<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor"></span>苏州河上的桥，从外环的吴淞江桥数起，到最末端的外白渡桥，共有31座（更准确地说，是34座，因中环的真北路桥是双桥并列；外环的吴淞江桥是三桥并列）。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">这里仅收集了新闸桥到外白渡桥10座桥的影像。至于为什么从新闸桥开始，是因为我与她有解不开的缘，我从出生到少年-青年-中年居住了半个世纪的老窝，离她仅几十米的距离！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">我见证了苏州河从上世纪60-90年代臭气熏天的黑河，到今天水清岸绿的景观河的巨大变迁，今天，如果你沿河一路从新闸桥漫步走到外白渡桥（不过3.5km），一定会情不自禁地赞叹，这一路的景色好美好美，一点都不输多瑙河莱茵河！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">桥，是美丽的苏州河的点睛之笔，让如画般的景致更精彩，让如诗般的意境充满生气。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">为了好记，依次编个号，末端的外白渡桥为第1号，新闸桥为第10号。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">此篇展示了四十余幅照片和二个短视频，对这10座桥略作说明，并仅可能地，对每张照片不单单作为记录，还作为独立作品进行了精心修理。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">（10）新闸桥</span></p><p class="ql-block">她是离我老窝最近的一座桥，过桥往南走到南京西路，只要十几分钟。</p><p class="ql-block">新闸桥的历史变迁：</p><p class="ql-block">1735年 建河闸，因别与福建路老闸，故名</p><p class="ql-block"> “新闸”，闸上建有浮桥，名新闸桥。</p><p class="ql-block">1897年 废旧建新为木桥。</p><p class="ql-block">1916年 拆旧建新为钢衍桥 一只延用到1998年</p><p class="ql-block"> 她是我此生走过次数最多的桥。</p><p class="ql-block">1999年 废旧建新为今天的新闸桥。</p> 新闸桥桥虽然不大，也很朴素，但她与周围排列有序，色彩淡雅的年轻的居住楼群，还有蓝绿色-明镜般的河水相处得如此的和谐，所呈现的画面妙不可言、美不胜收。 <p class="ql-block">桥头，普普通通，整整洁洁，助动车小轿车各行其道，秩序井然，蓝天白云下，也自然而然地让人觉得很美！</p><p class="ql-block">这里离我的“老窝”（曲阜西路）只几十米，旧情难了啊。</p> <p class="ql-block">10月的下午五点多，桥面沐浴在淡淡的夕阳下，四周的景色很是迷人，令过往的行人或缓步或驻足，自然而然地融入这温和的画境之中。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">（9）乌镇路桥</span></p><p class="ql-block">离新闸桥200m，向南沿黄河路步行到国际饭店</p><p class="ql-block">只要10分钟。</p> <p class="ql-block">天蓝水绿，紫色的岸边步行道，那边蓝天下，白云抚摸着好像是用玉石筑就的高楼群，还有，这边河岸绿树成荫，对岸的树荫已红花绽放，正正中中，黄色（桥梁）的乌镇路桥一跨过江，桥虽不大，却八面威风！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">（8）西藏路桥</span></p><p class="ql-block">老上海叫她“泥城桥”</p><p class="ql-block">1853年 此处首建木桥，名泥城桥</p><p class="ql-block">1899年 重建木桥</p><p class="ql-block">1923年 建成欧式风格的钢筋水泥桥，</p><p class="ql-block"> 是为一座景观桥</p><p class="ql-block">2004年 建成现今的桥，保留了原有风格。</p><p class="ql-block"> 桥面由老桥的 18m宽增加到了40m</p> <p class="ql-block">桥的前后左右清爽、和谐、美观，</p><p class="ql-block">太阳偏西时，清澈的河水与俩岸的一些建筑，在夕阳照射下，闪烁着炫目的金光。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">（7）浙江路桥</span></p><p class="ql-block">2022年，她已经114岁了，只比外白渡桥小一岁</p><p class="ql-block">浙江路建桥始于1880年，是一座木桥，因当时附近有个垃圾转运站，故名“垃圾桥”，木桥又在1887年重建一次。</p><p class="ql-block">1908年 建成此鱼腹式简支梁钢桁架，单桥酷似</p><p class="ql-block"> 外白渡桥的单桥。</p><p class="ql-block">2015年 大修。桥梁整体移动到了岸上，进行</p><p class="ql-block"> 彻彻底底的大修，当年12月，焕然一</p><p class="ql-block"> 新的老桥重新归位，桥身抬高了20cm </p> <p class="ql-block">夕阳西下时 蓝天红霞 水面如丝如绸 </p><p class="ql-block">拱卫着金红帅气的浙江路桥</p> <p class="ql-block">故风未泯（摄于2018年9月28日618:02）</p><p class="ql-block">脚踏三轮黄鱼车、半机动二轮助动车，在一百</p><p class="ql-block">一十多岁的浙江路桥正前方，等候红灯翻绿。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">从这里向东看去，金茂、环球中心、上海中心、东方明珠赫然在目，天蓝蓝水蓝蓝，蓝色的河面倒影着朵朵白云和桥那边的白色的高楼，荡漾的水面泛着耀眼的银光。</p> <p class="ql-block">天空彩霞飘逸 水面蓝光幽幽 2018-09-28-17:39</p> 北岸，桥脚下，草坪绿绿，柳叶飘飘 <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">（6）福建路桥</span></p><p class="ql-block">1875年 始建木桥</p><p class="ql-block">1885年 改建为7孔木桥，因为水闸而建，之后</p><p class="ql-block"> 又需别于“新闸”，故名“老闸桥”</p><p class="ql-block">1946年 拆旧建新，再建木桥，名“福建路桥”</p><p class="ql-block">1968年 拆旧建新，为宽12m的钢筋混凝土桥 </p><p class="ql-block">1989、1997年，先后二次遭遇船舶撞击 </p><p class="ql-block">2008年 终于重建，新桥宽20m，主跨68m，</p><p class="ql-block"> 为钢筋混凝土双曲拱桥。</p><p class="ql-block">福建路桥南北各设有一个人行梯道和残疾人通道，并在两岸上跨了北苏州路和南苏州路，形成上下分流的“立交”。</p> <p class="ql-block">在250m高空摄得，可见桥的引桥很长（为跨越南苏州路和北苏州路）。前方陆家嘴四大金刚清晰可见。</p> <p class="ql-block">夜色中的福建路桥</p> <p class="ql-block">桥北，上桥的步行通道，和穿越引桥的北苏州路</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">（5）山西路桥</span></p><p class="ql-block">当年的“盆汤弄桥”，今天市中心唯一一座跨苏州河纯人行桥。</p><p class="ql-block">上世纪三十年代公共租界在盆汤弄(今山西路)设老闸巡捕房,工部局即在苏州河上建了一座六孔人行木桥,名为盆汤弄桥(“盆汤”是上海地方话。上海人称浴室为“混堂”或“盆汤”,是沐浴的意思。解放前,此路较小,浴室较多,故称为盆汤弄)。以后几经修缮,保留到上海解放,随着盆汤弄改名为山西路,木桥也易名山西路桥。1956年木桥破损不堪,难以担当行人通行之责,加之苏州河修建防汛堤岸之需,拆除了该木桥。直至2007年底建造了现在我们所见的钢结构人行桥——山西路桥。</p><p class="ql-block">山西路桥，为钢结构桥梁，整座桥5片工字钢梁各分三组架设于两岸，一跨过江。净跨51m。</p><p class="ql-block">桥上两侧的栏杆及扶栏装饰图案，非常非常独特美观。</p><p class="ql-block">山西路桥无引桥，是一座纯人行桥 ，桥面6.6m。 行人上下桥走两边的扶梯，沿台阶而上，走到桥头平台即可串越过桥。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">（4）河南路桥</span></p><p class="ql-block">1884年 始建骆驼峰式六孔木桥，名“三渡船桥”</p><p class="ql-block">1925年 改造成如今样式的混凝土结构的平衡</p><p class="ql-block"> 翅式带悬桥，宽18米，承重量15吨。</p><p class="ql-block"> 因桥堍下有天后宫，故又称 “天后宫桥”</p><p class="ql-block">2009年 拆旧建新，</p><p class="ql-block"> 由原先的四车道扩宽至六车道，现桥</p><p class="ql-block"> 宽29米，为5孔弧形连续梁桥。</p> <p class="ql-block">水天一色，与5孔弧形连续梁桥-桥投的建筑浑然一体。桥体线条柔顺舒展，水面无皱无褶，丝滑可人，走过路过，一定会停下脚步，多看几眼，视觉享受啊。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">河南路桥夜色</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">（3)四川路桥</span></p><p class="ql-block">上海优秀历史建筑，今年，她已经99岁了。</p><p class="ql-block">1878年 建木桥，名“里摆渡桥”</p><p class="ql-block">1923年 建此欧风钢筋混凝土桥，名“邮政桥”</p><p class="ql-block">1943年 更名为四川路桥。</p><p class="ql-block">她的美，除了自身桥体曲线的舒缓流畅，更因为有与她同岁的优秀建筑邮政大楼亲密携手，如果有桥没楼，她还会有如此的吸引力吗？</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">楼因桥而壮美，桥因楼而增色</span></p><p class="ql-block">二者早已合为一体，其实桥的名字叫回“邮政桥”会更加贴切。</p> <p class="ql-block">邮政大楼英姿勃发 四川路桥自信豪迈</p><p class="ql-block">从天空到大楼大桥再到丝滑幽蓝的水面</p><p class="ql-block">整个画面舒展豪放，不失细腻，美！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">（2）乍浦路桥</span></p><p class="ql-block">1873年 英国神父蓬恩在这里建桥，名蓬恩桥</p><p class="ql-block"> 老上海则称其头渡船桥，亦称白渡桥。</p><p class="ql-block"> 为区别东邻的外白渡桥 故又称二白渡桥</p><p class="ql-block">1927年 木桥拆除，建混凝土结构桥，以乍浦路</p><p class="ql-block"> 取名。桥长72m，宽17.3m</p><p class="ql-block"> 乍浦路桥是典型的欧式古典风韵，与</p><p class="ql-block"> 苏州河两岸建筑类型十分融洽。</p><p class="ql-block">这里是拍摄陆家嘴及其倒影的好位置，陆家嘴的东方明珠和摩天大楼三件套清晰的倒影在苏州河中，美轮美奂。在这里可以直接把相机放置在桥栏杆上拍摄，拍摄夜景连三角架都不需要。</p> <p class="ql-block">日出时分，乍浦路桥以及桥上的游客被金红色的旭光勾勒得十分清新漂亮，桥的那边，水平如镜，水面明亮，稍稍向前，外白渡桥和东方明珠清晰地倒影在金红色的的水中……</p><p class="ql-block">乍浦路桥得天独厚的位置一览无遗</p> <p class="ql-block">蓝天蓝水，天际线处，摩天楼群林立，泛着金光，闪着红光…… 拱卫着苏州河上的这座桥，这座虽然不太大 但十分精致的桥-乍浦路桥</p> <p class="ql-block">夕照时分，镜面似的苏州河水丝滑靓丽，泛着金光，天空由蓝转红，衬托着不远处的</p><p class="ql-block">东方明珠-金茂-环球中心-上海中心......</p><p class="ql-block">她们闪耀着红色、金色、银色......</p><p class="ql-block">正正中中，一桥横跨，柔和但坚决，何等气派，何等的美！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">乍浦路桥和外白渡桥</span></p> <p class="ql-block">乍浦路桥-外白渡桥上方，</p><p class="ql-block">可以得到最壮丽的画面</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">（1）外白渡桥 </span></p><p class="ql-block">1856年 </p><p class="ql-block">在靠近外摆渡处（今外白渡桥近段）建造了一座木桥，并将其命名为“威尔斯桥”。由于威尔斯桥地处外摆渡口，老上海人便称之为“外摆渡桥”。外国人过桥免费，而中国人过桥却要付税。</p><p class="ql-block">1873年 </p><p class="ql-block">上海工部局 在威尔斯桥旁另建了一座长117米，宽12米的木质浮桥。因桥毗邻外滩公园，故取名“公园桥”。老百姓过桥不再付钱，可“白渡”苏州河，遂将“摆”字改为“白”字，称其为“外白渡桥”。随后，威尔斯桥则由工部局估价收购，于是那座仅使用了17年的“洋桥”被拆除。</p><p class="ql-block">1907年 </p><p class="ql-block">新建现今的外白渡桥，这是上海第一座用钢材筑起的桥，是中国第一座全钢结构铆接的桥梁，也是当今中国唯一留存的不等高桁架结构式桥， 桥的全长104m，车行道宽11.25m，两侧人行道各宽2.9m，桥面铺设电车轨道。现在看来，外白渡桥使当时最先进的桥梁技术被引入中国，也成为上海现代化的标志之一。茅盾的名作《子夜》在开头就特别选取外白渡桥作为现代大都市的代表：“暮霭挟着薄雾笼罩了外白渡桥的高耸的钢架”。</p><p class="ql-block">100岁之际，进行了延年益寿再百年的大修：</p><p class="ql-block">2008年 4月6日，外白渡桥南段桥面顶起，在</p><p class="ql-block"> 原地地转向，由拖船将外白渡桥拖往</p><p class="ql-block"> 上海船厂维修。</p><p class="ql-block">2009年 2月25日 外白渡桥的北跨桥体在历时 </p><p class="ql-block"> 10个月的搬移检修之后，“乘坐”驳船</p><p class="ql-block"> 回 归原位，重新横跨在苏州河河口。</p><p class="ql-block"> 获得“新生”的这座百年老桥，还能</p><p class="ql-block"> 再使用50年至100年。</p> <p class="ql-block">“不识庐山真面目 只缘身在此山中”</p><p class="ql-block">外白渡桥所处的位置绝佳，再无可与相比者。她正面相对的是陆家嘴第一第二第三高楼和东方明珠塔，两侧则是百年老外滩和新北外滩。</p><p class="ql-block">就此升高三百米，所见景色壮美无与伦比！</p> <p class="ql-block">欢乐的黄浦江 魔幻的陆家嘴 尽在眼底</p> <p class="ql-block">夕照下，虽身披金甲 却仍旧淡淡雅雅 </p><p class="ql-block">天水一色…… 外白渡桥居中，中分上天下水</p> <p class="ql-block">夜幕下，红色的外白渡桥，与红色的东方明珠-红色的人民英雄纪念塔融为一体，连同她们在水中的红色倒影…… 美，真美啊！</p> <p class="ql-block">勾勒着外白渡桥身影的灯光真美，她还变幻着颜色，看，橙色的身影似乎更漂亮了。</p> <p class="ql-block">黑白分明 更显高雅！ 正是“浓妆淡抹总相宜”</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px; color: rgb(25, 25, 25);">至此，从新闸桥到外白渡桥，苏州河上的十座风格各异的桥梁展示完毕。虽然只有十座，只占了外环内31座桥的三分之一，但她们是市区内最具代表性的，只这十座桥，充分见证了百年多的老上海和近半个多世纪的新上海的巨大变迁。她们自身的变化，即城市变化的缩影。她们越来越美了，</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px; color: rgb(25, 25, 25);">上海越来越美了，明天一定会更美。</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px; color: rgb(25, 25, 25);">2022年6月完稿</span></p><p class="ql-block"><br></p>