从波密到墨脱的天路

灵谷峰人

　　说起G559国道扎墨公路，爱好旅游特别是自驾游的人一定是既向往又害怕。向往是因为扎墨公路上有雪山峡谷，瀑布森林，风光绝世；害怕是因为扎墨公路险峻崎岖，灾害频发，一路艰险。尽管如此，自驾扎墨公路的人还是络驿不绝，毕竟路途险峻阻挡不了人们一睹人间仙境的热望。

　　在派墨公路开通之前，扎墨公路是通往墨脱的唯一国道。这是一条从波密县的扎木镇到墨脱县城墨脱镇的低等级公路，全长117km。先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等六条江河，经嘎隆寺由嘎隆拉隧道穿越雪山经米日村和玛迪村到墨脱镇。海拔高度从3700米骤降至1100多米，地震、滑波、雪崩、落石、泥石流、塌方、水漫等灾害频发，是中国最难修建也最难走的公路，但也是风景极其秀丽的一条路。正所谓身体在地狱，眼睛在天堂。一路气候变化大，一山有四季，十里不同天。

扎墨公路始建于上世纪六十年代中期，多次建成又多次被各种地质气候灾害冲毁，直至2013年10月底才基本建成通车，使得墨脱县成为中国最后一个通车的县。扎墨公路是全国地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震裂度最大、地质灾害最多、地质条件最复杂的公路。

　　嘠隆拉隊道的开通，不仅缩短了路程（约26公里），更是避免了翻越雪山的危险，增加了通行时间（基本上可以全年通行）。

　　现在我们来观赏沿途经过的主要景点。下面两张图是嘠隆拉天池。

24K嘠隆拉隊道

52K检查站暨游客中心

55K亲水叠瀑景区

62K喜荣沟景区

80K小镇（检查站暨游客中心）

96K乌当瀑布景区

108K达国桥

113K林多大拐弯

西莫河大桥

墨脱县莲花广场

沿途风景

　　当地人习惯以公里数来称呼沿途的地名。嘎隆拉隊道开通以后，以前的公里数已经不准确了，但人们沿用着以前的称呼。

　　最新路况是：从扎木镇到嘎隆拉隧道是三级公路（7.5米宽），道路坡度较平缓，二处水毁（约6公里）道路比较颠簸，车辆可以正常通行。嘎隆拉隧道出口到墨脱县城的道路是四级公路，其中80K到县城最窄路段（塌方和泥石流经常发生）是4.5米宽。道路坡度陡，弯道急而窄，大型车通过需要多次倒车方可过弯道，有多处漫水路面，漫水路一般在弯道处较多。

扎墨公路一般只允许SUV和越野车通过，禁止7座以上乘用车通行，有的季节只允许四驱越野车通行。实行双进单出或单进双出的单向放行（特殊车辆经允许不受限制），同时实行限速，全程约4至5个小时。谨慎超车。出发前关注当天天气预报和路况，确保安全出行。

穿过嘎隆拉隧道在52K墨脱游客中心需要购买进入墨脱的门票210元，并要登记查验身份证、行程码、48小时核酸阴性证明、藏易通绿码等证明，在经过80K第二个检查站时需要登记身份证和检验边防证、藏易通。墨脱公路沿途没有加油站（充电站），进入墨脱前请计算好油量（电量）。并适当准备一些饮水和食物。

　　走最险峻的路， 看最美的风景。这一路，翻越雪山，穿过原始森林，横跨雅鲁藏布江，走过山涧、沙石、流水、铁索桥……。这一路，到处是莽莽林海，高山湖泊，飞流急瀑，四面环山，就如民谣所讲的“山顶在云间，山脚在江边”。 这一路，瀑布天降，一不小心就行驶在了瀑布中，惊险、刺激又壮美！这一路，驾车小心翼翼、提心吊胆，观景心花怒放、兴高采烈。走一趟墨脱公路的切身体验，会成为自己一笔宝贵的精神财富，受益终生！