骑行西藏37

温馨

　今天（22.7.22）从西藏林芝波密县城（海拔2725），骑行89公里到林芝波密县通麦镇（海拔啊2070），总骑行3055公里。

今天骑行比较休闲，总得来说是下坡起伏路。但，有的坡度比较大，也比较长。

早上小阵雨。上午阴天，太阳偶尔透过乌云，显示柔和的光芒。午后，太阳撕去面纱，直射大地，把人晒得灼热。这可苦坏了不带助力的三个人，茂哥说“看我的衣服已经成硬的了（出汗以后，汗水中的盐分结晶）”。

刘哥感冒在如美镇和我们分手，做顺风车到波密修养了几天，昨天汇合，今天七人不缺一人。

今天早上准备出发，宾馆老板说你们走这边不用搬车下台阶。我看他说的这边和他的院子相通，是一个很大的院子，建了很多全实木小屋，是用来住宿的。两个院子加起来有好几亩大，都是老板家的。老板是广东人，他在这买了地，建了房子，热天大概有半年时间在波密，做宾馆生意和买卖松茸。昨天下午快递小哥帮他用泡沫箱装松茸，大概有20多箱，每箱有四五斤重，每斤就是几百块。天冷老板就回广东。老板真是一个生意精。

　　昨天朋友看了骑行西藏36，从照片上，发现西藏的变化，她说“西藏变化真大啊，中途休息区多了不少。还有山顶的高压线和信号塔，以前都是路边的电线杆，照相时候电线总把蓝天白云一切两半”。说起高压线，这次一块骑行的茂哥和刘哥来了话题，他俩自豪的说，波密地区的高压线都是他们单位五年前（河南送变电公司）来建的。在家的骑友卞姐是送变电公司的高级焊工，看到波密的高压线激动的说“看到了山里架起的铁塔，真不容易啊，高压线塔底角是我领着焊工小组焊接的，一旦不合格就得从高山全靠人工再抬下来，我们是精益求精”。“高压线塔的材料是咋运到山崖绝壁的呢？”我好奇的问，茂哥说“是把材料尽量分解，租用藏民或马，一点一点整上去的，累死好多马。建高压线是国家出钱，地方不出钱”。国家为了西藏同胞富裕，扶持政策够大的了。

　　出波密县不远，就看到多个徒步推车去拉萨的人，最让人敬佩的是一路朝圣的人。看到朝圣者，为了尊重和不打扰，我远远的在后边拍摄并且录了小视频。发现后边这位朝圣者转头看我，我很尴尬，挺不好意思，没想到，当我走到他俩身边时，发现是父子俩，二人同时对我说“扎西德勒”，我赶忙回礼。

现在还有马帮？

　　波密到通麦318路边有很多观景台，藏王洞就是其中之一，也是一个小景点。波密，藏语意为“博窝”，既祖先的意思。传说藏王洞（两块大石头相互支撑形成的一个小洞）是第一代藏王涅赤藏布出生的地方，也有人说是藏王休息的地方。藏王洞不吸引我，吸引我的是人们的诚信。藏王洞成了信徒崇拜的地方，可以把自己的心愿写在红布条上，系在藏王洞口的树枝上，以便藏王帮自己实现梦想。红布条就放在离洞口不远处桌子上的小箱子内，五元一条，自觉扫微信付款，没人看守。我站在一边看了一会，所有取红布条的信徒全部自觉付费，靠的就是诚信。

　　路上多处滑坡修路，每每如此，车辆都堵成龙。看看奔腾的帕隆江，再看看蜗牛般的机械化，心中窃喜“你们跑不动了吧”！看我的！灵便的单车任意穿梭在车龙腹部，耐我如何？只能眼争争望我而去。

没想到西藏波密县还有竹子

　　开通了隧道，少爬了很多山路

到通麦宾馆，看到鱼很惊奇，因为藏民禁止捕鱼，更不吃鱼。原来，在这里开宾馆的老板多数是四川人，鱼是从四川进来的。

　　看到318国道从上海到此是4000公里，也就是说我们离拉萨仅剩600公里了。再有五天，拉萨见。

从然乌湖，帊隆藏布江一直与318并行，帕隆江与我们相伴二百多公里，多个支流汇入，越来越凶猛。过了波密，河床变宽，帕隆江这头猛兽突然变成一头温顺的小羊。没有了咆哮，没有了浪花，只有波光粼粼。宽阔的河床将江河分成多个支流，缓缓流过小岛，流过一棵棵大树，犹如进了热带雨林而不是西藏。

　　帕隆江岸的云抬脚就可坐上去，绕过山脚，绕过山腰，飞上雪山，飞向天空。

　　波密县到通麦镇，最吸引人的要数雪山。看到雪山张开双臂想把它拥入怀中，看到雪山让人惊得发呆，看到雪山让人忘掉年龄想飞起来。

给雪山点个赞

拥抱雪山

我想飞起来

看得发呆