城南往事的美篇

城南往事

　　责 任

记得刚入路的时候，我在白马山工作，也就是现在的济南南站，经过两年的学徒工生涯，跟着老师学到了很多东西，那是在书本上学不到的。第一是勤快，任何一个老师都喜欢勤快好学的孩子。第二是对铁路安全运输的责任，工作中始终把安全放在第一位，牢记铁路安全运输的重要性。经过两年的学习，第三年直接单独值班。

在七八十年代，铁路职工一日三餐都是在车站食堂就餐或是个人带饭，那时我们的工资不高，每个月一级工32.5元，二级工37.8元，在食堂就餐一份莱0.1元，0.15元，饭菜加起来不超过0.3元，在生活中，职工没有任何怨言。信号设备是6032，一个月二次记表，后来是6502电气集中，区间自动闭塞，专用线是电锁器半自动导管。

记得在刚上班不久冬天，一位老师值班，半夜12点多，信号设备故障，那时的设备质量和现在的电气设备质量差距太大，工务设备钢轨型号是43轨，电务设备转辙机zD4，道岔在锁闭的时候，因为种种原因不能锁闭，半夜换钢轨也不现实（主要是现成的钢轨没有），这位老师和工务值班人员撬棍大锤砸加把劲进行锁闭，为了保证安全，就这样几个人从半夜12点多一直忙碌到早上八点，设备每用一次都彻底检查，保障运输安全，一直坚持到工人上班以后才进行设备更换，然后再进行一天的工作。

有一次秋天轮到我值班半夜两点多，区间设备故障，接到通知后，立刻骑着自行车往区间点赶，七，八十年代上区间骑自行车都是羊肠小道，泥巴道和碎石头铺的道，骑着自行车很慢，有时在庄稼地边上骑的时候风一刮，玉米叶子一摩擦，浑身起鸡皮疙瘩，有的时候在野地里还遇到一些野狗，由于安全在自己脑子里的印记，任何事物都战胜不了在脑海里的铁路运输安全，一直赶到区间点排除了故障，第一次在夜里单独排除了设备故障，心里有一种说不出的兴奋，还有一种自豪感。

在工作中，经过几次单独处理故障，掌握了很多实际经验和体会，这为我的一生奠定了良好的基础。