守望天山，最美独库路

疆雪

上世纪70年代，为响应毛主席“搞活天山”的号召，辽宁籍战士陈俊贵随部队开赴新疆新源县那拉提，参加修筑著名的天山独库公路。

1980年4月8日，一场罕见的暴风雪，将正在这里修筑独库路的工程兵某部1500多名官兵，困在天山深处。

当时通讯电缆被大雪压断，陈俊贵，罗强、陈卫星随班长郑林书一起前往执行报信任务。

在弹尽粮绝的风雪途中，班长将最后一个馒头让给新兵陈俊贵，而班长郑林书和副班长罗强却英勇牺牲。



守望天山 老兵陈俊贵 △

陈俊贵复员后，毅然辞去工作，拖家带口，重返天山，为班长和168名牺牲在天山的战友守墓，一守就是36个春秋。



陈俊贵2013感动中国颁奖辞：

“只为风雪之夜一次生死相托，你守住誓言，为我们守住心灵的最后阵地。洒一碗酒，那碗里是岁月峥嵘；敬一个礼，那是士兵最真的情义。雪下了又融，草黄了又青，你种在山顶的松，岿然不动。”



修筑独库公路10多年中，筑路官兵在高高的雪山上，战冰雪斗严寒，经受了生与死，苦与乐的考验，用血汗创造了人间奇迹，先后有168名官兵献出了宝贵的生命，几千人受伤致残。天山独库公路的竣工，谱写出一曲曲“天山精神”壮丽凯歌。



乔尔玛革命烈士陵园位于天山深处217国道旁的新疆伊犁州尼勒克县乔尔玛。是为了纪念修筑天山独库公路而牺牲并安葬在这里的168名革命烈士而建的国家革命烈士陵园。

修筑独库公路的背景及意义巍峨的天山山脉，把新疆分成南北两个部分。过去，往来南北疆的车辆必须东绕乌鲁木齐或西拐伊犁河谷，至少需要4天时间。

天山腹地森林茂密，草原辽阔，土地肥沃，地下矿藏储量丰富，得不到充分开发利用。各族人民一直盼望着有一条穿越天山南北的通道。

新中国成立后，党中央、毛主席对新疆的稳定发展十分关心，1964年毛主席发出“要把天山搞活”的伟大号召。于1974年4月21日亲自批准了国务院、中央军委《关于加快天山公路建设的命令》，天山独（山子）库（车）公路工程正式上马。

哈希勒根达坂海拔3390米，蒙语词义为“过不去”，东临依连哈比尔尕分水岭北坡的奎屯河上游峡谷，西邻依连哈比尔尕北坡上的哈希勒根冰川，是217国道最险峻的路段。



哈希勒根冰达坂▽

玉希莫勒盖达坂▽

铁力买提达坂的南段▽

独库公路地处天山中段，南北走势，北起“石油之城”独山子，南至龟兹古国库车，途经乌苏、尼勒克、新源、和静等县；翻越哈稀勒根、玉希莫勒盖、拉尔墩、铁力买提四个冰达坂。

独库公路横亘天山南北，汇聚戈壁、雪峰、冰川、湖泊、林海、草原、峡谷，集人文精神、自然景观、地质博物、生态种群、民俗风情、历史文化为一体。被《中国国家地理》誉为“纵贯天山脊梁的景观大道”。

独库公路是一条天山地标景观旅游公路和黄金通道，也是一条促进经济发展、加强民族团结的交通纽带，向世界展示了壮美天山的瑰丽画卷。

跨过奎屯河、喀什河、巩乃斯河、巴音郭楞河、库车河五条天山主要河流，纵穿我国著名的高山草原——巴音布鲁克草原；与天山东西走向的马伊线、乌巴线、伊乔线、伊若线、大喀线五条公路相接。独库公路全长562公里，投入兵力13000人，1983年8月竣工（除2号隧道88年底竣工外）。



独库公路的建成通车，使新疆初步形成了一个以天山为轴的纵横交错、四通八达的交通网，缩短了南北疆的行程距离近600公里，对于维护边疆稳定，巩固国防和搞活天山、开发天山资源、通畅经济区域之间的物资交流，促进南北疆沟通和繁荣，改善各族人民的物质文化生活都具有十分重要的现实意义。

无论是为战友守墓义薄云天的退伍老兵，还是为道路畅通栉风沐雨的养路人，都在付出与坚守中，为天山筑路精神增光添彩。

这条路承载着不能忘却的红色记忆。不只是一条纵贯天山脊梁的景观大道，更是烈士们用青春和汗水浇铸的英雄之路、用热血和生命铺就的信念之路。