罗伯特之子戴维吸毒过量斃命，年28岁。

1997年，罗伯特的另一个儿子迈克尔在科罗拉多滑雪时意外死亡，终年39岁。

更令人扼腕的是，当年在白宫钻进父亲办公枱下玩耍的小肯尼迪 (中图) 长大、但也出事了：

成年后的小肯尼迪 (下图) 长得英俊潇洒、风流倜傥、仪表堂堂，待人接物大方得体。其名气、资源、财富、魅力、人脉这些政界大佬所需具备的软件、硬件他一样不缺，甚至还自带天然优势，能自由接触白宫的人，完全具有在政治上振兴肯尼迪家族的实力。只要他宣布出山竞选，举国能与之抗衡者寥若晨星，家族把最后希望都寄托在他的身上。

1999年7月16日，年仅38岁的小肯尼迪驾驶私人小型飞机和妻子、小姨去参加一场婚礼，但起飞不久飞机就发生故障坠海。

这次空难事故，差不多是断绝了肯尼迪家族最后的指望……

2011年9月16日，爱德华的女儿卡拉突然心脏病发猝死。

2012年5月16日，罗伯特儿媳被发现在纽约州寓所自缢。

2019年8月1日，罗伯特的外孙女西尔莎服药过量在美国家中去世，年仅22岁。

而最近的一次意外死亡是在2020年，罗伯特的另一外孙女梅芙 · 肯尼迪 (下称梅芙)，和她八岁的儿子在海边玩耍时不幸溺水，六天后才找到遗体。

此刻正值美国新冠肺炎疫情肆虐之时，各主流媒体本来都把关注点放在疫情的报道上。而梅芙意外死亡的新闻，竟马上占据了美国各大媒体的头版，一时完全盖过了新冠疫情的热度。

这并非因为梅芙的死亡有什么新闻价值，而是她作为肯尼迪家族又一位死于非命者，会掀起新一波舆论风暴。“肯尼迪家族诅咒”，又将重回人们的话题。

作为曾经占据美国政坛大半江山的家族、美国人心中的 “肯尼迪王朝”，最终在一系列震撼人心的事件中悄然落下帷幕……

编余闲谈：

从历史上看天道轮回

　 美国作家爱德华 · 克莱因在《肯尼迪诅咒》一书中，提出了坊间流传的一种猜测：这是 “善有善报，恶有恶报”。当然，这种说法不过是一种猜测，难以为据。但在中国历朝历代，其因果报应确有一双无形之手在精准地 “调控” 着。即使有的是报在千百年之后，而其巧合也是玄之又玄。

如谓不信，请看在下 “手写版”《读书杂记》之《从历史上看天道轮回》(上图)：

有道 “万事到头终有报，只争来早与来迟”。留心读史，从历史上看天道轮回，不由感叹 “因果循环，报应不爽”。

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△杨坚篡北周时，杀光了宇文氏的皇族；三十多年后其杨家皇族也被另一宇文氏屠戮殆尽。

“南北朝” 北周大定元年 (581年)，杨坚篡位建立隋朝时，将静帝宇文衍 (又名 “宇文阐”) 的皇族斩尽杀绝。清代史家赵翼评曰：“窃人之国而戕其子孙至无遗类，此残忍惨毒，岂复稍有人心”！至隋大业十四年 (618年)，杨坚之子、隋炀帝杨广被臣下宇文化及兵变弑杀，皇族也几乎被杀清光。虽然此 “宇文” 氏与彼 “宇文” 氏仅为同姓，并无血缘关系。

△春秋末期，曾有赵、魏、韩 “三家分晋”；六百余年后，又有魏、蜀、吴 “三国归晋”，虽然此 “晋” 亦与彼 “晋” 并无关联。

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△三国时期，刘禅的蜀国被魏国 “晋公” 司马昭剿灭。此后，凡出现称 “晋” 的王朝，都无一例外地被姓刘的消灭：

“西晋”，在 “十六国” 时期被汉昭帝刘聪所灭；百余年后，“东晋” 又被刘裕灭了，建立 “南朝” 的宋国；到五百多年后的 “五代” 时期，石敬瑭的 “后晋” 被刘嵩所灭，建立了后汉。

△唐朝末年，权臣朱温篡灭了李姓的唐朝，此后，姓李者亦成了朱氏王朝的克星：

朱温 (称帝后改名朱晃) 建立后梁，被李存勗灭掉建后唐；七百多年后，朱家明朝又于崇祯十七年 (1644年) 亡于李自成之手。

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△宋朝的江山，在运势盛时，得天下于七岁小儿之手；到气数尽时，又失天下于七岁小儿之手：

“五代十国” 时期，后周显德七年 (960年)，权臣赵匡胤发动陈桥兵变，从年仅七岁的恭帝柴宗训手中夺位，建立宋朝；三百余年后至南宋祥兴二年 (1279年)，蒙古军攻至，赵匡胤的十二世孙、年仅七岁的怀宗赵昺被大臣陆秀夫背负投海，宋朝灭亡。

△曹氏家族将皇帝玩于股掌，任意操纵几十年后才篡位得到江山；后又被司马家族以一模一样的手法，被篡位失去江山：

东汉末年，曹操专权，挟天子以令诸侯，但自己不称帝，而由儿子曹丕于东汉延康元年 (220年) 迫献帝刘协 “禅位”，建立魏国；到魏国末年，司马昭专权，挟天子以令群臣，但自己也不称帝，而由儿子司马炎于魏咸熙二年 (265年) 逼元帝曹奂 “禅位”，建立晋朝。

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△司马炎篡魏建晋后，封魏废帝曹奂为 “陈留王”。“陈留王” 的爵位世袭相传，至东晋元熙二年 (480年)，当时的第六代 “陈留王” 曹虔嗣率百官入宫，逼晋恭帝司马德文 “禅位” 与刘裕，致恭帝国亡身死。

这位 “陈留王” 算是报了一百多年前先祖被篡位的亡国之恨。

△隋文帝杨坚时期，太子杨勇屡被胞弟杨广陷害，夺去了太子之位，后又与父杨坚死于杨广之手。杨广弑父诛兄篡位，于大业十四年 (618年) 死于兵变，被贬谥为 “炀帝” 后草草埋葬。

2013年11月16日，扬州曹庄一处房地产项目举行动土仪式，开发商在工地的 “中宫” 位一锄掘下，发现是个墓穴，于是挖开，扒出了一块残缺的石板，上面赫然凿着 “隋故炀帝墓誌” 几字。有鉴于此，即时停工上报。经考证，确认墓中葬着的，正是隋炀帝杨广。

巧的是，这位开发商与当年隋废太子一样：姓杨名勇。由此，杨勇便成了杨广身故一千三百九十五年之后的掘墓人。

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金国灭北宋时，令北宋搭进了两位皇帝；一百余年后，南宋蒙古联军灭金国时，也令金国搭进了两位皇帝：

△宋靖康二年 (1127年)，金国灭宋。四月将徽宗赵佶与皇后、钦宗赵桓与皇后及皇族、大臣三千多人押回北方，一路上 “君臣相顾尽沾衣”，北宋亡。二帝被囚于今黑龙江哈尔滨依兰县附近的 “五国城”，受尽凌辱先后惨死。史称 “靖康之耻”；

△金国天兴三年 (1234年)，宋蒙联军攻至河南 “蔡州城”。金哀宗元颜守绪不愿做亡国之君被钉在耻辱柱上，便 “禅位” 给皇族完颜承麟，是为金昭宗。简单的传位仪式结束，联军破城。哀宗自缢，昭宗在位不足一个时辰，即死于乱军之中，从而成为中国史上皇帝中的首席 “钟点工”。

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△宋朝帝位因故分为太祖赵匡胤、太宗赵光义两脉。太宗上位后违约 “截糊”，图谋己脉独占，不料中途峰回路转，又传返太祖一脉，而且结果各占一半，可见 “人算不如天算”。

史载，宋太祖赵匡胤曾与母亲约定，身后先将帝位传与胞弟赵光义，到时再由弟传回太祖的后代直至永远。约定文书置于一金匮内，史称 “金匮之盟”。

赵光义继太祖位后，改名赵炅，为宋太宗。但太宗临终时却违约，不返还帝位与太祖后裔，而直接传与自己的儿子赵恒，为宋真宗。自此太宗一脉相传，经百余年传到南宋第一位皇帝高宗赵构时，早已远离朝廷权力中心的太祖一脉，已再无收回帝位之想。但至高宗退位时，因无子嗣，经多番周折而传位与养子 (生父为太祖六世孙赵子偁) 赵昚。

这位赵昚乃太祖之嫡裔七世孙，继位后改名赵眘，为宋孝宗。于是帝位又阴差阳错地传回了太祖一脉，并呈现了宋朝十八帝 (北宋南宋各九帝)，两脉各占一半的奇观：

北宋历九帝：除第一位皇帝太祖赵匡胤外，其余太宗赵炅、真宗赵恒、仁宗赵祯、英宗赵曙、神宗赵顼、哲宗赵煦、徽宗赵佶、钦宗赵桓八帝，连南宋第一位皇帝高宗赵构共九位，为太宗一脉；

南宋亦历九帝：除第一位皇帝高宗赵构外，其余孝宗赵眘、光宗赵惇、宁宗赵扩、理宗赵昀、度宗赵禥、恭宗赵㬎、端宗赵昰、怀宗赵昺八帝，连北宋第一位皇帝太祖赵匡胤共九位，为太祖一脉。

可谓天理昭昭，分毫不差。

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△清王朝的先祖发迹于辽宁抚顺，清王朝的末代君主又受牢狱之灾于辽宁抚顺。

清王朝的兴起，可追溯到清朝第一位皇帝顺治的祖父努尔哈赤时代。金国灭亡后，女真族分裂内乱。明万历十一年 (1583年)，建州女真部落首领爱新觉罗 · 努尔哈赤起兵，转战三十余年，于万历四十四年 (1616年) 统一女真各部，在抚顺重建金国，史称 “后金”。努尔哈赤登基称 “汗”，建元 “天命”。其十年后逝世，子皇太极继 “汗” 位，改金国号为 “大清”，将女真族改名 “满洲族”，迁首府至沈阳。崇祯十六年 (1643年) 八月皇太极逝世，子福临继 “汗” 位，继续割据辽东。

明祟祯十七年 (1644年) 三月，李自成农民军灭明朝，四月吴三桂因 “老情” 被抢，“冲冠一怒为红颜” 而引 “大清” 政权军队入关，赶走李自成。十月，爱新觉罗 · 福临在北京建立清朝，登基称帝，建元 “顺治”。顺治开国后，分别追尊祖父努尔哈赤、父亲皇太极为 “清太祖” “清太宗”。

抚顺，由此被清王朝视为发祥之地、启运之都；在满族人的心目中神圣无比。

自顺治起，清朝历康熙、雍正、乾隆、嘉庆、道光、咸丰、同治、光绪、宣统十帝，逐渐由盛世走向没落。

清宣统三年 (1911年)，辛亥革命爆发，清朝瓦解。民国元年 (1912年) 2月12日，宣统帝溥仪颁诏退位，其后短暂复辟。1932年3月1日，溥仪由日本人扶植再次复辟，登基称 “满洲国” 皇帝，1950年8月1日被苏联遣返中国，关押于 “抚顺战俘管理所”。

大清王朝的爱新觉罗家族，其兴在抚顺、衰也在抚顺，又一次彰显了 “天道轮回”。

编余戏谈：因果得失见即时

　 或有看官曰：以上《肯尼迪家族诅咒》《从历史上看天道轮回》两文，均事发国外或古代，其说服力尚嫌不足。那末，有否发生在我们身边、又可即时见到得失的 “因果循环” 呢？答案是肯定的。拙作《动物摄影精选 · 新编劝世良言》中，《笑向得失觅平衡》一文即有提及 (本文写于上世纪九十年代初，那时单位有房分，市场无车卖)，兹录于下：

我们的皇天后土是极之公允的，经老人家精心 “调控”，世间物事无不互制互补，以达致微妙的平衡：在某方面过盛者，必会在另一方面受到制约；反之，在某方面不足者，则会在另一方面得到补偿。譬如树木，枝叶过密其花果必稀；譬如肢体，失一臂者，其独臂定粗壮于常人。而 “损有余而补不足”，因果循环立见得失的例子，大约莫过于官与民的住与行了：两者的居屋面积与乘车体积，其大小是定成反比的。

君不见，单位分房时，凡官至某级，应分配两厅三房者，其住房可谓大矣，但他出行乘坐的车辆却是小得可怜。这是鉴于他住屋已大，若再任由他坐大车，岂非让他占尽了便宜？因而在公在私，也应配给小车，令他在出行时也来一尝 “地方浅窄” 的苦楚；反观那有幸分到一个单间，摆下床铺便空间无多，且居屋与通风采光一概无缘，时值深秋仍会焗到生热痱、大白天也伸手不见五指者，其住房可谓小矣，但他出行乘坐的车辆却是大到离谱。这是顾及他住屋已小，若再分配小车，岂非为难人家处处受屈？因而在情在理，也要让他在出行时坐上大车，一享 “宽敞明亮” 的乐趣。

住房屈憋者出行，需乘车多坐公交。而公交车有8米双门大巴、14米三门通道车，并有全高3.9米的双层巴，台台硕大无朋。在总站上了通风光猛座位多的公交，车厢既高且宽，“四肢由我任舒伸”，是何等心旷神怡？！倘若此时恰遇领导出行，只见他钻进座位无多的小车后，想站起挺挺腰也成奢望。此情此景稍加比对，便当会平添一分 “优越感”。

因住了大屋结果受困于小车、因住了小屋结果享受于大车，有此 “因” 立见得彼 “果”，福报快过打针，相信这种现象十分普遍。

住大屋者坐小车、住小屋者坐大车，有得有失，公道之至。出来混，学会在得失面前作如是观，就能获得心理平衡；也就将无论身处何种际遇，都能举一反三，以良好的心态笑口常开。

附：配图 “打油诗”

间屋矮夹细，焗到生热痱。

若果谂归边，好易发啷戾。

胜在坐车大，确又几栈鬼。

有失亦有得，计落冇蚀底。

做人要开心，凡事两面睇。

“戾”：Iai (读礼字 “阴上” 声，

例句 “戾横折曲”。

车标含义

通用汽车标志 “GM” ，取自其名称前两个单词的首字母。

通 用

1904年，美国最大的马车制造商威廉 · 杜兰特买下别克汽车公司 (见下文) ，在别克轿车取得成功的基础上，于1908年成立了通用汽车公司 (GM))，总部位于汽车之城底特律。尽管通用公司的诞生没有引起外界的关注，但 “东风夜放花千树”，很快就香飘欧美。

1912年，成立仅几年的 “通用” 已在十多个国家设厂，成为了一个全球性公司。就连举世闻名的 “泰坦尼克号”，也是 “通用” 和英国白星航运公司1909年合作建造的。如果不是因为意外撞上冰山，这艘全球最大的远洋客轮，现在很有可能会在 “通用” 的博物馆里养老。

其实，通用如此成功的原因，就是连中国农民也懂得的道理：“多生孩子好打架”。这种办法虽然简单，却有效。它通过 “粮草先行” 大量兼并，在别克基础上整合了凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰 (庞蒂克前身)、吉姆西、沃克斯豪尔等世界著名汽车品牌；再通过品牌之间不同的定位，生产不同档次的汽车，使产品 “花有清香月有阴”
 各具特色。让消费群体可以从性价比最高的雪佛兰买起，几年后置换成别克，一路逐步升级，最终换成总统座驾凯迪拉克，形成一个完美的闭环。

通用汽车的硬实力数之不尽：全球第一款封闭式车身、全球第一台概念车、全球第一款硬顶敞篷车、全球第一套四轮刹车系统、全球第一套独立前悬架系统、全球第一款液力变矩器、全球第一款V8发动机、全球第一款V16发动机、全球第一款涡轮增压发动机都是通用出品。通用对独立前轮悬挂单体结构、整体钢顶棚等技术创新，并将创新成果应用到旗下的车系中。它发明的电子启动器，被公认是二十世纪最具影响力的汽车技术性革新之一。

当时的 “通用” 就是大马力、高性能、豪华和个性肌肉车的代名词，全球市占率一度达到51%，没有任何一家车企能够取得如此辉煌的成就。

1997年，通用来华与上汽集团成立合资公司上汽通用，在上海、烟台、沈阳和武汉建有四大生产基地，旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌；并和上汽集团、五菱汽车组建了合资公司上汽通用五菱，其开发的微型电动车五菱宏光MINI EV曾红极一时，一度成为中国最畅销车型。

然而，这个美国历史上规模最大、效益最好的车企，却几番陷入生死存亡的窘境，“步步常由逆境行”。在上世纪的几次石油危机中，燃油价格的飙升，使通用引以为傲的大马力、高性能、豪华和个性全都失去了用武之地，德、日、韩系新型小排量节能汽车成了市场的主角。通用虽也匆忙着手研发这种小型车，但因公司的体量太大，这种改变不是一朝一夕可以完成的。迅速崛起的德日韩小型车在市场大行其道，而通用的汽车则因高昂的售价，尤其是大马力、高油耗带来的高使用成本，销售部变得门庭冷落。
各种品牌汽车巨量积压，更可悲的是，这些豪车即使一再血亏降价也无人问津。

“屋漏偏逢连夜雨”，2008年，美国一场席卷全球的次贷危机，把通用刮得连渣都不剩。曾收 “立竿见影” 之效的多品牌、高杠杆、疯狂扩产的营销策略是一把 “双刃剑”，反过来又把通用剜削得体无完肤。

2004年还有28亿美元盈利的通用，在2007年和2008年分别巨亏387亿、309亿，直接创下了全球汽车公司最高年度亏损额的记录。这时通用公司的市值只剩70亿，对自身市值十几倍的亏损不堪重负。背水一战的通用下定决心放弃此前的多品牌策略，把不赚钱的品牌通通卖掉。但这些品牌如同烫手山芋根本卖不上价钱；转而寻求银行帮助，但覆巢之下安有完卵？次贷危机下的银行也正在与通用 “共对萧条雨雪天”，实在爱莫能助。通用又尝试和挣扎在破产边缘的难兄难弟克莱斯勒抱团取暖，结果负负未能得正，反更恶化了现金流，加速通用的分崩离析。无奈的通用，甚至要靠变卖位于底特律的总部办公大楼度日。无任何外力相助，孤身独处的通用扛不住了。

“已叹嫠居久，何堪逆境频”，在苟延残喘半年之后，无力偿还270亿美元到期债转股的通用放弃了挣扎，于2009年6月1日正式向美国政府申请破产保护。这是美国汽车业继克莱斯勒申请破产保护后，又一宗全球汽车业巨头破产。

前一年还在《财富》500强榜单上赫然在列，但转过年来，居然成了美国制造业历史上最大一宗破产案的主角。雄踞全球汽车行业77年的龙头老大一下坠落。时代的变化如此之快，快到让世界都来不及反应。

2009年7月9日，通用得到了财政部600亿注资，公司名称不改，但变成了一家美国的国企。

政府注资如甘露，使公司 “春著花枝百态生”，焕发出了新的活力。2012年，通用全球汽车销量达1000万辆，仅次于 “丰田” 排名第二；净利润达49亿美元。这是通用自2010年 “富起来” 之后，连续第三年创收盈利。此外，新通用汽车在其全球最重要的两大市场：美国和中国更是 “花随妙手添春色”，表现都非常抢眼。

如今 “新通用” 又已恢复为美国乃至世界第一大汽车公司，正重点发展新型绿色动力推进技术，繁花 “依旧枝头艳艳开”。

车标含义

车标由一个圆圈中包含三个不同颜色、锋利尖锐的盾牌组成。图形来自品牌创始人大卫 · 别克的家徽，盾牌分成三级，象征积极进取、不断攀登的精神。

别 克

别克汽车公司由大卫 · 别克成立于1904年，当年只生产两部小汽车便财源不继要关门。马车大制造商威廉 · 杜兰特看准了创始人别克的魄力和公司的潜力，决然买下了这家公司，投入巨资继续生产别克轿车，使产品在技术上有了飞跃的发展，在翻山、穿过泥泞路段都有明显的优势。 在1906年芝加哥至纽约1000公里接力赛上，别克是唯一跑完全程的轿车，优异的成绩使它的订单纷至沓来，1908年产量达到8820辆，居美国第一位，成为美国汽车业的一匹 “黑马”。杜兰特在别克取得成功的基础上，创立了一个集团公司，这就是后来世界最大的汽车工业公司 “通用” 。别克作为美国汽车的第一个品牌、通用集团的第一个子品牌，在美国汽车工业史占有相当重要的地位。

别克在 “通用” 中主打中档家庭轿车。它以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。其轿车具有大马力、个性化、实用性强等特点。1914年，别克汽车率先横穿南美洲，在全美的穿越山脉比赛中大获全胜。1926年，别克产量高达26万辆。“二战” 后，别克在车型更新、技术开发方面进入一个飞速发展时期，到1955年产量达74.5万辆、1974年又提升到82.1万辆。

作为美国历史最悠久的一个汽车品牌，别克与中国的渊源深厚：民国初期，别克E-44敞篷轿车就来到中国，成为其时上流社会最时兴的代步工具；

1924年，清废帝溥仪购买了一辆当时最新式的别克四门豪华轿车，通行铜牌车号：1382；

在上海思南路周公馆的车房里，停放着一辆上世纪三十年代的别克世纪60轿车，这是周恩来夫妇当年的座驾。该车至今保存完好尚能行驶，是世界上现存少之又少的别克老爷车之一；

在南京市东郊美龄宫里，收藏着一辆豪华气派的别克老爷车，这是上世纪三十年代美国总统罗斯福赠送给宋美龄的礼物，加之同期出厂同型号的轿车仅剩此一辆，弥足珍贵；

一台1936年产的别克轿车被张学良将军用作专车，这款轿车当时共有4辆进入中国，现国内存有量不会超过两部，是别克系列中相当经典的车型之一。

1997年，“上汽通用” 汽车公司成立，作为其子品牌，别克正式开启了在中国的业务之旅。

《汽车词典》

美国肌肉车

要说全球汽车文化最浓的国家，当属美国。虽然美国的历史不长，但汽车工业绝对硬核，并孕育了极富美国特色的汽车文化，而 “肌肉车” 就是美国汽车文化的一个重要部分。尽管 “肌肉车” 的发展史算不上绵长，却有着其独特的历史特色，被定义为美国历史上的一个 “时代”，足以彰显其在美国汽车史中的重要地位。

美国人造车讲究个头大，坐得舒服，发动机不要涡轮增压，要大排量自然吸气发动机，就是要开得爽、噪声大、飞驰奔放。

“肌肉车” 是指那些在有硬朗线条、粗犷的外形下，蕴藏着一台狂躁的大排量发动机；它拥有极大的动力、极快的速度、极强的扭矩、极高的油耗，让人觉得凶悍异常，“娘炮” 们连走近也会自惭形秽的汽车。这种车型在上世纪六十年代广受追捧而极其盛行，美国人称其为 “肌肉车”，并看作是美国精神的代表。1949年奥兹莫比尔推出的 “火箭88”，被称为美国肌肉车的鼻祖，1965年福特 · 野马被视为 “小型肌肉车” 的开端。别克 · 昂科旗、雪佛兰 · 卡玛洛、道奇 · 蝰蛇等都是具有美国 “肌肉车” 纯正血统的车型。

1967年开始，肌肉车的竞争进入白热化状态，特别是克莱斯勒C300、道奇P500、庞蒂克gto等车型的出现，直接把肌肉车文化推向了巅峰。但这些汽车马力过于强大，刹车系统简直就是形同虚设，而且这类汽车难以操控、轮胎负荷过重，极易导致交通事故。 与此同时，“肌肉车” 还面临巨大的排放和污染问题。

1970开始，肌肉车热潮达到顶峰后，就开始走向没落。

肌肉车经受最后一击，是1973年的石油危机爆发。在这一时期，石油变得稀缺，加油站排起了长龙。就这样，肌肉车成了底特律的不可承受之 “重”。底特律的汽车巨头们不得不冷静下来，考虑日益严重的能源及排放问题，而消费者面临不断上升的油价，也不得不放弃高油耗的肌肉车，使 “肌肉车” 日渐式微，辉煌时代一去不复返。

虽然肌肉车的辉煌不可能再次复制，但是它创造的璀璨历史却不容忽视，在美国汽车文化史上深深地烙下了自己的印记。

《汽车词典》

安全系统 · 侧门防撞钢梁

当汽车受到侧面撞击时，车门很容易因受冲击而变形，直接伤害车内乘员。为了提高汽车的安全性能，就在汽车两侧门夹层中间放置一两条坚固的钢梁，使侧门受到撞击时，坚固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度，从而减少撞击对车内乘员的伤害。

车标含义

……

别克 · 云雀

云雀是别克的子品牌，这款造型优美的双座敞篷跑车，是别克公司第一次装备了V85.3L发动机、12V的车载电源系统的车型，后于1954年停产。

车标含义

以品牌首字母MU，再以全称MARQ UETTE美化合成的车标。

别克 · 马奎特

1911年，别克推出了一款名为 “马奎特” 的六缸轿车，其使用的配件与工艺与别克相同，但车型比别克小。这款车型停产于1930年，共生产了35007辆，现已成为了汽车收藏家的心头好。

车标含义

这款敞篷版采用了象征V8发动机的 “V” 字车标。

别克 · SPeCiAI敞篷版

别克Special敞篷跑车出现于1936年，是别克为庆祝之前车型成功而推出的特别版。这是美国汽车发展史上一种非常有特色的 “火箭车” 车型，它采用全新的4.1L直列8缸发动机，最大功率110马力。直到1958年，它都是别克产品线中的全尺寸车型。

今天，作为老爷车，从它身上依稀可以看到已经远离人们视野的 “太空时代”。

车标含义

“GMC” 是通用汽车公司的英文缩写，表示系通用属下的品牌。

吉姆西

吉姆西是通用旗下的商务车品牌，专门生产卡车与皮卡。

GMC “商务之星” 是一款豪华型商务旅行车，其 6.2m长、2.4m高、2m宽的宽大车身设计，配以车头宽大的前脸、醒目的字母车标、四个高承铝合金锻造轮毂，在阳光下熠熠生辉显示出一派豪华、大气的纯正美式风格。在欧美，GMC以产销皮卡成名。

车标含义

凯迪拉克的创始人为了纪念底特律的奠基者、法国贵族安东尼 · 凯迪拉克，就直接将其家族名称及内含皇冠、盾牌、郁金香花环等的徽章作为车标。选用这个著名的皇冠盾形徽章，象征着其高贵以及在汽车行业中的领导地位。

百多年来，在不同的年代，其车标演变达三十多次。

最新车标化繁为简，省略了皇冠、花环等元素，仅保留了作为核心元素的盾牌，增添了现代金属感，与现在凯迪拉克车身造型追求的 “钻石切割” 艺术相吻合。

凯迪拉克

(港译“佳特力”“佳得利”)

凯迪拉克和林肯公司一样，创始人都是美国汽车工业的 “精密生产大师” 亨利 · 利兰。

凯迪拉克品牌1902年诞生于 “美国汽车之城” 底特律，利兰非常重视加工精度、制造质量，到1906年在底特律的工厂已成为当时世界上最大、设施最先进、装备最完善、产品也最好的汽车厂。

1908年，凯迪拉克成功实现标准化生产，成为第一个赢得英国著名Dewar奖的美国汽车制造商，并有了 “世界标准” 的美誉。

1909年，凯迪拉克加入通用公司，更加重视科技创新，一百多年来创造了无数个第一：

1912年第一个采用精细电子启动点火系统；

1914年推出美国第一台8缸发动机；

1918年在世界第一次批量生产70马力的V8发动机；

1929年第一个采用同步啮合传动系统，它使驾驶员无需为避免齿轮摩擦而使用两脚离合器，大大减轻了驾驶员的劳动强度；

1929年推出世界第一台12缸发动机、16缸发动机；

1930年发明里程碑式的v16发动机，第一次用于客车；

1933年，第一个采用具有独立的前悬挂系统，成为了通用汽车的标准装备；

1949年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型的V8发动机，这款发动机具有体积更小、更轻，而且燃烧效率更高，使凯迪拉克成为在美国最快速，最气派的车型 ；

1953年首创出弧形前挡风玻璃，作为标志性的汽车设计，很快被其他量产新车型所采用；.

1967年首次采用前轮驱动，成为兼具优雅与动感的豪华私家车典范。

凯迪拉克经百年历史积淀，其华贵的造型、卓越的品质享誉世界，代表着美国豪华轿车的最高形象和品质，为无数政界巨头、商界大亨及文体大腕们所钟爱，“二战” 期间，就连麦克阿瑟将军的战车也使用凯迪拉克75系列。

自第28任总统威尔逊起，凯迪拉克成为了多位总统的座驾。 

……………………………………

附：美国总统专车录

　　第26任总统西奥多 · 罗斯福在他第二个任期内的1907年，特勤局借用军方White品牌G型蒸汽机车，供总统出行之用，成为第一位拥有美国政府专车的总统。

第27任总统塔夫脱1909年得到国会拨款，购买了一辆M型蒸汽机车。他日间仍乘坐马车出席总统就职典礼，但当晚则乘坐机车出席舞会，这也是美国总统专车第一次在正式场合亮相。

第28任总统威尔逊的座驾是凯迪拉克57型，是最早使用凯迪拉克作为专车的美国总统。

第29任总统哈定的座驾是帕卡德轿车，是首位乘坐汽车参加就职典礼的总统。

第30任总统柯立芝有两辆座驾，分别为凯迪拉克341-A型轿车、林肯L型轿车。这是 “林肯” 首次成为总统专车。

第31任总统胡佛的座驾为凯迪拉克452-B型。

第32任总统富兰克林 · 罗斯福是唯一连任四届的美国总统。其座驾为林肯K型、凯迪拉克V16敞篷车、凯迪拉克341-A型。

第33任总统杜鲁门的座驾为1947年款凯迪拉克75型、1950年款林肯敞篷车。

第34任总统艾森豪威尔的座驾为凯迪拉克V-16敞篷轿车、克莱斯勒 · 帝国轿车。是史上唯一一位自掏腰包，购买凯迪拉克作为总统座驾的美国总统。但这又使得他在离任后，依然能驾驶着这辆自己的凯迪拉克V-16敞篷轿车游历各地。毫无疑问，凯迪拉克V-16本来就是当时美国汽车工业的巅峰之作，而这辆又曾是总统专车的身世，更是身价非凡。

第35任总统肯尼迪的座驾是凯迪拉克，而他遇刺时所乘坐的1961年款林肯 · 大陆，是总统的 “乘阅车”。该车配有凡士通防弹轮胎，后排座椅可液压升高10.5英寸，这样总统坐在车上的视野会非常开阔，但同时也给总统的安全留下了巨大的隐患。 

第36任总统约翰逊的座驾继承了肯尼迪遇刺时的1961年林肯大陆，后来相继更换了1965年、1968年款林肯大陆。

第37任总统尼克松继续使用肯尼迪、约翰逊留下的林肯 · 大陆轿车。1969年更换了全新的林肯大陆轿车。

第38任总统福特的座驾，是尼克松留下那辆林肯大陆轿车。

第39任总统卡特的座驾，是一辆1972年款林肯大陆加长版豪华轿车。

第40任总统里根的座驾为林肯大陆，后期换成了凯迪拉克。

第41任总统老布什将一辆1989年款林肯经过深度改装，作为自己的总统座驾。

第42任总统克林顿的座驾是一辆加长的凯迪拉克 “弗利特伍德”，该车全长6860mm，轴距4250mm，驾驶舱与后排之间用钢化玻璃分隔。后部可乘坐6人，车顶还配备了当时最先进的通讯系统，以便总统可以随时与世界任何角落取得联系。

第43任总统小布什在第一个任期内，以2001年款凯迪拉克 · 帝威为蓝本制作的加长防弹车、在第二个任期内，以2005年款凯迪拉克DTS为蓝本的加长防弹车。

第44任总统奥巴马出于美国反恐安全级别的要求，联邦政府为他特制了一款凯迪拉克防弹专车，可以指挥核潜艇，它就是我们在电视里看到的 “野兽”。但在奥巴马卸任之后，为了保护国家机密的安全，这台独一无二的豪车就被沉入了大海。

第45任总统特朗普，当他宣誓就职的那一刻便得到了两把象征身份的钥匙：一把是白宫的钥匙，另一把是通用汽车为他准备的全新总统座驾：凯迪拉克 “陆军一号” 的钥匙。

“陆军一号” 的防弹玻璃五层厚12厘米，窗户可以完全锁死，足以抵御穿甲弹和爆炸；车身装甲厚超20厘米，可抵御便携式单兵反坦克火箭的攻击；它配备了催泪瓦斯发射器和爆炸防御系统，并且自带独立的制氧、供氧系统，必要时可以完全隔绝外部空气，以防止生化武器的袭击；车辆的油箱也有装甲保护，同时配备了特殊的泡沫物质，防止车辆碰撞时油箱爆炸；另外还配备了夜视摄像头、GPS跟踪和卫星通信系统，可以控制多地形，随时与外界保持联系。强大的安全性和厚重车身，使得 “空军一号” 最高时速只有96公里，百公里油耗达到30L，堪称一座移动的堡垒。

第46任总统拜登的座驾，为另一款绰号为 “野兽” 的凯迪拉克一号豪华轿车。这艘加长豪车约5.5米，至少可容纳 7 人，车内除各种安全设施、医疗用品外，还有一个特别的冰箱，里面装满与拜登血型相匹配的血液，时刻预防意外情况发生。

《汽车词典》

安全系统 · 安全玻璃

安全玻璃分钢化玻璃、两层钢化玻璃、夹层钢化玻璃三种。

钢化玻璃是在玻璃处于炽热状态下，使之迅速冷却而产生预应力强度较高的玻璃，同等厚度的钢化玻璃，其抗冲击强度、抗弯强度都是普通玻璃的3～5倍，具有良好的热稳定性，能承受的温差是普通玻璃的3倍，可承受300℃的温差变化。破碎时会分裂成许多无锐边的小块不易伤人。

两层钢化玻璃即两件粘在一起，所以抗冲击强度更高、也更不易伤人。

夹层玻璃共有三层，中间层加厚一倍，韧性强并有粘合作用，破碎时内层和外层仍粘附在中间层上，所以更不易伤人而被广泛采用。

《汽车词典》

安全系统 ·

头颈保护系统 (WHIPS)

该系统一般设于前排座椅，当轿车受到后部的撞击时，头颈保护系统会迅速充气膨胀，座椅的椅背和头枕会向后水平移动，使乘客的整个背部和靠背安全稳定地贴在一起，以最大限度地降低头部前甩的力量，并使身体的上部和头部得到轻柔、均匀地支撑与保护，以减轻脊椎及颈部所承受的冲击力带来伤害。

《汽车词典》

安全系统 ·

紧急刹车辅助系统 (EBA)

电脑根据刹车踏板上侦测到的刹车动作，判断出司机这次刹车的意图，如属于紧急刹车，则指示刹车系统产生更高的油压使 “防抱死制动装置” 发挥作用，从而使刹车力更快速地产生，缩短刹车距离。

《汽车词典》

安全系统 · 电子稳定程序 (ESP)

这实际上也是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且控制从动轮。它通过主动干预危险信号来实现车辆平稳行驶。如后轮驱动汽车出现转向过多致后轮失控而甩尾，ESP便会放慢外侧的前轮来稳定车辆；而在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会放慢内后轮，从而校正行驶方向，以策安全。

车标含义

车标是图案化的蝴蝶领结，象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。在历经十次的细微变动后，领结标志金属边夸张外延，金属面隐约能看到对折的痕迹，这样的搭配更容易和车身融为一体。

黑蝴蝶结标是雪佛兰旗下运动车型的专属车标，一般只使用在雪佛兰的高性能跑车上。

雪佛兰

1911年，通用汽车创始人杜兰特邀请声誉卓著的瑞士赛车手、工程师路易斯 · 雪佛兰帮助设计一款面向大众的汽车。当年11月3日，雪佛兰汽车品牌诞生。

1912年，第一辆雪佛兰汽车面市，这是一款具备诸多标准配置的五座小轿车，售价在当时只有富翁才买得起。尽管如此，雪佛兰在当年仍售出了2999辆。

1914年，雪佛兰推出第一款四缸490型轿车，定出价格相宜，新车迅速在美国驾车族中流行，销售量达19万辆，雪佛兰轿车自此一直保持强劲的发展势头。

1918年，雪佛兰开始制造卡车，首款产品是在490型轿车平台上设计的一款轻型卡车。 

1924年，雪佛兰成为首款搭载收音机的汽车。 

1927年，雪佛兰公司终于在销售量上超过了其竞争对手福特汽车公司。一年后，雪佛兰轿车销售量首次超过100万辆。

1934年，雪佛兰率先推出独立前悬挂系统，大大改进行驶和操纵性能、降低轮胎磨损。 

1935年，雪佛兰推出了技术创新的运动型多功能车 ，它不仅是雪佛兰车系的首款SUV车型，更标志着世界汽车产业中增加了一种全新车型SUV ，雪佛兰因而被公认为SUV车型的鼻祖。

到上世纪三十年代末期，雪佛兰十分畅销，创造了每40秒钟就有一台汽车被买走的奇迹。

1950年，雪佛兰第一台低成本自动变速汽车面市，很快就在消费者中流行开来。

1953年，雪佛兰推出跑车克尔维特，成为世界首款采用批量生产玻璃钢车体的跑车，宣告了汽车行业车身材料应用的革命性时刻已经到来。 

在上世纪六十年代，雪佛兰更注重汽车性能和动力，多数车型都装备功率强大的V8发动机，以满足美国人的驾驶品味，因而成为当时销售量最高的品牌。 

1969年，雪佛兰推出一款独一无二的卡车，与其他竞争产品相比车体更大，内部空间更宽，动力更强劲。它既是一款 “运动小卡车”、又是一款四驱越野车。

1972年，雪佛兰公司推出第一款小型卡车，即 “轻型箱式汽车” 或SUV。至此，雪佛兰拥有了一系列能满足各种个人用途和商业需求的卡车产品。

1986年，雪佛兰首次配备防抱死制动系统，首先在克尔维特使用。1992年起，防抱死制动系统成为了雪佛兰轿车的标配。

雪佛兰按迄今为止累积汽车的产量销量，当之无愧算得上是世界上最成功的汽车品牌之一。它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰车系中找得到。

2005年1月18日，雪佛兰作为通用汽车集团旗下最大的品牌进入中国。

经过百余年的漫长历程，雪佛兰汽车已经成为美国生活方式的一部分。它所传达的宗旨、质量和价值经受住了考验。代代相传 “老树春深更着花”。

《汽车词典》

安全系统 · 安全带

这是为了固定乘员身体以避免发生碰撞而设置的，分两点式和三点式两种，两点式只固定乘员的腰部，不能固定上半身，一般不用在前座；三点式是在两点式的基础上，再加上一条斜跨到肩部固定上半身的带子，固定带子的固定点有三处，可固定乘员的上半身，从而提高安全性。

预紧式安全带

这种安全带的卷收器与普通安全带不同，除了收放织带功能外，还有控制装置和预拉紧装置。当车速发生急剧变化时，能够在0.1秒左右加强对乘客的约束力，固定乘员在座位上；当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘客身体尚未向前移动时，它会立即拉紧织带，将乘客紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘客身体前倾，最大限度地降低伤害，更有效地保护乘员的安全。 

《汽车词典》

安全系统 · 安全气囊 (SRS)

安全气囊是轿车上的高技术装置，由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。

安装了安全气囊的轿车方向盘，平常与普通方向盘并无区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞，传感器和微处理器就会迅速发送信号；气体发生器根据指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀并瞬间从方向盘内 “蹦” 出，垫在方向盘与司机之间，防止其头部、胸部撞击到方向盘等硬物上。有些轿车前排及座位侧面靠门处也安装了乘客用的安全气囊，作用相同。

智能安全气囊

“智能安全气囊” 就是在普通型气囊的基础上，增加了传感器装置，以探测出座椅上的成员是儿童还是成年人，他们所系安全带的位置高度是否适合。通过采集这些数据，由计算机分析、处理以控制安全气囊的膨胀，使之发挥最佳的安全防保作用。

《汽车词典》

安全系统 ·

自动感应大灯 / 夜视辅助系统

自动感应大灯随车辆周边环境光线影响，系统会自动识别判断：雨雾天气光线不够，大灯会自动亮起给司机提供更安全的行车环境。目前还有更高级的自适应大灯系统，会因方向而调节，在车辆转向时会转动灯光。

夜视辅助系统有不同形式，如基本的红外线大灯或热成像摄像机，可在夜间或视线不明的情况下，将图像在驾驶室中的屏幕上显示，帮助司机看清更远处的路面、辨别路上障碍物体。

《汽车词典》

安全系统 ·

倒车警告 / 倒车影像 / 后视摄像头

倒车警告用于驾驶期间和驻车时，针对盲区中的轿车或物体发出警告。该系统会在行车时已经响应，使后视镜内的一个警告标示发出闪烁及声音警告；倒车影像和后视摄像头是一体，不仅保护轿车，还能从向下倾斜后视镜看清车后的环境，发出声音警告，避免在倒车时发生意外。

车标含义

一只跳跃着的黑斑羚，即便这只是一个静态车标，也会给人精灵矫健、正在疾驰的视觉，并以此寓意本品牌的特征。

雪佛兰 · 英帕拉

雪佛兰 · 英帕拉诞生于1958年，是通用公司的代表作之一。

作为通用公司雪佛兰旗下的著名车型，英帕拉是一款装备大扭矩V8发动机、后轮驱动，车身长度5.7米，车宽2.2米的全尺寸家庭轿车。宽大的车身、大量的镀铬件，优雅的造型，符合当时美式家庭轿车 “大就是美” 的潮流。

当欧洲的轿车和英帕拉并排行驶时，如同巨人身边的毛孩，它的大尺寸受到了老美们广泛的好评，在上市的第二年就成为了最畅销的雪佛兰系轿车。在上世纪六十年代的黄金岁月中，通用公司销售了几百万辆英帕拉轿车，为 “通用” 立下了汗马功劳。

然而上世纪七十年代的两次石油危机，让美国人汽车 “大就是美” 的观念发生了巨变，转而喜爱紧凑、耗油少、续航里程长的车型。英帕拉 “一朝春尽红颜老”，风光不再而被 “通用” 停产。

2000年，通用公司推出了全新面貌的英帕拉SS，变成了外形简洁苗条、车身线条流畅的小轿车，跟上了欧洲轿车的潮流，大受追捧而 “桃花依旧笑春风”。

车标含义

长方形车标中有红白蓝三种颜色竖条，这是高性能版本的标志，下方有著名的 “蝴蝶结”，表明自己是雪佛兰的子品牌。

雪佛兰 · 卡玛洛

(又译 “科迈罗”)

卡玛洛是雪佛兰旗下的一款著名跑车、也是美国科幻动作巨片《变形金刚》大黄蜂的原型。

“卡玛洛” 是一种性情凶悍、专捕食野马的猛兽。上世纪六十年代，雪佛兰为击败当时最大竞争对手福特野马而推出的品牌。

卡玛洛作为一款高端定位的双门跑车，其外观时尚动感，整体线条硬朗饱满。宽大的车头、扁平的车身给人一种非常霸气的印象；内饰方面大量使用高档的材料，在保持战斗风格的同时，给人一种豪华感。目前这款车已经发展了多代车型，美国 “肌肉车” 血统的气派又 “似曾相识燕归来”。

车标含义

“SS” 字母在一个简洁显眼的圆圈中。“SS” (Super Sports) 意即 “超级运动型跑车”，表明这是卡玛洛跑车品牌中的超跑。

卡玛洛 · SS

1968年，雪佛兰推出卡玛洛的子品牌 “SS”。该车采用独家亮黄色涂装，十分抢眼；系列运动车身套件包括黑色发动机罩条纹、黑色后视镜盖、亮黑色车轮、前分离器和更长的黑色侧裙。

性能方面进一步升级，配备包括冷空气感应套件、前制动套件、运动座椅、黑色扰流板和碳纤维装饰在内的燃油盖。

卡玛洛SS 搭载V-86.2升常规自然吸气发动机，最大马力453匹、扭矩560牛米；电子控制设备装有行车安全系统，包括八个安全气囊、盲点警告系统、车道变更警示系统、后外侧预警系统、后视摄像头和后部泊车辅助系统、防爆轮胎等。

卡玛洛SS虽是一款全新设计的车型，但依旧完整地延续着前代 “肌肉车” 纯正血统的基因。

车标含义

车标是两面旗帜交叉嵌套，黑白旗代表参加公路车比赛的跑车，红旗上的蝴蝶结表示该车归属雪佛兰旗下。旗上的奖杯、鲜花代表夺冠后对成功的纪念。

克尔维特 (又译“科尔维特”)

克尔维特是雪佛兰1953年生产的顶级运动车品牌，它沿用17世纪英国一艘炮舰的名称，意在向当时风行的英国跑车挑战。

克尔维特在中国的知名度不高，但在美国堪称国宝级超级跑车，它代表着美国的历史、文化、精神及最高端的汽车技术，特别是能体现美国人对于超级跑车狷野大气、不拘小节，狂躁的发动机、超大排量的追求。克尔维特-ZR1车型更是拥有638匹的巨大马力，以及604牛米的扭矩，零百加速仅需3秒，最高时速达350公里。在北美、欧洲西方国家，克尔维特是个家喻户晓的名字，象征着高速、奢华和优雅。

克尔维特问世时的车型只有敞篷版，但它很快就成为时尚界的宠儿，当时的杂志报纸和电影上经常出现它的身影。在2011年电影《朗姆酒日记》里，男主角就驾驶着一台克尔维特，载着女主角驶出码头冲向大海，蔚蓝的海水和游艇就在不远处等待……

作为 “通用” 的顶级跑车，克尔维特的性能更绝非徒有虚名。几十年来，其车型历经了八代的历史演变：1962年第一代至今不断技术革新，一直活跃在赛道上。勒芒24小时耐力赛，被称为 “全球最为艰辛”、“科技含量最高” 的顶级赛事，从技术角度来看它比F1还要刺激。在勒芒拉力赛上，克尔维特5次获得冠军，在各大赛场上，克尔维特都表现出不凡的实力，夺冠连连。双模排气系、弹射起步、电磁感应悬挂等都使克尔维特傲视同侪。并长期以安全车的形象出现，史上也发布过不少周年纪念版的安全车。处处彰显着充满战斗气息与活力的设计，是最能代表美国精神的 “神级” 跑车。

克尔维特每一款车型都有它独特的韵味：1957年设计出吸睛的 “鲨鱼嘴” 散热器格栅；1963年设计出分开式后窗，成为运动车收藏者热烈追求的珍品；1968年设计出曲线自然流畅 “蜂腰可乐瓶” 形状的车身，其 “曲” 线柔美得 “此＇曲＇只应天上有”，堪称极致的艺术精品。

克尔维特车标历史演变

有这么一个品牌，它每新出一代车型，都随之换上新的车标，但车标的基本元素又从来没有改换过，它就是通用公司雪佛兰旗下的超级跑车克尔维特。

1953年的第一代克尔维特诞生，设计了上下文字加双旗帜的圆形车标，右侧的黑白格子旗帜寓意汽车比赛；左侧红色旗帜蕴含了雪佛兰标徽和奖杯，既表示克尔维特隶属于雪佛兰，也寓意克尔维特在赛场上屡获佳绩。

在1963年第二代的车标与第一代差别不大，颜色变深了，整体看起来更具立体感。

到了1965年第三代，车标底色变为黄色，取消了上下方的文字，突出了两面旗帜，看起来更为简洁，立体感更强。

1968年第四代，正值克尔维特诞生15周年，顺势推出了一款15周年纪念版，车标在两面旗帜中间加上了一个长长的、代表胜利的 “V” 字母，旗帜飘扬的感觉更加明显。

1984年第五代的车标增加了一个椭图形圈框，黑白格子旗在和红旗左右互换了位置。

到了1997年第六代，车标取消了椭圆形圈框，再次回归扁平化，也更抽象化。并且奖杯下方的横杠已经被简化，奖杯的样式也简单了。

到了现今的2014年第七代，车标上两面旗帜似竖起展开的双翼，中间则完全贴合，作欲飞状，右侧红旗上的奖杯下方也增加了一道横杠。

作为美国国宝级跑车，它每一代的车标都有着相同的元素、不同的样式、永恒的意义。

《汽车词典》

安全系统 · 胎压监控

胎压监控是在汽车行驶中对轮胎气压自动监测，当轮胎漏气或气压不足时即刻报警，以确保行车安全。

胎压监控装置分直接式、间接式两种。

直接式胎压监测装置：是利用安装在轮胎里的压力传感器，直接测量轮胎的气压，利用无线发射器，将所得信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统就会自动报警。

间接式胎压监测装置：是通过计算轮胎滚动半径监测气压，当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别发现问题，避免因轮胎亏气致行车跑偏，对行车安全提供保障。

《汽车词典》

安全系统·

实时监测驾驶员视野盲区摄像头

这种装置可通过摄像头捕捉车辆盲区内的画面，结合距离等不同的盲区预警，实际使用过程中针对不同车型、不同环境灵活搭配不同方向的盲区检测算法，精准识别车辆前、后、左、右盲区范围内的行人及车辆，在判断可能发生危险时及时发出警报，避免意外发生。

车标含义

“GEO” 三个英文字母，其中G是通用汽车 (GM)、E是地球 (EARTH)、O是一个带有经纬线的地球，表示品牌要走向世界。

吉优 (又译“吉喔”)

吉优品牌问世于1989年，由通用汽车与日本铃木公司合作，作为雪佛兰分公司的产品而确立。吉优汽车通过雪佛兰经销网，最初获得可观的销量，然而好景不长，到上世纪九十年代中期，品牌迅速走向衰落而最终消失。

车标含义

主题图案是标志性的火箭，水平旋转表明企业又开拓了新的方向；穿过椭圆形的火箭寓意该品牌超越了界限，代表公司勇于创新的精神。

奥兹莫比尔

(又译 “兰索姆 · 奥兹”)

在美国有一家汽车公司曾经非常辉煌，因为它的努力，在很大程度上改变了美国人的交通出行方式，它就是奥兹莫比尔。

公司于1897年由兰森 · 奥兹创建，最初生产汽车自动变速箱。它是最早给汽车装上车速表、最早将镀铬金属饰条应用于水箱罩上，带动了这种时尚车身装饰的潮流，并成为全美最早开展汽车出口业务的公司。1908年并入通用汽车公司后，主打生产中档乘用车，主要产品有火箭88、火箭、曙光等，是美国最老的小车生产厂之一。

1966年，美国第一部四轮驱动汽车：奥兹莫比尔Toronado问世。

1977年，与雪佛兰成为通用销售超百万辆的两个子品牌。

1985年，它生产了1168982辆，达到了产量的最高峰。

早在1980年，轻卡已是美国市场的 “宠儿”，但直到1989年，它才推出第一款SUV和小型厢式车，在 “只争朝夕” 的市场竞争中，足足迟了八、九年。同做人一样，脑筋的转速，决定了他可以食饭抑或只能食粥，对市场反应迟钝导致它落伍走向了衰退。

2004年4月29日，奥兹莫比尔在生产超过3500万辆之后，在美国兰辛市车厂，一台2004款轿车作为该品牌的最后一辆汽车，带着7000多位通用汽车员工留下的姓名，由总裁在密歇根州轿车厂驶离生产线，标志着百年奥兹莫比尔正式淡出美国车坛。

《汽车词典》

安全系统 · 芯片安全防盗系统

财产安全已被日益关注，所以要在轿车加入更多的防范装置，不仅在点火钥匙上加入安全防盗系统，还改进了后行李箱结构，变为遥控开启无锁芯防盗模式，以减低被撬被盗的概率，给车主财产安全方面提供保障。

《汽车词典》

汽车仪表系统

汽车仪表系统由各种仪表、指示器、警示灯、报警器等组成。功能是获取需要的数据，并采用合适的方式显示出来，为驾驶员提供所需的汽车运行信息。

汽车仪表系统大致可分为三代。第一代是机械芯式仪表；第二代为电气式仪表；以前的仪表系统一般限制在3至4个量的显示、4至5个警告功能。第三代为全数字仪表系统，是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大、显示内容更加丰富、线束链接更加简单，目前已有约15个量显示、约40个警告监测功能。

目前汽车使用的仪表系统多为第三代，其仪表可通过步进电机来驱动基表指针，也可利用LCD液晶屏直接显示图文信息，同时还有智能处理单元，可与汽车其他控制单元交互信息。仪表信息获取的方式，主要有通过车身总线传输、通过A / D采样转化、通过IO状态变化等三种；而显示方式，则主要有通过驱动步进电机带动指针转动；通过点阵LCD显示屏显示图形或数字信息；通过段式LCD屏或数码管显示；通过LED灯的开关显示；通过蜂鸣器的不同鸣音指示当前状态等五种。

汽车仪表板总成一般由面罩、表框、表芯、表座、底板、线路板、插接器、指示灯等部件组成。有些仪表还带有 “仪表稳压器” 及 “报警蜂鸣器”。不同汽车仪表板上的仪表不尽相同，但都具有示值准确、抗冲击、 耐震动、 显示醒目且不随环境温度的变化而变化等特征，起着向司机实时显示汽车运行信息的作用。

车标含义

一个 “光环地球”，象征全球最强劲的力量。

奥兹莫比尔 · 火箭 88

1949年，奥兹莫比尔推出了 “火箭88”，该车配备了世界汽车工业史上第一台高压缩比、具有强大动力的V8发动机，故名 “火箭88”。这台发动机可在3600转时爆发135马力的最大功率，仅在1800转时就能产生356牛米的最大扭矩。“火箭88” 的推出，极大地满足了美国民众对于汽车性能、狂野、速度的渴求，当年销量就创下了100274辆的佳绩。

1950年，“火箭88” 接连夺下了汽车协会全国赛冠军、戴托纳速度周冠军、泛美拉力赛冠军。在法国，一辆 “火箭88” 在斯帕 · 弗朗科冠军赛中摘下了桂冠。

美国《肌肉车》杂志曾评论说：“将庞大的V8发动机塞到一辆中级轿车的发动机盖下，这种天才的想法，无疑只有奥兹莫比尔想得出来……” 从此之后，“肌肉车” 就如雨后春笋般不断的冒出，随即在美国大行其道，所以它可以称作是美国 “肌肉车的鼻祖”。

自上世纪七十年代金融、石油危机相继爆发，“肌肉车” 逐渐退出了美国汽车的历史舞台，“火箭88” 也随之在1999年停产。

车标含义

标志以火箭直冲云霄的气势，炫耀其采用火箭V8发动机的轿车动力之强劲。

奥兹莫比尔 · 火箭

1957年10月4日，世界上第一颗人造地球卫星、苏联 “斯普特尼克1号” 升空飞行，在轨道运行了92天、绕地球飞行约1400圈，运转了六千万公里，最后于1958年1月4日脱离轨道坠入大气层烧毁，从此宣告人类航天时代的到来。也标志着美国、苏联火箭技术竞赛进入了 “太空时代”。

因应 “人类今娴上太空” 新时代，奥兹莫比尔推出了一款造型别具一格的 “金色火箭” 轿车，这款风格前卫的双座玻璃纤维车，体形酷似安装了轮子的火箭，在亮相 1957 年巴黎车展时，“忽如一夜春风来”，为世界轿车业界刮起了一股外观火箭造型的新潮。

按通用公司的常规操作，为避免泄密，展会一结束这辆 “金色火箭” 样车就立即被销毁。但其独特的造型令人 “才下眉头，却上心头” 并入了脑，迅即带动潮流，使火箭造型的轿车从此流行了开来。

车标含义

以品牌名称首字母 “A” 的变形，置于象征地球的椭圆形中，寓意品牌遍布全球。

奥兹莫比尔 · 曙光

上世纪八十年代后期，奥兹莫比尔推出了 “曙光” 豪华轿车。全新的配置、全新的LOGO、全新的风格，这是一款担负振兴奥兹莫比尔品牌重任的车型。

“曙光” 上市前，通用在各大传媒刊登 “广告”，对它进行了铺天盖地的宣传。“广告”，按字面释义，广字引申为既大且宽；而 “告” 字下部的 “口”，是 “吹” 字的一半、“口” 字上方则是 “牛” 字的大半，可见 “广告” 有一半乃至大半系 “吹牛”。粤人更绝称为 “告白”：吹了也是 “白” 搭之谓。所以虽然大费周章，但最终没有赢得年轻一代美国人的青睐。

2003年底，奥兹莫比尔 · 曙光停产， 第二年的4月29日，通用公司历史悠久的品牌奥兹莫比尔也消亡了。它没有为奥兹莫比尔带来 “曙光” ，却使母品牌听到了 “暮春空赋白头吟”……

车标含义

一个尖锐三角形带十字星标记的箭头，代表庞蒂克的技术超前和攻关精神。

庞蒂克

(又译 “旁迪克” “庞蒂亚克”)

庞蒂克原属于1907年创建的奥克兰汽车公司，1908年首次推出了 “奥克兰” 运动型轿车，这种四缸轿车的功率在当时算是相当强劲的，因此打响了名堂。1909年它随奥克兰公司加入通用，改名 “庞蒂克”，是通用集团所有子公司中较小的一个。

尽管体量不大，1941年的年产量还是达到33万辆，创下了当年同级汽车最高纪录。曾推出过 “火鸟”、亚克菲罗等车型。

但在通用集团除凯迪拉克的地位特殊外，其内部各个品牌都实行技术共享，仅外形风格上稍具独立性。因此在雪佛兰、别克、奥兹莫比尔等品牌中，都可以找到与庞蒂克型款对应的车型。

2009年庞蒂克被通用放弃。

《汽车词典》

仪表系统 · 电压表

常见的电压表有电磁式和电热式两种，受点火开关控制，用以指示电源系统的工作情况。

发动机起动时，电压表指示值在9～14V范围内为正常。如果过低，说明蓄电池亏电或有故障；若起动前后电压表的指示值基本不变，则表明发电机不发电。汽车正常行驶时，电压表的指示值不在9～16V范围之内，说明电压调节器有故障。

《汽车词典》

仪表系统 · 电流表

电流表接在充电电路中，用以显示蓄电池充电、放电状态，监视充电系统工作是否正常。电流表按结构形式可分为电磁式、动磁式和光电示灯式。

目前常用的是电磁式电流表，具有简单、耐震等优点。

车标含义

火鸟轿车车标采用一只抽象的飞鸟，象征着庞蒂克人拥有火一样的热情和高瞻远瞩的雄心。

庞蒂克 · 火鸟

庞蒂克 · 火鸟品牌诞生于1967年，当时为了与业界的霸主福特抗衡，庞蒂克推出了潇洒别致的运动型轿车 “火鸟”，新车提供了双门硬顶、敞篷两款车型。

不过当时是美式 “肌肉车” 当道的年代，这种比肌肉车小一圈的 “火鸟” 难入消费者的法眼。

1970年，第二代 “火鸟” 问世，它顺应潮流，车型改为大个头、开得嗨、坐得舒服。但 “天教心愿与身违”，美国随之经历了1973至1975年、1979至1980年两次石油危机。通用要求旗下所有品牌都缩减车身尺寸和引擎排量，第二代 “火鸟” 各方面又与潮流相左，于1981年 “鸟入笼中”。

1982年，第三代前轮驱动的 “火鸟” 6000轿车降临。上世纪九十年代初，中国曾引进一部美国电视剧《霹雳游侠》，剧中那辆会思考、会说话、自动驾驶还会发射火箭弹的神奇汽车 “KITT”，就是基于第三代 “火鸟” 版本打造的，是庞蒂克一款基于火鸟性能的强化版本。剧中超智能的庞蒂克 · 火鸟给几代人留下了深刻的印象，是庞蒂克车系最著名的车型。

1993年，第四代 “火鸟” 出笼，它在各个方面都超越了前几代车型。但那时通用已经大力推广平台战略，使旗下的很多品牌渐渐丧失了自己的个性。“火鸟” 也不例外，虽然仍能保持销量。

为保留 “火鸟”的良好印象，2002年庞蒂克推出 “火鸟收藏版”，但它竟真的成了 “收藏品”，再无新车型露面。火鸟 “归巢”，也使庞蒂克大为失色，这时 “始知锁向金笼听，不及林间自在啼”。

车标含义

采用一只抽象化了的鸟，象征品牌展翅高飞。

庞蒂克 · 亚克菲罗

1983年，庞蒂克公司着手开发、打造一台中置双门小跑车，取名 “亚克菲罗”，次年量产，成为了美国第一款中置引擎的跑车。与当时的 “肌肉车” 相比，因为当时的美国正遭受石油危机，这种低油耗的汽车十分受欢迎。后随母公司一起被 “通用” 汽车弃置。

车标含义

图形为土星的轨迹线，给人一种超时空的感觉，寓意技术先进，设计超前且最具时代魅力。

土星 (又名 “钍星”)

土星是 “通用” 为抗衡日本丰田而于1985年推出的车型，与 “水星” 堪称美国汽车的双子星。

土星分部运用 “通用” 先进的技术设计、生产小型的美式经济型轿车，主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW、跑车SC。

“土星” 在外观和性能都有所创新，在价格上更有优势，1991款土星SL骄车更被称为是 “1992年所有同价位小型轿车中价值最高的产品”。到1993年，挤进了美国汽车市场上十大畅销车型。

2009年，通用公司因受次贷危机严重冲击，为求政府援助宣布破产保护后，土星与庞蒂克、悍马一起被宣告取消品牌。

车标含义

以英文名大写字母为车标。

悍 马

彪悍、粗犷、硬朗，这是人们对美国悍马越野车的总体印象。悍马分军用、民用版，在中国的知名度极高，有时甚至在大街上也能见到超长版的悍马婚车。

上世纪七十年代末，美国陆军要求研发高机动性、多用途和轮式的新一代轻型军车，以实现更简便的维修保养，简化后勤保障。八十年代初，AMG公司制造了样车，其出色的表现赢得了5.5万辆军车的合同。在1991年的海湾战争中，悍马承担了人员和物资运输、通信中继、火炮牵引等多项任务，显示了极好的越野机动能力，可靠性也超过了陆军标准。

由于在海湾战争中优异表现，悍马也赢得美国民众的喜爱。AMG公司顺势于1992年推出民用版悍马，型号H1。美国好莱坞影星、前加州州长施瓦辛格成为第一批悍马H1的拥有者，硬汉配 “硬汉车” 的形象，让这一品牌更深入人心。

1999年，“通用” 公司从AMG取得悍马的商标使用权和生产权，并于2003年推出悍马H2。与H1相比，H2针对一般民用道路设计，体型减小，舒适度增加，贴近一般民众的要求。到2005年，通用又推出悍马H3，体型更小也更省油，望能借此提高竞争力。

然而进入新千年后，世界油价暴涨，随着节能减排的环保理念深入人心，“油老虎” 悍马也渐渐失宠，就连最忠实的拥护者、曾拥有8辆悍马的施瓦辛格，也于2006年捐掉了其中的6辆。剩下的两辆，一辆用来收藏、另一辆改装成新能源车使用。

2008年美国次贷危机爆发，民用悍马被通用 “马放南山”。

车标含义

福特以品牌英文全称艺术化造型作为车标，蓝底白字的英文 “Ford” 字样，被艺术化设计为形似奔跑的小白兔，活泼可爱、美观大方。寓意在温馨的大自然中，福特汽车奔驰世界各地。

福 特

福特公司由亨利 · 福特于1903年创立。凭借创始人 “制造出人人都买得起的汽车” 这一梦想，公司历经一个世纪风雨，终于成为世界四大汽车集团 (余为大众、通用、菲亚特) 之一。

公司成立一个月就推出第一款 “简单得连一个15岁小孩都会开”、被称为 “市场上最完美的汽车”，也就是早期的 “A型车”。

在至1908年的五年间，福特和他的工程师们狂热地制造了21种车型，从字母表中的 “A型车” 直到 “S型车”。其中最成功的车型要数 “N型车”，这是一辆小巧、轻便的四缸汽车，售价相宜，十分畅销；而 “K型车” 是一辆六缸轿车，因价格昂贵销量差。这使福特更加坚定了生产一种简单耐用，人人都买得起汽车的信念。

1908年10月1日，福特推出了 “T型车”，成为低价实用的象征，赢得了千百万美国人的欢心，第一年的产量就达到10660辆，打破了汽车业有史以来的纪录。

相比竞争对手动辄数千美元的售价，“T型车” 只售850美元。但福特并不满足，他仍在不断寻找提升效率、降低成本的办法。

一天，福特在参观一家屠宰场时看到，一只活生生的肉牛被送进屠宰流水线，经过系列工序后从终端出来的，已是一块块新鲜的牛肉；他还注意到每个工人只负责其中一个步骤，效率极高。这使福特深受启发：如果将这套模式复制到自己的汽车厂，每位工人固定在一个位置、负责一件工作，从一个工序马上转到另一个工序，汽车就会更快地成型，可以节约无数的工时，造车效率和成本问题就能得到解决。为验证这一理论，他在地板上用绳子和绞盘将底盘等部件传送，从而成功开发出了世界第一条汽车生产流水线，随后又开发了第一条汽车装配流水线，汽车现代批量生产方式由此诞生。

1913年，福特汽车的底特律工厂采用了著名的 “流水线” 生产模式，将原来装配线改造成用传送带驱动，工人只需负责单一的工序，之后产品随传送带进入下一个工序，直至汽车装配完成。流水生产线简化了 “T型车” 的组装流程，将原来涉及3000个组装部件的工序简化为84道，使装配速度提高了8倍。有了标准化的流水作业模式，工人不分技术、经验，只要培训合格就能立即上岗作业，而且效率毫不逊于传统的熟练工，这意味着曾经只有技术人员才能制造汽车的历史被彻底颠覆。之前，福特汽车的年产量只有10000辆，而流水线出现后的1913~1914两年间，每天生产近800辆；到1920年，福特汽车的年产量更突破100万辆，堪称奇迹。这一创举使福特被称为 “为世界装上轮子” 的人。

1914年1月5日，福特宣布公司要将两班倒、每班9小时的工作制度，改为实行昼夜三班倒、每班8小时的工作制，这将提供几千人的就业机会。并宣布工人最低日 (8小时) 工资为5美元，是当时同行工资水平的两倍以上。这将使2.6万名福特员工受惠，这项决定震惊了全世界。福特在宣布新计划时说：“社会公道在本公司开始了，我们要让工人一起分享公司技术进步的成果”。

“T型车” 引起了一场汽车制造变革、5美元的日薪及其蕴含的哲学引发了一场社会变革、而生产线的出现，则引起了一场工业变革。它使包括汽车在内的各种工业产品生产都得以标准化、批量化，极大促进了美国整个工业体系的完善和发展，带动了美国整个工业产值的提升。身处第一次世界大战中的美国靠卖军工产品不仅腰包鼓了起来，更由此成为世界第一工业强国，工业产值占到世界总产值的38%。

高效的生产流程大大降低了成本，“T型车” 的售价直接从850美元降到260美元，比买一部马车还便宜。按照福特工厂的日薪5美元计算，普通工人不到半年就能买到一辆 “T型车”。使私家车这种高贵的 “旧时王榭堂前燕”，终于轻易地 “飞入寻常百姓家”。

T型车从1908问世到1927年停产，共生产了1500多万辆，缔造了 “前无古人” 的世界纪录。不过 “后有来者”，被大众 · 甲壳虫以累计2000万辆的纪录所超越。

1999年，美国《财富》杂志将福特先生评为 “二十世纪商业巨人”，以表彰他和福特公司对人类工业发展所做出的杰出贡献。

在上世纪如日中天时，福特与通用、克莱斯勒三家公司统治着美国汽车市场。2008年在全球范围发生 “次贷危机” 时，福特是唯一一家没有求助国家施以援手，凭匹马单枪走出这场严重经济危机的汽车集团。

1995年，福特入股中国江铃汽车；本世纪初又来华与长安汽车合资，成立长安福特汽车公司。

《汽车词典》

仪表系统 · 燃油表

燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成，与装在油箱内的燃油传感器配套工作，精确地用表中指针或LED显示屏显示汽车油箱中的存油量，油量少于规定值时会立即发亮报警，提醒司机加油。加油时，燃油表也可以精确显示每次添加的油量值。

燃油表不仅起到存油刻度表的作用，而且可以精确地显示汽车每公里耗油值及汽车耗油量，是否 “大咬”，还会提醒车主汽车现剩余油量及其可续航里程。

《汽车词典》

仪表系统 · 水温表

水温表与装在发动机水套上的水温传感器配合工作，用以显示发动机冷却水的温度。正常情况下，其指示值应为85～95℃。

常用的水温表有电热式、电磁式两类，电磁式水温表又分双线圈式、三线圈式两类。

《汽车词典》

仪表系统 · 机油压力表

该装置通称机油表，由表头与导管等组成，用以测量发动机润滑系统运行时机油压力的大小。至于油底壳中的机油量，需要引擎旁的机油尺测量。也有汽车以警告灯代替机油压力表。

《汽车词典》

仪表系统 · 仪表稳压器

仪表稳压器由调压电路、控制电路、伺服电机等组成。在电路中串入仪表稳压器，能将波动较大或达不到要求的电源、电压稳定在设定值范围内，使各种仪表能在额定工作电压下正常工作，减少误差。

仪表稳压器常见有电热式和电子式两类，其工作原理相同：当输入电压或负载变化时，控制电路经取样、放大，然后驱动伺服电机转动，使调压器碳刷的位置改变，通过自动调整线圈匝数比，从而保持输出电压的稳定。

《汽车词典》

仪表系统 · 发动机转速表

发动机转速表与车速里程表在仪表板内，对称设置在一起。

转速表按磁性原理工作，显示发动机每分钟的转速。它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快、点火线圈产生的脉冲次数越多，转速表显示的数值就越大。

发动机转速、挡位和车速应相匹配，当变速箱处于某个挡位、发动机转速达到输出最大扭矩的转速时，车速也就达到了这个档位所能承受的最高速度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须相应地提升挡位。

转速表按结构不同分为机械式和电子式，后者应用较广。

《汽车词典》

仪表系统 · 冷却液温度表

该装置用以指示发动机冷却液当前的温度，单位为℃，表上一般都有温度表图标。冬季发动机起动预热，可以观察温度表指针，如果指针开始摆动，表明已基本达到预热效果，可以起步；夏季开车，如果温度表指针超过正常温区，应尽快停驶，否则会损坏发动机。

《汽车词典》

仪表系统 · 里程表

这是用以显示汽车累计行驶里程数的仪表。里程表分纯机械式、机械电子式、纯电子式三种，其数据来自传动系统变速箱输出轴、车轮输出端的转速，用读出转速通过模块内置的计算公式，自动换算成行车里程。

车标含义

以品牌首字母 “E” 为标志。

福特 · 埃迪赛尔

这是以创始人福特之子 “埃迪塞尔” 名字命名的子品牌。

上世纪五十年代，美国人已开始讲究享受生活，周末 “又得浮生半日闲” ，经常会带上帐篷食物与家人去郊外野餐自驾游。这款车就是为迎合人们需求，作为家庭用旅行车而开发出来的。

这款车亮点在于其高难度的设计：流线型的外形已是超现实、符合太空时代概念的设计；圆弧形的前后挡风玻璃在当时更是高成本、高难度的设计。而它前高后低的流线型车身与飞翼型车尾设计，可营造出了汽车行驶时的速度感，时尚新潮，

埃迪塞尔全车长5.358米，宽2.027米，高1.425米；动力上搭载一台4785cc、v8、OHV单化油器引擎，压缩比为8.8：1，功率输出为203Hp / 4400rpm；搭配三速自排变速系统，车重1700公斤，最高时速170公里。埃迪塞尔于1960年停产，是现代福特迷梦寐以求的收藏品。

车标含义

盾形标志内一头犀牛，象征无穷的力量；而其前格栅全幅、硕大的品牌字母车标则更为抢眼，故逐渐成为了主车标。

福特 · 猛禽

“猛禽” 是福特于2009年上市的大型越野皮卡。美国人爱皮卡，因为汽车的各种用途你能想得到的，皮卡都可以一手包办：从越野旅行到改装拉货，乘用商用无所不能，真正的一车多用、一车多能。美国车企大力研发推销皮卡，最终使皮卡与 “肌肉车” 一道，成为了 “美国精神” 象征式的产品，已深深融入了美国人的日常生活中。

福特 · 猛禽 F 全系列共有7个级别，而F150 是福特旗下的经典皮卡越野车，这款车型外表强悍，巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着硕大的文字车标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有震撼的冲击感。其整体的车架由高强度钢冲压而成，不但提高了车身的耐用性，更使乘客在安全方面有切实保障。F150的车轮直径为17英寸，这种全地形轮胎与普通轮胎的铸型相同，胎面花纹也相同，但是却有着特殊的性能，特别是改变了厚度以及带束层角度，能适应各种季节和地形。在安装了防翻滚稳定控制系统技术的加持下，充分体现出了它超强的越野能力和惊人的拖拽能力。F150搭载一款6.2L的V8发动机，能够输出超过400匹的马力、600N·m的扭矩，强悍的动力换来的是超高的油耗，行驶起来车外会有非常刺耳的噪音，但在车内却觉得比较安静。

2022年6月20日，福特宣布，福特F-150猛禽在中国上市。 

车标含义

盾牌内福特的品牌名称下，一个代表可靠的齿轮，一道代表疾速的闪电，象征F100皮卡就是拥有八块腹肌的力量型男，带来的是真正的安全感。

福特 · F100

福特F100诞生于1955年，从型号上就可以知道，它与福特F150有着 “血缘” 的关系。

要说美国人对皮卡的感情，那可真是爱得深沉。在美国，最能代表汽车文化的，除了肌肉车就是皮卡了。在美国销量最大的的皮卡，则非福特F系列莫属，而其中最有代表性的可说就是福特F100。最初它只是一辆普通的货运汽车，而后发展到风靡全球的豪华皮卡，期间历了多代的变化。

没有宣传噱头，没有眩目的配置，总之就是实用、得人钟意。

车标含义

菱形图案内置品牌的文字，简洁悦目。

福特 · MERKUR

Merkur是福特欧系子品牌，主要针对北美购置欧洲豪华品牌的买家。曾经在1985年至1989年期间面市。这款轿车的外形不错，性能也尚可，福特将它作为与宝马、奥迪的竞争车型，结果却销量惨淡，仅几年就停产了。

车标含义

车标图案是一只张开翅膀的飞鸟，象征志向、力量和速度。

福特 · 雷鸟

雷鸟诞生于1954年，其经典的造型和复古元素，使得它成为了车坛中最经典的车型之一。

雷鸟1954年2月20日参加了底特律车展，其时各路品牌云集，雷鸟以其外表优雅、亮丽，内饰豪华、名贵形成的强大 “气场” 艳压群芳，在展馆一现身就足令 “六宫粉黛无颜色”，迅速成为追求款式新颖、乘坐舒适者的宠儿。这款双门、有着时髦高尾鳍车尾、敞篷车身的运动型跑车具有现代舒适性、便利性及全天候防护设施，并拥有极佳的动力、性能和操纵性。所以展出当天就接到了3500辆的订单。

自1954年以来，雷鸟历经12次变革，从两门到四门，再到敞篷、硬顶、以及小型、中型车。在几十年的不断进化中，每款新车型都不断引领时代的风骚，始终是福特的畅销车型之一，曾傲立于车坛长达30年之久，已成为美国人信赖的车型之一。

操控灵活的雷鸟在赛场上同样书写着其辉煌：1959年，雷鸟便出现在赛车跑道上，在各级车赛中赢得了150多场比赛的冠军。

至2004年，福特总共生产了430多万辆各款雷鸟，是福特乃至美国弥足珍贵的一款经典车型。

车标含义

车标上一匹飞奔的野马，展示出青春洋溢、无拘无束的神韵。

福特 · 野马

1963年，福特推出一款发动机前置的四座跑车，取名 “野马”。次年在纽约世博会上，野马正式向全世界展示了它的风采。

外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作，一切以实用为主，是野马的一大特点。加长引擎盖和较短的后甲板是它一个明显的标志，尾部也以稳重为主，垂直尾灯采用了特征化条矩形式设计，车内宽敞豪华，周身散发的那种稳重硬朗的气质，怎么看都是一款轿车；但轻量化的车身、动力充沛的发动机又组成了一部线条简洁、活泼的跑车；四座野马采用六缸发动机、三挡手动变速器，在乘坐舒适性与功能方面都极具吸引力。一出街区，野马很快便激发起了人们好胜心，这匹小马又成了一辆容易操控的赛车。

野马从生产线下来便如有神助，进入世博会展厅的头一天订单便达到了2.2万份。由于要买野马的人挤破了门槛，其销售比福特最乐观的预期还要好：在汽车投产之初，公司预计年销量在10万辆左右，但在头12个月销量竟达到了惊人的41万7千辆。到1966年3月便售出了一百万辆。

在1964年法国国际汽车巡回拉力赛中，野马包揽了前二名。此后，野马在美国运动汽车俱乐部的泛美系列大赛中，占据了领先的地位。

野马在银幕上也出尽风头，包括007影片《金手指》《金刚钻》，由凯奇主演的《极速60秒》；好莱坞经典名片《警网铁金刚》等都有福特野马的身影；因《霹雳游侠》的上映，使很多人都想拥有一辆福特野马，尝尝身为 “游侠” 的霸气；而在2008年最火的电影《游侠归来》中，再次吸引了所有人的眼球：福特野马只稍为甩尾加速就把所有浮躁都抛到了一边，再强的敌人也只能跟在尾部吞噬尾气；智能战车带你电光火石般翻山越岭，直至在云霄山巅，让所有如狼似虎的敌人望尘莫及；在《我是传奇》中，车身的红色喷漆招摇过市，也给人们留下了深刻的印象。

2022年，福特中国宣布，备受瞩目的偶像级跑车福特 · 野马元光极昼限量版、寰海蓝天限量版同时在中国正式上市。 

第一辆正式生产的野马001号是一辆装备V8发动机、白色活顶跑车，1964年在加拿大的巡展中被塔克上尉购得。1966年，福特以第1000001号野马新车作为交换，从塔克上尉手中换回了这辆001号车，现收藏在迪尔伯恩市的亨利 · 福特博物馆中。

车标含义

一条瞪眼张口、如同要吞噬前方一切的眼镜蛇。以如此凶狠的动物做车标，显示其霸气。

福特 · 眼镜蛇

福特 · 野马这个品牌在中国内地并不算知名，而知道福特 · 野马改进版的 “眼镜蛇” 者，就更是少之又少。但对于大洋彼岸的美国人而言，福特 · 眼镜蛇却是最具代表性的平民跑车品牌。

福特 · 眼镜蛇以第五代福特 · 野马为基础制造，其进气格栅上的车标，以凶狠的眼镜蛇替换了原先那只奔腾的烈马。不过为对应其品牌、性能等方面的变化，在外形及内部都做了改进。车内的设计带有明显的美式运动风格，铝制的发动机盖减轻了车重，上方的气孔则起到了帮助发动机散热的作用。仪表盘有速度、转速、油量、增压值、水温、油温共6种仪表，信息丰富。弹簧、减震器和稳定杆也作了重新调校，制动系统获得较大的提升。在动力上，在野马的4.6升V8发动机上加入新车型的元素，使之最高功率达到315马力，峰值扭矩440牛米，时速可达300公里。

车标含义

图案是在一个圆形中有三个行星运行轨迹，寓意福特汽车具有太空科技和超时空的创造力。

福特 · 水星 (又译 “默冦利”)

1935年，亨利 · 福特之子艾迪塞尔要建立一条生产线，制造一款介于经济型的福特车、豪华型的林肯车之间的中档车，从而开发出了水星品牌。1938年10月，福特正式推出水星轿车，配备了强劲的95马力，V-8发动机，进军中档车市场，大受欢迎，是福特公司旗下唯一自创的品牌，一直是创新和富于个性的美国车代表。

水星注重与时俱进，2006款水星出众之处在于新的安全技术，包括增强个人安全系统、带防滚稳定控制的高级牵引力系统；创新还包括首次使用的DVD导航系统、电动伸缩车门台阶，是创新和富于个性美国车的代表。

由于市场需求不断减小，水星汽车2010年6月3日停止生产。 

车标含义

车标使用一只美洲狮在咆哮的侧面剪影，寓意勇猛与速度。

福特 · 美洲狮

“美洲狮” 是福特 · 水星的一款双门跑车，诞生于1967年，是基于福特 · 野马设计、提升而成，所以同样拥有肌肉车的线条，并且搭载了肌肉车标配V8发动机，最高可以输出390马力。从诞生到停产，美洲狮一共经历了八次换代，每次都有技术上较大的进步，并且还推出了赛车版。

赛车版的美洲狮在1968年的纳斯卡比赛中曾获得了冠军。美洲狮延续至2002年才停止生产。

车标含义

图案为凶猛的剑齿虎头，寓意庞大又霸气的车身看起来正像剑齿虎一般威武雄壮。

福特 · 剑齿虎

福特 · 剑齿虎防暴装甲车，是基于福特F-550加强型4×4越野底盘改装而成，长6.7米、宽2.36米、高3米，吉车重6.8吨。

剑齿虎外型采用典型的重叠式防弹结构设计，整车包括玻璃，在20米距离内都能经得起各类步枪的扫射。其车身六面采用防弹材料制作，车身两侧中间凸起分成两个倾斜平面，加上带夹角的前挡风玻璃、发动机舱体都形成了多个斜面，以降低子弹的侵彻力，确保车体的防护性能。

剑齿虎采用功率强大的V10发动机、高速四驱、后双胎设计，车胎内配置破胎继行器，即使在瘪胎后也可继续行驶80公里以上；搭配自动变速箱、适用于各种路况，最高时速130公里；车内可容纳10名特战队员，安装有搜索灯、催泪炮、升降照明灯、声波驱散器、电动绞盘、全方位红外摄录系统等装置、非杀伤性的防暴武器。车身设置多个射击孔，可在短时间内在任意角度向活动目标射击。是用于防暴、反恐、迅速驱散人群的特种车辆。

剑齿虎还可以根据实战的需要安装12.7毫米高平机枪、14.5毫米机枪、自动榴弹发射器以及自动武器站等武器装备。

剑齿虎防暴装甲车的防护等级为C级，属于顶级产品。

车标含义

盾牌内置醒目的品牌名称。

福特 · 乔西亚

乔西亚原是意大利著名的汽车设计、制造公司之一，“二战” 期间曾特别为阿尔法 · 罗密欧、菲亚特、蓝旗亚等公司定制车身；战后又为克莱斯勒、德国大众等大型车企设计汽车，在业界获得极高的声誉。1970年，福特收购了乔西亚作为设计工作室，为福特设计生产各式前卫车型。

乔西亚的徽标只出现在福特一线品牌车型的高配置版本上，所以在福特系列汽车上，凡看到换上这个标志的，就代表着它是本系列中配置最豪华的车型。

车标含义

一对优雅的银色翅膀，中间深蓝色背景刻着品牌名称的铭文。

克莱斯勒 (港译 “佳士拿”)

1925年，沃尔特 · 克莱斯勒买下一家屡出事故、濒临破产的马克斯韦尔汽车公司，改现名。

克莱斯勒汽车在设计风格、多功能、舒适性、驾驶性能方面都拥有自己的特色并战绩辉煌：1964年推出 “普利茅斯”，掀起了近十年的肌肉车热潮；1971年，在全球率先量产搭载制动防抱死系统的汽车。每每推出新车型，都备受大众追捧。好景时期它还曾收购吉普、兰博基尼、道奇，玛莎拉蒂、西姆卡等名牌，成为美国三大汽车公司之一。

进入上世纪九十年代，克莱斯勒在北美十分畅销，但在欧洲的市场占有率甚低；而戴姆勒 · 奔驰的销售情况则相反。两公司分别在欧洲和北美都拥有庞大的销售网络，更难得的是，双方在产品线、市场、品牌丝毫没有重叠，若能整合堪称完美互补，将产生巨大的潜力。此外，戴姆勒 · 奔驰质量和品牌知名度令对手难望其项背；而克莱斯勒在多功能越野车、面包车和轻型卡车领域独占鳌头，双方在技术平台共享方面也将大有可为。

1998年5月7日，两公司达成了 “平等合并” 的协议：戴姆勒 · 奔驰出资380亿美元，和克莱斯勒以换股方式合并，成为历年来世界汽车制造业最大的一桩合并。合并后取名戴姆勒 · 克莱斯勒公司，成为全球继 “公用” 之后的第二大汽车生产商、世界第五大汽车公司。

然而 ，理想很丰满、但现实却很 “骨感”。“强强联合” 后，并没有使两姻亲如愿迎来 “春风桃李花开日”，由于种种原因，克莱斯勒连年亏损让戴姆勒不堪重负，受累陷入了 “秋雨梧桐叶落时”。2007年，戴姆勒壮士断腕，以74亿美元把克莱斯勒卖给了一家投资公司，双方为时九年的 “联姻” 结束。这一买一卖，戴姆勒公司几乎血本无归。

分拆之后次年，爆发了席卷全球的金融危机，克莱斯勒欠债100亿美元，先后向通用、大众等求助无果而申请破产保护。

2009年6月1日，总统奥巴马宣布克莱斯勒进入破产程序。2009年6月10日，意大利菲亚特集团宣布收购克莱斯勒，成立菲亚特 · 克莱斯勒公司。克莱斯勒 “垂死病中惊坐起”，见还保持着呼吸，便以顽强的生命力重整旗鼓，捂住克莱斯勒、吉普、鹰、道奇、普利茅斯等品牌卧薪尝胆，养精蓄锐伺机再放异彩。

《汽车词典》

仪表系统 · 时速表

这是一种用于查看汽车每小时行驶速度的仪表。它和里程碑的区别在它显示时速、后者显示这次车跑了多少公里，并显示每次里程的累加总公里数。

《汽车词典》

仪表系统 · 转速表

这是一种表示发动机曲轴转速的仪表，用来测定电机的转速、线速度或频率，并将接收的数字脉冲信号处理后，直接读入中央处理器的计数口，经软件计算出转速和指针相应的位置，再通过中央处理器的控制口，放大后驱动步进电机正负方向。 

车标含义

皇冠下方是一展翅的红色盾牌，中间镶有克莱斯勒当时的车标，表明此为其子品牌。整个车标显示了温莎轿车品质的高贵。

克莱斯勒 · 温莎

克莱斯勒 · 温莎诞生于1939年。其造型柔美、比例协调，如同古典美女般韵味十足，给人留下极佳的印象，是当时颇负盛名的美式豪华大轿车，多年来占克莱斯勒总销售额的62％以上，成为克莱斯勒的利润之王。但在1961年，克莱斯勒突然推出 “克莱斯勒 · 300” 取代温莎。正 “猪笼入水” 的温莎无端被弃，可叹 “落红满路无人惜，踏作花泥透脚香”。

车标含义

克莱斯勒曾是美国除通用、福特之外的第三大汽车工业集团，在第一次破产前夕，它推出了一款告别式的 “特别版”，其车标是离开了王冠不远一只跃跃振翅的飞鸟，寓意还要通过努力，再次上冲戴上这顶王冠。

有道 “人生自古伤离别”，但我们从车标中看不到一丝 “离愁别绪” 的悲凉，而是感受到了 “克莱斯勒” 处变不惊、迎难而上、永不言弃这种成功者的气度。

克莱斯勒 · 特别版

上世纪七十年代末，持续数年经济衰退使美国汽车制造业遭受沉重的打击，其中受挫最甚的就是克莱斯勒公司。它期间共亏损了36亿美元，因而不得不向政府申请破产保护。

公司陷入破产的绝境，克莱斯勒没有坐以待毙，而是因势而变、因时而动，誓言 “待从头，收拾旧山河”，要 “咸鱼返生”。

首先它积极游说政府并取得成功。1979年12月，美国国会通过了《克莱斯勒公司贷款担保法令》，向该公司提供15亿美元的贷款担保，并由卡特总统签署生效。这是美国历史上首次由政府向私企提供贷款担保，也是历史上政府给一家民企最大金额的注资，从而开了政府救助企业的先河。

其次它将板斧砍向了碌碌无为的管理团队，撤掉了35个公司副总经理中的33个、28位部门总经理中的24位，只留下那些胜任的、知根知底的老部下，组成了精锐的新行政、技术班底。

再次它加强了之前已出售车辆的后续服务。虽然在当今的汽车销售中，售后保修服务已经成为惯例，但当时美国这样做的厂商，克莱斯勒是第一家。此举使其企业信誉迅速飚升。

到1984年，公司的汽车产销均比去年增长过半、赢利也同比增长过半，超过了历史上的最高水平，实现了王者归来。

在后来2008年爆发的全球次贷危机中，克莱斯勒 “无奈朝来寒雨晚来风”，又一次走到了破产的边缘，2009年4月30日申请破产保护。这是克莱斯勒遭遇的最大重创，当年6月被菲亚特收编。

“一年几变枯荣事”，没有人可以一帆风顺。每一位成功者的背后，都有着迎难而上的勇气、艰苦卓绝的付出。在2023年的年报信披中，克莱斯勒的营收和净利又创下了历史新高，同比增长12%和37%，通过努力又走出了困境。克莱斯勒就是因为具备了面对劫难毫不退缩、对追求成功永不言弃的心理素质，才使自己最终从倒闭清算的泥潭及被收编中 “涅槃重生”，正系 “雪霜多后始青葱”！

车标含义

“普利茅斯” 原是英国一个著名港口，当年一批本地僧侣乘坐帆船来到北美登陆，建立起殖民地，同样取名 “普利茅斯”。车标采用船形图案纪念，寓意顺风顺水，所以其品牌又名 “顺风”。

普利茅斯 (又名 “顺风”)

1928年，克莱斯勒创建了 “普利茅斯” 品牌，生产中级档次的轿车，以抢占中价位汽车市场。

继1928年6月普利茅斯第一款车型出厂后，相继推出过U型轿车、PA型轿车、贝尔维迪轿车、复仇女神轿车、巴拉丘达掀背式轿车、德斯特轿车、卫星轿车和紧凑型的沃烈尔轿车等车型。

1959年，普利茅斯车Valiant问世，这款车的第一辆 “00001号” 曾是蒋介石、宋美龄的座驾。

1983年秋，普利茅斯推出了一种小型厢式旅行车 “捷龙”，不仅在美国汽车市场上创造了一种全新的车型，而且成了克莱斯勒申请破产保护后，满血复活的摇钱树。1984年，克莱斯勒创记录地盈利24亿美元，以后的两年又盈利30亿，实现了 “咸鱼返生”。

1992生产的 “激光” 双门跑车，该车车体灵巧、美观，0.33风阻系数的流线型车身圆润、漂亮，尤以发动机性能卓越而倍受青睐，连续三年荣获《汽车和驾驶员》杂志颁发 “十佳轿车” 称号。

1997年，普利茅斯推出 “潜行者”，这款真正的美国式跑车，代表着美国汽车的品质，是一次汽车文化融入世界文化大潮的尝试。这款具有传统老爷车风格的双座敞蓬跑车，在世界汽车业掀起一股返璞归真的热潮。

正当普利茅斯的事业顺风顺水之际，2009年却被母公司克莱斯勒巨亏再次进入破产程序所累，“顺风” 从此逆风而逝……

《汽车词典》

排气系统 · 排气歧管

排气歧管是与发动机气缸体相连，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。

当某缸排气时，若正好碰到其他气缸窜来没有排净的废气，使排气过分集中，各缸之间会产生相互干扰，增加排气的阻力，进而降低发动机的输出功率。

排气歧管的功能就是将各缸的排气分开，每缸或者两缸一个分支，避免各缸之间相互干扰，并将每个分支尽量加长独立成型，以减少不同管内的气体相互影响，使排气阻力得以尽量减少。为了减少排气阻力，有的赛车采用不锈钢管制造排气歧管。

车标含义

以名称美化而成文字车标。

普利茅斯 · CTX

普利茅斯 · GTX轿车于1966年推出，是顶级肌肉车、普利茅斯车系中的佼佼者。它采用前置后驱的布置方式，浑身散发着美国肌肉车的精气神。在很多美国产的动作大片中，都可以看到它那八块腹肌的雄姿。

但随着石油危机的来临，大家都转而选择更实惠的小排量汽车。1971年，GTX宣告停产。

车标含义

品牌名称加鹰头的盾形车标，简洁明了。

克莱斯勒 · 鹰

“鹰” 于1980年诞生，是一款采用协和式 (大黄蜂) 车身、四驱、两门或四门的中型轿车。

车标含义

车标采用创始人道奇兄弟的姓氏 “DODGE” 文字，两道斜红杠寓意兄弟携手并肩共创未来。

道 奇

1897年，约翰 · 道奇、霍瑞德 · 道奇兄弟创建了 “道奇兄弟自行车厂”，渐渐生产起机动车用零件。工厂自1903年起为福特汽车生产零件，制造了福特公司第一批汽车中的大部分零件，并在十年间取得了制造汽车的经验。

1914年7月，道奇兄弟汽车公司成立，推出第一辆汽车，又以此车型为基础开发了第一款商用卡车。道奇还建造了美国第一条试车道，约翰驾驶他的轿车，以每小时32公里的车速撞进砖墙内，进行了一次最原始的轿车安全性试验。 

1915年，一辆道奇轿车依靠强劲动力，从科罗拉多大峡谷的底部开了上来，轰动世界。

1916年，美国政府为珀欣将军的远征军订购250辆道奇汽车，用于追捕墨西哥强盗潘丘维拉，这支远征军是有史以来第一支机械化冲锋队。

1917年，道奇兄弟公司达到了年销售10万辆汽车的记录；到了1919年，道奇公司已售出了40万辆汽车，居美国第四。

“一战” 期间，协约国在欧洲战区使用道奇汽车，美国珀欣将军选择道奇汽车为自己的座驾。

1922年，道奇推出全球第一款全钢车身汽车；稍后又相继首次推出了全钢制封闭式车身的轿车、首次采用真空制动、挡风玻璃刮水器和喷漆工艺。 

1927年，道奇轿车改变了设计，采用更小的车轮、更厚的轮胎，支撑更低的车架和车身，并推出了较高价的6缸超级轿车，但因销售不畅而经济陷入困境。

1928年，克莱斯勒收购了道奇公司，其后克莱斯勒创始人沃尔特亲自为道奇轿车选定 “公羊” 标志。50年后，公羊标志成为了道奇子品牌 “公羊” 皮卡的车标。

“二战” 期间，道奇生产了40万辆载重车和数千辆坦克。之后道奇又相继推出具有鳍形的后翼板设计和扭杆式前悬挂、采用电子燃油喷射系统、首次推出应用承载式车身结构的轿车、采用铝制发动机缸体、全球第一款前轮驱动厢式旅行车。至1965年，道奇汽车累计生产了1千万辆。

上世纪六十年代，道奇开始向中国大城市提供公交客车、卡车。直到1983年，国内的最后一批 “小道奇” 公共汽车停用。

道奇如今已经拥有轿车、轿跑、SUV、皮卡、多功能多用途车、跨界车等多个车型系列。

《汽车词典》

仪表系统 ·

仪表上灯光颜色的含义

汽车上还有一些起警示作用的指示灯，它们分布在仪表组、中央面板和外后视镜上，用不同颜色的灯光显示汽车各系统的状态、工作状况提醒司机注意：

红色指示灯：这是 “故障警告灯”，起严重的警告作用，一旦亮起就需要马上停车或熄火检修，不要继续行驶。常见的红色警告灯主要有：机油压力警告灯、发动机温度警告灯、电池电量警告灯、制动液警告灯等。

黄色指示灯：这是 “故障警示灯”，警示车辆存在安全隐患，例如汽油快用完时，“油量警示灯” 便会不断闪烁，提示尽快加油。其他的黄色警示灯还有发动机 (排气系统) 故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯等。当黄色警示灯亮起时，应尽快处理。

绿色指示灯：这是 “功能指示灯”，起提示作用，例如转弯时闪烁的转向灯就是绿色的；近光灯、前雾灯、示宽指示灯等打开时，仪表盘上的图标也都是绿色的。其他的绿色指示灯还有倒车雷达、巡航系统、动力模式开关、换挡提示灯等

蓝色指示灯：它和绿色指示灯相同，用于提示当前车辆各功能工作状态。远光灯、内循环灯一般都是蓝色的。蓝色指示灯和绿色指示灯的区别是，蓝色指示灯亮起时，需要注意当前使用是否会对其他人或车辆造成影响。

汽车每次启动时，系统会自动执行一次自检程序，时间一般1~2秒，这时，警告灯和警示灯都会全亮起来，在发动机起动数秒后这些灯就会熄灭。如果有该亮的灯不亮或该熄的灯不熄，则显示某个系统可能存在故障。

《汽车词典》

排气系统

这种系统主要是收集、排放发动机工作所产生的废气，同时使排出的废气污染减少、噪音减小的部件。一般由排气歧管，排气管、排气尾管、催化式净化器、排气温度传感器，消声器、三元催化器等组成。主要用于轻型车、微型车和客车等车辆。

排气系统看似只是简单的管道，其实设计时不仅要考虑到特定的底盘布置，而且排气系统的长度、管径大小、消声器的大小都要顾及排气时气体的流动，防止相邻气缸排气时气流的互相干涉等诸多因素，所以并不简单。

车标含义

“公羊” 皮卡车标是道奇历史上曾使用过几十个车标中的一个。这是在一个五边形中有一羊头形象，象征公羊皮卡强壮剽悍。

道奇 · 公羊

“它很结实，硕大的身躯看不出一丝臃肿；它很强壮，可以拖拽将近10吨的货物安全抵达目的地，从不知疲倦；它也很平和，它会让你感受到舒适豪华，而不是粗糙暴躁”。这，就是用户对道奇 “公羊” 系列皮卡的评价。

“公羊” 从1981年诞生至今经历了五代车型的发展，已成为全球最受欢迎、最知名的皮卡之一，与福特F系列皮卡并驾齐驱。

1981年的第一代，这款车型有Ⅴ4和V6发动机、两驱和四驱、两门和四门，驾驶室单排座双门、双排座四门等不同版本。

1994年的第二代，这款车型流线型的外观看起来更大、动力更彪悍。又配备了后轮四车轮设计，左右各有两只车轮以分担重量。内部设计使车内拥有非常充足的储物空间，仪表盘也变得更加具有现代感。第二代 “公羊” 取得了极大的成功，上市第一年销售就达到了24万辆，是第一代车型总销售量的两倍、1995年销售28万辆、1996年达到了40万辆。

2002年的第三代，这款车型拥有全新的车架、悬挂系统、动力系统和内饰设计。出于舒适性的考虑，采用独立式的前悬挂。

2009年的第四代，这款车型有更加大胆的外观设计和更加豪华的内饰。它们有多种发动机选择，包括V6和V8，这款车型有更现代化的外观、更豪华的内饰。

2019年至今的第五代，这款车型延续了美式粗犷的风格，但配置更加丰富，中控台的设计简洁硬派，符合公羊的气质。

2022款全新道奇 “公羊” 运动版皮卡可以4缸、8缸发动机切换，非常省油。其外观设计极具冲击感；车内装饰氛围堪称豪华，绝对可以媲美高级轿车。

道奇 “公羊” 每一代车型都有其独特改进。无论需要一款强大的工作车，还是需要一款豪华的家用车，都可以满足你的需求。

《汽车词典》

排气系统 · 排气管

排气管由头、中、尾三段组成。其头段是排气歧管，中段是在底盘上比较长的一段管道，尾段则是靠近后保险杠的部分。当发动机点火后，活塞开始动力行程，而排气门会在活塞到达下终点前就会打开。这时，管内的回压会挡住废气冲出，让混合气能达到完全燃烧。但回压过强，会造成废气无法完全排出气缸，造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率，直接地影响马力输出。 

排气管的功用一是排出发动机内产生的废气、降低压力；二是降低噪音：在整条排气管中有两个消音系统，第一个是发动机排出废气的废气歧管，第二个是在排气管尾部的主消音器，经过这两步消音，基本可以让废气排出的声音降到合理范围内；三是过滤废气、减少污染：在排气管的中段位置有一个三元催化器，它里面的物质可以和废气里的有害物质发生化学反应，从而降低废气排出对空气的污染。

车标含义

……

地球流浪者

“地球流浪者” 由道奇 · 公羊于1998年推出。其长5955mm、宽2415mm、高3070mm的车身以专业铝骨蒙皮，车体重量轻却十分结实可靠；是一款全手工打造铝板镁合金车厢、航空铝复式硬升顶的四驱越野房车。

“地球流浪者” 搭载一台6.4L HEMI V8汽油发动机，最大功率295KW、最大马力400P、峰值扭矩581N·m；匹配6速自动变速箱，并安装分时四驱系统、带有200L大油箱，动力非常强劲，不仅越野和脱困能力强悍，续航能力也非常出色。

在水电系统方面，配有整车水电中央智能管理系统，安装一套24V顶配用电系统，全车配置了220V电源插座、并配备有24V400Ah磷酸铁锂电池、BMS新能源电池管理系统、24V3000W光伏充逆变一体机、24V400W太阳能充电板、24V双发电机；供水系统配有180L净水箱、40L灰水箱 (排入洗菜、洗澡等生活用水的储水箱)、20L黑水箱 (排入马桶等脏水的储水箱)，使外出旅行用水、排水畅顺，用电方便。

在驾驶室的设计上，“地球流浪者” 保留了 “公羊” 的风格，单排双座设计，配有多功能方向盘、液晶娱乐导航一体机、行车空调、双波段电台系统，以及ABS、ESP等多项行车辅助系统。车顶额头行李架备有5条越野专用轮胎。车身外部把高科技和实用性相结合，设有电源充电口、220V取电口、重力加水口，配备车头射灯、车顶射灯、LED户外生活照明灯，高清四路监控系统、脱困绞盘、越野专用铝制防沙板、电动遮阳棚；带有外挂式储物箱、外置抽拉柴油灶，车尾的重力背负系统可外挂自行车、摩托车等，车门配备电子密码锁，使野外露营更为安全方便。

在车内布局的设计上，由于车顶采用复式升降顶、通风观景窗设计，车内立体空间显得非常宽敞明亮。会客区在车顶加装一部双向换气扇，提升车内空气质量；四周带有防蚊帘的专用窗户和天窗、隐藏式升降吊床和可变为大床的豪华对坐沙发，为露营者提供了私密安全的睡眠空间；

生活区里有LG34寸高清带鱼屏电视机、智能小米盒子、BOES全景蓝牙音响系统、迷你滚筒洗衣机、驻车燃油暖风系统、冷暖空调等家用电器设备。

厨房区采用模块化形式，左侧为烹饪区，配备有智能电磁炉、冷热水龙头不锈钢洗菜池、通风换气窗以及一组厨具专用存储柜；右侧为功能区，置有76L房车专用双开门冰箱、微波蒸烤一体机、一组立式分体衣柜等。

卫生间内部采用独立的分体设计，淋浴和如厕区完全分开，空间宽敞。虹吸式马桶、热水器、淋浴花洒、冷热水龙头洗面池、双向换气扇等设备一应俱全。让房车旅行的生活品质更高。

从动力性能上的高端配置，到空间功能的合理布局，再到生活用品的完备配置，一整套硬核食住行设备，让全车在野外可以具备更强的生存条件，用户完全可以实现脱离营地，带着 “家” 自由穿越到丛林、戈壁露营、探险的需求；从外观上的大气硬朗，到细节上的设计温馨时尚，都十分贴心。三、四人日常在此生活起居，都会十分惬意。纵在地球上流浪，有这房车就 “此心安处是吾家”。

车标含义

R / T 是 “Road and Track” 的缩写，意即这款车型既适用于公路、又适合于赛道。这种车标主要是在道奇各车系高性能版上出现，用于体现其档次。

道奇 · 挑战者

道奇挑战者，是由克莱斯勒 · 道奇1970年推出的肌肉车类型。挑战者的推出同样是为了向福特 · 野马宣战，“挑战者” 拥有丰富的选装件以及多款动力系统，其发动机从3.24L的直列6缸到7.2L的V8，共有8款不同排量的六缸或八缸发动机可选；并以更长的轴距、更大的车身，以及更加精细豪华的内饰与野马竞争，但它的投产却只有短短5年。到1974年共售出约19万辆。

为纪念这款肌肉跑车问世40周年，2010年在挑战者的基础上，道奇推出过一款名为 “热烈紫红” 的特别版本，正如名称所示，它身披极其绚丽夺目的紫红色涂装。除了让人过目不忘的车身颜色外，特别版还配备了与众不同的五辐式合金轮辋，双色调的设计使之形成纤细的视觉效果。

在车内，特别版车型使用表面为珍珠白色的双色调座椅，手动版车型配备了形同 “手枪把” 的复古式变速杆，令人回想起美式肌肉跑车那段黄金岁月。

“挑战者” 作为美式肌肉汽车文化的浓缩，无论在哪个年代看，都富有感染力、值得典藏。

车标含义

蝰蛇是美国最凶猛的蛇种之一，作为车标，所用的图形是一条张着血盆大口、露出毒牙的蝰蛇，象征动力强劲、勇猛无比。

蝰 蛇

“蝰蛇” 是道奇汽车公司1989年推出、1992年上市的超级跑车系列，是美式超级跑车的代表，可谓是性价比最高的超级跑车。

蝰蛇跑车的夸张无论从它的名字、车标还是从它的外形上都能反映出来：它1992年的车标在2003、2013年演变了两次，三款都是一个凶猛的蛇头，亮出獠牙对它的猎物怒目而视；其车型历经了四代的演变，外形特征一直极其鲜明，凶煞的前脸，宽大的进气格栅，大灯与车标上的蛇眼一样，也在瞋目瞪着前方。其长头短尾的设计已悄然形成一种属于美国车的文化，即 “现代肌肉车” 风格。

“蝰蛇” 传承着美式跑车的精髓，用赛车的操控水平，打造出顶级的民用跑车。“蝰蛇” 的车身、轮胎都是又宽又矮，让人在启动之前就能想象到它的力量与速度。而更为夸张的是其发动机：尽管整车体重只有1535公斤，但它的发动机却是有8.0升排量的V10，在3700转 / 分的转速上，能挤出664牛米的扭矩，足够载重货车用途。虽然它450马力的功率在一众极速怪兽中不算特别，但扭矩却是独一无二的。美国人喜欢大扭矩汽车，若想体验一下 “蝰蛇” 巨大的扭矩，可以看一下它是如何起步的。蝰蛇与保时捷不同，它在起步时不用加太大的油门。如果像保时捷 · 911那样在4000转 / 分上起步，就会立即闻到轮胎与路面摩擦的焦味；如果驾驶者的右脚不松开油门，后轮就会很快抓住路面，然后惯性力把他的身体紧紧地压到座椅靠背上；这时只需再加一挡，就已达到130公里 / 小时的速度了。

“蝰蛇” 除了杀气的外观、强劲的心脏外，还拥有美式超跑的灵魂：大排量。它的另一特色就是将大排量进行到底，正如它的座右铭所说：排气量无可取代！在2006年上映的美国动画电影《汽车总动员》中，主人公 “闪电” 麦昆就是以 “蝰蛇” 为原型塑造的，一出场就 “虺蛇胆气噤群蛙”。然而大排量并不代表高油耗，道奇 · 蝰蛇的油耗并不算高，百公里油耗仅为12.89L，是继承美式跑车传统的经典范例。

在1999至2001年间，“蝰蛇” 不断推出各种特殊的版本，让 “蝰蛇” 品牌永远保持新鲜感，成为绝对的美国风情超级跑车。

车标含义

以品牌名称为文字车标。

吉 普

吉普 (JEEP) 品牌于1941年由威利斯公司创建，同年为满足美军军需参与投标，经军方使用满意后于1941年7月23日正式量产，Jeep从此正式在汽车领域闪亮登场。在 “二战” 期间约有六十万部Jeep的车种加入作战行列，并以无数的传奇事例证明了产品的优异。“二战” 结束后，美国军队自欧陆撤退，Jeep则以其优良的性能及可靠度受当地居民喜爱，广泛将它应用在日常生活工作上。在恶劣路况运输、自然灾害救援等各个领域，Jeep也始终占据主导地位。

1950年，Jeep商标正式注册，推出军用及民用车型，开启了吉普的传奇品牌之路。这个源于战争的产物，一直赓续着自身与生俱来的血脉渊源、至臻至美的艺术气质，通过不断开拓创新日趋完美，并引领着整个四驱车行业前进的步伐。

本来，如同广告语所说 “不是所有牛奶都叫特仑苏” 一样，也 “不是所有越野车都叫吉普”。只是因为吉普自诞生之日起就创造了无数的传奇，这些传奇历史和它响亮易记的名字，让大家将 “吉普” 视为越野车的代名词，便将所有的 “越野车” 都称为 “吉普”。

没有一个汽车品牌是发展得一帆风顺的，吉普发展史也经历了五个东家的更迭：Jeep品牌1941年由威利斯始创；威利斯于1953年被凯瑟公司收购；1970年，凯瑟被美国汽车公司 (AMC) 收购；1987年，戴姆勒 · 克莱斯勒集团成了吉普的新东家；2014年，菲亚特收购克莱斯勒集团。不过吉普无论风云如何变幻、“霜禽粉蝶任纷纷”，都依然与第一辆Jeep车血脉相连，一直秉承着其硬派越野风格，因而生生猛猛，成为最受世人尊敬的品牌之一。

吉普的消费者现已逐渐过渡到以年轻人为主体。为了适应市场的变化，吸引更多年人，它不断融入了更多时尚、个性的元素，但依旧是一辆Jeep，依旧继承着Jeep家族血统。目前主要车型有大切基诺、牧马人、指南者、自由光、自由侠、指挥官、大指挥官、自由客、牧马人新能源、自由侠新能源等，产品家族阵容庞大。

吉普在1983年就进入中国，“北京吉普” 是中国汽车行业第一家中外合资企业。2007年合作期满，北京吉普改名 “北京骑士”。

2022年7月18日，广汽集团因亏损严重而注销广汽菲克合资公司，与吉普的合作也同时终止。

《汽车词典》

排气系统 · 排气尾管

与消声器连接的最后一节是排气管的尾管，它是排气系统将废气引出车外的最后一段管道。主要功能是把发动机在燃烧过程中产生的废气从多个气缸内收集、清洁 (经三元催化器)、消声，然后引到车后排放。

排气尾管有单排气和双排气两种，一般V型发动机或大排量发动机采用双排气，小排量车则采用单排气。

车标含义

在展开的双翼中，上书品牌名称，寓意品牌展翅翱翔。

吉普 · 大切诺基

大切诺基是吉普的一款经典车型，它传承了Jeep品牌纯正血统，经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创了高端越野车市场的先河。

吉普在1945年推出了民用版CJ、1984年推出带有轿车与越野车特性的切诺基人，极受欢迎，成为美国汽车公司 (AMC) 唯一获利的车型；1987年改名牧马人。

2007年4月，吉普为了阻击福特 · 探索者，推出大切诺基全新车型。 在各方面都进行了重大改进和升级后登陆中国，凭借出众的越野能力、突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉。

2022款大切诺基配备后电子限滑差速器、低传动比分动箱、全路况模式自选系统等，还对车身架构重新设计，有3.6L精英导航版 、3.6L旗舰尊崇版 、5.7L旗舰遵悦版等版本，并有多种可选套餐满足消费者的需求。

车标含义

“SRT” 是克莱斯勒旗下一个高性能车型部门，凡挂有 “SRT” 车标的，表明这是克莱斯勒的高性能版本的车型。

SRT

SRT起步于道奇 · 蝰蛇的开发，还兼顾了道奇和吉普品牌，直到2004年才被命名为 “SRT”。

SRT和吉普、大切诺基同平台打造，它采用三排六座布局，前脸采用黑色蜂窝网状进气格栅，右侧佩 “SRT” 车标；下方新增条形进气口，前保险杠和大灯组造型粗犷；发动机盖上加入三个开孔，整体造型激进凶悍。

SRT轿车的特征是配备了大排量、大马力、大扭矩并经过专业调校的6.4升V8自然吸气式发动机，再配上精心调整过的底盘，零百加速仅4秒，性能超群。

车标含义

盾形上方圆圈内，是创始人格雷汉姆三兄弟的头像、下方是品牌名称，身世一目了然。

格雷汉姆(又译“格雷厄姆”)

1925年，格雷汉姆三兄弟成立了 “格雷汉姆兄弟汽车公司”。其推出的车型不但个性十足，更堪称引领了汽车设计的潮流。

最值得一提的是，由设计大师阿莫斯 · 诺萨普操刀的 “格雷汉姆97型”，其前端与大部分车头略宽大且后倾的造型不同，格雷汉姆97的前端十分尖锐且向前拱出，头部尖锐的引擎舱线条向后大幅扩散至车身外廓，现代的浮筒式车身十分引人注目。这款造型于1935年11月注册了外观设计专利，而公众则根据其展现的形态亲切地称为 “鲨鱼鼻”。而除了灵动的 “鲨鱼鼻” 设计外，格雷汉姆97的大灯也全部镶嵌进挡泥板之中，并与挡泥板前缘彻底融为一体。整车线条光滑而流畅，外观整体性再进一步。

然而由于 “大萧条” 的爆发，这款在当时看来过分前瞻的车型，并没有收获预期的市场反应，但却为后世的汽车造型设计树立了标杆。

1947年，格雷汉姆被克莱斯勒收购。与众多被克莱斯勒收购的品牌一样，都 “深藏身与名”。

车标含义

……

哈德森 (又译“哈德逊”)

哈德森公司由乔瑟夫 · 哈德森于1909年创立，产品因造型新颖、价格低廉而大受欢迎。

1954年，哈德森和纳什汽车合并为美国汽车公司 (AMC)，生产廉价的低端汽车。因其车身两侧的翼子板呈涌浪造型，一直延伸至车尾，形似气垫船而得 “气垫车” 之名。哈德森顺势将产品更名为 “哈德森 · 气垫车”。后因 “气垫车” 与AMC旗下的品牌同质化太严重而于1957年停产。

1987年，AMC被克莱斯勒收购，改组成为飞鹰 · 吉普部，而美国汽车公司也由此正式消失。

车标含义

……

纳 什

纳什汽车公司1927年成立于威斯康星州，生产豪华轿车。纳什轿车装饰豪华、设计精美、主要供皇室使用。自1939年起，它引入了 “天气之眼” 暖通系统、一体化模型、加入安全带装置，这些设计都被沿用至今，是当时世界上最具创新意识的汽车制造商之一。

1951年，纳什推出了豪华跑车，比美国国宝级跑车克尔维特还要早两年。

1954年，纳什与哈德森汽车 (见上文) 合并，组建成美国汽车公司 (AMC)，1988年，纳什随 “AMC” 被克莱斯勒收购。2010年，克莱斯勒关闭了纳什汽车品牌。最具创新意识的皇家御驾任人摆布，“只留此生梦一场”。

车标含义

以品牌首字母 “R” 为主要元素的圆形车标。

纳什 · 漫步者

漫步者由纳什汽车公司发布于1950年，是公司进入低端市场的第一款紧凑型家用轿车。1954年，纳什与哈德逊合并成立美国汽车公司(AMC)，漫步者被设计成一款比当时所有常规汽车都要小一号的车型。它的轴距虽仅为254cm，但仍能舒适地容纳五名乘客。这款漫步者采用了更加节能环保、轻质的材料生产，使用者会有更好的燃油经济性体验；它搭载2.8升排量的直列6缸发动机，最大马力82bhp、最大功率61kW、最高时速130公里。

纳什 · 漫步者是美国历史上十分成功的一款车型，它开了紧凑型家用轿车的先河，并成为后续厂家争相效仿的典型之作。

车标含义

“AMC” 全称为 “美国汽车公司”，和名称一样，车标由美国国旗的红、白、蓝三种颜色组成。

AMC

“AMC” 由哈德森、纳什两公司于1954年合并而成，总部设在芝加哥，曾是当时美国第四大的汽车公司，生产中小型轿车和SUV。

漫步者是公司的热销车型，加入迪士尼影视作品和主题公园演出后，更使 “AMC” 家喻户晓。

1970年，AMC兼并了著名越野车厂商 “凯瑟吉普” ，开始涉足SUV和皮卡领域。但虽然吉普的销售强劲，却无法弥补其他车型带来的巨大损失。1980年生产出AMC · 鹰，成为全球首款民用全驱豪华车，但也只是昙花一现，没能挽救AMC的颓势而被克莱斯勒公司收购。然而，克莱斯勒想要的只是AMC手中的吉普品牌，所以收购后AMC便降格成为吉普的一个部门。

车标含义

立体车标是一个平卧在享受日光浴的裸女。

马尔林

美国汽车公司 (AMC) 于1965年推出 “马尔林” 斜背式跑车，虽然 “马尔林” 上市后销量惨淡，但这款车型是AMC进军肌肉车市场的第一声号角。

车标含义

以品牌名称作文字车标。

福莱纳

“福莱纳” 品牌于1942年由美国综合货运公司创建，推出了第一批平头大卡车后，货运公司成了全美最大的货运和物流企业。

1956年，美国政府担心超长的卡车会让公路不堪重负，因此规定整车总长不得超过19.8米，所以车头与货厢长度是此消彼长的关系：车头长了就意味着货厢要短一些，反之亦然。这一限制立即让平头卡车成为首选，至1976年这二十年间，是美国平头卡车发展的黄金时期。在这期间福莱纳都在生产自己的平头卡车，因为其轻巧的铝制驾驶室为卡车带来了更大有效载荷，成为了最具标志性的卡车之一，福莱纳从而尊为 “平头汽车专家”。

不过到1976年，政府又将车长限制由19.8米放宽至22.86米，此举一下逆转了长头卡车和平头卡车的销售态势，平头卡车 “廿年交旧散”，长头卡车开始大行其道。毕竟长头卡车的驾驶室既宽大、又舒适并且更安静，更令人喜欢。作为 “平头卡车专家” 却无用武之地，福莱纳只能 “把酒叹浮名”，延至1981年被戴姆勒公司收购。

 戴姆勒保持了 “福莱纳” 平头布局的卡车品牌特征，并给它带来了更优良的成本控制、更优秀的空气动力学、更优异的欧洲发动机和自动变速箱，使它很快又占据了北美8级重型货车市场，并诞生了一款非常经典的车型，即出现在巨片《变形金刚》《大黄蜂》中拥有棱角分明的驾驶楼、大量的镀铬装饰、分体式前挡风玻璃的福莱纳FLA卡车。

从1992年开始，福莱纳顺应潮流，将紧凑干练的平头卡车转型，改为霸气外露的长头卡车，从而更巩固了其业界老大的地位。1995年福莱纳收购了以制造特种车为主的美国兰番斯公司；1997年福特将重型货车分部 “斯特灵” 卖给福莱纳；1998福莱纳又收购了彼得比尔特客车公司；2000年兼并了西星卡车公司，成为了北美货车、特种车辆和专用底盘的领先制造者、世界著名重型汽车品牌，在美国重型货车市场占有高达32%的份额，绝对称得上是美国卡车中的重磅代表。

车标含义

车标是品牌名称首字母 “S” 的大写，代表品牌的名称；外形为一个椭圆，象征地球。“S” 字母充盈了椭圆，寓意斯特灵汽车力量充沛，并将行驶在世界各地。

斯特灵 (又译“斯特林”)

“斯特灵” 原是福特汽车公司的重型卡车部门，后于1997年被售与福莱纳卡车，成为 “福莱纳” 的子品牌。其工厂位于俄勒冈州，负责生产重型卡车，产品主要在美国、加拿大、墨西哥、澳大利亚和新西兰等地销售。

2008年10月福莱纳宣布将斯特灵产品线归入 “福莱纳” 与 “西星” 卡车，以整合在北美卡车制造业务，斯特灵工厂关闭。

车标含义

纯文字车标。

彼得比尔特

彼得比尔特卡车公司成立于1939年，总部在加州奥克兰，主要生产重型卡车。

彼得比尔特389在美国家喻户晓，作为美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作，典型的美国式肌肉卡车。它的狗头鼻造型历来没有作过较大的变化，但动力系统技术和内部设计已经突飞猛进。在电影《变形金刚》中，擎天柱的原型车就是彼得比尔特389。公司后于1998年被福莱纳收购。　

车标含义

西星车标简单明了，以品牌名称首字母 “W” 加上一个五角星，象征本品牌有高品质的五星质量和服务。

西 星

“西星” 公司成立于1967年，卡车全称 “西部之星”，现为福莱纳卡车北美公司的子品牌，总部设在波特兰。虽然 “西星” 的历史不如 “彼得比尔特” 长，但产品力却一点也不逊色于对手。

在电影《变形金刚》中的 “擎天柱”， 就是西星公司产品：5700OP的 “限量版” 车型。它采用像翅膀一样展开、双排6出排气矗立在车头尾部，辨识度极强。

5700XE由西星于2015年推出，是《变形金刚》中擎天柱的形象：5700OP的 “量产版” 车型，是公司首款真正的空气动力学卡车，“XE” 意为极致和高效。 

“量产版” 大量保留了 “限量版” 的精髓，但外观比限量版内敛实用了许多，夸张的双排6出排气变得隐蔽；车身线条采用了流线型过渡，使得整车看起来相当舒展。即使以今天的眼光看，其造型仍称得上相当前卫。量产版5700XE搭载底特律DD~16发动机，最大可输出560马力；喷油器也更换为2700bar型号、波浪型活塞；与这台发动机匹配的是DT12的AMT自动变速箱；还配备了双铝合金油箱，主副油箱容量合计1000升以上，可支撑车辆行驶3000公里左右，续航能力不俗。

5700XE焕然一新的不止其外观，在内饰方面，精简了很多仪表，使得繁杂的仪表台变得简洁；大面积的真皮包覆让驾驶室档次提升明显；气囊减震座椅对于提升长途驾驶舒适度大有帮助，另外该真皮座椅还带有电加热功能。实木与真皮相结合的四幅式多功能方向盘，也给行车带来了极大便利，手不离开方向盘就能操作大量功能。

除此之外，大量的辅助安全设计如自适应巡航、前防碰撞预警、车道偏离预警、坡道起步辅助、电调节后视镜等装置，都保障车辆运行更加安全。

西星重型卡车那霸气的长头造型、豪华卧铺、超长轴距的英姿威武地驰骋在公路上，美国人热衷于抛光设计，无论是车头标志性的直瀑式进气格栅、轮辋还是后视镜外壳，又无论是不锈钢遮阳板还是前保险杠，大量的抛光设计使整车看去非常闪亮，深深吸引着人们的眼球。在砂矿场中甚至施工现场，都不乏西星重卡威猛的身影。 西星卡车无论内外都堪称钢铁与艺术的化身。后于2000年被福莱纳公司收购。

车标含义

……

斯图贝克

斯图贝克1852年成立于印第安纳州，这家公司的历史可谓汽车业界的传奇：在成立之初，它赶上了淘金热，于是为加州的淘金者生产手推车货如轮转；紧接着西进运动开始，它又为西进者生产马车物畅其流；南北战争时，它转型生产马拉货车更生意兴隆……由于样样都顺过 “顺天祥”，所以一路 “径行直遂”。可见想致富固然要勤力，但更主要系靠机遇，一命、二运、三风水。

它本想通过制造 “电动车” 进入乘用车领域，但受制于当时的电池技术，不得不转型生产汽油车，1904年上市第一款汽车。

在两次世界大战中，斯图贝克为美军生产坦克和水陆两用车，见证并参与了美国20世纪几十年来几乎所有重大事件，是一个老牌汽车生产商。

斯图贝克在 “二战” 后主打造型新颖的高级轿车，在它不算长的品牌历史里诞生过 “冠军” “总统” “总裁” “指挥官” 等车型，凭借着优良品质赢得了好评。

1966年，这家经历了生产手推车、马车、马拉货车、军用车到轿车的老牌公司也 “万事到头都是梦”，在市场竞争中宣告破产。

车标含义

冠军的标志类似子弹和潜水艇混搭，显得标新立异。

斯图贝克 · 冠军

在斯图贝克车系中，“冠军” 绝对是最经典的一款车型。如今在美国提起斯图贝克 · 冠军，人们的第一反应，就是它外表奇特的子弹头标志性车型。

“冠军” 是 “二战” 后斯图贝克恢复生产推出的第一款轿车，由于该车独特的格栅设计，类似子弹的标志装饰前脸，这款车也被称为 “子弹头” 车。这款充满欧洲风情的双门跑车上，所体现的优雅远远超过那个时代。该车搭载 2.8 升发动机，可输出 85 匹马力，是 “二战” 后许多美国汽车爱好者的至爱。竞争对手们如福特的1952款小林肯、通用的1953款奥兹莫比尔，都纷纷以 “抄作业” 的方式表达了他们的艳羡。

“冠军” 共提供了3款两门车型、2款四门车型。按照今天的标准，“冠军” 应该算是一台B级轿车。同时它搭载了一台2.8L排量的直列6缸引擎，让它在任何的场合下动力都能够游刃有余。

“冠军” 在经历了五代车型演变后，随母公司的倒闭而停产。

车标含义

一个立体的金属制件，前冲的姿态展现出品牌锋芒毕露。

迪森贝格

这是一款小众豪华性能车，是当时世界上性能最好的汽车之一，但很早就倒闭了。由于存在时间很短，又是小众中的小众，而且从来没有公开交易的记录，所以有关它的资料也非常稀少。现存的迪森贝格数量极其罕有，是备受追捧的顶级老爷车。

车标含义

以品牌名称的纯文字车标。

皮尔斯

皮尔斯公司创办于1878年，总部设在纽约州水牛城，初期生产摩托车。1901年，皮尔斯转型为汽车公司，生产消防车、大卡车、其中尤以大流量工业消防车、豪华轿车 “箭头” 最负盛名。

皮尔斯生产的大流量工业消防车，特点是其拥有重型冲压不锈钢防火车身、可靠的底盘，配备强大的发动机，有足够的马力和扭矩来驱动高性能大流量水泵；并有坚固无比的大流量水源接水口，

皮尔斯研发的一款强大的泡沫混合和发泡系统，通过消防设备泵系统将泡沫与水混合，任何时候使用水都可以激活泡沫系统，以提高发泡效率并加快火灾控制速度，可以达到每分钟5678升的输出量。为了应对惊人的泡沫消耗量，皮尔斯将后车厢用于水带及泡沫液储存空间，确保其在长时间火灾救援中，有足够长的水带、足够多的泡沫使用。

皮尔斯消防车的水炮分为位于顶部中心的主炮，位于车辆后部两侧较小的副炮。水炮都采用高强度金属材料铸成，通过液压系统驱动，可以在消防车控制台控制或遥控控制，向火场直接喷射水或泡沫。

皮尔斯还采用加大驾驶室的设计，配备35千瓦大功率空调，让人员在舒适的环境下作业。

车标含义

采用一款雕塑的射箭立标，呼应了其 “箭头” 的车名，寓意这款轿车快如箭矢。

这款车标十分的出彩，被封为经典。从外形上看，是一个正在张弓射箭的壮士，不管是美观度还是做工精细，都不是当下的车标能够比拟的。所以这个车标一直都在世界最美车标之列，同时也是最为稀有的车标之一。

皮尔斯 · 箭头

(又译 “皮尔斯 · 阿洛”)

皮尔斯 · 箭头轿车由皮尔斯公司于1912年推出，其典型的空气动力学设计，圆形的车门开口、包围的前挡泥板、低矮的车顶线以及平坦的车身、车身的两个侧面隐藏了两个备胎，被称为 “开创了流线型车身时代的汽车”。“箭头” 搭载7.6升广角V-12发动机，是美国第一台带液压挺杆的发动机，也是当时全世界量产汽车中排量最大的；整车重2315.135kg、轴距3531mm，悬挂为半椭圆弹簧减震器，匹配3速手动变速箱，最高时速185公里。

皮尔斯 · 箭头的品质卓越，一直向白宫、国会、州长和大使提供豪华轿车，许多欧洲和中东皇室贵族、商界大亨、明星大腕都以拥有一辆 “皮尔斯” 为荣。

在美国大萧条期间，“夜来风雨声”，豪华汽车品牌 “花落知多少”！“皮尔斯 · 箭头” 也难独善其身，终于1938年无奈停产。

车标含义

一位长发飘逸的女神两臂后摆，同时翅膀也向后舒展，仿佛已经脱离车头的束缚翱翔天际，其动感的造型、流畅的线条，能让人感受到强烈的冲击感，

奥 本

奥本公司1877年成立于印第安纳州，开始生产马车。1903年，公司转向制造汽车，次年推出了第一辆奥本轿车。经过多年磨炼，奥本轿车、跑车、轿跑的造型和多样性不断发展、机械性能和技术不断创新。一辆V-12高速跑车被视作奥本跻身豪车之列的起点，它的前端、整流罩和发动机罩都经过精心、彻底的改造，被赋予了一种低矮的敞篷车身风格，并与它的小侧窗相得益彰。奥本851的外观部分是泪珠状前照灯，铬排气管，浮筒挡泥板，新风格的格栅和发动机罩，引擎盖下面潜伏着一台配备了增压器的八缸发动机，115马力的自然吸气形式，时速可以超过150公里，引起消费者热捧，逐渐成为了美国的一个豪华车品牌。

1929年，正当奥本将扩大生产时，世界经济开始陷入大萧条的风暴之中，奥本的豪华车业务也受到了严重的冲击。1937年8月，奥本公司最终宣布破产。

车标含义

……

CORD

CORD汽车公司位于印第安纳州，由奥本汽车公司控股。

其实CORD 的生产年份只有1929至1932年、1936至1937年两段时间，共有三款车型，分别为CORDL-29、810、812。

CORD L-29是在1929年推出的车型，这款车型创新的技术就是前轮驱动。它是美国第一款使用前轮驱动的量产车，这样设计的优势在于车身结构更加紧凑。动力上CORD L-29搭载了一台直列8缸5.0L发动机，最大功率125马力，变速箱为3速手动，最高时速可达130公里。但售价过高，与当时的林肯、帕卡德等高级车型的价位差不多，所以无销路而在1932年停产。

第二款车型CORD 810的推出是在1936年，这款车型依然采用了L-29上的8缸发动机，变速箱升级成了一款4速手自一体变速箱，而创新的技术就是隐藏 / 弹出式的大灯，造型非常经典。它前挡泥板上的隐藏式车灯取自飞机的着陆灯，通过仪表盘的摇炳手动升降，是世界上首款采用隐藏式大灯的车型。后来这一度成为了全球汽车大灯设计的主流。810垂直的进气格栅造型，配备隐藏可锁加油口、变速雨刮、发动机驱动的仪表，当时就接到了许多订单。

1937年，CORD为810配备了一款8缸机械增压发动机，这款发动机的动力被提升到了170马力，并将车型命名为812。

CORD的810、812两款车型大受热捧。不过由于技术过于前卫，世界经济陷入萧条，导致销售萎靡。1937年宣告停产。

车标含义

……

帕卡德

帕卡德十九世纪末期诞生，是美国著名的奢侈轿车品牌。

1899年冬天，帕卡德推出了第一款纯手工打造的车型，其典雅的外观非常吸睛，像在业界中冒出一颗璀璨的明珠。再加上独一无二、手持飞盘的女神雕像车标，毫不逊色于劳斯莱斯的 “女神”。它还在设计制造上运用了新的技术，还曾推出首批量产版的12缸汽车发动机。

主打高端车型的帕卡德即使价格昂贵，也阻挡不了人们对其奢华车型的追求，所以销量奇佳。到20世纪三十年代初，产品已经销售到了全球61个国家，成为了国际知名豪华汽车品牌。

但时至 “二战” 之后，世界各国百废待兴，经济形势使高端品牌汽车市场交投两淡，帕卡德没有及时调整定位，推出适应市场的中级经济车型。由于不 “适乎时势之潮流”，就等于到了人老珠黄，之前 “便纵有千种风情，更与何人说”？帕卡德品牌逐渐陨落，最后一辆轿车生产于1956年。

《汽车词典》

排气系统 · 排气温度传感器

排气温度传感器又称 “催化剂温度传感器”，安装在催化剂变换器的后面，其功用是当排气温度传感器在三元催化转化器异常发热时，能够快速地发出报警信号，以便保护催化转化器并防止高温引发故障。

它不仅总是处于高温、具有腐蚀性的排放气体中，而且还要反复承受从低温区怠速启动、至满负荷高温条件下的温度急剧变化，不仅要承受发动机与车身的震动，还要具有防水性、对路面的飞石须有刚性等。

车标含义

盾形标志内上书品牌名称首字母 “S”，表明身份。

斯蒂培克(又译“斯蒂庞克”)

上世纪初，约翰 · 斯蒂培克制造了一辆蒸汽机车，这也是其造车的开端。他在建立汽车公司后，制造了一款有着巨大的引擎盖、乌黑的身材饱满、圆润、活泼、亮眼，整体造型肌肉感十足而大受欢迎。

上世纪三十年代，美国迎来了经济大萧条，但斯蒂培克的销路却不受影响，在北美可谓 “千林向摇落，此树独华滋”。

但三十年代末期，“二战” 继大萧条之后接踵而至，熊熊战火燃及正春风得意的斯蒂培克，公司遭受灭顶之灾而致停产。

车标含义

这个 “牛头犬” 车标据说当时设计师只是随手画画，没想到 “无心插柳柳成荫”，为汽车增添亮色的效果却是出奇地好。

默 克

(别名“马克” “麦克” “迈克”)

默克卡车公司成立于1900年，是北美颇具实力的重型卡车制造商。在第一次世界大战期间，有超过5000辆默克AC型卡车在英美部队服役。当时，每有其他卡车陷入泥沼时，英美士兵总是调来默克AC型把它们拉出困境。由于这种卡车特具超强动力，加上它扁平的鼻形发动机罩，容易让人联想起牛头犬，英国士兵就把它称作 “牛头犬”。1934年，采用铬合金制作、高4英寸、萌态可掬的 “牛头犬” 就成为了默克卡车的车标。

默克卡车驾驶室前移的设计、助力转向、45 度的车轮转向角度、直通型的动力传动系统，都提高了车辆的灵活性，使汽车轻易进出城市的狭窄空间；前桥后移及保险杠到驾驶室后端的距离很短，保证了公路和越野作业时车辆重量的有效分配；车架前部向外展开，使发动机可以安装在更低的底盘位置上，增加了车辆在崎岖地形上行驶的稳定性；而且驾驶员进出车辆也更方便。

黙克卡车的发动机罩、格栅和带卧铺的驾驶室依据空气动力学原理设计，驾驶室由镀锌钢板制成，不仅外形美观，而且不容易生锈、腐蚀。车顶、侧面和底盘的流线型整流装置，使空气可以沿着车头、车身平滑地流过，大大降低了风阻系数，所以更加省油。

1990年，默克卡车被雷诺收购，成为北美最大的8级重型货车生产商。 2000年，沃尔沃集团收购雷诺货车业务，其子公司默克同时归属沃尔沃。

《汽车词典》

排气系统 · 消声器

从催化式排气净化器出来的排气管就连接到消声器。

消声器横截面是一个圆形或椭圆形的物体，多用薄钢板焊制，装在排气系统的中后部位置上，它内部有一系列隔板、腔室、孔洞和管道，利用声波反射互相干扰抵消的现象，使声波逐渐消弱，用以隔离和衰减排气门每次打开时产生的脉动压力。目前的消声器多采用镀铝不锈钢材料，降低重量并延长使用寿命。

车标含义

品牌名称文字车标。

富兰克林

1893年，赫伯特 · 富兰克林创建了一家铸件厂，并研发风冷式发动机。1902年起生产汽车，是豪华高级轿车的品牌之一。

1902年，第一台富兰克林汽车发动机问世，这是美国历史上的第一台汽车四缸发动机。这台发动机随即装配在一个实木车身上，这就是第一台富兰克林A型车。这台车最大功率7马力，时速19公里，当年共打造了13台。

随着A型车的成功，富兰克林继续升级改造之后，于1905年成功研制出风冷6缸发动机、到了1907年又研制出风冷8缸发动机。相比起当时其他汽车品牌使用的水冷发动机，风冷发动机拥有成本低、易修理等优势所以颇受欢迎。而旗下最经典的车型，当属1929年推出的富兰克林135四门版车型，这辆车的波浪轮拱、多条辐轮圈等设计都被称为经典，该车也被誉为 “最美的美国汽车”，在一年里售出了1.5万台，富兰克林品牌也达到了巅峰的时期。

上世纪三十年代世界步入了经济大萧条，美国乃至世界的同行都转而生产经济实惠、小排量的车型。但富兰克林却不知 “通权达变”，仍一味坚持主打高端、高品质、高性能的车型。不与时俱进，导致了销量急剧下滑，最终不得已而于1934年宣布破产。

车标含义

……

纳威斯达 (商用)

纳威司达汽车公司成立于1902年，总部设在伊利诺斯州，是全球著名的商用车制造商。

    纳威司达研制出行业领先的防地雷反伏击车，被美国国防部采购。产品有敞篷小型载货卡车、货车、SUV 、房车。 “K系列” 卡车曾于1953年引入中国。

2012年8月，纳威斯达与中国江淮汽车合资，在合肥成立发动机公司，生产高性能满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的柴油发动机。

车标含义

以原企业名称缩写的首字母 “IC” 经美化而成。

纳威斯达 (校车)

IC 公司是一家老牌校车制造商， “ⅠC” 在1915年就生产出世界第一辆校车。后被纳威斯达公司收购，是世界领先的品牌。

美国对校车标准的要求极其严格，所以制作成本也很高，纳威司达 · IC亦不例外，一般都在100万美元左右，这些钱不是要给校车配备多先进的发动机，也不是要有多舒适奢华的内饰，而是全用在校车的材料、安全系统上。为了保证学生的安全，其校车完全按照装甲车的标准打造。安全系数超过国际最严格的标准，为接送孩子提供可靠的安全保障。

2006年11月的一天，在美国印第安纳首府，一辆飞速行驶的悍马追尾，直接撞上了停在路边的纳威斯达校车。结果一向以 “钢筋铁骨” 著称的悍马右前部粉碎、车架基本报废；反观校车，整车却 “我自岿然不动”，尾部更是毫发无损，几乎看不到任何伤痕。

车标含义

扇形标志内是品牌名称及经美化的首字母 “A”。

艾伯特

1909年，哈勒斯 · 艾伯特在底特律建立了汽车公司，生产功能齐全、动力强劲的高端手工定制汽车。艾伯特公司一开始就走一线豪车的产品策略，推出的每一款艾伯特车型都是精雕细刻而成，受到用户广泛推崇。

1917年，艾伯特推出M6-44型双座敞篷轿跑，其前置后驱并将驾驶舱置于前后轮轴的中间，使车辆前后配重平衡，驾驶更加平稳、舒适；两个神采奕奕的前大灯，与格栅上的车标、水箱盖上精心制作带有水温计的立标相呼应，显得协调、富有美感；车内紧凑的设计充分体现了双座轿跑的风格，整个座舱都采用真皮包裹，被誉为顶级豪车。

这款车型把艾伯特品牌的声誉推向了高峰，也同样见证了它的衰亡，因为在这时，由于汽车流水线作业的推广，使一众手工定制的汽车公司受到极大冲击，纷纷退出了市场的角逐。

1919年，艾伯特公司破产。

车标含义

将品牌名称、创始人姓氏融入盾形中的简洁文字型车标。

默 瑟

默瑟1909年在新泽西州诞生。在那个年代的汽车不是讲究豪华，就是追求耐用，默瑟则另辟蹊径，主打高性能运动汽车。

1910年，默瑟推出了一款令美国汽车界震动的车型-35R ，这是一台双座高性能运动跑车，为有强悍的性能表现，动力搭载一台排气量4.8升的四缸引擎，最大功率为55马力，极速可达140公里 / 小时，这在当时绝对属于领先的级别。为了进一步证实35R 车型的运动性能，默瑟1911年参加了著名的印第安纳波利斯500汽车大赛，结果凭借出色的动力性能，在参加6场比赛中赢得了其中的5场，这样的成绩让默瑟这个品牌马上被世人知晓。其后，35R在1914年一场比赛中，以139.21km/h的平均速度，创下了当时汽车最高时速的世界纪录。

高性能运动车在当时甚为少见，因与时代不合拍，到1925年停产，黙瑟仅生产了少量跑车。

但它毕竟创造过自己的辉煌。

车标含义

齐默尔的金鹰立体车标是一只纯金涂装、神采奕奕，展开双翅准备捕食猎物的老鹰，给人的视觉冲击力非常强，堪称全球最霸气的车标之一。

齐默尔

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车标含义

将品牌名称字母经美化而成的文字车标。

斯图兹

斯图兹公司由哈利 · 斯图兹创建，是美国早期生产高级轿车的厂家之一。斯图兹是一位汽车研发狂热者，在1897年20岁时就成功制造了他的第一辆轿车，并成功解决了将汽车重心降低的问题，使汽车在提速时的安全性大大提高。而他最大梦想，是制造一辆马力强劲的赛车。

1911年，斯图兹汽车公司成立，他美梦成真，驾驶自己制造的超级赛车，在第一届印第安那波利斯500英里车赛上夺冠，佳绩引起了轰动。

斯图兹品牌成为了赛车的先锋，整个欧美都为之痴迷。但斯图兹意识到，应当把汽车在比赛中的精彩表现延伸到出行中，使之更加完善、更加漂亮也更加安全，为美国人日常生活所用。

1914年，斯图兹推出了著名的 “斯图兹 · 勇士” 轿车。在当时，这部轿车是美国人身份的象征，其地位堪比今天劳斯莱斯、宾利。自此，斯图兹公司不断创新、改进，一直都是美国早期跑车中的翘楚，被誉为美国第一豪华品牌轿车跑车生产商。

但在上世纪三十年代的经济大萧条中，斯图兹轿车因价格太昂贵而未能幸免被淘汰的命运。

《汽车词典》

排气系统 · 催化式净化器

排气总管连接有催化式排气净化器。功用在于 “催化”，即利用催化剂对汽车的废气净化，使有害物质转化为无害物质。

车标含义

以品牌全称及首字母 “S” ，置于象征地球的圆形内而成。

斯图兹 · 豪华版

1968年，纽约银行家詹姆斯要重振 “斯图兹” ，使这个被遗忘已久的、美国最早期的第一豪华汽车品牌再度崛起。

其时，美国汽车制造商都在设计体型更小、价格更便宜的汽车，而斯图兹公司却反其道而行之，推出了一款体型巨大、耗油量高、价格奇贵的豪华版。

1970 年1月，斯图兹 · 豪华版在纽约华尔道夫酒店展出。长度超过5.79米的车身，是美国现代和经典车型之间的大胆结合。标准的钢结构纯手工制作，除了车门、引擎盖和后备箱所需的切口外，全车没有面板缝隙；车上还配备了带有调光传感器的自动大灯、转向灯，电子可调空气悬挂、电动天窗、巡航控制、中控锁定和报警系统等当时的尖端技术；内饰更是奢华，方向盘、仪表盘、中控台等都装饰着鸟眼枫木或红木、使用24K金镀饰；地毯用澳大利亚羊羔毛，后备箱的衬里也用名贵的貂皮；在舒适性方面，豪华的庞然大物配备了双层自动空调，内置酒柜、高端八轨四声道音响系统。手工制造、优雅、奢华、唯美，典雅华丽的车身、奢华的内饰让最苛刻的汽车爱好者也为之心动。

这款早期豪车再现也勾起了人们的回忆、迅速引起了轰动。但 “古调虽自爱”，因与时代不合拍，致 “今人多不弹”。曲高和寡的斯图兹 · 豪华版每年只生产十几辆，供高消费且不怕油贵的中东王室、商贾大亨使用。

车标含义

在展翅高飞的雄鹰嵌上品牌名称，而 “8” 则表示其搭载了当时先进的V8发动机。

杜森堡 (又名“杜森伯挌”)

杜森堡汽车公司成立于1913年，其译名有很多，也有译成 “杜森贝格” 的。因其品牌早已消失，所以并无正式的官方译名。

杜森堡公司不甘平庸，设计的第一款轿车便想 “试上高峰窥皓月”，在业界拔乎其萃。但做人做事要脚踏实地，不能幻想一步登天。所以样车经过八年反复改进，车厂至1921年底才 “蓬门今始为君开”。它在当时果然出乎其类，拥有当时美系汽车中较先进的顶置凸轮轴配气机构，排气量4.3公升，最大扭力230牛米 / 1500转、最大马力88匹 / 3600转，使用一台非同步的三前速手动变速箱；底盘部分则使用梯形阵式车架结构，前后均为半椭圆弹簧钢板避震器。新车的先进性能取得了可观的销售量，业务欣欣向荣。但至1937年，终不敌世界经济萧条的疾风，杜森堡宣告破产退出了历史舞台。

车标含义

将 “THOMAS” 品牌名称字母美化，形似一辆坚固的车身，中间的字母表示乘坐的学生正受到严密保护。

THOMAS

THOMAS公司成立于1916年初，总部在北卡罗来纳州，原本从事公共汽车生产，于20世纪中叶转为生产校车，到1970年已成为北美首屈一指的校车制造商。1988年，被德国戴姆勒公司收购。现在凭借实地太阳能电池板、飞速发展的清洁驾驶技术，成为唯一一家达到零污染运营的校车制造企业。

THOMAS校车的特点是车头更长，这增加了车前部碰撞时的缓冲区和变形吸能区，万一发动机着火也不会伤及车身，能最大程度地缓冲撞击力，保障车内乘坐人员的安全；挡风玻璃更大，这增强了承载式车身的结构强度，也为司机提供了全景式的视角；底盘更高，并有加高加粗的保险杠，在侧面受冲击的情况下，主受力点在地板下方，能最大程度保障学生安全；一体式顶梁设计，让校车在侧撞和翻滚事故中能避免变形严重；信号更清晰，采用醒目的黄漆和反光板，配备停车信号臂，学生上下车时像交通信号灯一样闪烁，装有下车护栏；逃生更易，前后车门在发生事故时可以用紧急按钮打开，车厢顶部还设有两个逃生出口；设计更精，车内护栏全部软化设计，车前面的护栏也抬高；装有全景倒车镜，所有死角均可照到，堪称美国校车的佼佼者。

车标含义

以企业简称字母 “KW” 经装饰而成的车标。

肯沃斯

肯沃思载重卡车公司始建于1923年，总部设在华盛顿。其行驶80万公里发动机不需大修，有 “货车中的凯迪拉克” 之称。

自1956年起，美国法规对车辆长度实行限制，卡车必须采用平头才能满足需求，所以平头卡车就在全美渐渐风靡，肯沃斯顺应时势不断开发出全新的平头卡车。而最传奇的一笔，应属K100系列的新型驾驶室，这是全球最早的加高驾驶室。在新的驾驶室里，高个子司机也能够站直，同时还能安装上下双卧铺，让副司机也有个舒适的休息位置。驾驶台上的仪表也作了修改，数据表的尺寸更大、布局更规整、更易于观察操作。其上方的大尺寸玻璃窗大大提升了内部采光，也成为了许多人心中对美国经典卡车的直接记忆。

1976年，一台肯沃斯K100卡车参与了企业号航天飞机的转运工作，随着这张平头卡车的照片传遍全球各地，肯沃斯K100的大名也变得广为人知。但当K100车型处于最辉煌，肯沃克斯正要大展拳脚生产的时候，不料 “欲渡黄河冰塞川”，美国政府却在这时颁布了放宽卡车限长的新法规，之后又于1982年取消限制，使长头卡车应运而风生水起，肯沃斯K100平头卡车成了明日黄花。

虽然K100车型失去了优势，但肯沃斯在自我进化，生产出令人惊艳的长头卡车跟上了形势。



车标含义

以品牌名称作文字车标。

卡特彼勒

卡特彼勒 (CAT) 公司成立于1925年，总部设在伊利诺州，主要生产大型工程用车、土方工程机械、挖掘机、建筑机械和矿用设备，是世界最大的工程用车、机械生产商之一。

卡特彼勒向全球提供工程用车的历史已超过九十年。在世界七大洲，无论是偏远地区还是极端的气候条件，都能够满足最严苛的需求、达到最严格的标准，是一家实力非凡的大型企业。

车标含义

Ruxton采用一只神兽的图案为标志，其8字型尾巴表示：它搭载的是当时先进的V8发动机。

RUⅩTON

在美国汽车工业史中，有一个1929年开业、1930年停业，仅存在一年的品牌，它就是Ruxton。

Ruxton汽车造型款式前卫，车身颜色鲜艳，它搭载一台4.4升18S直列八缸引擎，可输出100马力，相当于1.5升自然吸气发动机的功率，时速轻松可达200公里；匹配三速手动变速箱、配备四轮液压鼓式制动器。

Ruxton最大的特点就是快！一问世就具有相当高的知名度。但它的品牌从诞生至消失之快，与其车型运动的速度可有一比。

由于经济上的原因，Ruxton于问世次年就结束了汽车生涯，共生产了96辆车，其中有17辆留存至今并仍可行驶。

Ruxton的历史虽短，但其优雅的造型、亮丽的色彩在那瞬间 “曾是惊鸿照影来”，给业界留下了深刻的印象，被美国 “经典汽车俱乐部” 认证为经典车型之一，已成为收藏市场上的抢手货。

车标含义

中心的一个完整菱形代表品牌的核心价值：品质与优雅；左右两半边菱形分别代表雄厚的技术实力、卓越的工艺技能。

特雷克斯

特雷克斯公司总部设在康涅狄格州，成立于1933年，是一家多元化的特种车辆、设备制造商，专门为建筑、基础设施、挖掘、采矿、货运、精炼等行业提供特种汽车及相关产品。

经过近九十年的发展，尤其是近三十年来传统与新兴市场的成功开拓，特雷克斯已经成为一家全球化的跨国企业，生产基地遍及北美、南美、欧亚等地区。

自1988年起，特雷克斯在中国开展合资业务，先后在包头、常州、上海、泉州、漳州等地成立了多个合资公司。



车标含义

相传 “亚瑟王凭借神剑统一英国”，公司以此灵感把车标设计成 “亚瑟王剑”，希望埃克斯卡利伯像传说中那样，吹响美国汽车制造业的号角，一统业界天下。

埃克斯卡利伯

埃克斯卡利伯 ，也有人根据其车标叫它 “亚瑟天王剑”，是1935年建立的纯手工汽车制造商。它在车型上只有3个系列，分别是3系 (软顶厢式车)、4系。(敞篷车)、5系 (矮长旅行车)，3系属超长车，长度超过7米。其客户主要是中东王公贵族、欧洲皇室成员和好莱坞巨星，存量罕有。

车标含义

车标由翅膀和方向盘组成，其中赛车条纹和方向盘代表驾驶、而翅膀则是代表自由。

雷兹瓦尼

雷兹瓦尼汽车公司是一家小众跑车品牌，总部位于加州。

雷兹瓦尼拥有激进的外观设计，全车身布满动感而锐利的线条，前脸设计简洁，进气口由碳纤维材质的扰流板所包围，增加了狂野的气息；为减少空气阻力其车身十分低矮，并采用了小尺寸的后视镜以及开放式轮胎；流线型的车身将可拆卸的挡风玻璃拆下后更显扁平，除了设置在座位后方的进气及排气口外，侧面没有任何向上凸起的部件；为了提升抓地力，搭载了235 / 35/19和后295 / 30 / 19的轮胎；而尾部造型，采用了极富层次感的设计，排气口位于座位之后，细长尖锐的尾灯则与其前脸交相辉映；下方巨大的扩散器除了带来视觉冲击力外，还可以提供良好的下压力，在高速行驶、过弯时都可平稳应对。这些都让雷兹瓦尼在符合美国肌肉车风格的同时，又不失欧洲超跑的美感。

车标含义

以品牌缩写 “LM” 置于椭圆形内，寓意品牌产品遍布全球。

拉力战神

洛克汽车公司由约翰 · 罗杰斯创立于2008年，总部位设亚利桑那州，“拉力战神” 由它出品。

在电影《变形金刚4》的沙漠追逐战中，一辆在跑车外壳掩盖下、性能却是全地形的超级越野车大出风头，它就是 “拉力战神”。这辆超级越野车采用286马力的双涡轮增压发动机，整车质量仅为1451kg，配备了6速自动变速器、全时四驱系统，可以适应绝大多数越野路况。在车身内部没有奢华设备，而可将车身升至超过1米高的悬挂系统，是它的最大特色。

拉力战神的重头戏在底盘，前悬挂采用双A臂型独立结构，加上绞牙避震；后悬挂为四连杆式整体硬桥结构，独特之处在于止推杆采用两段式设计，转接摇臂位于后桥包上，这样的设计可以避免汽车在飞跳时止推杆偏向一边，提高飞跳的稳定性。

洛克公司颠覆了传统的汽车生产流程，创造了用户参与生产汽车的崭新模式。在全球最大的汽车设计交流社区中，有近4万名狂热的汽车爱好者。每个人都可以提交独特的设计方案，经过网络公开投票，确定获胜方案后，随即在网站上公布此方案的代码，所有人可以提供完善定型和工艺流程的方案，最终在当地工厂完成零件采购和整车装配。

2015年6月19日， “拉力战神” 跑车在中国上市，这是世界上第一辆3D打印电动车。

车标含义

以品牌名称作纯文字车标。

莫 克

“莫克” 品牌于上世纪六十年代初诞生，是美国复古汽车单独定制全手工制造商。“莫克” 车型最初是为军方使用而设计，它小巧的外形和坚固的车身，可以做到飞机空投或直升机悬吊运输。在民用市场，它在当时至七十年代末都是最为流行的沙滩车。

1962年10月5日，是007系列电影第一部《007之诺博士》首映的日子。如今 “ 007 ” 已经拍到了第24部，并毋庸置疑成为了世界电影史上最具影响力、最成功的系列电影之一。而 “莫克” 曾经在1967年的《007之雷霆谷》、1973年的《007之你死我活》、1977年的《007之海底城》、1979年的《007之太空城》中现身，并藉以名扬四海。

在007系列电影首映60周年之际，莫克推出了一款特别版车型向詹姆斯 · 邦德致敬。这款小车整车为午夜蓝涂装、配棕褐色顶棚，前机盖侧面带有邦德60周年徽章。车内部分和车外一样简洁，但胜在工艺水准高。

如同许多古老的军事装备一样，莫克被大众文化所侵染，现已完全摆脱了军事目的，汽车的时尚属性反而大受欢迎。因为它的小尺寸、露天设计和令人惊讶的宽敞座椅让你可以轻松上下车，显得如此地与众不同，为迷你军用车注入了新的活力。

车标含义

盾牌中品牌名称下面，一对背靠背的瑞兽张牙舞爪，寓意产品是高品质的 “性能怪兽”。

德劳瑞恩

德劳瑞恩公司 (简称 “DMC”) 创立于1975年， 是一家十分优秀又十分 “杯具” 的小型汽车企业。

经过五年的精心研发，公司于1981年推出一款型号为DMC-12的豪华跑车，无论是鸥翼设计还是颇具创造性的底盘结构，以及当年属于高科技的玻璃钢车身，都颇具科幻的意味。作为跑车界新秀，其产品质量优良、性能优异，在高性能跑车市场声誉有口皆碑。

DMC打响了品牌业务蒸蒸日上，量产了9000辆仍供不应求订单满满，就在公司要大展身手，大家也热望着它推出更加优异的产品之时，横祸却不期而至。

1982年10月创始人约翰 · 德劳瑞恩被控贩毒而身陷囹圄，公司树倒猢狲散，生产线和汽车半成品、零部件都被当作废品处理掉。虽然他几年后被证实无辜而获释，但这一切都太晚了。回来一看那 “曾是当年龙战地”，经这一折腾，只剩 “塞草霜风地满秋”。公司再也没有恢复生产的能力，德劳瑞恩的历史也就此终结。其遭遇可谓有口皆悲！

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编余杂谈

敬请正义勿 “迟到”

记得美国大法官休尼特有句名言：“正义也许会迟到，但绝不会缺席”。这句话经常出现在刑侦小说及影视作品中，人皆奉之为圭臬。诚不知，这不过是一句安抚蒙冤者的套话而已。

当一个人遇无妄之灾袭来，亟需正义为其申张时，但它却隐了形，致被害人身败名裂、妻离子散、甚而家破人亡。“正义” 芳踪难觅，此刻 “一曲哀弦凭谁诉”？

到十多年乃至几十年后，这 “正义” 才姗姗而来，轻松地说一句 “迟到” 了，此时含冤者已青春、爱情、事业、前程尽毁，于事何补？虽说 “人世几回伤往事”，但 “人生苦短”，实际上多数人是 “一回” 也伤不起的。

正风生水起的德劳瑞恩，受不白之冤时，只因正义 “迟到” 而致落此悲催的结局。诚堪浩叹！

说到 “正义或会迟到但不会缺席”，更极端的例子，见于明朝崇祯年间的爱国名将袁崇焕。

袁崇焕，是中国历史上赫赫有名的爱国将领，在抵抗异族 “后金” (清朝的前身) 入侵功勋卓著，被誉为 “大明最后的长城”。

自1618年 (明万历四十六年) 起，女真族 (后改称满洲族) “后金” 大汗努尔哈赤 (清朝第一位皇帝顺治的祖父，后追尊为清太祖) 屡犯大明，辽东明军九战九败，十四名总兵阵亡，四位经略、巡抚被杀，明朝武將闻风丧胆，无人敢去辽东抗敌。国家危难， “男儿何不请长缨”？身为文官的袁崇焕挺身请旨率军，在山海关外建立起了绵延百里的关宁锦防线，将八旗十万铁骑挡在关外。在著名的宁远战役中，袁以万余人的劣势打败努尔哈赤进犯的13万大军，显示出非凡的军事才能。坊间有在保卫战中努尔哈赤被炸伤，后因旧伤复发而死的传说。其子皇太极 (顺治之父，后追尊为清太宗) 继大汗位，接着不断进犯但都无功而返，所以对令人头痛的袁崇焕，必欲除之而后快。

皇太极深知崇祯生性多疑，便耍起了一招毒辣的反间计，把谣造得连城中百姓都深信不疑；加之朝中奸佞进谗，使得崇祯帝认定袁崇焕已叛国投敌，遂将袁召回凌迟处死而自毁长城。

“凌迟”，是中国古时最令人谈之色变的酷刑。其始于五代十国期间，步骤极端残忍：行刑时，刽子手开始从犯人身上像广州厨师切 “鱼生” 般割下肉来，虽然也是 “手起刀落”，但从第一刀至最后一刀却大有讲究，必须保证割肉全程犯人不死，令他活生生感受着从自己身上逐片割肉的那种痛苦。按规定要在最后的那一刀，方可令死囚气绝身亡。

面对即将到来的惨死，袁崇焕留下了绝唱以示高洁：

一生事业总成空， 

半世功名在梦中。

死后不愁无勇将， 

忠魂依旧守辽东！

崇祯三年 (1630年) 八月十六日下午，一代名将、大明兵部尚书、蓟辽督师袁崇焕被绑赴北京菜市口行刑凌迟处死。

史载，当天法场及附近聚集百姓过万，大家嘴里不断痛骂 “汉奸” “卖国贼”，必欲食其肉、饮其血。行刑时，刽子手按律将袁崇焕的肉一片片割下，百姓们一边狂骂 “汉奸”，一边蜂拥而上哄抢其肉带血生吞。行刑长达三天，割了3543刀，直至他的肉被割切殆尽，只剩一副白骨，百姓还将骨头砍碎才罢休。一代忠良遭此荼毒，“对此如何不泪垂”！

袁崇焕被凌迟割肉三千五百多刀，至于他在第几刀时身亡不得而知，史书亦无明确记载。但当他在刚被割肉神智尚清醒时，想着自己忠君爱国，看着边骂边争食自己 “白切老鲜肉” 的这些百姓，“抬眸四顾乾坤阔”，却又 “无人信高洁，谁为表予心” ？!

当这惨绝人寰的悲剧上演时，“正义” 啊，敢问您躲到哪里去了？致 “长使英雄泪满襟”！

清乾隆四十九年 (1784年) 乾隆皇帝颁诏为袁崇焕平反。虽然真相大白，但已隔了几代人！

尽管当年袁崇焕作为蓟辽督师，是 “后金” 割据政权的头号死敌。为保大明江山，袁使乾隆的祖辈遭受了惨重的损失，但乾隆仍称 “袁崇焕督师蓟辽，虽与我朝为难，但尚能忠于所事，彼时主暗政昏，不能罄其忱悃，以致身罹重辟，深可悯恻”……

这时明朝早已灭亡，清朝经过顺治、康熙、雍正及乾隆几代皇帝百余年的努力，国家已处于康乾盛世。汉人已早被同化，从最初对满清异族的激烈反抗，变为了后来如果有谁把他象征满人的辫子剪了，就非与此人拼命不可的大清顺民，还谈何 “汉奸”？

乾隆此时表彰前朝忠臣，只是为向国人展现自己作为君王的气度，并鼓励臣子忠君爱国之举。如果硬说这也算 “正义” 不缺席，那末，迟到了一百五十四年的它，还能叫作 “正义” 吗？

“正义” 啊，可知有多少蒙冤者只因您的 “迟到”，被害得 “凄凄惨惨戚戚”，又 “无处话凄凉”！

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编余戏谈：凌迟想到制鱼生

　　关于凌迟，好有一比者，就是观摩师傅制作鱼生。拙作《西关揾食宝典 · 西关会馆渔家村美食阁》一文，曾作类似描述：

西关会馆渔家村美食阁位于龙津东路743号，前身叫 “渔家邨”，以制 “鱼生” 拿手出名。

“鱼生”古称鱼脍，是用新鲜鱼类去皮除骨，鱼肉生切成片，蘸上酱芥就美味无比的佳肴。

食鱼生起源于中国，可上溯到先秦时期。两千多年来，坊间形成了丰富的鱼生饮食文化。

鱼生最常用的原料是鲤鱼、鲩鱼、鲢鱼、鲮鱼四大家族，还有大鱼、生鱼等。实际上，凡有鳞的鱼类都可用以制作鱼生。

讲到鱼生饮食文化有多丰富？虽然 “往事越千年”，历史悠久，但其实只有两面。哪两面？你不必看书，不必问人，更不必 “上穷碧落下黄泉” 到处找，只要来到这里看看大厅、望望厨房，你就会领略得到，只隔着一堵墙，居然会是两个完全不同的世界：大厅外面，人人温文尔雅、推杯换盏气氛融洽；而厨房里面，则个个心狠手辣、揃皮拆骨场面血腥。

鱼进了厨房，就恰如置身古代实施 “凌迟” 的刑场。因为制作鱼生要经过放血、刮鳞、劏肚、起肉、揃皮、切片六道工序。其工序道道要命，所以孟老夫子早有教诲：“君子远庖厨”。

放血：要 “稳、准、狠”， 较大的鱼要手起刀落斩去鱼尾扣出腮，放入水盆浸水放血，两处放血才会干净彻底。所以若果不慎被人两头放血，虽然不知 “哪头出水”，但就一定全都 “干塘”。

刮鳞：鱼鳞相当于 “盔甲”，所以食之无论煎炆蒸焗，都要除去其保护伞，使之乖乖就范。或曰，用无鳞鱼做鱼生，岂非可省去这工夫。但凡是无鳞的鱼，譬如塘鲺、鲶鱼、鳗鱼，都会分泌出黏液以保护自己，搞到全身滑溜溜好 “污秽”，所以不会有人拿来做鱼生。由此可见，做人圆滑，也就很少有人去动他。

劏肚：劏开鱼肚取出四脏 (留下心脏) ，用鱼生纸包着吊起。这时鱼的心脏虽然还在一跳一跳，但 “心率” 已不时 “偷停”，“心律” 更早已失常。已经落到 这般田地，又怎会不 “心有余悸”？

起肉：一条鱼能起多少肉，就看操刀者的功夫。要气运丹田、力聚手腕，从鱼尾部割开，紧紧贴着 “大阵” 由下而上起上去，到近腮部翻过另一边，又在 “香腮” 处割一刀，贴住脊骨由上而下起下来。前后 “任督” 二脉打通之后，就会起到两块厚厚的 “净肉”。如果是对凌迟有钻研的高手，鱼肉就会全部起出，只剩棚骨 “脊梁铁硬对皇天”。虽说 “人有悲欢离合”，但这种骨还骨肉还肉的分离，观之仍会感到 “自是人生长恨水长东”！

揃皮：在鱼肉尾部切开一个口，然后一手按住鱼肉，一手扯着鱼皮，用 “洪荒之力” 一扯，整块鱼皮就揃了出来。其功夫炉火纯青，就连《半夜鸡叫》那位 “周扒皮” 看到都要写个 “服” 字。

切片：要将鱼肉切成薄如蝉翼的 “双飞”，件件厚薄均一，关乎口感与观感，不能此厚彼薄。

那鱼头一直看着自己任人宰割的全过程，“惨无鱼道” 确实睇出眼火。但 “ 刺激定律” 会使这鱼的感觉由剧痛逐步递减直至 “麻木”，其大嘴虽仍不停地一张一合，似乎还想说点什么。但看到这架埗却又相当 “无语”，你要切厚切薄已无所谓，真的 “多少事，欲说还休”。

这里的师傅是放血老手，刀工娴熟，每件鱼片都切得如描如削，又薄又白。配上佐料捞均匀，口感爽、味道好。

倘若食不惯鱼生，本店还有红烧、清蒸、一鱼三食等选择。食生食熟，“花开花落两由之”。

车标含义

车标由六条红色横条组成一个长方形，中间形成一条S形白条，下方是 “SALEEN” 英文字母，其中S (Superb) 代表极致的性能操控；A(Authentic) 代表纯正的赛车血统；L (Luxurious) 代表豪华的内饰外观；E (Exclusive) 代表专属的行家品味；E (Exciting) 代表激情的驾驭体验；N (Noble) 代表尊贵的地位彰显。

萨林 (又译“赛麟”)

萨林汽车公司1984年成立，总部位于加利福尼亚州，由大西洋方程式赛车手史蒂夫 · 萨林创办。最初生产的车型基本上都是赛车版，使用场合都在赛车场，现已成为美式超跑标志性品牌。

2002年6月，萨林 “街道版” 推出，其马力为550匹 / 6400转，气缸尺寸非常大，口径和冲程分别为104.8mm和101.6mm，如此巨大的排气量早已成为了美国人的造车习惯。马力偏小、扭力巨大是大排量和顶阀布局的一向特征，即便如此，这款街道版的速度一点也不差，零百加速只需3.8秒，极速则高达325公里。

随后，萨林又推出自然吸气版本，在两套滚珠轴承的涡轮增压系统加持下，达成750匹的惊人输出数值，更令人咋舌的是其399公里的极速和3.2秒的破百时间。不过每年只产25台左右。

尽管与法拉利、兰博基尼、保时捷等跑车大师相比，萨林的知名度不高，但是这家高性能汽车制造商在2002年推出的超级跑车S7，成为众多汽车杂志公认、世界上速度最快的量产车，并且成为唯一能够在美国街道上合法行驶、动力超过500马力的跑车。

S7采用的V8引擎来自福特，放置在驾驶舱后面，配上6速的手动换挡箱，这令它成为世界上最快的汽车之一。S7的重量很轻，这也是它跑得飞快的原因。萨林公司还在S7的基础上开发了专门用于比赛的S7R跑车，S7R整个车身采用碳纤维材料，高度只有1.041米。重新设计的后扰流板和前挡泥板令车身线条更加流畅，在高速行驶时能提供足够的下压力并减低风阻。该车目前仍然保持着勒芒大赛最快圈速的纪录。

车标含义

车标轮廓采用盾形的外框，里面是莫斯勒名字的大写首字母“M”，上方则是莫斯勒名字 (Warren Mosler) 的全称。整体车标以黄色为主色，搭配黑色字体凸显品牌的力量感。

莫斯勒

1988年，超级跑车生产商莫斯勒在美国佛罗里达州成立，创立者莫斯勒不仅具备工程机械背景，还曾在许多知名厂家任职。

2002 年推出最新款的莫斯勒M900 系列，其心脏来自于克尔维特的LS7 V8发动机，加上轻量化的车身以及空气动力学造型，爆发出极其强悍的性能，自问世起便征战于美国的所有赛道，而在 2005 年更是一举拿下了英国银石赛道的车队冠军头衔。

莫斯勒因为产量极少，在美国本土也不常见到，可说是世界上数一数二的稀有高性能超跑。

车标含义

标志是红、白、蓝色构成的彩色旋涡状图案，中间的三叶草，代表公司以及创始者的爱尔兰血统。

帕诺兹

帕诺兹公司成立于1989年，总部位于乔治亚州。是一家手工制造高性能跑车、赛车的公司。

车标含义

橙色代表加州日出、蓝色代表太平洋，显示太阳在汪洋大海冉冉升起。垂直线代表创作者规划的笔，寓意公司不断壮大。

菲斯克 (又译“菲斯科”)

“菲斯克” 是由菲斯克汽车设计公司、量子技术公司于2005年合资成立的汽车公司，总部设在加州，专门手工打造超级跑车。

为了迎合制造豪华新能源跑车的趋势，2011年公司推出首款混合动力量产车型菲斯克 · 卡尔玛。新车是四门四座增程式混动超跑，与 “保时捷” 相同；外观有着典型的 “GT” 跑车设计，分离式格栅设计又带点 “宝马” 的特色；侧后方又与 “阿斯顿 · 马丁” 的线条相近。其独有的22寸环形叶片铝合金车轮、凹凸有致的车体、雄浑有力的侧面车身，将纯粹与奢华展现得淋漓尽致。涂漆方面使用循环利用的豪华涂料，整车钻石般的光芒和金属般的质感，令人一见倾心；内饰是以简约奢华的格调，传递一种永恒的美学概念；宽阔舒畅的车内空间、精雕细琢的皮革工艺，都无不表现出卓尔不凡十分迷人。这是因为菲斯克品牌创始人亨利克 · 菲斯克是设计师出身，上述那几款红遍车坛的车型均出自他的手笔。所以 “菲斯克 · 卡尔玛” 拥有如此亮丽的外观并不意外。

这款新车型首部由好莱坞明星莱昂纳多 · 迪卡普里奥获得。这台电动超跑其后还俘虏了诸多社会名流，如比尔盖茨等。

但是，由于新能源技术当时还不够成熟，导致菲斯克跑车性能不够稳定，徒有靓丽外表的菲斯克走下了神坛，2014年被万向集团收购，令人惋惜。

车标含义

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万 向

“万向” 汽车成立于1993年，是美国万向集团旗下的一家汽车制造商，总部在加利福尼亚州。

2014年，万向集团收购菲斯克汽车公司，进入汽车制造业，开始新能源汽车的研发生产。

2019年9月12日，“万向” 推出新款豪华混合动力轿车。这是美国第一款运用电力、汽油、太阳能三种动力来源的汽车。“万向” 新车在纯电模式下续航可达80公里，加上汽油发电机提供的额外里程，续航总里程达到480公里。在快速充电模式下，仅需24分钟电池便可充电80%。在运动模式下，零百加速仅需5.4秒。

目前 “万向” 美国已完成了对超过十家美国企业的收购，并建立领先水平的汽车研发中心。 

车标含义

品牌名称取自三位创始人姓氏的缩写。

VLF

在外观迷人的 “菲克思” 品牌被万向集团收购后，“天恐文章中道绝”，2016年1月，通用汽车前副董事长卢茨、实业家维拉里尔找到了菲斯克，在底特律创立公司，“再生贾岛到人间”，使菲斯克设计的靓丽车型得以赓续，VLF品牌跑车由此问世。

VLF跑车首次量产于2016年4月，限量50辆而且价格高昂 (约人民币500万)。

其车型是一款不折不扣的的美式肌肉车：外形立体、充满动感、内饰精美、动力充足。车身使用了大量碳纤维材质，使得整车总重不到1538公斤；前脸拥有一个细长的六边形进气格栅，镶嵌在正中央的菱形车标清晰地标注VLF以展示不俗身世；两端的嵌入式大灯组造型奇特，深邃的双眼让人忍不住多看几眼；引擎盖上夸张地挖出四个对称的进气口，以保证充足的进气量，以此向人们宣告自己拥有强大的心脏；侧面线条流畅野性，让人觉得飘逸轻盈，车尾采用丰腴饱满的掀背设计，似乎时刻保持一副蓄势待发的起跑状态。为了保持行驶时气流通过的流畅性，车身两侧特意造了两条巨大的凹槽，接棒从前轮眉导流口散发的气流，符合空气力学的设计；为车辆减少空气阻力，车轮使用四瓣式铝合金轮毂造型，增添对称美感；上翘的尾部设计同样个性鲜明，细长的尾灯轻描淡写般一掠而过，下方镂空的设计与前脸相互辉映，使整车设计个性一致，浑然天成，整体充满了美式肌肉感。

跑车内饰以经典的米黄色为主，真皮材质、经过打磨过的绒面设计几乎覆盖车内能触摸到的地方，手感柔软；三幅式方向盘密密麻麻地布满了各种功能键，让你一边驾驶一边操控车内各种装置，传统的仪表盘显示多样车辆信息，非常实用。座椅的包裹性极好，腰部承托非常舒适。

动力方面采用8.4升V-10发动机，搭配六速手动或自动变速箱，最大马力达到755匹，极速350公里 / 小时，零百加速仅需3秒，动力惊人。

虽说现在是小排量、轻排放的天下，但这台美式 “肌肉车” 的出现，着实赚足了眼球和回头率，因为在美国人内心深处，这种 “机器” 的魅力确实难以抗拒。

不过其昂贵的售价，注定只能是土豪们的收藏品。

车标含义

品牌名称文字车标。

新 星

新星客车公司创建于1993年，其产品种类单一，只专注于生产低地板城市客车。由于该车具有完全钢架结构、整车内低地板、装配抗撞击热塑侧裙板的特点，在北美洲有着不错的口碑。

车标含义

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森林河

森林河公司由彼得 · 利格尔于1996年创立，是一家颇具规模的房车制造企业。自成立以来，公司致力于通过制造更好的休闲车辆，帮助人们体验户外活动，确保每个想要高质量生话方式的家庭，都能找到满足需求、兴趣、预算的产品。

如今， 森林河房车生产A级和C级房车，旅行拖挂房车，第五轮鹅颈房车，玩具搬家工房车，野营房车和旅居房车等。其设施装备可供人们长期独立自主旅行，并在旅途中随时随地享受着家的温馨舒适。是旅行爱好者心中的梦想之车，已发展成为北美最大的房车制造商之一。

车标含义

车标是一个盾牌形状，底色由黑白红三种颜色构成，黑色与白色的菱形均匀地铺于表面，再配搭上红白的条纹，向上弯折的设计使得车标更有立体感，有非常高的有辨识度。

西尔贝

西尔贝公司于1999年由美国汽车爱好者舍尔比创立，总部在华盛顿。是只打造高端超级跑车系列的厂家，产品是能与帕加尼、柯尼赛格齐名的美产顶级跑车，

如同帕加尼，舍尔比从建立公司那天起就剑指当今最快的跑车。2007年，舍尔比打造了号称可以挑战布加迪 · 威龙的西尔贝 · 终极航空跑车，其极速也堪比 “威龙”。随着时代的发展，西尔贝不断推陈出新，推出了一系列具有创新性和独特性的车型。

现在，西尔贝拥有一支高素质的研发团队，不断探索先进的技术，提高汽车的性能和节能效果，并积极开发电动汽车，以适应日益严峻的环境保护要求。

车标含义

在艺术化的品牌名称下，一只在空中展翅翱翔的猎鹰寓意罗森勇往直前、不畏艰险的精神。

罗 森

罗森汽车公司成立于2000年，总部设在佛罗里达州。作为一家新型汽车公司，“罗森” 致力于在车辆设计中实现最纯粹的性能、速度和平衡处理形式，制造了新型的Q1跑车，并努力使品牌的影响力得到扩展。

车标含义

以品牌名称首字母 “S” 为主要元素的盾形车标。

STRUT

STRUT公司于2002年成立，是位于美国加州的专业汽车改装公司，专门改装豪华车型如奔驰、吉普、悍马、路虎等。

车标含义

盾形内的 “T” 既是特斯拉名称的首字母，又代指特斯拉电动机的横截面；字母 “T” 的主体代表电机转子的一部分，而 “T” 字上方的圆弧，则代表外围电机定子的一部分。

特斯拉

“特斯拉” 是美国一家电动汽车及新能源公司，2003年7月由艾伯哈德、塔彭宁共同创立，总部位于帕洛阿托，产销电动汽车。公司命名为 “特斯拉”，是为纪念塞尔维亚美籍物理学家特斯拉。

“特斯拉” 的创业团队来自硅谷，它用 “IT” 理念制造汽车，以加速全球向可持续能源的转变。

2004年2月，埃隆 · 马斯克向特斯拉投资630万美元，条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而艾伯哈德作为 “特斯拉之父” 留任公司总经理。

2008年，特斯拉发布第一款车型：两门运动型双座敞篷跑车；2012年发布第二款车型：四门纯电动豪华轿跑车；2015年发布第三款车型：豪华纯电动SUV ；2016年发布第四款车型Model 。特斯拉电动车引以为傲的续航能力，源自一个由七千多粒电池组成的电池包，即使短路也不会着火、个别电池损坏也不会影响其他性能。这套电池控制系统研制试用以来，从来没有出现过故障。而且，这一模式随时可以装备到各款特斯拉电动汽车。 

2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利 。

2021年3月24日，特斯拉官网宣布支持 “比特币” 付款；2022年5月27日，马斯克表示，特斯拉的周边产品可以用 “狗狗币” 购买，成为史上第一家支持使用虚拟货币购车、买产品的车企 。

特斯拉作为纯电车企中的先驱，品牌在国内和海外市场的认可度都非常高，在国内不少消费者眼中，特斯拉甚至可以和BBA等一众豪华品牌相提并论，即便是一些不懂车的人，也都知道特斯拉这一品牌。在国内外的市场表现都相当亮眼，其品牌影响力大，所以销量奇高，是全球最受欢迎的纯电品牌。

作为新能源汽车的领军品牌，其优点与缺点都较为突出：

其具备快充技术，不仅充电快，即使在大功率充电的情况下，电池也不会出现过热的现象；

特斯拉操纵性好，无论是油门响应，还是转向性能等表现都非常优秀；提速快，一提速就是最大扭矩，所以提速不会有笨重的感觉；所提供的动力输出强劲，是其他品牌车型无可比拟的。虽然现在不少车企所推出的纯电车型的动力性能都非常强，但是在极速性能方面还是弱于特斯拉。.

特斯拉车型的智能驾驶技术高，尤其在辅助驾驶、自动召唤功能技术方面优势明显，通过手机就能对汽车操控，按按手机汽车就能自动来到车主身边，此外点火、空调、后备箱、挡风玻璃、雨刮器等都有智能控制系统。都可以通过手机、卡片钥匙、实体钥匙等多种方式进行开关锁，并且支持将车辆的使用权限分享给多位用户。而且特斯拉全系车型的车机系统也都支持OTA远程升级，几乎不会出现车机系统落后的情况。

特斯拉全系车型的驾乘风格都比较偏向运动化，悬挂系统欠佳，底盘悬架的调教也比较硬，在日常行驶过程中无法过滤掉太多的震动，在稍不平坦的道路上行驶，车内感觉比较颠簸、顿挫感强；同时车辆的隔音性能也一般，即便是在市区内行驶，也能够听到来自车外的路噪声；在驾驶时，油门踏板的脚感不易掌握，造成驾驶的平顺性较差。

特斯拉车身的做工粗糙，车身多处缝隙都存在大小不均匀的情况，就连一些部件在使用中也会给人有点松散的感觉；内饰取消了物理按键等配置，虽能扩大使用空间，但给人的感觉就是整体很简陋、过于粗糙。而且由于取消了物理按键，所有功能集成到中控屏幕，这样虽然好像很有科技感，但在实际驾驶中，司机要找到虚拟按键就要在屏幕上戳来戳去，从而分散了注意力，影响行车安全。

特斯拉所有车型的底盘离地间隙都要小于绝大部分新能源车，这也导致了其通过性能不佳，无法保证其在非铺装路面上完全正常通行，在经过起伏较大或者是坑洼路面时，还需要格外注意是否会磕到车辆的底盘。

得益于特斯拉庞大的保有量以及较高的市场认可度，其车型的保值率一直都高于绝大部分其他新能源车，而且特斯拉在二手车市场的受欢迎程度也很高。

总之，特斯拉的款式多、卖得多，但负面新闻也不少，虽然其中有些问题未经证实。

2012年4月22日，特斯拉汽车正式进入中国。在这天，中国第一批特斯拉用户接过自己的汽车钥匙。特斯拉的进入，给国内带来了先进的 “IT” 汽车技术。

至2023年4月底，特斯拉已经在中国大陆布局1600多座超级充电站、10000多个超级充电桩，以及700多座目的地充电站、2000多个目的地充电桩，覆盖了所有直辖市和省会城市。

车标含义

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特斯拉 · 豪雅版

在汽车市场上，特斯拉一直是备受瞩目的品牌之一。其中，特斯拉豪雅版以其出色的性能和科技配置，成为了众多消费者的追捧对象。

特斯拉豪雅版电动轿车，是一款结合了电动汽车环保性能、轿车实用性能的杰出车型，豪雅版外观设计车身线条简洁流畅，彰显出科技感和现代感；车头采用封闭式进气格栅设计，搭配锐利的LED大灯和独特的转向灯，使车头更显精致；车侧线条流畅，车顶采用了前卫的溜背式设计，增加了运动感；车尾设计简洁利落，尾灯采用特斯拉家族式的纵向线条，使整车显得更加协调。

豪雅版的内饰同样精致，采用了大面积的软质和高档装饰材料，营造出舒适的驾乘环境；中控台上的大屏幕显示器不仅提供车辆信息、多媒体娱乐、导航等功能，还可以对车辆的各项参数实时监控和控制，具有极高的科技感，而且操作非常简单。

豪雅版搭载了特斯拉所独有的、强劲的电动驱动系统，采用最新一代的电动马达和锂离子电池技术，拥有高效的动力输出和长达480公里的续航里程，可以轻松应对长途驾驶的需求；同时还配备了全面的智能驾驶辅助系统，包括自动紧急制动、自动泊车、自适应巡航控制等功能。豪雅版多项高科技配置，极大地提升了行驶安全性和驾驶便利性。

特斯拉豪雅版是一款科技配置与时俱进，集高效性能、实用性能和科技感于一身的豪华电动轿车，是特斯拉公司的又一力作。

车标含义

以品牌名称首字母 “H” 为主体的纯文字车标。

轩尼诗

轩尼诗 (Hennessey) 成立于1991年，这并非法国拥有250多年历史的酿酒厂，而是美国一家跑车公司 (轩尼诗 “干邑白兰地” 商标见附图)。建立公司时，白手起家的创始人约翰 · 轩尼诗就定下一个 “宏大目标”，要让跑车从1991年开始跑得更快。

然而 “诗和远方” 只是理想，而任何理想都不能脱离现实，不能超脱物质去作那精神层次的追求。现实就是柴米油盐，是生存！既然没钱去实现理想，做人就只能迁就环境，“蓆短缩脚挛”。退而先去傍其他大佬品牌满足温饱、以求生存。于是轩尼诗就先去给法拉利、保时捷、凯迪拉克等跑车的现成车型改装。

真正让轩尼诗一战成名的改装案例，就是针对作为野马最高性能版 “眼镜蛇350GT” 的改装：一台全新的眼镜蛇GT350原厂马力为520匹，被轩尼斯压榨后竟然达到了惊人的1000匹。

20多年后，轩尼诗积累了造车的资本。并在各种改装订单中，从道奇蝰蛇身上得到启发，给自己的跑车取了一个独特的名字 ：“Venom” (毒液)。

2014年，一辆让全车圈都颤抖的 “毒液” GT出现在美国国家航空局的跑道上，这款搭载一台7.0L双涡轮V8发动机，最大马力达到1244匹。当时它以435.3公里的极速成绩，将曾经属于布加迪 · 威航 “世界最快量产车” 的头衔拿下，成为最新的世界吉尼斯纪录，媒体就给它起了一个绰号叫做 “布加迪杀手”。

随后，毒液F5亮相。F5的名号不是随便起的，它在气象学中代表着速度最快，威力最强，级别最高的龙卷风。而新车的马力也达到了疯狂的1622匹，极速达到484公里。

不酿酒、只造车的 “轩尼诗” 自此更名扬遐迩，产品的质量、性能都备受汽车爱好者的推崇。

车标含义

直接以品牌名称字母经美化成车标。

HDK

HDK 公司创立于2007年5月，总部设加利福尼亚州，是美国较大的电动汽车企业。公司定位于 “绿色贵族” 的新能源汽车品牌，先后获得了美国低速汽车上路证、欧洲低速汽车上路证、CE认证等资质，并拥有丰富的产品线。

自创立之初，HDK 通过突出优雅、富有个性特色的绿色产品，融入商务人士的特质，在保留了商务、旅游品味享受的基础上，不断革新、升级，其低速电动汽车、城市越野电动汽车、高尔夫球车、打猎车、观光车、消防车、巡逻车等低速电动汽车已运行在世界各地。

车标含义

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正 道

正道汽车公司2008年成立，总部位于加利福尼亚州，是一家新型环保节能汽车公司，在美国和中国都设有多个生产基地。

“正道” 的前脸设计简练，多幅式纵向线条将进气格栅、车标和大灯融为一体，散发着低调奢华的独特魅力。这种大气竖型设计已成为 “正道” 产品共有的、具有高辨识度的标志，保证人们能够一眼就辨识出这是 “正道” 品牌。

2020年初，“正道” 推出一款 “H600” 轿车，不同于市面上的纯电动汽车，这是一款增程式电动汽车，搭载 “微型涡轮发电机增程器 + 超级电池” 的黄金动力组合，综合续驶里程超过1000公里，动力回收率超过30%。作为核心零部件的微型涡轮增程器设计寿命为5万小时，1万小时免维护；石墨烯电池可持续充放电5万次左右，超长寿命的电池和电机均可回收。清洁、节能，操作方便，无需改变用户的使用习惯，均为这款车型的亮点。其内部空间设计也别出心裁，它配置了时下流行的全景天窗；人机交互平台贯穿整个仪表盘，全车配备五块大尺寸曲面显示屏，驾驶座前触摸屏显示有发电机转速、电池剩余电量、充电状态等信息；副驾驶座前触摸屏可供乘客查看、更新以及发送短信；中控台是一块大型触摸屏，可以控制车内的所有功能；前排椅背有两块屏幕供后座乘客娱乐等需求。

“正道” 公司的产品给世界汽车工业带来了革命性的变化，不断地变异、不断地发展、不断地前进，这是人类社会发展的必然规律，因为 “人间正道是沧桑”。

车标含义

一头前腿离地凶悍的犀牛，寓意凶猛和力量，与其超级越野车的形象、特质非常贴切。

乔治 · 巴顿

乔治 · 巴顿品牌创建于2010年，由美国特种车公司 “USSV” 打造，是一款集坦克、越野车为一体的超级越野车。

乔治 · 巴顿是 “二战” 中美军统帅、著名的美军四星上将，人称 “铁胆将军”。在将军诞辰120周年之际，将军的孙女想用一辆极具战斗精神、坚不可摧的超级越野车纪念自己的祖父，USSV车厂因而打造了这款重型越野车。

乔治 · 巴顿目前车型有 “乔治巴顿 · 战车” “乔治巴顿 · 战剑”。

乔治 · 巴顿 “战车” 车身尺寸5930×2537×2145mm；动力搭载福特最新的双涡轮增压V6发动机，最大功率435马力，传动系统匹配10速手自一体变速箱；3584mm的轴距带来了超大车内空间，大量真皮包裹和娱乐舒适科技装置凸显奢华；其外形用棱角直线设计，全车磨砂黑车漆，加上超大的越野比赛专用轮胎，造型霸气外露；矩形中网格栅中央镶嵌着金光闪闪的车标，诠释自己的非凡身份，下方还配备了救助用的拖车钩，非常实用。

“战剑” 则基于上一代Jeep牧马人底盘打造，动力也来自Jeep牧马人的3.6LV6引擎，最大功率为290马力，传动系统匹配5速手自一体变速箱，搭载了全时四驱系统，外观则借鉴了悍马HX概念车的设计。

由于车型级别不同， “战车” 售价约378万美元、“战剑” 售价约168万。尽管两者价格相差巨大，但都具备一个鲜明的特点，那就是都具有气势磅礴的造型。

车标含义

品牌的英文全称为 (Faraday Future)，简称 “F F”。这个车标可谓是绞尽脑汁之作：从正面看，图形酷似汉字的 “父” 字，寓意自己在业界的尊贵地位；而绝妙之处则在于将车标图案逆时针翻转45度后，就成了品牌名的缩写 “F F”，堪称神奇！这一极具创意的设计令人脑洞大开。

法拉第未来

法拉第未来由中国人贾跃亭创办于2014年，是一家总部位于洛杉矶的电动跑车公司。其命名是为纪念发现电磁感应的英国物理学家迈克尔 · 法拉第。

法拉第未来公司有雇员550人，均具有能源、航空、设计、汽车和技术行业的背景。

2016年1月5日，法拉第未来01电动超级概念车面世。

2017年，法拉第未来正式发布首款量产电动车FF91。

2018年，法拉第未来宣布完成20亿美元首轮融资，创始人贾跃亭任首席执行官。

2018年8月28日，法拉第FF91量产车下线。这款车的造型比较前卫，外观极具科技感，看起来酷似蝙蝠侠的座驾，前面的空洞设计有利于降低空气阻力，尾部造型科幻，像一款来自未来世界超大四驱车。

2023年3月14日，“FF”宣布该公司未受美国最近硅谷银行倒闭影响，旗下在美国加州汉福德的工厂开始生产FF 91 Futurist，这是该公司的第一款旗舰车型，将在美国和中国市场销售。

车标含义

一只飞奔着的灰狗车标，是美国一个大型长途汽车公司的标志，并非一种汽车的品牌。

灰 狗

灰狗巴士成立于1914年，总部在达拉斯，是美国最大、最著名的全国性长途客运商。“灰狗” 在美国各地都有班车服务，覆盖了美国70%以上的城市和乡村。

灰狗巴士的车身非常高大，上面绘着一条奔驰着的灰狗。车身下部有巨大的空间，专门用来装载行李。车厢内部座位宽敞，每个座位靠背均可调整角度，让乘客舒服地躺下歇息。车窗采用特制玻璃，从车外望去黑黝黝的，从里向外看却是一清二楚。车内有空调设备，每个座位旁有调节角度和亮度的小灯，并提供Wi-Fi、电源插座等服务。最方便的是 “灰狗” 尾部还设有厕所。

在美国旅游，乘搭灰狗巴士可说是最为方便、节约，而且在售票时只问上车日期、地点和目的地，沿途则任由乘客下车观光，只要自己计算好时间，继续搭乘任意班次的灰狗巴士，在半个月之内到达终点站即可。不过，灰狗巴士的服务质量也一直备受争议，主要是因为它车站条件差、班次延误的问题。

《汽车词典》

排气系统 · 三元催化器

这是安装在汽车排气系统中的机外净化装置。当高温的汽车尾气通过装置时，当中的净化剂将有害气体氧化成为无色无毒的气体，使汽车尾气得以净化。由于可同时将废气中的三种主要有害物质一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物转为无害，故称 “三元”。

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预告：下辑《亚非篇》

包括：日本、韩国、朝鲜

阿联酋、伊朗、越南、埃及

摩洛哥 (八国)

　　关于亚、非两洲，请参看本 “大观园” 第二辑 · 意大利篇之《世界七大洲概况》一文。