1976年7月28日唐山大地震40周年（百度图片），我当时是铁道部地震考察队成员之一。作文回忆记念。

叁零玖

　　前言

1975年辽宁海城地震后铁道部科学研究院铁道建筑研究所成立工程抗震研究室我调回北京便进到抗震室工作，

当时国家地震局地震台网预报京津唐张地区（北京，天津，唐山，张家口）中长期将有大地震，铁道部成立抗震办公室捡查京津唐张地区各铁路局，分局铁路线路，桥梁，铁路用房等抗震加固工程落实情况，部抗震办公室捡查组多以我室人员为主要成员，在北京地区检查期间我室人员全部参加检验了，外出天津铁路分局，锦州铁路局检查由于当时安排往宿較困难，注意因往宿较困难，去天津铁路分局检查我室只朱世杰主任代领两名人员参加部抗震办公室检查组共10人赴天津地区检查，再请注意7月27日下午检查组离开天津赴唐山入往唐山机车车辆厂招待所，7月28日凌晨唐山大地震，部检查组共10人，震亡8人（全部为铁道部抗震办公室工作人员）。，只我室朱主任和我室一名女同志幸存。我室另一位男同志罹难。幸亏我室成员未全部隨部检查组出巡，也算躲过一劫。10个人震亡8人概率也太高了吧。

唐山地震后铁道部立即组织了部地震考查队进震区考察地震对铁路建筑破坏情况，成立初期当时我们对震区震災什么概念全无（全是铁道建筑各专业抽调组成工程抗震室）临时恶补了地震及工程抗震知识，更可笑的是每人还领了一个放大镜，怕看不清墙上裂纹。

后来到了震区一看，原來是这样！未进震区前因我们伤情是10比8。原都以为震区应无人了，到震区一看满大街都是人，因往房毁了只能住大街上了，那时环境也许比现在好，人也不娇气，缺水喝，那时那有现在的瓶装水，市区几个游泳池里的水都喝光了。

现在回忆起來还感慨万分，也许大难不死必有后福，我们那位未被压死的主任现在90多岁了，还能走动上网身体满好里。

1976年7月28日凌晨唐山发生震级
7.8级大地震，震中烈度达11度，造成大量建筑物塌坍，铁路桥梁，线路被毁，行车中断，且震中位于铁路唐山机车车辆工厂沿京山铁路线一帶，铁道部当即责令铁道部科学研究院牵头组成铁道部地震考察队奔赴災区，主要任务考察地震对铁路桥梁，线路，通信信号，地质路基，铁路房屋建筑破坏状况，为今后铁路在设计，建筑抗震方面提供必要资料。
铁科院受命后由院长李泮明，招集铁道建筑所，通信信号所，劳卫所等有关所长抽调各所有关人员组建部唐山地震考查队。
先期人员，铁建所程庆国，周神根，卢耀荣，胡芙蓉（女）王天威等，通号所张一军，李震，与部里有关人员等在铁科院副院长李雨生，张牧代领下先期进入唐山震区测量铁路灾情。（后期陸续加入考察队进入唐山地震区加汽车司机大约共有二十多人）
考察队一行人在天津塘沽火车站接受了部有关领导指示。
可惜的是我们拍摄七十多卷胶卷资料，翻拍汇编成图集后因种种原因我离开了抗震研究室，后抗震室亦并入桥梁室，胶卷与图集竞不知流落何处加上退休虽返聘十年现以四年不在班上了更是无处可寻了，只得借用百度图片编集成册。所幸震災拍摄照片大体相同但终究不是自已拍照并且铁路线路，桥梁震害照片较少还是有点遗憾。

1976年唐山地震，铁道部地震考察队在天津塘沽火车站接受部领导有关指示。左起铁道部副部长刘建章，铁道部副部长郭维城（铁道兵兵团副司令员），铁道部科学研究院副院长李雨生，铁道部部长吕正操（铁道兵兵团政委）。

1976年铁道部唐山地震考察队在天津塘洁火车站接受铁道部刘建章副部长指示。（铁道部唐山地震抗震救災办公室设在天津塘沽火车站，刘建章副部长负责）
左起：铁道部科学研究院研究员程庆国，（后成为中国科学院院士），陶洪奎，王天威，铁道部副部长刘建章，铁科研两名司机（姓名记不得了）

1976年7月铁道部唐山地震考察队在天津塘沽火车站接受铁道部副部长刘建章有关指示。
左起：铁道部科学研究院副院长张牧，铁科研副院长李雨生，王天威（背影），中央新闻电影厂摄影师，刘建章副部长，胡芙容（女）陶洪奎。

左二：卢耀荣（其余人员同上）

铁路路基坍塌下陷（现场以被道碴填筑修复）下蹲者程庆国（后成为中国科学院院士）

砣子头支线震后桥梁。（桥上拿照像机者为作者本人）

唐山火车站。震后景像。

蓟运河钢桥。

震区钢轨破坏现状。

以下照片部分采用百度等发佈的震区照片，谢谢了。

滦河公路大桥。（余震时垮塌）。

公路开裂下陷。

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