山歌水唱•门斋线②三连篇—— 自从🐅虎👣探

演差科稚

20220531补记<a href="https://www.meipian.cn/47jq0kle?share_from=self" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">六隧出山•门斋线①三连篇——自从🐅虎👣探</a> 壬寅三月十，20220410，周日，自从远足探路组续走门斋线，从下苇甸古渡开步。一个阴晴天，山中薄雾。 ■□□□□□古渡•龙王庙下苇甸890/929两路公交车站不在一处。890路站在北面河湾外村里，929路站在三岔路口南山根龙王庙边，古渡口渡口公园边。车站边，山根，龙王庙爬上山去。墙头白龙昂着头，翘着脊鳞起伏腾跃。龙王庙和几乎所有寺庙一样因疫情封闭着。 过河，去门斋线铁道。施工围挡依旧，有保安值守，不让通行。与其交涉，只是过河去铁道，附近没别的桥过河。保安应允，要求登记、刷健康宝。这当儿，一位本地足友出现。有足友昨晚电告她，说是我们今天探路从这里出发。我以为她和我们一起走，她有事不能同行，只是特意来此迎送。这让我殊为感动！ 这里是永定河古渡口。永定河西来刚向北盘过一个大弯，直行数百米再向东盘下一个大弯。河床宽阔平坦，即使水流较大，这里也不大会有激流猛浪，的确是船渡的绝佳位置。现在，这里命名为“渡口公园”，修了一座水泥大桥，坚固、宽阔、漂亮。不明白的是，怎么体现“古渡”？难不成和下游门城湖公园一样，在岸滩上弄几只灰泥船雕应景？ □■□□□□旗行•韭园过河，水线到铁道的河套平地有二三百米宽苗圃。铁道在五六米高山根边台上。上到铁道路基，我们展开队旗，在铁道上扯旗前行留影。 山根崖壁边有男女两位青年地质专业人员在岩壁上测量、取样。这里的山体似乎是豆渣样沉积岩和千层糕样麻片岩混合体。起伏的斜线岩石节理表明这里地壳曾经发生过大的沉降变动。我们好奇，凑近看岩石，可那男青年似乎不耐烦。得，走自己的路。 又要过隧道了。韭园前，6号隧道离7、8号隧道不远。7、8号隧道更是紧挨着，只隔着几米山隙。都是短洞，一眼看穿双隧。 到韭园了。铁道上横担DIY小车，车上堆着背包。车那边一群孩子被家长和户外组织教员围着，坐在铁轨上。领头的讲者在讲铁路，讲詹天佑云云……其实，根据网络资料梳理、归纳，这一段1939年（日伪时期）建的铁路讲真与詹天佑没啥关系。 韭园，是个村子，也是门斋线一站。“古道，西风，瘦马……”马致远故居就在韭园村。这让这里成了北京门头沟最为知名的景点，成就了这里的旅游。网料：马致远故居在西落坡村。有元曲《清江引·野兴》为证：“西村日长人事少，……”“西落坡村”，韭园村中之村？ 被成就的还有咸菜。韭园酱菜声名远播，早已超越了“六必居”酱菜，特别是价格，不是随随便便普通人吃得起的。路牌上不见“马致远”，“酱菜”字样赫然。看来，马致远故居门票，卖不过酱菜疙瘩！ 韭园村口，公铁交织，铁道边钢轨护栏，水泥墙挡土，俨然城市要道，没半点乡村泥土。只有往南面山上看，“禁止爬野山”的牌子，此地无银，指示驴友绕过卡口去“京西古道”“逃票”捷径。 □□■□□□矿村•色树坟从韭园前行，不远处又是隧道。9、10号隧道都不长，不过几十米。9号隧道与众不同：一个是隧道之上并无山体，感觉不需要打洞；二个是隧道内里全砌护洞顶、洞壁。10号隧道进出都是弯道，所以直到进洞之前看洞内是黑的，进了洞口却看到洞那边亮口。 下一站色shǎ树坟站离韭园站约3km，站边是色树坟村，曾经有矿区宿舍。村里有超市，超市有实用耐穿便宜登山胶鞋，前头五趾和内外关节处都包了胶。等进村足友的当儿，足友拿出“生巧（巧克力）”和大家分享。谁想，包中的热水瓶熥化了巧克力，粘成一片。道边儿，一位大约和我们同龄的村民，曾经的矿工，捻着自掘自车的一串麻梨疙瘩大珠，有一搭无一搭和我们聊着过往和串珠。显然，生活无忧。 □□□■□□路餐•王平矿到王平矿了，这里没有丁家滩样的站房。公路从下面十字穿行。铁路在桥涵上通过。铁路梯形边坡石渣路基整整齐齐，见棱见角，高过旁边素净的水泥桥面一米多。桥面离下面的公路路面足有七八米高。桥边步道刚好坐人，我们在这里路餐。 东北向，从南面弯过来的过涵公路和铁路夹角地带有一片不像是住宅的楼房，米黄色的建筑很是气派。公交车在百米外“T”字路口向北驶去。楼宇和公路都很静，吃饭的半小时内，没有看到一个人。 铁路西边是王平矿区，封闭的矿区更是了无人迹。怪诞的水泥构筑高高耸立在那，破了的玻璃窗就是一个个张开的嘴，不知是渴了还是饿了，或许只是张着嘴喘气。 贴着矿区围栏继续前行。矿区在路边的大门竟然有欧式罗马柱——残破了。大门内直接顶着一架高拱铁桥，像是缩进嘴里的舌骨。大门边停着几辆绿色摩托车，车头、车身爬着各式各样的鬼怪玩偶。有一对情侣向我们打听如何进矿区。曾经来过这里，且进过车间，爬过煤道的足友指点并嘱咐他们注意安全。矿区，就像一只被长期麻醉而眠的巨兽，说不定哪天，喘息几声，就怒吼着动弹起来。 转过王平矿，铁路随永定河又盘了个大弯，掉头南下。 12号隧道，二百多米，但隧内有弯，形成两头看不见亮光的黑洞，走到隧道中间，两头又都是亮的。 隧道前有二三十个人穿海魂衫，带军帽，带红领巾、红袖章，比划着持枪、掏枪姿势横在铁轨上合影。走近了才知道他们是聋哑人，也都五六十岁了，经历过特别的年代。 □□□□■□并行•落坡岭从色树坟到落坡岭不到5km，从王平矿到落坡岭不到一公里。先经过王平水库边。水库上铁路桥衔接这两边的大山。落坡岭站，大约是全线最大、最宽的站区。丰沙线和门斋线只有一道齐腰高矮墙分隔。门斋线和丰沙线在这里并行。门斋线停用，丰沙线很忙。站区有多条轨道，在门斋线的区域，大约这里曾经是编组站。 来火车了，我们靠在分隔墙上看亮灯鸣笛扑面而来的列车。蓝色内燃机车头蒙蒙玻璃窗里，火车司机和我们电光火石瞬间对视。百节以上的火车风驰电掣快速通过站区。一条黑色长龙倏然远去。 列车过后，丰沙线那边站房前，有铁路站员扯着嗓子喊：“靠南边走！～”回应他：“知道啦！～” □□□□□■收队•清水涧按设计路线，徒步终点设在王平湿地公园附近的公交站。但有足友有些累了，时间接近下午两点，于是决定就近收队。过了栖凤山庄，铁道通过原下安路，路南是道口站房。清水涧公交站在北京方向以远的河对岸。这里有929路车，还有M4、6、16等多路车。今天探路就到这里吧。 ※ 足友12人，徒步15km，用时5.5h，交通6.5h <a href="https://www.meipian.cn/47jq0kle?share_from=self" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">六隧出山•门斋线①三连篇——自从🐅虎👣探</a> 苇甸古渡 离河上轨 列队旗行 观摩科考 斜隙岩质 花壁节理 短隧穹窿 轨流之近 除壁成路 崖轨雾山 绕崖弯道 木石接续 风沙车头 韭园回走 上下双线 桥隧之接 三线交点 风沙5号 线上小憩 岩树藤根 备邪弃邪 坡上孤隧 劈剩石峰 攀登器材 崖壁纹样 七八连隧 隧中轨梯 河滩水草 道边路牌 户外商培 道边轨栏 酱菜韭园 此隧特别 上无山体 耳洞对置 虎皮砌护 10号远看 10号抵近 10号出口 10号隧弯 漫水桥湾 三钉空穴 色树屯人 卸煤台口① 卸煤台口② 卸煤台口③ 王平矿① 王平矿② 伤腿道机 岔路分野 一体岔芯 信号场景 王平库隧 落坡岭站 彼此对视 重车之尾 组灯叠置 清水涧房