浓墨重彩话军旅 车轮滚滚永向前

日出扶桑

　 【庆八一 话军旅】浓墨重彩话军旅 车轮滚滚永向前

每次到秦岭，都会被壮观美景所吸引。站在秦岭之巅，眼前浮现上世纪汽车二连车轮滚滚山连山的壮观场景。

　　司马迁《史记》曰：秦岭，天下之大阻。

　　照片中汽车二连小伙子的青春年华都贡献给秦岭了，现在都已是花甲之年了，管从善（头排右四）、莫正雄（头排右三）、姜家钊（头排左二、已去世）、李星满（头排右二）、于志平（二排左一）、王志深（头排右一）、冉学忠（二排右一）、刘占河（头排左一）姜桂水（三排左二）、王记录（第二排左三）、孙爱伍（第二排左四）刘加良（后排右一）、王进朝（后排右四）、王建（后排左五），看着照片，汽车二连的传奇故事都浮现出来。

　　一、秦岭浩浩荡荡的军车队

　　开车走210国道到安康，要翻越秦岭顶、月河梁、平河梁三座大山、途经宁陕、石泉，最终到达安康。70年代沣峪口是简易公路，沙石路面不足8米，进山坡陡弯急，沟深水宽，公路悬在半空，稍不注意就会滑下悬崖。

　　靠山的车队尽可能让出空间，让重车通过。

　　路陡上坡要提前加大油门冲坡，发动机变声，马上手脚配合轰油＂呜-咔＂五档减四档，冲坡又变声，再轰油减三档。老兵则习惯直接减三档前进。

　　爬坡时发动机嘶裂的轰鸣提示转速已到极限，驾驶员不敢松油门，保持三档上去就是胜利。超载车只能二档缓慢爬行。发动机沉重轰鸣声震耳欲聋，久久迴荡在山谷中。

　　重车上山爬坡发动机温度很快上升到90多度，不少车辆出现气阻开始打喷。

　　喂子坪源于一个动人传说。万历皇帝的父亲去世，年幼的万历帝即位后，外公长期霸占皇权，万历母亲伤心出家秦岭，母亲在草坪离别，喂孩子最后一口奶，故名喂子坪。

　 鸡窝子海拔二千米，再爬3公里转3个弯到山顶。

　 秦岭顶是公路最高点，从营房出发上山40公里。

　　秦岭上山费时费力，下山弯路更危险。弯道多又急，重车在弯急坡陡的之字形山路上不断地下行，重力加惯性推动车速越来越快的向下冲，频繁猛踩制动容易使刹车片发烫失效。

　　我们尽量抢低速档用发动机制动，以防刹车片过热失效。每次开车下山都悬着心，捏把汗，不敢有丝毫马虎，“手握生命盘、脚踏鬼门关＂啊。

　 海拔降到900米，大山深处的沙沟街（后改广货街镇），历史上是汉唐子午古道五县交汇处。西与户县、南与宁陕县、东与柞水县、商洛县、北与长安县毗连，周围群山连绵，峰峦叠起。这是三排从秦岭顶下来拍的珍贵照片，八班长孙正武（右）、三排长李星满（右二）、八班张士忠（左四）、辛桂轩（左一）、李孔巧（左二）、李秀之（左三）王记录（左五）。

　　 再翻越第二座大山月河梁

　　月河梁海拔1578米，公路18盘，山高路陡坡长。

　　平河梁海拔2530米，是陕南第一高峰。

　　民谣唱：秦岭山连山，路险难闯关。先上秦岭顶，再爬月河山，下了平河梁，才过鬼门关。

　 过旬阳坝到达宁陕，地势开始平坦了。石泉县沿滚滚汉江向东急转弯多，1974年前路很险，顺汉江向东到达安康。

　　那时陕南手编竹品很多，交通落后运不出，安康20斤粮票可换一把藤椅。

　　掌握规律反而喜欢夜间开车，赶夜路，对面车灯几公里外就发现了。

　 几天深山沟穿行憋的浑身不舒服

　　从沣峪口一出来，视野豁然开朗，放眼开阔大平原、在蓝天白云下碧绿一片，宛如仙境胜似天堂。

　　不论严寒酷暑，汽车二连1974-1978年都在秦岭山中奔波。

　　管从善连续七天七夜施工会战

　　 孙正武安全行驶十万公里

　　郝成才等战士表现突出，都荣立三等功。

　　大雪封山，只有军车行驶在白雪茫茫的秦岭山脉间，到处银装素裹，公路压出深深的车辙。

　　上坡车轮打滑撒沙子，最滑的地方用军大衣塞垫在车轮下面让车通过。

　　在弯急路窄又陡峭的冰雪山路行驶或下坡很难控制方向和车速，稍不注意就出车祸。

　　有次八班雪天翻秦岭，下山我的车突然在雪地横滑，醉了似的摇摆滑向悬崖，下面是万丈深渊，按雪地驾驶要领，我果断打反方向，车轮贴着悬崖边终于回正，回到公路内，好险啊！惊出我一身冷汗，差点车毁人亡。

山上冬季寒冷，夏季阳光暴晒，驾驶室内温度高达40多度，军衣军帽满是汗渍，那时车内没空调，热了只能开窗吹风，头都吹木了。我一直怀念当年开车沿途洗澡乘凉的好地方。感觉天下再没有比这更好的天然条件了。停车跳进沣河，水质清澈，真爽啊。

　　1975年随部队秦岭施工，暴雨成灾，山上部队都断粮了。

　　我冒雨开车救援，给山上连队送给养，大路不通绕小道。

　　一边是大山悬崖，一边是深渊滚滚河水，贴着悬崖，沿着窄道向上盘，浑身汗透了，从泥泞的山区小道冲上来，被困战士听到车轰鸣声都高兴的欢呼，下车看到战士们用搓衣板搓青稻谷煮饭吃。

　 山上施工条件艰苦，海拔1600米下雨便是冬，部队夏天还穿棉衣。电缆全靠人扛，每个战士6米，在没路的河流高山连拉带扛几小时，收工战士累的走不动，坐着溜下山一身泥土一身汗。

　　小同轴电缆当年很先进，一根铜线通过载波机九百路同时通话互不干扰，保密性强，由步兵连山洞施工，塌方经常造成伤亡。沿途十公里设机务井、一百公里设机务站，设备都在山洞里防护的非常好。

　　 二、秦岭山下汽车营

　　王曲是八百里秦川依山傍水的富绕之地，盛产桂花球大米。

作家柳青

　　柳青小说创业史《梁生宝买稻种》曾编入小学课本。

　　春晚郭达说火的小品《卖大米》就是桂花球大米。

　　清澈的滈河有许多小鱼。周末洒一盆洗衣粉水、鱼儿争抢着吃漂动的水泡后昏睡漂出，大家捞进水桶抬到饮事班，小鱼香酥可口。

　 王曲是张学良东北军军官训练团驻地，胡宗南来后改为中央陆军军官第七分校。

　　1973年总参在王曲老营房组建独立汽车营，保障秦岭通信工程战备物资供应。

　　独立汽车营驾驶员来自陆海空三军，有四个汽车连和汽训队。

　　汽车二连连长李洪文，山东平原县人，1959年入伍，个子大，拆装嘎斯车轮胎两分钟，1964年全军大比武提的干。指导员付敏陕西宝鸡人，1960年入伍，当兵前是工人，见多识广。他从早忙到晚，一切都井井有条。副指导员王文鹏、副连长王同保。指导员付敏关心爱护战士，跟他在一起每天都很快乐。付敏在班子里有很高的威信，他开玩笑只能当副职，因为他姓付。

　　我1970年12月入伍，从驻沪空军调汽车二连。

　　这是我开过的辛1-84851解放车，陪我在秦岭山中行驶几万公里，车边是1977年兵王书林。

　　1975年移防师部韦曲。班长管从善（右二）和九班战士围着常腊生（中）看统计，背景是汽车二连停车场和营房。

　　写战士事迹受到好评，我到营部任书记，两年后下连带兵。营长唐金山、副教导员郭玉田、副营长安英等都是好领导。汽车营教导员王国志为人正直，人非常好，长期在艰苦环境下铺设电缆，最远铺到拉萨，转业后因糖尿并发症病故。虽然没有他的照片，但王国治的形象清晰印在我的脑海里。

　　我（左）丁子平（上）管从善（右）孙正武（下），部队大熔炉让我受益终身。

　　从右至左：于志平、李孔巧、安敏

　 我开车到延安的照片

　　1978年汽车二连移防皇甫，车旁是于志平，背后是二连平房。

　　皇甫上面有个临山望水，景色怡人的宝地。唐太宗为母修山庄，赐名常宁宫。

　　蒋介石与宋美龄曾三次下榻常宁宫，蒋纬国在此举行婚礼。解放后贺龙等领导曾在此疗养。

　　中越反击战前后，一批优秀士兵转志愿兵。

　　汽车二连志愿兵24人，人才济济。修理班冉学忠板金活真棒，硬是用木锤垫板，把撞毁报废黄河车驾驶室敲打恢复原状，喷漆后如同新车一般。

　　 三、功勋二连

于志平、王志深是汽车二连最后一任连长、指导员，干的很出色。

　　王志深1974年入伍，山东海阳人，他文笔好，是个儒将，荣立三等功一次。

　　于志平1974年入伍，山东海阳人，他军事技术强，是个武将，荣立三等功两次，后任通信工程一团后勤处长。

　　于志平率汽车二连精兵强将赴老山前线。

　　大家踊跃报名，24个志愿兵上前线23人。周正国已到服役年限仍报名参战，并超期服役一年。

　　一军为汽车二连颁发了老山、者阴山自卫还击作战胜利纪念章。

　　 战斗笔记

　　于志平及技术骨干全部荣立三等战功

汽车二连三排在821战役中又获集体三等战功

　　 汽车二连从前线凯旋

　　王志深等留守部队，1983年行驶百万公里安全无事故，于志平率队在前线捷报频传，汽车二连荣立集体三等功。

　　功臣群星汇聚，每个人都有精彩故事。

　 王志深、陈瑞玉、高志强等。

　 周正国、王立柱、贺朝法、董建法、梁国森、汤金掌。

　 郭江明、何昌跃等。

　　冉学忠、吴文祥、张国静等。

　　汽车二连1984、1985年被评为先进连队。指导员王志深在总参工指系统表彰大会介绍经验。

铁打的营盘流水的兵。百万大裁军汽车营撤编，二连与一团汽车连合并，建制变了，军魂仍在。汽车二连从1973年组建、发展、壮大到1985年合并仅存在短短十二年。经过战火洗礼后在历史巅峰期结束，指战员们用汗水和鲜血谱写了许多可歌可泣的诗篇，几天几夜都讲不完。

　 我们先后转业，我（中）加入预备役部队。

　　回地方努力工作到退休，又被建设部聘任8年之久。

　　2018年12月建设部倪虹部长同我亲切握手。

　　四、老兵庆祝建军节95周年

　　心中的秦岭情结挥之不去，八一建军节老兵们再走秦岭安康老路，重温旅途甘苦。

　秦岭已成西安后花园，旅游火爆。

　　 山还是那么雄伟

　　 水还是那么清澈

　　国道加宽铺成平坦的柏油路，变化真大！

　　上世纪70年代，喂子坪村书记谷小军一家8口人只有一间草棚，现在三兄弟经营民宿，住两层楼房。

　　老骥伏枥，71-73岁老兵亲自驾驶。

　 三台车重上秦岭走安康老路，寻找年轻从军时的感受。

　　秦岭是中国南北方气候分界线、秦岭南麓是长江水系、北麓是黄河水系。

　　我们在秦岭顶修建的分水岭风景区拍照留念

　　 安康广货街

　　秦岭是一座丰碑，承载着发生过的一切，让人魂牵梦绕。祖国不会忘记总参独立汽车营为国防建设做出的贡献！

　 谨以此文献给建军95周年

　 万水千山总是情 秦岭山水共作证

　　注：图3、27来自网络

　　在建军节95年之际，《老兵之家美友圈》于7月10日至8月5日首次在圈内开展了“庆八一 话军旅”有奖征文活动”。

　　全国有80.7万老兵互动撰写征文，历时27天，根据得票多少最终评选出40篇获奖作品和5名最佳讨论奖

　　我撰写独立汽车营汽车二连的《【庆八一 话军旅】浓墨重彩话军旅 车轮滚滚永向前》荣获三等奖。