7月，江西周劼在朋友圈炫富之事持续引爆舆论，揭示了江西省交通系统“周氏家族”的“权力游戏”。湖南省交通系统，也有“周氏”联手交通厅规划办,“圈养”专家、打压异己，只手遮天，亿元工程招标犹如“过家家”。<br>原湖南省交通设计院经营处处长周旭下海后创办中榕规划设计有限公司，凭借其在交通系统多年的人脉，上下勾连交通厅规划办、公共资源交易中心、招标代理、评标专家，已形成一条完整的权力链和利益链。<br>周旭操控项目必然经交通厅规划办主任陈明首肯，陈明“安排”项目则借周旭之手运作。两人已达成共识并合作多年，周旭以其人脉和财力为陈明保利益、保乌纱、保安全，而陈明以其职务职权为周旭保项目、保财路。<br>周旭“圈养”和联络专家的手段层出不穷。他常随身携带录音笔，每逢请托谈判或交易，一面主动送重金示好，一面录下不法实锤，以此威胁、捆绑专家领导长期听其差遣。且周旭总能将随机抽取评标副场和专家的环节量身定制，其操纵的重大项目评标副场和专家总能抽到湘潭，抽取结束时周旭早已完成了评标专家的严密“部署”。同一批次4个高速公路项目中竟有两个项目的评标副场均抽到湘潭，甚至抽到同样两位评标专家，亿元工程招标犹如“过家家”。<br>周旭被多次举报仍屹立不倒，中榕公司和周旭已成湖南省交通系统的一块“名片”，“操控招标”竟成中榕的核心竞争力，工程建设上下游单位都会慕名而来找周旭摆平招标并与之合作，而中榕的市场占有率靠着这一核心竞争力稳居前列，全国同行单位进入湖南交通市场都是“若想从此过，留下30%-50%买路钱”，除其利益共同体湖南省交通设计院和湖南省交通科学研究院外，其他单位要想生存只能逆来顺受、仰其鼻息，稍有反抗动辄招致交通厅的威胁报复。<br>湖南高速公路项目开标前后，湖南交通系统利益同盟的操作令人震惊!<br>交通厅规划办作为招标人全程陪同中标人开标，周旭提前预定评标副场和专家，专家委员会45分钟评完1200页技术文件，省属国企威胁央企放弃报名否则进行封杀，交通厅规划办故意敷衍回避异议答复，交通厅恐吓投标人停止异议投诉否则封杀某央企集团下属所有单位、威胁打击报复投标人、给投标人信用评级打低分、威逼胁迫投标人出具公文承诺放弃出让中标资格，交通厅将所有异议投诉资料泄露转交给周旭及其盟友，周旭及其盟友大肆炫耀“运作中标”和交通厅威胁恐吓的胜利局面……这一场媲美影视剧情节的“权力的游戏”，却真实发生在湖南。<br>江西交通系统有“周氏家族”，湖南也有“周氏同盟”，连交通厅也迫不及待亲自下场。正因为湖南和江西一样，亲戚、前同事、同学等家族裙带关系在交通系统比比皆是，充斥着交通厅到国企的各个岗位，这一天然的利益关联便成为“权力游戏”的催化剂，而重大工程项目所涉的大额分包、设计变更“调整”工程量和工程造价、材料产品和技术采购等巨额利益则是利益同盟最牢固的强力胶。<br>以上种种都严重污染破坏了党和国家优化营商环境、建设全国统一大市场的政治立场和政策保障，湖南省交通系统的毒瘤如不铲除，终将导致国家利益持续遭受不可挽回的重大损失。