崛起的珠江桥 发展的新广州

老庐

　　珠江，广州的母亲河，自古以来孕育了这座城市。那一江自西向东穿城而过的珠江水，是人们最为熟悉的风景，与之相伴的就是那一座座历史与现代感交替的跨江大桥。珠江上的桥，见证着广州的成长与发展，透过一座座桥可以一览这座城市的过去、现在和未来。

　　在珠江上，最古老的桥是海珠桥，它是珠江上建造的第一座跨江大桥，建于1933年，是德国人设计、美国人建造。1949年海珠桥被炸毁，解放后的1950年修复并通车。1963年，海珠桥以“珠海丹心”的名义入选“羊城八景”。后来又经过加宽、多次修缮，尽管它历经磨难，海珠桥仍是广州珠江上最古老的大桥。

　　上世纪八十年代，人们推着自行车排队在海珠桥过江，形成壮观的自行车潮。（以下两张照片来自网络资料）

　　现在的海珠桥

　　珠江繁华段上，横跨珠江南北两岸的主要桥梁：

　　1967年，海珠桥西面建起了人民桥。

1985年，广州大桥建成通车，又称珠江三桥。

1988年，海印桥建成通车，是第一座斜拉桥。同年，洛溪大桥建成，该桥在当时是亚洲同类桥梁之冠，珠江主航道上的标志性桥梁之一。

到了1998年，珠江上同时开通了：解放大桥、江湾大桥、华南大桥。

2003年位于珠江东段的琶洲大桥建成通车。

2009年，猎德大桥开通，被称为“珠江之贝”。

2021年洛溪新大桥投入运营。

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　　人民桥：

　　广州大桥：

　　海印桥：

　　解放大桥：

　　华南大桥：

　　琶洲大桥：

　　猎德大桥：

　　从广州塔上看猎德大桥：

　　洛溪大桥：

　　首座跨珠江的人行桥——海心桥

　　

2021年6月25日，广州连接珠江南北两岸的第一座人行桥海心桥正式开通。它是世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥。它是一座景观桥，真正的人行桥，这座桥的建桥用途已经不是单纯为了出行方便、快捷，而是为了观光、游览、休憩和健身，它造型优美、独特，融入了岭南特色文化。它同时又是广州首座智慧桥梁理念设计的人行桥。

海心桥地处广州的城市新中轴线上，以一条赏心悦目的弧线串联起广州塔、海心沙、博物馆、艺术公园等地标建筑，一桥赏尽珠江两岸、CBD商务区美景。海心桥的开通，充分体现着广州与现代化国际大都市相触的城市形象。

　　曾几何时，珠江天堑阻隔，渡江费时费力。上世纪80年代海珠桥上，拥挤不堪的自行车潮过桥，更是时代记忆。正是一座座桥的崛起，极大地便捷了广州的交通和市民的出行，让过去的记忆永远成为历史，让江水的阻隔日益消减，让人流、物流、资金流等在珠江两岸自由流动......。

珠江上的桥，越建越壮观，带来了珠江上的一个又一个的美景，串起了广州的古与今，见证了广州的发展与繁荣，见证了一个又一个新的广州故事！

　　摄影 / 编辑 ：草原骏驰（老庐）

部分文字来源网络。

感谢您的欣赏！