<p class="ql-block" style="text-align:center;">沿着高速看重庆，县县通达促发展 </p><p class="ql-block" style="text-align:center;">蒲德贵 图文</p><p class="ql-block"> “要想富，先修路。”这句话不仅给整个中华民族带来巨大发展，给地方物流产业发展、产业下乡增加了经济增长的“加速器”、“助推器”；给老百姓安全出行带来了方便和快捷。如今的重庆市高速路网总里程达到近4000多公里，今年年底有望实现“县县通”高速，与现有的“村村通”公路，90%的农家小院实现了“户户通”融入了城乡经济圈、致富圈、幸福圈的高速发展时代。</p> <p class="ql-block"> 7月8日，重庆高速集团公司与重庆日报视觉重庆联合组织21名摄影记者、视觉重庆优秀签约摄影师，围绕重庆高速集团公司开展的“行摄高速路，喜迎二十大”主题摄影活动，举行了工作推进会暨启动仪式，将利用4天时间，围绕重庆高速路网建设成就、生态文明、乡村振兴帮扶、环境文明、安全生产、科技投入等题材，对拍摄内容和视觉表现形式进行重点部署，并对摄影师安全拍摄提出相关要求。</p> <p class="ql-block"> 此次 “行摄高速路，喜迎党的二十大”主题摄影活动将于7月9日至12日进行，为期4天拍摄行程，摄影记者、视觉重庆优秀签约摄影师将吃住在工地，与建设者一起分享共建生态路、文化路、和谐路、平安路、发展路、致富路、幸福路的成就，围绕在建的城开高速项目、渝湘高速复线项目、巫云开高速项目沿线的重点工程、重要点位进行全方位记录拍摄，展示重庆高速路网联通区县，实现乡村公路快速连通高速路发展取得的成就。</p> <p class="ql-block"> 沿着高速路拍重庆，感悟县县通高速路拍发展，摄影记者、视觉重庆优秀摄影师除了身临其境，体验高速路建设生活，研学高速路网发展文化旅游外，将以图文故事，以图片直播，结合在建高速路网沿线村镇的自然风光、生态环境、名胜古迹、人文景观、乡村文旅，以重庆高速路网建设带来的发展效应、融合效应，进行一次全方位的经济、生态、民生、文化的全面记录。</p> <p class="ql-block"> “‘行摄高速路，喜迎党的二十大’是记者与摄影师融合摄影文化看重庆高速路网变迁的具体行动，是视觉重庆观察重庆，了解重庆，展示重庆文旅的窗口。”视觉重庆签约摄影师领队陆纲说：“重庆高速集团公司组织行摄高速路摄影活动，是一次重庆高速路网成果的献礼，是一次重庆高速路网发展成就的展示，是一次青山绿水生态文明的记载，是一次乡村与路网文化旅游的推广，是一次乡村振兴致富村民的行动，是一次城乡共同发展边远山区经济的融合助推行动。”</p> <p class="ql-block">相关资料：</p><p class="ql-block"> 1990年，重庆市内第一条机场高速公路建成通车。是重庆市的第一条高速公路。机场高速从重庆江北区红旗河沟至渝北区的双凤桥，全长22.83公里，结束了主城区无高速路的历史。</p><p class="ql-block"> 1995年9月15日 重庆市跨省第一条高速公路——成渝高速建成通车，被誉为“西南第一路”。国家交通部规划的两纵两横国道主干线上海至成都公路的一段，结束了重庆无高速公路的历史，对于加强重庆的对外交往，带动成渝经济社会发展具有重要意义。</p><p class="ql-block"> 2001年12月，重庆市跨省第二条渝黔高速一期工程建成通车，其中一期工程童家院子至雷神店段(渝黔一期)长87公里；二期工程雷神店至崇溪河段(渝黔二期)长47公里于2004年12月29日实现全线通车。该项目与贵州遵崇高速公路相接，最终通向广西北海，形成西南出海大通道。</p> 图片说明：两条高速，一条高铁交汇在重庆观音桥。 图片说明：渝黔交界路美，星空更美。 图片说明：去年建设完工的渝筑高速G7521线路的建设过程。 图片说明：高速路通过村镇 图片说明：打通镇马镜子山区连接渝黔高速成为旅游乡村路。 图片说明：山不转路转，高速通达区县，乡村路带来快速发展。 图片说明：山不在高，路不在远，有路就有发展。 图片说明：天上星来星往，地上车来车往。 图片说明：重庆境内的最美弯弯路。 图片说明：綦江九道拐连接高速路，成了网红乡村路。