<p class="ql-block ql-indent-1">如今电车已逐步走进寻常百姓家，其实早在二十世纪四十年代日产就推出了第一款电车。日产在其75年的纯电历史中，一直在不断的探索，领先世界的高科技也层出不穷，并在多个方面屡次获得全球第一。</p><p class="ql-block ql-indent-1">不妨先看一段日产ARYIA的创意广告。</p> 不断摸索，逐渐成型 <p class="ql-block ql-indent-1">1947年，日产发布第一款纯电车型TAMA，主要供出租车使用，搭载可更换铅酸电池，最高时速35.2公里，续航里程96.3公里。这个参数现在看来并不突出，但当时却是政府实验中表现最好的车型。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">TAMA的铅酸电池组下方有滑轮组，可以非常迅速地换上满电的电池组。TAMA虽然于1950年正式停产，但它展开了日产的电动化技术研究，可以说，日产的电动车起步一点都不差。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">1970年，日产双门纯电动城市概念车315X亮相东京车展。</p><p class="ql-block ql-indent-1">1973年，日产发布两人乘坐小型卡车EV4-P，续航达到惊人的302公里。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">1983年，日产推出March EV。这是世界上第一辆使用异步电动机的纯电动产品。由于其所使用的在当时最先进的电动技术，使它对纯电动汽车的发展产生深远影响，该车也就此成为纯电动汽车历史上里程碑式的车型。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">1991年，适用于短途驾驶的日产FEV概念车亮相于东京车展。</p><p class="ql-block ql-indent-1">1995年，日产在电池材料上做出巨大突破。搭载锂离子电池的概念车FEV II在东京车展完成首秀，并于1996年在北京车展顺利展出。该车除了首次采用锂离子电池之外，在动力系统和控制器上也采用最新汽车技术，已经具备现代电动车的雏形。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">1996年，日产推出<span style="font-size: 18px;">世界上第一辆搭载圆柱形锂离子电池的电动车</span>Prairie Joy，比使用同样技术的特斯拉Roadster要整整早12年。这台电动SUV续航里程200公里，最高时速达120公里/小时。</p><p class="ql-block ql-indent-1">1997年，日产Altra EV在洛杉矶国际车展上推出，它是全球第一台搭载锂电池技术的量产SUV。该车续航里程超过190公里，电池充电时间4小时。日产超前的技术再次表现出来，因为这辆车可以使用无线充电。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">在历经50年研发之后，日产的三电技术终于趋于完善，在之后十年间推出的电动车更是充满设计师天马行空的想象。</p><p class="ql-block ql-indent-1">1997年，日产Hypermini在东京车展作为概念车推出。2000年，它正式作为日产超小型电动车在日本发售。</p><p class="ql-block ql-indent-1">2005年，日产成功研发出世界上第一辆配备紧凑型锂离子电池的纯电概念车PIVO。该车座舱可旋转360度，无需倒车，紧凑的车身也使车辆更加容易操控。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">2007年10月，基于第一代PIVO车型，日产研发出可旋转座舱PIVO 2概念车，并在东京车展亮相。PIVO 2是全球第一辆装有轮内电机、四个轮毂可90度旋转的车辆。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">日产Townpod于2010年巴黎车展展出。它是一款颠覆传统理念的电动概念车，集乘用车的特性和轻型商用车的实用性于一身。Townpod的配置操控灵活，设计智能时尚，将日产零排放生活体验带给新一代的创新型企业家。</p><p class="ql-block ql-indent-1">2011年，日产推出ESFLOW概念型电动跑车，意在证明∶在保护环境的同时，也可以继续追求驾驶的乐趣。</p><p class="ql-block ql-indent-1">同年，PIVO 3纯电动概念车诞生。基于PIVO 1和PIVO 2的创新设计，PIVO 3从单纯的想象演变为一款预示未来城市生活方式的全新车型。它配备智能代客泊车系统(AVP)，在泊车体验方面实现了划时代突破；并可以自行充电，或向电网出售剩余电力。</p><p class="ql-block ql-indent-1">2012年，e-NV200纯电概念车在日内瓦车展亮相。该车拥有宽敞且功能众多的内部空间，不仅满足车主商业及家庭的双重需求，而且减少碳排放足迹。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size: 18px;">2016年，由2013年东京车展首次展出的概念车发展而来的日产BladeGlider高性能电动原型车问世，以尖端电动车技术驱动未来。该车是一款超敏捷、高效的电动汽车，可以享受从“驾驶”到“滑翔”的极致体验。</span></p> 聆风上市，沉淀技术 <p class="ql-block ql-indent-1">2009年，日产电动车历史上最重要的车型LEAF(聆风)问世，它是全球首款量产纯电动轿车。该车是日产对未来激进、变革性愿景的体现，也是前面60多年投资和研究的结晶。2010年，聆风正式开售。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">聆风采用叠层紧凑型锂离子电池供电，可产生超过90千瓦的功率输出，电动机可提供80千瓦/280牛米的功率。这确保高度的响应和充满乐趣的驾驶体验，符合消费者对传统汽油动力汽车的期望。</p><p class="ql-block ql-indent-1">日产聆风成功的关键在于将数十年来的研发与消费者的需求进行完美的结合，再生制动系统和创新的锂离子电池组相配合，使该车在一次充满电的情况下可提供超200公里的行驶里程。研究表明∶该范围满足了全球70%以上消费者的日常驾驶需求。使用快速充电器，可在不到30分钟的时间内充满80%的电量。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">聆风的出色性能，让其拿遍全球大奖。2011年获得“世界年度大奖”外，还获得“欧洲年度风云车”、“全球移动出行大奖”等重量级奖项；其搭载的电动机夺得2011年“沃德全球十佳发动机”，这是当年唯一获得此殊荣的电动机；它同时开启“将电动汽车作为移动电源”的创新理念，不少人认为该车在纯电领域有举足轻重的地位。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">2017年，全新聆风全球首发，搭载ProPILOT自动驾驶技术、ProPILOT Park自动泊车系统和e-Pedal电子踏板，具有更高的功率、更长的续航里程以及更加精致、舒适、便捷的设计。新一代聆风继续受到全球消费者的喜爱，并于2018年再度获得“世界年度大奖”。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">作为日产第一款量产纯电动轿车，日产聆风是电动化出行的里程碑。截至2022年2月，LEAF以累计行驶210亿里程，全球销量突破64.8万辆，电池0重大事故的傲人成绩享誉国际。</p> 电驱公路，反哺赛道 <p class="ql-block ql-indent-1">日产的基因中有着性能要素，因此产品中往往有着“从公路到赛道”和“从赛道到公路”的策略。</p><p class="ql-block ql-indent-1">2018年，日产加入FIA Formula E国际汽联电动方程式锦标赛，成为首家参与该赛事的日系车企。日产将聆风十年来积累的丰富专业知识应用到FE电动方程式赛车上∶第五赛季上日产e.dams车队凭借领先的电动技术和出色的车队表现，赢得车手总积分亚军；在第六赛季积分比赛中再次斩获亚军，车手奥利弗·罗兰德荣获个人FE电动方程式的首个分站冠军。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">当然，胜利并不是日产汽车参加锦标赛的唯一目的，通过“从赛道到公路”，反哺日产民用车的技术升级，带来更高效更高能纯电车型。优化赛车能源和底盘管理软件，提高民用车型性能和续航里程；赛车新型轻量化材料可以让民用车型更轻、更快；利用赛车设计经验，让民用车型动力总成、底盘和驾驶者之间的平衡性能够与赛车媲美。</p><p class="ql-block ql-indent-1">日产让消费者在追求速度之外，既可以体验到电动车的顺畅和安静，又能体验到和跑车同等的驾驶乐趣。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">2019年亮相的日产聆风e+便吸取FE赛车经验，新开发的电动动力系统在动力和续航里程方面都得到大幅提升，62千瓦时电池组使续航里程提高40%。</p> 电驱时代，引领潮流 <p class="ql-block ql-indent-1">2018年，日产推出首款专为中国消费者打造的纯电动车型日产轩逸·纯电。该车外形与燃油款轩逸保持一致，基于全新一代日产聆风的纯电动技术，综合续航里程为338公里。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">2020年，日产推出全新纯电动跨界车型Ariya。该车拥有更长的续航里程，同时搭载自动驾驶技术、驾驶辅助、无缝的智能网联技术等先进科技。如同贵宾休息室的车内空间，为驾乘者提供更兴奋、更自信、更舒适、更互联的驾驶体验。</p> 秉承理念，传承精神 <p class="ql-block ql-indent-1">从TAMA到ARIYA，日产拥有75年的纯电汽车制造历史，以及超过25年的电池研发与制造经验。超安全电池、超精准电控、超节能电机等多方面纯电技术优势，同时结合传统汽车制造领域近百年的经验，我们相信日产在纯电领域的研发会更进一步！</p> <p class="ql-block" style="text-align: right;">2022年7月29日</p>