<p class="ql-block">在马路上，有一种极常见的地面标志，很多司机都认识它，但90%的司机都选择了忽视！可是忽视了这个标志是会付出代价的。最近珠海有一位司机就因为没看清这个标志，撞到行人出事，多赔了8万块！这是怎么回事？</p> <h3><strong>赶快来看，所有司机都可能遇到这种情况！↓↓</strong></h3></br>行人不走斑马线被撞到司机却负主责<h3>去年年底，司机李某驾车在路上行驶时，前面有位长者过马路，他没注意到，等发现时避让已来不及。李某猛打方向盘，车身还是将行人弹得飞了起来。因为对方是老人，很快倒地不起。李某吓得够呛，连忙将人送往医院。<br></br></h3></br><h3>交警来到现场，一方面结合视频监控回看录像和现场勘查，一方面核实李某的情况，包括有无驾驶证、做酒精测试。那边老人被送往医院救治。到伤情稳定时，已花去了10多万医疗费。</h3></br><h3>李某虽然内心害怕，但对事故责任还是表现很淡定的。<strong>尽管老人过马路时，在他旁边就有一条斑马线，但他却没走，这不就是乱穿马路吗？行人乱穿马路被撞，那可是负全责的。</strong></h3></br><h3> <br></br><strong>但交警最后认定，司机负主要责任，需要支付70%的医疗费，也就是8万多元！</strong></h3></br><h3>在斑马线附近通过≠乱穿马路</h3></br><h3>老人有斑马线不走，被撞伤肯定要负责任。但有法律规定：机动车进入斑马线附近就要减速避让。老人当时走的区域，是斑马线附近！所以并不是乱过马路！交警通过视频监控回看，司机当时并没有减速动作，因而要负主要责任！</h3></br><h3>在斑马线附近通过≠乱穿马路。对于这个问题，小编还专门请教了负责法制工作的民警。</h3></br><h3> <h3>他是这样解释滴：<strong>不走斑马线过马路，从斑马线附近通过，发生交通事故，行人肯定要负一定责任，但车辆方没有尽到减速避让的义务，要负更大的责任。这和乱穿马路被人撞是完全不同的。</strong></h3></br><h3><strong>在具体的事故案例判定中，交警还要结合具体情况进行分析：</strong></h3></br><h3>如果车辆进入斑马线附近已经减速，行人突然冲出来，这种情况，车辆已经减速，但没有达到减速的效果，但行人过马路的动作又过于突发，留给司机的反应时间很少，行人所负责任更大一些，警方可能更倾向于判定双方负同等责任。</h3></br><h3> <h3>如果行人没有突然冲出，而是正常过马路，只是没有走斑马线，机动车又没有减速，警方会更倾向于判定机动车驾驶员负主要责任。（如果司机有超速、酒驾等情节又另当别论）</h3></br><h3>原来这个标志你没看清楚</h3></br><h3>在这个案例里，大家可能留意到一个概念：<strong>斑马线附近！</strong>大家可能要说了，斑马线附近，附近是多近？5米？10米？有木有标准啊！<br></br></h3></br><h3>答案是有的。<strong>秘密就隐藏在大家都很容易忽视的菱形标志里。这是斑马线预告标志，意味着前方即将有斑马线，提醒车辆要开始减速！</strong><br></br></h3></br><h3> <h3><strong>请记住它的设置方式：</strong></h3></br><h3><strong>一般用于半路中的斑马线，红绿灯斑马线不会设置。</strong></h3></br><h3><strong>直行路段斑马线：</strong></h3></br><h3>直行路段，因为车速一般较快，菱形标志会较早出现，一般会有两个。</h3></br><h3><strong>右转路段斑马线</strong><br></br></h3></br><h3>车辆转弯时速度减慢，因此右转斑马线前，菱形标志会设置近一点。</h3></br><h3> <br></br></h3></br><h3><strong>注意这些距离，一旦发生事故，在责任认定时是重要参考！</strong></h3></br>见到这几种标志，都要减速！<h3><strong>纵向减速标线</strong></h3></br><h3> <br></br></h3></br><h3><strong>横向减速标线</strong></h3></br><h3> <br></br></h3></br><h3><strong>三角形避让标志</strong></h3></br><h3><strong> </strong></h3></br><h3>看完后背冒汗有木有？事实上，很多司机都不能说自己对地面的标志线完全了解。不论新手还是老手，赶紧来看看下面的内容吧！</h3></br><h3>导流线</h3></br><h3> <h3>导统线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，引导车辆按规定的线路行驶，覆盖的地面不<strong>能随意压线或越线行驶的，也是禁停区域。</strong></h3></br><h3>导向指示线</h3></br><h3> <h3>如果您发现走错了车道，这时候千万不要强行跨越实线转回，这样罚款和记分一个都不会少。<strong>您应该将错就错的继续行驶等待“导向指示线”再掉头。</strong></h3></br><h3>禁停线</h3></br><h3> <h3><strong>黄色网格区域禁止停车</strong>，如果在排队通行时前方距离不够，后车<strong>应在网格线外等待，不得压线停车</strong>。</h3></br><h3>待转区</h3></br><h3> <h3>车辆在直行绿灯亮起后，可以转入“左转弯待转区”等候。不过，如果在直行和左转灯都是红灯时进入待转区，也将按闯红灯计算。</h3></br><h3>公交站标线</h3></br><h3> <h3>公交车站前后30米范围内都是禁停区，<strong>看到这样的标线区域就行注意不能停车。</strong></h3></br><h3>公交专用道</h3></br><h3> <br></br>公交专用道，通常会在地面用汉字标出。在限行时段进入公交车专用车道，罚款记分一样都不会少。</h3></br><h3><strong>如果GET到了新知识，下方点个 <a href="https://mp.weixin.qq.com/s/X0wRgnl5S_lXQDH1_9MZjw" >查看原文</a> 原文转载自微信公众号,著作权归作者所有