骑车去拉萨（2）

骑车看世界

折多山位于四川省甘孜州境内,海拔4298米,是康巴第一关，也是川藏线上要翻越的第座高山。

折多山爬坡20多公里用了3个多小到垭口，下坡30多公里用了将近2个小时。关键风景太美，时不时的下车拍个照。同时也中奖了（爆胎），中奖我也高兴因为翻过康巴第一关，没有高原反应，说明我还可以下去。

快到坡底时间已是下午1点多，于是找了路边川菜馆吃饭，也是进入高原吃的第一餐牦牛肉，老板听说我们是江西的还赠送了酒，但不能喝多，进入高海拔地区喝酒容易高反。

7月14日新都桥-相格宗村。这个季节的南方应是很闷热的，怪不得川藏线自驾旅游的很多。有句话说的好“哪凉快哪待着去”。驿站出发我穿的比较少，长袖长裤外加一件速干汗衫都觉的有点冷。

高尔寺隧道是川藏318线上最长的一条5682米，洞口海拔3900多米。过了洞口一路爽下坡到雅江县。到了雅江县我们一行没进县城，在去相格宗三岔路找了家小饭馆吃的饭，吃过饭休息了一会继续赶路。几过几个小时的爬坡大概下午5点左右到相格宗驿站。本以为是住网红打卡客栈，布珠民居具有藏式特色，更吸引的是藏妹三姊妹开的，据说个个貌美如花。到了地后才知我们订的是57联盟店。

这个时候的太阳很辣，山高离太阳近紫外特强，皮肤一定要包严实哦。不过躲在树阴下那就凉快了，山高风大。

7月15月相格宗-红龙乡，昨晚听店老板介绍线路路况有点吓到了，他说不想骑可以花80元搭车到理唐，我不想太累本是来锻炼身体的，如伤到身体那就得不偿失喽，加上自己身体本就有缺陷于是决定搭车至理唐。路况:驿站出发爬坡到剪子弯山隧道12公里左右，然后就是隧道大概有约2.5公里长。出了洞又开始上坡到熊宗卡垭口海拔约4200米，接着还是坡到尼玛贡神山。今天最高点是卡子拉山海拔4718米。

这就是天路十八弯，虽然没他们骑车人看的景多，但搭车也可以停车到观景台看的。

相格宗-红龙山最高点卡子拉山观景台。海拔4718米。

边上妹子漂亮啵。她就是相格宗布珠民居三姊妹老板娘之一，听说现在大姐二姐都出去工作了，目前店里由幺妹负责打理。

相格宗搭车至理唐因要过一个检查站故车不能进县城，检查站离县城还有10多公里。

进城前有个标志性建筑物，它是那种带有古朴气息的土墙，土墙上写有“天空之城理唐″。看到这字说明已经到理唐县城啦。

理塘县海拔高达4014米，有“世界高城”之称。网红丁真的家乡就是这里的 。

理塘县，隶属四川省甘孜藏族自治州，位于四川省西部。

9月16日理唐-禾泥乡，路程约58公里。由于路程短路好风景好，边骑边拍照到达禾泥乡已是下午1点多了。本以为订的是网红藏式客栈所波大叔民宿的，无奈我们的驮包是到57联盟客栈的。唉所波大叔家的牦牛肉呀，听说他家的土豆炖牛肉是管够的，是川藏318线是豪横的。

出世界高城往西，公路沿弯曲的无量河谷上行约30多公里，眼前便豁然开朗，一片辽阔的大草原显现在眼前，大毛垭草原到了。

数十公里的青青草地，点缀着帐逢、毡房，成群的牛羊在悠闲地散步吃着青绿的草。

毛垭草原位于四川省甘孜州理塘县县城以西，群山的环抱之中，如海的草原郁郁葱葱，这就是毛垭大草原。

7月17日阴天禾泥乡一巴塘，路程118公里爬升600多米至海子山，海子山海拔4685米。

海子山平均海拔4685米，最高峰果银日则海拔为5020米，共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的，故名海子山。海子山位于理塘与稻城两县之间。

海子山垭口下山3公里就是姊妹湖观景台，海子山姊妹湖是川藏线上一颗耀眼的明珠——海子山自然保护区位于巴塘和理塘的中间，是青藏高原最大的古冰川遗迹。随着全球气温回升造成冰帽逐渐消融，融雪积水聚集于冰蚀洼地和岩盆形成了湖泊，整个山上约有大大小小1000多个“海子”。“姊妹湖”(也叫“眼镜湖”) 静静地平躺在海子山上，象两个美丽的少女，显得是那么圣洁。周围是白雪皑皑的雪峰，她犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪，洒在山脚。这种神圣的静美，让你记忆终生。

离开繁华喧嚣的成都，一路向西，经雅安、新沟、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘近800公里的艰难跋涉来到和西藏交界的巴塘县。翻过了海拔4298米的折多山，穿过了318线上最长隧道高尔寺，全长5682米。天际云游了海拔4718米卡子拉山（搭车），体验了海子山的风云多变。几天的骑行几乎都在翻山越岭海拔落差相当大，气候变化大，一天经历四季气候变化不是传说。不过美丽的景色让我们大饱眼福，身体累点又何妨。明天继续向西，过了金沙江就到藏界了。😁😁😁