2020年极地追光探险之旅

黄金十年+

阿拉斯加是美国50个州中，位置最北、面积最大、人口密度最低的州。本地居民把美国本土的48州全部称作“南方（Lower 48）”，而他们自己——正如阿拉斯加的汽车牌照上所写——则是“最后的边疆（The Last Frontier）”。 　　阿拉斯加——冬季极寒，苍茫大地冰雪覆盖。只有极光与星空满天飞舞汇于天际。 3月5日 开启阿拉斯加七天四次追光之旅。 凌晨从洛杉矶乘夜航班，飞临空旷的安克雷奇机场。 安克雷奇（英语：Anchorage）是美国阿拉斯加州最大港口城市，阿拉斯加的空运中心。 　　机场大厅“遇见”阿拉斯加棕熊。 今天加州下达了居家令。 　　清晨乘酒店巴士来到假日度假酒店。 酒店客人不多，前台直接安排了入住，还享用了美式早餐。 电梯里，一个金发女士用胳膊肘按电梯键，提醒我们疫情的存在。 　　特意提前到达，适应一下寒冷的冰雪之城。 　　铲雪车不停的清理道路。 3月6日 早餐后，在酒店大厅按时等待导游。 阿拉斯加旅游和普通跟团游有很大区别，这里每天都会是不同的导游，不同的团友，住在不同的酒店。导游需一个酒店一个酒店接送。所以特别要守时。 由于没了国内的游客，人少了很多。我们今天是4人同行。 导游兼司机是一个在读研的中国学生。 　　收到一份行程单。 第一天安克雷奇一日游 第二天乘北极号列车前往迪娜利公园、费尔班克斯、第一次追极光。 第三天乘狗拉雪橇、参观北极村、珍妮温泉，第二次追光。 第四、五天极地探险两日游，第三、四次追光。 　　今天是安克雷奇坦纳根海湾仙境一日游。 行驶在晶莹闪耀的【幽兰冰川】和冰凌起伏的【坦纳根海湾】绵延起伏的【楚加奇山脉】之中，恍如人间仙境。 　　来到白鲸点，这里夏季常有白鲸出没，是旅游必打卡之地。 　　跟随习近平出访的节奏，白鲸点留影。 　　继续向前就到了著名的滑雪胜地【（Alyeska）阿拉斯加滑雪度假村】。这里每年平均有650英寸的降雪，150多天的高山降雪季。 　　【地震公园】地震公园是为纪念1964年发生在安克雷奇的一场9.2级的超级大地震而建。 　　眼前的这片冰雪下掩埋了一座旧城。 　　【库克湾观景台】 　　【库克船长纪念碑】面朝库克湾伫立着。 　　1776年，英国航海家库克船长北上至白令海峡。为北美洲西北部绝大部分海岸线绘制了航海图，并在阿拉斯加记录了库克湾，是为该地绘制地图的首位航海家。在这之后，世界地图上首次确定了阿拉斯加的延伸部分。 　　从这里俯瞰库克湾，安克雷奇火车站和苏西特纳山。 　　苏西特纳山有睡美人之称。 　　顺便参观一个介绍阿拉斯加动植物和原住民生活的一个展馆。 　　白头海雕主要分布在北美洲，是美国的国鸟。在美国国徽、军服上都有白头海雕的图案，白头海雕一只脚抓着橄榄枝，象征着和平，另一只脚抓着箭，象征着强大的武力。 　　这只是安克雷奇市中心街道上的一个行人。看见这身装备，就知到阿拉斯加有多冷了。 安克雷奇第四及第五大街聚集了众多商场、原住民礼品店，是这个免税州的购物天堂。由于疫情，没了游客，也惨淡了许多。 　　结束一天的行程。 我们在导游的推荐下，来到这个当地人喜欢的冰川啤酒小屋。 没有提前预约的我们运气不错，下午4点多到正好有空位。据说在人口并不多的安克雷奇，有排队的餐馆本就是新鲜事，让客人从6点排到8点才吃上的，就是这家冰川啤酒屋了。 小屋人气火爆，是因为用餐价格“并不夸张”，帝王蟹腿套餐80多刀。自酿啤酒味道独特，一排啤酒尝遍精华，20几刀。特别是女招待的服务进退有度，让人“心甘情愿的”掏小费20刀。 　　细心的女招待推荐一排啤酒，还在小卡片是写上了啤酒的名称。 　　一排啤酒，一份帝王蟹腿套餐，直接分成两份。100多刀，一人份两人食。 　　小屋里面的酿酒罐像冰雪一样晶莹剔透。来了一群穿着礼服的年轻学生，顿时就热闹起来。 3月7日 早上7点半退房，在酒店大厅与导游汇合，这次是6人同行。 　　8点半到达安克雷奇火车站搭乘冬季最著名【北极光号】列车前往迪娜利国家公园。 　小小火车站藏着大乾坤。 冬季著名的北极号列车都是从这里出发穿越阿拉斯加山脉，经过迪娜利公园到达极光之都【费而班克斯】。列车在冰天雪地中缓缓而行，窗外风景变化莫测，每当广播响起的时候，窗外都会有惊喜出现。 　　风雪中行驶了7个多小时，下午3点50到达被冰雪覆盖的【迪娜利国家公园】。 　　迪纳利国家公园和保护区，有2.45万平方公里，是全美第三大国家公园，拥有北美最高峰、海拔6190米的迪纳利山。 阿拉斯加山脉横穿迪纳利国家公园，园内有棕熊、驯鹿、驼鹿、多尔羊、灰狼等39种哺乳动物，是野生动物的天堂，据说秋天的景色更迷人。 冬季在阿拉斯加暴风雪的肆虐下，风速可超过100英里/小时，而温度则可能跌至-40℃。 　　冬季的迪娜利公园是不开放的。不过它的游客中心一直开放，可以上洗手间，喝咖啡看动物化石。 　　新的导游接上我们乘巴士穿过公园。 　　在公园标志牌稍做停留，就乘车前往费尔班克斯。 【费尔班克斯】(Fairbanks)是美国阿拉斯加州费尔班克斯-北极星自治市镇。它位处高纬度，是北美洲最接近北极圈的主要城市之一。冬季寒且漫长，夏季凉而短，并有永昼与永夜的现象，目前是美军在阿拉斯加的重要基地，有输油管路经过。是冬季看极光的最佳之地。 　　夜里到达奥罗拉极光观测木屋，第一次等待极光爆发。 看极光必备的条件，天要足够黑，足够晴，要熬夜。通常极光在夜里12点到凌晨2点爆发。 郊外的山顶小木屋远离城市灯光，并且地势较高，视野足够开阔，许多摄影师都会来这里拍摄极光。小木屋里很暖和有桌椅和热饮，可以随时调整手机及相机，等待大自然的“灯光秀”。 为了万无一失，我们选择了这个有四次追光的行程。 　　屏幕上翻滚着极光指数，大家静静的等候3个多小时无功而返。 3月8日　 今天来到密林深处雪橇犬的家，乘坐【狗拉雪橇】。 冰天雪地里一个大大的犬场，犬声此起彼伏，蓄势待发。 阿拉斯加雪橇犬不仅外貌可爱，还是优秀的工作犬。每次拉雪橇前，都会吠个不停，用充满期待的眼光看着雪橇夫，生怕自己落选。 雪橇由十只雪橇犬拉着，雪橇犬两两一排，最前头的领头犬负责带领方向，靠近座位的雪橇犬最健壮有力气。 　　我们坐在雪橇里面用厚厚的毯子围住，雪橇夫站立在后面拉紧缰绳，一声令下飞驰而出。 10只雪橇犬在林海雪原中飞奔近30分钟，雪花四溅，惊险刺激。拿相机的手瞬间就冻僵了！ 　　途中雪橇夫秒变摄影师。 　　到费尔班克斯才知道，安克雷奇3月6日开始全球知名的“艾迪塔罗德狗拉雪橇比赛”。这也是疫情期间少有的几个未取消的赛事之一。 　　下午拜访【北极村】，来到童话传说中的圣诞老人家。美国的孩子坚信圣诞老人来自阿拉斯加。 　　秒变画中人去和大棕熊套近乎。 　　晚上10点来到离费尔班克斯1个多小时车程的【珍娜温泉度假村】。 　　珍娜温泉是世界上观赏北极光的最佳地点之一。天然的地热温泉，有着百年的历史，非常受极光客们的欢迎。 这里的温泉被岩石环绕，冬季岩石被冰雪覆盖热气蒸腾，灯光变幻，宛如仙境一般。 　　度假村里的【冰雕博物馆】，花了10年时间，由一千吨冰雪建造而成，里面的温度常年维持在零度以下。博物馆里展出了每年冰雕大赛的冠军作品。我们倒是对它的冰酒吧和冰酒更感兴趣。 极光永动 　　在极寒的天气下，泡在40多度的温泉里，头发与眉毛挂满冰霜，脸上却还在流着汗，时不时站起来痛快地呼吸，享受冰火两重天的考验。感受只有在极地才有的温差高达80℃的温泉乐趣。等候极光爆发。 月亮依稀可见，极光迟迟不肯露面。 直到夜里2点多无功而返。 3月9日 今天开启极地探险模式。用两天时间征服道顿公路，跨过育空河，探秘极地风貌，穿越北极圈，亲临北纬66°33地标，夜宿冻脚镇，到访怀斯曼原住民家，完成第三第四次追光之旅。 　　我们的目的地是冻脚镇。因为冻脚镇基本是位于北极光下方，处于最中心区域，能完全感受到极光从头顶上倾泻而下的壮美。 　　从费尔班克斯到冻脚镇175英里，全程需要行驶六个多小时。 我们乘坐经过专门改装的雪地巴士行驶一个多小时，到达道顿公路的起点。 从这里开始，舒适平整的柏油公路将会暂时告别，取而代之的则是颠簸的“砾石”公路。限速50英里/小时的标识牌，似乎是文明世界对这里最后的一点管辖。 　　道顿公路起点。 【道顿（詹姆斯·道尔顿）公路】，又称作阿拉斯加11号公路，也是闻名的“世界十大死亡公路之一”。 道顿公路全程411英里，它起于费尔班克斯北部73英里的艾略特高速公路，止于北冰洋普拉德霍湾。 这条公路穿过北方的森林，穿过育空河和北极圈，越过了布鲁克斯山脉，跨过大陆分水岭的Atigun pass，最后穿过了北坡苔原，经过冻脚镇，到了北冰洋附近的死马镇和普拉德霍湾油田。 沿途只有三个城镇：冻脚镇、怀斯曼和死马镇。 　　道顿公路是一条经过极地、冻原、永冻层的“砾石”公路，在修建在冻土之上的公路行驶注定无法平坦。依随地势起伏而建，爬坡、下坡、拐弯都会多次出现在你前进的道路中。 司机戏称过山车。司机们用对讲机联络，用特有的方式和对面驶来的车辆打着招呼，在哪里错车在哪等候一点都不能错。 　　远处之字形铺设的是阿拉斯加原油输油管道。 是世界上第一条伸入北极圈内的输送管道。起点为美国阿拉斯加北坡的普拉法霍湾，终点为阿拉斯加湾瓦尔迪兹港。全长1288千米，管径1220毫米。 许多游客为了道尔顿公路沿途的景观而前往，但需要牢记的是，这条公路的主要用途仍然是为普拉德霍湾油田运送给养。 这条与阿拉斯加输油管完全平行的公路还肩负着另一项重要的任务：方便工程师检修油管。油管是油田生产的命脉，全依赖道顿公路，它才得到良好的维护和保养。 听听导游怎么说。 　　铲雪车不停的清理公路积雪。 与公路全程相伴的输油管。 　　导游介绍输油管道的维护保养情况。 　　现实版的过山车。 惊心动魄。 　　司机在路边的树上发现一只猫头鹰。 学名【雪鸮】生活在北极地区。猫头鹰一般都在夜晚出来捕食，而雪鸮白天黑夜都可以出来活动，猫头鹰一般都在树上生活，北极地区没有这样的条件，所以雪鸮只能在岩石上建造自己的巢。 意外收获！ 　　鸣笛也不飞走。 　　自此进入童话世界。 　　冰雪包裹在裸露的松枝上，形成极地独特的雪松奇观！ 　　八戒？泰迪？到此一游。 数数有几个小矮人。 原来阿拉斯加不止有极光。 　　沿道顿公路，向北极圈进发。途中经过北美第五大河流——【育空河】。 育空河发源于加拿大育空地区和不列颠哥伦比亚省交界之处，先向西北流，经加拿大育空地区，至美国阿拉斯加州，育空堡附近，转向西南流，最后注入白令海峡诺顿湾。 　　育空河横贯阿拉斯加全境，河上只有这一座桥，我们从桥上穿过就来【育空河营地】。 【育空河极光营地】，原来是阿拉斯加石油工人的生活营地，后来改造成了对外开放的营地，可以住宿，用餐和休整。它地处北极腹地，看极光地理位置也是得天独厚！ 　　在冰封的育空河面上，写了这几个字，差点把手指冻掉，痛彻心扉。到了这里才知道对于极寒要有足够的敬畏之心。 　　在营地里看见小店的主人，因为天气太冷，他把生病的母亲接到营地来住。见到真正的“北极狼”。 　　壮观的阿拉斯加【极地冻土苔原】，阴柔苍凉、大气磅礴！ 　　极地之美。 　　98英里处的手指山，是道尔顿公路前半段的制高点。这里四个方向均视野开阔，但也正因如此，成为了狂风最为肆虐的地方。翻过这个高点，就可以隐隐看到北方地平线上，布鲁克斯山脉（Brooks Range）的雪顶。视野尽头，公路两旁的阔叶林正悄然消失，针叶林也逐渐为苔原所取代。 再向北行20英里，就到了道顿公路全程最具意义的一个标志——北极圈。在整个北美大陆，只有两条公路穿过了北极圈，道顿公路就是其中之一。 　　终于赶在太阳落山前到达了阿拉斯加北纬66°33′纬线与道顿公路的交汇点北极圈。 　　在阿拉斯加境内的北极圈地标前，司机师傅铺上红地毯，迈过白线意味跨过北极圈。还向我们颁发了【北极圈探险证书】并送上糖果，合影留念，为旅行生涯增添一份新的殊荣。 　　从这里我们进入【北极圈】。北极圈（Arctic Circle）是指纬度数值为北纬66°34'的一个假想圈，是北寒带与北温带的分界线，与黄赤交角（南北回归线所在的纬度数值）互余。 　　【冻脚镇】在公路175英里处。位于北纬67度，比费尔班克斯更靠近极光带的中心，因此这里也成为了北极圈极光旅行者的重要目的地。说是小镇，其实就是一家餐馆，一家旅店，以及餐馆和旅店之间的一大片停车场。每到晚上，停车场里一排排的重卡亮着大灯，虎视眈眈好似擎天柱监视着整个小镇。 处于北纬67度的怀斯曼冻脚镇（最上面的那个圈）。 　　到达冻脚镇时天已经黑了。 在餐厅用餐后稍做休息，就全副武装前往怀斯曼追光了。 　　虽然游客的数量随着路况改善有所增长，但这里终究是属于卡车司机的领地，就连餐馆的食物都是巨大份。 旅店的房间虽小也五脏俱全，不管你几点到达，餐馆前台的灯永远亮着。 　　第三次追光。 晚上12点，来到著名的【怀斯曼极光观测木屋】。 由于怀斯曼距离公路还有3英里路程，这里的光害比冻脚更微弱。入夜后天空漆黑一片，极光爆发时只要走出小屋，就会毫无保留地飞舞在你的眼前头顶。因此成为了北极圈内的热门极光观测点。 　　屋子很小，但很暖和，有热饮。还有很多三脚架供我们使用。小屋的主人杰克在给大家讲解拍摄极光的要领。并拿出塑料袋分给大家。在从寒冷的室外进到小屋时用塑料袋把相机包好，防止产生水汽。我们语言不通，反应不过来，没有拿到。结果相机只用了一次，就失灵了，还好有大华为手机。 大家在屋里静静的等待。 　　在暗夜星空，挺拔苍凉的布鲁克斯山脉的映衬下，等待北极光狂舞于天际的震撼景象。 　　屋外，杰克在观察星空变幻，当极光爆发时，及时告诉我们。要知道在极寒的夜晚，在室外只要站上几分钟，就会冻僵，相机也不例外。 　　这里是专业摄影师梦寐以求的极光拍摄地。 　　极光，是一种绚丽多彩的等离子体现象。被视为自然界中最漂亮的奇观之一。 　　这里冬季寒冷，气温常常在零下45摄氏度。即使穿着厚厚的羽绒服滑雪裤雪地靴也会冻的瑟瑟发抖，拍照时手指会瞬间冻僵。还好，在极光爆发间隙能到木屋取暖。 　　绚丽的极光在天空闪耀，婆娑摇曳又显得魔幻多姿。 3月10日 冻脚镇因极光出圈。 　　一个餐厅，一个旅店，一个邮局，一只雪鸮，一个大大的停车场，这就是冻脚镇的全部。 　　终于试了一把泼水成冰。 　　中午12点出发前往怀斯曼极地人家和苏卡帕克山。 从冻脚向北15英里，便到了一个真正的小镇——怀斯曼。在上世纪的淘金热期间，这里曾是繁华的聚居点，但现在已经人去镇空，只剩下了最后的几家居民。镇口一块木牌指着北冰洋只有229英里。 　　发现夜里看极光的小屋，远处是布鲁克斯山脉。 　　冬季的小镇被白雪覆盖，只有杰克家的鹿角小屋炊烟袅袅。 　　杰克给我们展示了他的鹿角小屋，值得骄傲猎物战绩、猎枪和极光照片。 室内有地窖，存放土豆等食物。室外有天然冰箱，储存着驼鹿肉。阿拉斯加规定一个猎户一年只能猎杀一头驼鹿，要知道驼鹿至少要200多公斤重。 　　驼鹿角的牌子上写着 怀斯曼 北极圈以北63英里102公里 　　继续向北，来到苏卡帕克山，到这已经进入北极圈100多公里了，是一座大理石山。 苏卡帕克山在冻脚镇以北30英里处，远古的石灰石沉积在地底高温高压的作用下变质成为大理岩，又在布鲁克斯山脉的造山运动中被推出地表，形成了今日我们见到的大理石山。 怀斯曼的居民认为苏卡帕克山有磁铁，据说即使是在极光活动微弱，连怀斯曼都看不到的夜晚，苏卡帕克山上空也会极光爆发。 司机给我们拿了一个大大的“锅盖”全当滑板。 铲开山脚下冰冻湖泊上的厚厚积雪，痛快淋漓。 同行的几个留学生玩的不亦说乎。 　　下午5点启程，返回费尔班克斯。 　　输油管与公路如影随形。 追随蜿蜒纵穿阿拉斯加南北的输油管道，瞭望无垠的冻土苔原地貌，在道顿死亡公路上感受极地、冻土、苔原、寒雪的无穷魅力。 　　这是道顿公路一侧，是过火的极地苔原。作为7000年来阿拉斯加地区的主要针叶树，黑云杉已经适应了火焰；它们的球果聚集在树的最顶端，并在火灾后打开，播散种子，重获新生。 　　凌晨1点半，在返回费尔班克斯的途中，邂逅极光，很幸运完成第四次追光。 3月11日 从紧张刺激的两天冻脚镇极地探险中缓过神来，自此阿拉斯加追光之旅顺利完成。 整理好行装，退掉房卡，等着酒店的接驳车去机场。 还有时间，踏着厚厚的积雪，在费尔班克斯的街上闲逛。 街头，退伍军人纪念碑。 商场的二楼枪店，满足一下好奇心。 建筑上的涂鸦，童话般的木屋酒吧被皑皑白雪映衬着格外靓丽。 　　再见阿拉斯加！再见费尔班克斯！ 3月12日 顺利回到洛杉矶。