<h1> </h1> <h1> 亲爱的战友:</h1><h1> 值此八一建军节之际,谨以《触感海军登陆艇》短篇纪实散文献给大家。</h1> <h1 style="text-align: center;"><span style="color: inherit;"> 触感海军登陆艇</span></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1> 海军長涂水警区辅助船中队,代号61分队。感恩你让我从这里扬帆起航,相拥东海度过军旅生涯29个春秋。</h1><h1> 连日来,很高兴在微信61分队战友群里,聆听着曾在登陆艇服役过的战友发声回忆。感同深受之余,让我心潮起伏久久难以平静。我1971年9月从海标626船付船長岗位调往登陆艇2149号艇任艇長,直至1975年9月。4年时间里我与战友们同舟共济,战风斗浪拼搏在舟山北部海疆。海军登陆艇对我来说情感浓烈。</h1><p class="ql-block"><br></p> <h1> 写海军舟山基地军史,登陆艇部队是重要组成部分,应该给予浓墨重彩,这是当时我对同事建言。没见过大海的人,不知道大海浩瀚深邃;没在登陆艇服役过的人,不知道登陆艇有着耐人寻味的一路艰辛。 </h1> <h1> 新中国成立初期,中国人民解放军海军舰艇部队是在国家百废待兴,经济非常困难情况下成立的。海军舰艇部队从无到有、从小到大,经历了一代又一代水兵传承风采。因为国家经济条件底子薄,中央军委对海军确定了近海防御作战方针,海军舰艇建造吨位都普遍比较小。因为是近海防御,中央军委加大了前沿岛屿防御工程建设。而当时这些前沿岛屿基本没有可供船舶停靠的码头,因此工程建设所需材料运输任务就落到了海军登陆艇部队身上。</h1> <h1> 海军登陆艇从最初25吨、35吨、50吨,到后期75吨。最艰苦岁月当属我们那一代人的海军35吨登陆艇。它吨位小、航速慢,平时经济航速每小时9海浬,最大航速每小时12海浬。它航海保障条件差,只有一台磁罗盘,一部电台,别无其它。艇上只有一个公共大仓,仓内共有12张活动床位,执行任务装载货物时把床铺挂在左右钢仓壁上。仓室里只有一張公用長条桌子,两条長凳子,供艇上官兵开会、学习、吃饭等使用。大仓内没有任何个人私密,酸甜苦辣大家亲如兄弟一起品尝。艇尾部是燃烧柴油的伙房,伙房旁边向外加装一个铁架子,上面套装着一个帆布罩,那便是全艇官兵简陋卫生间。厕所悬空在海上,新战士刚上艇时都会被吓得不敢去大小便。寒冬腊月天早上起床,大家发现所呼吸的气体形成雾气笼罩着整个大仓,水珠挂满在仓壁上。寒冷天气吃饭,大锅菜是主要选项。但是官兵们毫无恕言,心中始终牢记着党关于提高警惕、保卫祖国教导;心中始终牢记着上级关于多拉快跑指示;心中始终牢记着如何努力把前沿阵地所需战备物资尽快安全送达。</h1><p class="ql-block"><br></p> <h1> 海军長凃水警区辖管着舟山群岛从桃花岛经中街山列岛至嵊泗列岛近百海浬海上防线;近百个包括住岛部队、航标灯、航标灯塔等在内的相关岛礁。防区点多、面广、线長,后勤保障运输任务异常繁重。最远外岛岛屿距离水警区長涂本岛约46海浬。而登陆艇每周必去的浪岗岛距离水警区長涂本岛约36海浬。从長涂岛到浪岗岛单航程时间约4个小时,往返一次包括中途装卸物资大约在10个小时左右。每次出海执行任务都是早出晚归,遇见恶劣天气和大风警报,小小登陆艇在风大浪高的茫茫大海尤如一片落叶孤舟,渺小得如同大海里的一滴水。但登陆艇在大海航行中军旗飘猎猎的军威,却始终耀眼在波涛汹涌的东海洋面上。</h1> <h1> 七十年代初,海军長涂水警区党委坚决贯彻执行中央军委关于近海防御作战方针。海岛高山哨所战备施工热火朝天,争时间、抢速度成为当时工作常态,因此施工与材料运输保障矛盾显得格外突出。虽然海军舟山基地从登陆艇31大队先后抽调4艘35吨位登陆艇归建水警区辅助船中队,但繁重的施工材料运输任务仍然压得大家喘不过气来。加上平时战备执勤、后勤补给、灯标灯塔维修保养。外岛观通站、岸炮部队、岸导部队、海上锚地补给、海上搜救等艰难险阻任务都需要登陆艇去完成。全中队登陆艇官兵时刻保持着使命在肩、责任在身。外岛哪里燃起求救篝火,哪里就有登陆艇紧急起航前往;海上哪里有舰船触礁,哪里就有登陆艇赶赴现场;哪里有海上演习的部队,哪里就有登陆艇在后勤保障。大海啊故乡,不知道你培育和造就了多少海军登陆艇英雄好汉。</h1> <h1> 我当艇長时的海军2149登陆艇创造了辅助船中队3项纪录:第一创造6天内从长涂港3进浪岗岛纪录。有一次浪岗岛施工材料告急,必须将登陆艇约3个航次的材料一周内送上岛。上级决定由仅在港的2149登陆艇完成此项任务,周1、3、5装货,周2、4、6送货。我们咬定大海不放松,按计划完成任务;第二创造用人工拉葫芦代替登陆艇大门机起放功能的纪录。冬季的一天,外岛急需用登陆艇运送桶装柴油,此时恰逢我艇大门起放机故障,我们坚决执行中队领导关于用人工拉葫芦代替大门机起放功能的命令,克服种种困难完成了任务;第三创造单台主机连续航行14个小时的记录。那一年,中央军委批准温州军分区洞头岛部队紧急调防,我艇有幸入编此次运输编队。执行任务的次日天刚破晓,备航时出现两台主机中一台主机故障。编队总指挥部下达命令:2149登陆艇单机继续执行任务。任务改为从洞头岛登陆点至洞头岛南锚地为登陆舰进行物资换乘。我们单机多次往返。官兵们一直担心着另外一部主机是否会再出现故障,紧绷着的神经伴随着机器轰鸣声度过了刻骨铭心的14个小时。终于顺利地完成编队总指挥部交给的光荣任务,受到了编队总指挥部的通报嘉奖。</h1> <h1> 在那峥嵘岁月里,我们海军2149登陆艇全体官兵,心中始终牢记毛主席关于:下定决心,不怕牺牲,排除万难,去争取胜利的伟大教导。与天斗、与地斗、与海斗,战严寒、抗酷暑,奋斗的岁月始终精神抖擞;勤学习、勤训练、肯吃苦,胜不骄 、败不馁,胜利的喜悦伴随热泪盈眶。官兵们发自内心的表示,为了部队的建设再苦再累也心甘。</h1><h1> 往事应该回首:今天,人民海军己初步壮大。可以告慰伟大领袖毛主席等老一辈无产阶级革命家对建设强大海军的殷切希望。今天,是八一建军节。我们都为人民海军壮大而感到自豪。因为沧海桑田的过往,在那片土地,在那片大海,在那支队伍,曾经有过属于我们留下的心血与流下的汗水。</h1><h1> 陈五星2022年8月1日于浙江舟山。</h1><p class="ql-block"><br></p>